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汽车导航软件测试用例Word下载.docx

在本卡数据之外的城市设置用户点

5

我的家设置

可将用户点设置成我的家

6

按名称设置目的地

根据名称查询目的地,并模拟导航

根据效劳种类查询目的地,并模拟导航

从“规划路线〞界面,按单位地址设置目的地,并模拟导航

7

参数设置正确

100N:

MCD:

1RevTimer:

1000

200C:

MCD:

8

GPS

可接收到GPS信号

9

关于信息

关于窗口的版本,等信息正确

10

无Debug信息

机器启动能自动运行,无Debug信息显示

实际路测

不设置目的地

车标与道路符合,无偏移现象。

车头方向正确。

在停车状态下车标显示正常。

可显示行车轨迹。

设置目的地

设置目的地1实际导航,周围地物查询

设置目的地2实际导航,周围地物查询

设置目的地3实际导航,周围地物查询

设置中途点

设置中途点1,2,3实际导航

查询周围地物

通过查询方法,查得周围的地物,然后进展实际导航

自动重新规划

不按指定行程走,可自动重新规划

接收GPS信号时间在4分钟之。

行驶过程中无GPS中断现象。

实际导航不会无故停止。

BUG验证

3.

功能测试

功能测试是对软件所有的功能进展详细的测试。

是测试工作的重要阶段。

测试人员需要先熟悉软件的各种功能,然后再进展详细的测试。

一、设置目的地〔出发地/终途点〕

设置目的地界面有12中设置方法,包括“历史导航点〞,“名称〞,“图上位置〞,“单位地址〞,“用户点〞,“效劳种类〞,“周围效劳〞,“邮政编码〞,“地名〞,“穿插路口〞,“道路名称〞,“〞。

每种设置方法均应能成功地设置目的地,并能成功模拟导航。

1历史导航点

历史导航点显示曾经模拟导航过,或实际导航过的出发地和目的地。

并且显示导航点的区域,显示方式为“福田区:

联合广场〞。

测试要点:

1.历史导航点可以被设置成出发地〔/中途点/目的地〕。

2.历史导航点界面显示正常,有区域显示。

3.模拟导航过,或实际导航过的出发地和目的地可以被记录在历史导航点中。

4.选择一个历史导航点后,系统应该可以返回到地图界面,并且显示“设定〞和“返回〞。

选择“返回〞应该可以返回到历史导航点界面。

选择“设定〞可将此点设置成目的地〔出发地/中途点〕。

2名称

在使用“名称〞,“单位地址〞,“效劳种类〞,“邮政编码〞,“地名〞,“穿插路口〞,“道路名称〞,“〞进展查询之前,要先选择政区。

第一级政区列表会显示所有的省份与直辖市,第二级政区列表会显示该省份所有的城市列表〔直辖市无第二级政区列表〕。

第三级政区列表显示该城市的所有区域列表。

有些查询方式只有两级政区选择,然后直接进入查询输入界面,有些那么有三级政区选择。

“名称〞有两级查方式,在选择了城市之后会进入“输入名称〞界面。

1.“输入名称〞界面:

“模糊〞查询应该作为预设选项。

2.点按数字时,可转入数字输入界面。

再次点按此按钮又可返回到字母输入界面。

5.注意“模糊〞查询和非“模糊〞查询功能均应正常。

有时使用“非模糊〞功能可以查询到结果,而使用“模糊〞反而查询不到结果。

还有的情况是查询“SF〞可查到“师大学〞,可使用“SFDX〞时,反而又查不到“师大学〞。

6.查询结果应显示正常,无乱码现象。

7.查询结果可以被设定成出发地/目的地/中途点。

8.查询结果与在“输入名称〞界面输入的首字母相对应。

9.输入任何字母都可查得相应的结果,无结果应出警告框提示。

10.从触摸屏能正常的输入数字和字母。

11.屏幕上的“C〞键可删除输入框的字母。

12.设置出发地为本卡数据之外的用户点,再返回“名称〞的政区选择界面时,政区选择界面正常。

13.选择一个查询结果后,系统应该可以返回到地图界面,并且显示“设定〞和“返回〞。

选择“返回〞应该可以返回到查询结果界面。

3图上位置

在“设置目的地〞界面选择“图上位置〞后,系统应返回地图界面,且光标停留在上次移动后的位置。

在地图界面可继续移动光标。

点按“设定〞后,以最后的位置作为目的地〔出发地〕。

14.使用图上位置时,光标停留在翻开“设置目的地〞界面之前的位置。

没有移动到出发地或别的地方的情况。

15.点按“图上位置〞后,系统应该可以返回到地图界面,并且显示“设定〞和“返回〞。

选择“返回〞应该可以返回到“设置目的地〞界面。

4单位地址

“单位地址〞和“名称〞一样只有两级政区。

在选择了政区后,首先进入“输入道路名称〞界面,在此输入要查询的单位地址所在的道路的首字母,在道路查询结果中选择此道路,然后系统就回列出所有在此道路上的单位名称。

选择所需要的单位名称既可将其设置成目的地〔/出发地〕。

16.“输入道路名称〞界面:

点按数字时,可转入数字输入界面。

17.其他请参照“名称〞中,“输入名称〞的测试要点。

5用户点

此项会列表显示所有的用户点,最多只能显示10个。

注意测试所有用户点名称可以显示正常,且各种用户点都可被设置成目的地〔出发地/中途点〕。

☆“用户点〞分类:

18.在现有POI上设置的用户点,显示为POI点名称。

19.通过查询获得的POI上设置的用户点,显示为POI点名称。

20.在POI附近设置的用户点,显示为“POI点名称+附近〞

21.在本卡数据之外的城市设置的用户点。

如使用南部数据卡,在设置用户点应该显示成“用户点〞

6效劳种类

效劳种类有三级政区,即“省份列表〞—“城市列表〞—“分区列表〞〔但直辖市只有两极列表,即选择直辖市后直接进入“分区列表〞〕。

22.在最后一级政区选择列表,即区域选择列表中,点按列表上方的城市名,应该也可以按城市围查找。

如下列图的列表中,点按“市〞可按市为围查询,而点按“玄武区〞那么是按玄武区为围查询。

23.效劳种类显示正确。

24.按各种效劳种类分类,都可查询到相应的结果。

25.选择一个查询结果后,系统应该可以返回到地图界面,并且显示“设定〞和“返回〞。

☆效劳种类分类:

行政机构

中央级/省极/地,市级/县,区级/乡镇级,街道办/其他〔6〕

教育学术

科研院所,实验室/高等教育/中等教育/初等教育/学前教育/其他〔6〕

休闲娱乐

名胜古迹,旅游景点/公园,乐园,动物园/观光市场,夜市/酒吧,歌舞厅/其他〔5〕

艺术文化

剧院,影院,音乐厅/博物馆,展览馆,美术馆/图书馆,文献馆,资料中心/文化馆/纪念馆/其他〔6〕

餐饮住宿

中餐/西餐/快餐/酒店,宾馆,饭店/旅馆,招待所/其他〔6〕

公检消法

公安局,派出所/法院/检察院/消防队/其他〔5〕

医疗保健

结合医院,门诊部/专业医院,诊所/急救中心/康复中心/养老院,疗养院/动〔宠〕物医院/防疫,检验机构/其他〔8〕

公众效劳

邮政,电信/工商,税务等/美容,美发,洗浴等/维修,保养/租赁/其他〔6〕

关卡口岸

海关,口岸/检查站/其他〔3〕

传播媒体

播送电台,电视台/新闻机构/报社,,杂志社/其他〔4〕

金融证券

银行/证券/保险/投资/其他〔5〕

体育运动

体育场,馆/游泳馆/高尔夫球场/保龄球馆/棒球场/足球场/赛车场/其他〔8〕

交通效劳

加油站/收费站/停车场,车库/效劳区/车辆维修,租赁/车辆检测站/交通队/路标/其他〔9〕

运输站点

火车站/地铁站,轻铁站/长途汽车站/民航机场/车渡/港口/其他〔7〕

交通指南

穿插路口/立交桥/铁路穿插口/环岛/其他〔5〕

祭祀

寺,庙/教堂/园陵,墓地/宗祀/其他〔5〕

工农科商

企业总部/大公司/园区/商务中心,写字楼,会议中心/其他〔5〕

住宅社区

居住区,社区,公寓/度假村,别墅区/其他〔3〕

购物商场

百货商场,超市/批发市场,物流中心,专营商店/商业街/其他〔4〕

地域

地域/特色建筑/其他〔3〕

7周围效劳

是以当前地图的中心点〔即光标所指示的地点〕为中心的分类查找。

查询种类分为:

加油站,银行,洗/停车,医院,宾馆,商店,饭店,旅游景点,住宅区。

每种查找类型都分为:

1KM,3KM,5KM,7KM,10KM,五种查找围。

1.测试时可选择不同类型的位置作为中心点:

a)现有POI作为中心点

b)POI附近作为中心点

c)用户点作为中心点,即本部数据之外的地方作为中心点。

26.查看查询结果与中心点之间的距离是否正确。

27.查询结果应与所选择的查询类别相应。

如选择“加油站〞,查询结果应都是加油站。

28.选择一个查询结果后,系统应该可以返回到地图界面,并且显示“设定〞和“返回〞。

8邮政编码

邮政编码有两级政区选择。

29.遥控器的输入与屏幕上光标聚焦的按钮显示一致。

30.输入超过6位数字会显示警告框,说明输入位数太多。

31.输入正确的邮政编码可显示出所有的名称,如,在选择市时,输入518000,可列出市所有的名称。

32.选择一个查询结果后,系统应该可以返回到地图界面,并且显示“设定〞和“返回〞。

9地名

地名包含三级政区选择。

在最后一级的区域选择列表中,点按上方的城市名可按整个城市围查找地名;

点按区域名那么按分区围查找地名。

33.如市只有一个地名“水井坊〞,因此在“市〞围查找地名,应该可以查到这一个地名。

〔在有些版本中,当只有一个地名时,此地名查询不到。

34.返回上级政区后再进入分区列表,一切功能正常。

35.选择一个查询结果后,系统应该可以返回到地图界面,并且显示“设定〞和“返回〞。

10穿插路口

包含二级政区选择。

点击城市名称后,直接进入到“输入道路名称:

36.输入道路名称后,检查所查询的结果,其中要包含出入口,立交桥和道路等所有的道路名称。

只有立交桥或出入口的查询结果是不正确的。

37.选择一条道路后,应显示所有与此道路相交的道路,立交桥,出入口。

38.穿插路口被设置成目的地〔出发地〕后,后一条道路的名称应正确的显示在“规划路线〞窗口的目的地〔出发地〕显示框处。

39.模拟导航时,应以穿插路口作为终点〔起点〕。

11道路名称

道路名称有二级政区选择。

40.输入道路名称后,检查所查询的结果,其中要包含出入口,立交桥和道路等所有的道路名称。

41.道路的名称应正确的显示在“规划路线〞窗口的目的地〔出发地〕文本显示框中。

42.按“道路名称〞查找出来的道路,被设置成目的地〔出发地〕时,其位置应该设置合理,一般设置在一条路的中间。

不应该设置在道路的两头,或其他不适宜的位置。

12

有二级政区选择。

43.遥控器的输入与屏幕上光标聚焦的数字按钮显示一致。

44.输入超过12位数字会显示警告框,说明输入位数太多。

45.输入正确的可显示出所有的名称,如,在选择市时,输入********,可列出“**********公司〞。

13设置目的地界面测试表

界面

按钮功能

键盘功能

设置

规划路线中

主界面

政区选择

输入

查询结果

返回

上/下翻页

上级政区

地图

上下左右/确认

设定

显示

成功规划

历史导航点

名称

图上位置

单位地址

用户点

效劳种类

周围效劳

邮政编码

地名

穿插路口

道路名称

说明:

1.界面:

a)主界面:

在点按各中设置方法按钮后的第一个界面。

要测试此界面图片,文字,按钮等显示,与功能正常

b)政区选择:

选择政区的界面。

要测试此界面图片,文字,按钮等显示,与功能正常。

c)输入:

即“输入名称〞或“输入道路名称〞界面。

要求此界面显示,与输入,查询〔包括模糊查询〕正常。

d)查询结果:

显示所有查询结果的界面。

要求所有名称均能正常显示,选择其中一个后可进入地图界面进展目的地设定。

2.按钮功能

a)返回:

点按此按钮可返回到上一个界面

b)上翻页/下翻页:

点按此按钮可进展翻页显示

c)地图:

点按此按钮可返回到地图界面

d)上级政区:

点按此按钮可返回到上一级政区。

如果已是最上级政区“中国〞,那么出“已无上级政区〞提示框。

3.键盘功能

a)上:

可选择界面中的上一个选项

b)下:

c)左:

d)右:

e)确定:

使用此键确定所选择的选项

4.设置

在选择一个查询结果,进入地图界面后,地图上有两个按钮,“返回〞和“设定〞。

a)设定:

选择此键可将所选择的查询结果设置为目的地〔/出发地〕。

假设是使用“图上位置〞来设置目的地,那么是将地图上光标所指向的位置设置成目的地。

b)返回:

点按此键返回到上一个界面。

如使用名称查询,选择一个查询结果,进入此界面后,按“返回〞,应该返回到查询结果界面。

14设置目的地的几种方法

地址

从键盘〔遥控器〕上的“设置目的地〞键

从键盘〔遥控器〕上的“主菜单〞键

从快捷菜单/主菜单

从规划路线界面

1.从键盘上的“设置目的地〞键:

即直接按键盘上的“设置目的地〞键来翻开的“设置目的地〞界面,再从此界面选择设置方法。

应能成功设置。

2.从键盘上的“主菜单〞键:

即从控制键盘上按“主菜单〞来翻开“主菜单〞界面,然后再在“主菜单〞中选择“设置目的地〞。

3.从快捷菜单/主菜单:

即翻开快捷菜单,然后再从快捷菜单中选择“主菜单〞,再选择“设置目的地〞。

各种设置方法均应成功。

4.从规划路线界面:

即在规划路线界面中点按目的地〔中途点/出发地〕名称来翻开设置目的地〔中途点/出发地〕。

5.用此方法设置时要注意,点按目的地名称时,翻开的是“设置目的地〞界面。

点按中途点名称时,翻开的是“设置中途点〞界面。

点按出发地名称时,翻开的是“设置出发地〞界面。

曾经有过的问题是:

从键盘上翻开“设置目的地〞界面,然后使用“单位地址〞或“地名〞来得到查询结果,再选择一个查询结果,系统进入到地图界面后,点按“设定〞按钮无任何反响。

但从“规划路线〞界面来设置目的地就没有问题。

二、规划路线

1规划线路功能测试表

使用不同的方法设置的目的地〔/中途点/出发地〕时,模拟导航和实际导航均应该成功。

可参照下表进展选择性的测试:

POI

用户书签

周围设施

各种历史点

出发地

目的地

模拟导航

实际导航

1.运用测试工具来测试个POI点之间是否可成功导航

2.手动设置,在两个POI点之间模拟导航。

POI点可选择不同的类型,如建筑物名称,单位名称,道路名称,穿插路口,地名等。

3.在海洋中,岛屿上,等其他地方设置用户点并导航

4.在本卡数据之外的城市设置用户点,并作为出发地或目的地,进展导航。

5.以POI点附近作为出发地或目的地,进展导航。

6.选择同一条道路同侧的两点分别作为出发地和目的地,进展导航

7.选择一条道路和此道路旁的一个POI点分别作为目的地和出发地,进展导航

8.选择异地的两个POI点进展导航

9.选择本卡数据的城市到无数据的城市之间进展模拟导航〔可在东西南北中的城市,选择用户点来测试〕。

2规划路线的一些特殊用例

以下是以往测试过程中,出现问题比拟多的一些例子:

东部数据:

1.设置出发地为市一地,目的地为在市设置的用户点,测试模拟导航是否成功

2.设置出发地为市“八建模版公司〞,,目的地为市任意地点,测试模拟导航是否成功

3.设置出发地为市设置的一个用户点,目的地为,市任意地点,测试模拟导航是否成功。

4.以数据里的“北路〞为起点或终点,测试模拟导航是否成功。

5.设置出发地为市“通友锅炉安装〞,目的地随便设一地,途径地一设为“通和路〞,“通和路〞为“通友锅炉安装〞旁边的一条路,测试模拟导航是否成功,并检查路径规划的合理性。

6.设置出发点为市“银行黄河支行〞,设置一个目的地,设置中途点为“凤阳路〞〔此路为银行黄河支行边上的一条路〕,测试模拟导航是否成功,并检查路径规划的合理性。

7.按以下步骤操作,测试是否能成功导航:

●设置出发地为“新百花园〞[356845f2],x[2892],y[6509]●设置目的地为“百胜家具城〞[356845f2],x[1908],y[7143]

●设置中途点一为“农业银行黄河路营业所〞[347222f2],x[3624],y[566]●将计算条件都设置成最左边的预置选项●开场模拟导航,可成功规划,并开场模拟导航●在导航过程中直接重启机器●在机器重启后,翻开“规划路线〞界面,将计算条件中的“路线类型〞改成“最短距离〞,“行驶方向〞改为“不优先〞,并确定●在规划路线界面,点按“模拟导航〞

北部数据:

1.出发地为“亮丽园〞,目的地为“一汽总医院〞,测试模拟导航是否成功。

2.出发地为市“银座商城〞,目的地为,测试模拟导航是否成功

西部数据:

南部数据:

1.设置出发地为“深大公司〞,目的地为“联合广场〔南门〕〞,测试在计算条件为“最正确路线〞和“最短距离〞情况下,规划的路线是否都合理。

2.设置出发地为“深大公司〞,目的地为“笔架山庄〞,测试在计算条件为“最正确路线〞和“最短距离〞情况下,规划的路线是否都合理。

3.设置出发地为“汉唐大厦〞,目的地为“威尼斯酒店〞,测试是否可成功规划,并检验规划路线是否合理。

4.设置起始点为虚拟大学园,终点为市金宝酒店。

选中“计算条件〞按钮,把“路线类型〞设为“最短距离〞。

测试是否可成功规划。

3模拟导航

点按“规划路线〞的模拟导航,应该出“路径规划中…〞动画进程条,规划完成后,可开场模拟导航。

测试考前须知:

1.“路径规划中…〞进程条在消失之前应该一直保持动作状态,不应停止很久后,再开场模拟导航。

2.模拟导航开场时,应语音播报“已经开场新的导引行程〞。

3.模拟导航过程中,地图上的各信息都显示正常。

a)地图下方的信息条,显示地图比例尺信息,以与当前道路名称和所在区域。

b)地图上方信息条,显示车头方向,下一条道路名称,总行程所剩距离,总行程所剩时间

c)地图左上角〔地图上方信息条以下〕的各种转弯图标,本条路所剩距离,显示正确。

d)起始点〔S〕和目的地〔E〕图标显示正确

e)规划的路线线条连续

4.模拟导航过程中语音播报正常,如个转弯信息,距离信息,到达中途点信息,到达目的地〔已经到达目的地,语音导引完毕〕信息等。

5.模拟导航时,车头方向显示正确

6.模拟规划的路线应合理,不应出现绕远路等情况。

7.规划的路线连续,无分段现象。

8.规划的路线在道路上,不应偏离道路,或在无道路处规划出路线。

9.模拟导航时,将地图放大或缩小成各种比例尺,模拟导航应该能正常进展,且速度不会明显改变。

10.模拟导航时,比例尺在100M与以下时,在拐弯之前,屏幕应该显示地图放大窗口,显示拐弯处的道路。

11.在模拟导航过程中,除“重置〞〔重启〕,“返回〞,“放大〞,“缩小〞键外,控制键盘或遥控器上的其他按键都不可操作。

12.要终止模拟导航,只有按控制键盘或遥控器上的“返回〞键,或者点按屏幕右下角的“菜单〞按钮。

13.连续模拟导航8个小时,看系统运行是否正常。

4计算条件

使用各种计算条件时,导航都应该成功,以下是计算条件功能测试表:

路线类型

行驶方向

收费道路

偏航规划

最正确

最短

优先

不优先

不走

自动

不自动

1.路线类型:

设为“最正确路径〞时,系统将按道路等级,行驶时间,行驶距离等规划至目的地的最正确路径;

设为“最短距离〞时,系统应该按最短的路线规划。

2.行使方向:

设为“优先〞,系统将按车头方向规划路线;

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