虹吸刮刀离心机使用说明书讲解Word文件下载.docx

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 l机器选用变频驱动与制动,设有能量反馈装置,能将降速的机械能转变为电能,既保证了机器快速降速,提高机器效率,又实现节能。

 m门盖锁紧装置为液压锁紧,也可选用手动锁紧;

o本机可实现手动、半自动和全自动三种操作方式。

2.主要技术、结构的参数:

参数名称

单位

参数数值

备注

GKH1800-N

GKH1600-N

转鼓内径

mm

1800

1600

转鼓过滤区长度

1250

1062

过滤面积

m2

7.1

5.33

装料容积

L

1330

930

允许物料密度

kg/m3

允许装料量

kg

1670

1172

允许转鼓转速

r/min

800

950

分离因数

645

生产能力(淀粉)

T/h

10-11

7-9

成品淀粉

主电机

功率

kW

200

132

润滑油泵电机

0.12

润滑系统工作介质

20号汽轮机油

液压站油泵电机

3.5

最大工作油压

Mpa

12

液压站系统工作介质

YA-N46或∑ssoNUTOH46

螺旋功率

5.5

主机重量

24500

18500

机器系统重量(含主机重量,隔振板等)

56000

42

主机外形尺寸(长×

宽×

高)

4600×

2480×

2233

4400×

隔振板外形尺寸(长×

4650×

3600×

700

4250×

3400×

安装机器所需空间(长×

8340×

6400×

4585

8000×

运输及储存温度

≥0℃,80℃≤

机器系统的固有频率

121

机器系统共振时传递给基础的动负荷

X:

+-500

Z:

+-4000

Y:

+-300

+-2400

空载惯性矩

kg.m2

3360

2200

负载惯性矩

4400

3100

3.工作原理与操作过程及配置特点:

3.1虹吸原理

虹吸刮刀离心机是利用虹吸作用

增加过滤推动力的过滤式离心机,其

原理见图1。

虹吸刮刀比一般离心机多个虹吸室,

其转鼓上不开孔。

悬浮液进入转鼓后,其

中的固体被截留在滤布上,而液体则穿

过滤布和滤布下的底网、托架,经托架

与转鼓内壁间的轴向通道和转鼓与虹吸

室间的通孔流入虹吸室,再由虹吸管将

其抽走。

脱水过程中一部分轻液通过前

撇液管排出。

虹吸力的大小,决定于液面H0+HU的

高度差,调节虹吸管的位置(即控制HU

值)就可以改变虹吸力的大小,从而调节

离心机过滤速率。

当HU位为正值时,过滤速率增大;

HU为负值时,过滤速率就降低。

当虹吸管与滤布平齐时,过滤速率为普通过滤式离心机的过滤速率。

3.2液压原理

本机每个循环的各个操作都是在电气及液压系统控制下完成的,液压系统工作原理如下(液压原理图如图2):

采用独立的液压供油站,液压站包括吸油滤油器、油泵电机、止回阀(单向阀)、卸荷阀、溢流阀、调速阀、节流阀、压力表、蓄能器及油箱等。

油泵将油从油箱中吸出经止回阀送出,以减压阀调节出油压力,以蓄能器稳定出油压力和流量,供油站出油送入各个电磁阀,电磁阀阀芯在电磁力作用下可往复移动,同此可改变压力油出口通道,使压力油能分别进入各油缸上下油室`推动活塞作往复运动。

刮刀油缸在电磁阀控制下推动刮刀卸料并复位,其中调速阀用于调节刮刀卸料的速度,蓄能器可稳定出油压力和流量。

背压阀的调节,可使油缸出口保持一顶的压力,以确保卸料的平稳。

虹吸管油缸由三位四通电磁阀控制,该电磁阀除可交换压力油出口通道从而推动油缸活塞作往复运动外,其阀芯还可封闭各进出油口使油缸活塞悬浮于油缸上下止点之间,从而使虹吸管可处于虹吸室中任意位置。

为了保证虹吸管油缸活塞不受电磁阀泄漏的影响稳定悬浮于油缸中间位置,在电磁阀后还有由液控单向阀构成的自锁回路,单向节流阀调节油缸进油量从而调节虹吸管进出虹吸室的速度。

刹车油缸在电磁阀控制下推动刹车臂使离心机刹车并使刹车装置复位,单向节流阀可控制刹车速度。

其他各油缸在电磁阀控制下使进料阀、洗水阀、排液阀等能自由开关。

节流阀可调节开关的速度。

各回路中的节流阀不仅可调节油缸活塞运动速度,更重要的还是为各油缸合理分配流量使可能同时动作的各油缸能协调工作。

液压系统设有油压检测、温度检测。

通过电气控制,可实现机器的安全操作。

磁阀的动作可由触摸屏调整(见电气控制部分的说明)。

3.3机器操作过程及配置特点

如图3所示,离心机的工作过程为:

1、首先由反冲管向虹吸室内灌入的水(滤液)经转鼓与虹吸室间的通孔,被压向转鼓内,一方面排除虹吸室和通孔内的空气,一方面在过滤介质上形成一层液体,灌入的液体液面应高于滤布平面,以使进料分布均匀。

此时虹吸管应旋入到-HU位。

2、开始进料。

将虹吸管旋到某一中间位置,即减小HU值或使HU为负值,以降低过滤速率,以使物料在转鼓内壁上厚度分布较均匀。

进料结束后将虹吸管转到工作位的最深位置(+HUMAX)。

3、过滤阶段。

增大HU值,提高过滤速率,单位时间处理量可达到普通离心机的1.5~2倍。

4、洗涤阶段。

减小HU值,降低过滤速率,使洗液缓慢通过滤饼,以提高洗涤效率。

5、甩干阶段使HU值达到最大,过滤推动力亦为最大,可得到含湿量较低的滤饼。

6、卸料阶段,当转鼓中的固相物达到一定干燥度后,用刮刀将料刮下,刮刀卸下的固相物料由螺旋输送装置输出机外。

7、滤布的再生。

虹吸离心机的洗网与普通离心机不同,除了可由转鼓内对滤布正面进行冲洗外,还有反冲洗涤滤网的功能,即由反冲管向虹吸室进洗水,通过虹吸管位置的调整(虹吸管旋到反冲位,即HU为负值),使液体从滤网反面向转鼓内脉动式地反冲洗涤滤网。

实现了过滤介质的反向冲洗,使过滤介质恢复过滤性能。

根据所分离物料的特点,操作程序有所取舍。

如烧碱分离、淀粉脱水只需数周后进行滤网再生。

本机每个循环的各个操作都是在电气—液压系统控制下完成。

运行各过程的时间可根据工艺情况随时进行调节,可实现手动、半自动、全自动操作。

本机设的主要检测点有:

●速度检测,可确保机器在安全可靠的速度内运行。

●振动检测。

当机器的振动分别超过规定值时,机器可报警及停机。

●液压站设有油压及温度检测,可确保机器动作的可靠性与安全性。

●润滑系统还设有过滤器堵塞检测及温度检测,可确保机器的安全可靠运行。

●门盖关闭检测,可确保机器运行的安全性。

●卸料螺旋运转检测,可确保机器卸料的可靠性。

●门盖上的前撇液管、探料器及刮刀螺旋卸料装置、虹吸装置均设有位置检测及限位装置,可确保机器动作的可靠性与安全性。

4.结构简述

GKH1800-N离心机结构,主要由门盖总成、转鼓总成、机座总成、刮刀螺旋卸料装置、虹吸装置、主轴部件、反冲管装置、液压系统、润滑系统、减振基础、电气系统等组成。

4.1门盖总成(F804-1-0)

门盖总成包括门盖(F804-1-4-0)、前撇液管装置(F804-1-9-0)、进料管装置(一次、二次F804-1-21-0、F804-1-20-0)、探料器(F804-1-19-0)、洗涤管

(1)

(2)(F804-1-24-0、F804-1-11-0)等零部件。

门盖采用钢板焊接成型,与物料接触部分均为不锈钢。

钢性好,且门轴上安装有轴承,门盖开关较省力,打开角度大,便于清理与维修。

进料分一次进料和二次进料管,以一次为主,二次补充,减少了溢流,防止重复进入,提高分离效率。

门盖上的探料器(F804-1-19-0),主要由探测杆焊合(F804-1-19-1-0)、探测轴(F804-1-19-3)、转盘座(F804-1-19-6)、拉紧弹簧(F804-1-19-7)、被动盘组合(F804-1-19-8-0)、偏心块(F804-1-19-10)、手柄(F804-1-19-13)、手柄座(F804-1-19-14)、转盘定位轴(F804-1-19-15)、油压缸体(F804-1-19-17-0)等组成。

调节偏心块(F804-1-19-10)改变感应板位置可改变实现,调节物料层的厚度,也就是说调节物料的进料量。

顺时针旋转偏心块(F804-1-19-10),拉大感应板与接近开关的距离,同时调节调整螺栓,意味着探杆深入转鼓里,物料层减薄,进料量小,循环次数增大。

反之,则循环次数减小。

转盘定位轴(F804-1-19-15)确定了探测杆初起位置。

打开门盖时,应留意探测杆的位置,若其与转鼓拦液板相碰,则应通过调节调整螺栓,使其避开。

前撇液管装置(F804-1-9-0),主要由前撇液管(F804-1-9-1-0)、芯轴(F804-1-9-3)、前撇液壳体(F804-1-9-4-0)、半体支座(F804-1-9-10-0)、转臂(F804-1-9-15)等组成。

芯轴由两个滚动轴承支撑,由液压油缸驱动,

撇液管的极限位置,由限位座进行机械限位。

转臂是一端剖分的连杆,其两半以螺栓相连,将芯轴卡紧,使撇液管能在油缸推动下作往复旋转运动。

并带动连接在转臂上的指针一同旋转。

指针指出的刻度盘上的深度即是撇液管浸入深度,撇液管浸入的速度是可调的。

撇液管装置通过法兰安装在门盖上。

前撇液管装置(F804-1-9-0),可把浮于固相的液体抽出,以确保固相的产品质量。

前撇液管装置设有加脂口,可在运行间隔半个月后,用油枪加入适量的油脂。

洗涤管可按需要分别对物料及门盖进行洗涤。

注意:

所有管路与外部的连接均为软连接。

4.2刮刀螺旋卸料装置(F804-3-0)

本机采用旋转式宽刮刀装置,刮刀与卸料斗组合一体。

刀片采用耐磨材料制成,分前、中、后三片刀片(F804-3-20、F804-3-21、F804-3-25)由螺栓固定连接在卸料斗组合(F804-3-19-0)上,刮刀刀刃上有槽,可使刮刀刮料时减少阻力,易于卸料。

卸料斗组合(F804-3-19-0)由双列圆锥滚子轴承支撑,轴承润滑采用专用的润滑脂。

通常,轴承的游隙已调整好,并加好了润滑脂。

对已润滑好的轴承平时不必再加润滑脂,但大修时,应清除旧的润滑脂,重新加上新的润滑脂。

若轴承运行磨损,游隙增大,可调整隔套(F804-3-14)的尺寸(与曲柄间隙为0.06mm),以确保轴承的合理游隙。

否则,容易造成压圈(F804-3-10)的磨损。

刮刀的起始和终止位置可由接近开关来控制。

终止装置还设有机械限位的,以确保操作的安全。

刮刀的三片刀片安装应于转鼓母线平行,刀片与转鼓面网的间隙为10mm.。

1)如果刮刀磨损,就必须进行修磨或更换新的刀片。

2)若转鼓压网翘起不平,则应相应调大刀片与转鼓面网的间隙,应确保刀片与转鼓面网最小距离为10mm。

螺旋卸料装置主要由螺旋轴焊合(F804-3-3-0)、螺旋支座焊合(F804-3-6-0)等零部件组成,由电机通过减速机带动螺旋轴旋转。

不同物料,可选择适应速比满足卸料要求。

整个部件通过螺旋支座焊合(F804-3-6-0)与门盖相联接。

螺旋支座焊合下部有卸料口,上部有清洁用的接口。

通常,对已润滑好的轴承,以后可以半个月再上润滑脂。

在一年一度的检修作业时,应清除用旧的润滑脂,重新加上新的润滑脂。

设有螺旋速度检测装置,确保了卸料的可靠性。

卸料口与外部不得为硬连接。

4.3机座总成(F804-4-0)

本部件包括筒体(F804-4-2)、加脂装置(F804-4-6-0)、喷油管装置(F804-4-7-0)、轴承室(F804-4-8-0)、回油装置(F804-4-41-0)、加气装置(F804-4-42-0)、润滑装置(F804-4-43-0)等(见机座图)。

整个部件与物料接触部分均为不锈钢。

飞溅及溢流的液体由焊接在筒体最低点上的管路排出。

轴承室(F804-4-8-0)在后立板(F804-4-5)上,并通过加强筋板与底相连。

底板(F804-4-14)上有4个φ590的孔,供安装隔振板配重时使用。

机座上部开有3个φ100的孔,供吊装机器时使用。

加脂装置(F804-4-6-0)可在适当的时间(约运转半个月)用油抢加入适量(以虹吸室无油脂逾出为准)油脂,润滑气密封橡胶,减小密封橡胶的磨损。

加气装置(F804-4-42-0)可通入0.01MPa的压缩空气,是密封橡胶轻轻抱住轴套,而达到密封作用。

喷油管装置(F804-4-7-0)可分别向前后两轴承的两端面喷射润滑油,以降低两轴承的温升。

虹吸装置与反冲管通过法兰安装在后立板(F807-4-5)。

4.4转鼓总成(F804-2-0)

转鼓总成(F804-2-0)由转鼓体(F804-2-1-0)、托架(F804-2-2)、滤网(F804-2-3)、橡胶压条(F804-2-4)、滤网压网(F804-2-5-0)等组成。

转鼓体是结构较复杂的回转零件,它包括过滤室部分和虹吸室部分。

转鼓底上对称开有斜孔作为过滤室与虹吸室间的流体通道。

而过滤室内开有过滤槽的托架(F804-2-2),与转鼓壁间形成轴向的流体通道。

托架上铺有需按不同物料来选择的金属滤网(F804-2-3)。

滤网两头用橡胶压条(F804-2-4)压紧后,再装上滤网压网(F804-2-5-0)。

压网对滤网起到托平和保护作用。

转鼓与主轴用长锥无键配合。

整个悬臂的转动组件,通过两个轴承支承在机体上。

回转部件采用专用吊装工具进行装拆,维修方便。

4.5主轴部件(F804-7-0)

主轴部件(F804-7-0)由主轴(F804-7-7)、前轴承压盖(F804-7-1)、气封压盖(F804-7-3)、

筐压盖(F804-7-4)、轴头密封盖(F804-7-5)、气密封装置(F804-7-10-0)、气密轴套(F804-7-11)、弹簧(F804-7-12)、小反水碟(F804-7-13)、筐后密封座(F804-7-14)、压碟轴套(F804-7-15)、轴套(F804-7-16)、后轴承座(F804-7-17)、后轴承压盖(F804-7-18)、

后轴承顶套(F804-7-19)、皮带轮(F804-7-21)、刹车鼓(F804-7-22)、前轴承(F804-7-0(25))、后轴承(F804-7-0(49))等组成。

主轴与转鼓用长锥无键配合,它们的装拆应用专用工具,并施加15MPa-25MPa的压力。

筐压盖(F804-7-4)、轴头密封盖(F804-7-5)均有密封圈,可防止液体进入主轴。

筐后密封座(F804-7-14)上有密封圈,在弹簧(F804-7-12)的作用下,密封转鼓后断面。

后轴承(F804-7-0(49))采用内环带锥套的轴承,装拆很方便。

刹车装置,设有速度检测装置,采用抱刹结构。

机器停机后,转速下降到300~400r/min时,制动电磁阀动作,使刹车油缸动作刹车。

另外,刹车动作应可实现手动控制以满足紧急刹车的需要。

刹车时必须将主电机断电:

主轴在一般情况下不允许用焊接方式修补。

4.6虹吸管装置(F804-6-0)

虹吸管组件由撇液管(F804-6-1-0)、芯轴(F804-6-2)、后撇液壳体(F804-6-3-0)、刻度盆支座(F804-6-4-0)、半开支座(F804-6-18-0)、开口转臂(F804-6-17)、刻度盘(F804-6-5)、接近可关(F807-6-0(31))、油缸(F807-6-0(56))等组成。

由撇液管(F804-6-1-0)、芯轴(F804-6-2)组成的虹吸管由两个滚动轴承支撑,由液压油缸(F807-6-0(56))驱动。

虹吸管的极限位置,由后撇液壳体(F804-6-3-0)上的定位座进行限位。

通过调节螺栓的长度,可调节虹吸管的定位位置。

开口转臂(F804-6-17)是一端剖分的连杆,其两半用螺栓相连,将虹吸管卡紧,另一端与芯轴(F804-6-2)通过键连接来传递钮矩,使虹吸管能在油缸推动下作往复旋转运动,并带动连接在转臂小端的指针一同旋转。

指针指出的刻度盘上的深度即是虹吸管探入虹吸室内的深度。

虹吸管插入的速度可由节流阀调节。

虹吸管装置设有加脂口,可在运行间隔半个月后,用油枪加入适量的油脂。

虹吸管装置通过法兰安装在机壳的后立板上。

4.7传动部件(F804-9-0)

主电机(F804-9-0(12))通过2组联组窄V带带动回转组件运转。

如采用液力偶合器传动,主动皮带轮上装有液力偶合器(F804-9-0(8)),使机器起动平稳。

整个转动装置用皮带轮罩住,安全、可靠。

液力偶合器的应注入21L的20号汽轮机油。

注入的油量应根据电机的启动电流及时间来调整。

电机的Y→△的时间约为360秒;

Y→△的瞬间冲击电流高达3000A。

应匹配相应的变压器及开关。

采用变频驱动,则平缓升速。

4.8反冲管(F804-12-0)

反冲管主要由管(F804-12-3-0)、管座发兰(F804-12-4)、发兰(F804-12-5)等组成,通过法兰安装在机座后立板上。

发兰(F804-12-5)后连接大阀体(F804-15-5)。

通过阀体的开启,可向虹吸室注入液体,实现反冲动作。

4.9液压系统(F804-15-0)

液压系统包括液压站(F804-15-1-0)、油管组合(F804-15-2-0)、下阀体(F804-10-4-0)、大阀体(F804-15-5-0)及虹吸排液管(F804-15-3-0)等。

液压站(F804-15-1-0)包括油泵、油箱、蓄能器、滤油器、空气滤清器、冷却器、压力表、温度计、叠加阀体组合、卸荷阀、减压阀、溢流阀、调速阀、节流阀等。

见液压原理图F804-15-1-0(图2)。

阀体组合,分别集中了全部电磁阀及液控阀。

油缸分别是刮刀油缸、虹吸管油缸、刹车油缸、反冲油缸、前撇液油缸。

液压阀包括两个进料阀(进料1,进料2)、一个排液阀和一个冲洗阀、三个洗涤阀。

油泵的排量为12L/min,压力为120kgf/cm2,油箱容量约为240升。

液压系统油为YA-N46(原液压油30号)或∑SSONUTOH46液压油。

若液压油的油温≥65℃,或温升≥35℃,则应通冷却水冷却。

冷却器的接头为R3/4。

在启动前,油箱必须充以油液,当无油充入时,电动机不能启动。

4.10润滑系统(F804-14-0)

润滑系统包括供油站(F804-14-1-0)、供油管、回油管、套管、接头等。

润滑系统油泵结构,可确保机器轴承的润滑。

润滑系统还设有过滤器堵塞检测及

温度检测,可确保机器的安全可靠运行。

过滤器的滤纸要经常定期更换,不得堵塞。

一般情况下,可在运行250小时后更换。

更换时,若无法停机,则应及时起动备用油泵,并调整供油管路的球阀,使前后轴承均获得润滑。

一般情况下,要求提供给前轴承的润滑量应≥0.6L/min,后轴承的润滑量应≥0.3L/min。

润滑油靠重力经回油管返回油箱,因此应确保回油管路与油箱的高度差及回油管路的顺畅,以保证回油量。

当温度降低时,润滑油粘度增大,回油阻力增大,回油量减小。

此时,应在起动主电机前,先起动油泵20min,使油温升至≥20℃后,方起动主电机。

可采用20号汽轮机油作为润滑油。

需注入油箱的油量约70L。

4.11基础系统(F804-17-0)(图18)

为了减少离心机运转中产生的振动对机器本身和建筑物的影响,特设计基础系统。

系统含有隔振板、吸振弹簧、固紧螺栓、支承基础等组成。

机器由螺栓固紧在隔振板上,与隔振板连为一体。

机器产生的振动经四组吸振弹簧减振后传给支承基础。

离心机运转中,基础除了承受机器及隔振板的重量外,还承受经吸振弹簧减振后的残留动负荷。

机器的总重量约为24.5吨,要求隔振板的重量约为28.5吨。

支承基础承受的总重量约为56吨,承受的最大动负荷约为4吨。

隔振系统的自振频率约为本2.2Hz。

若采用吸振橡胶减振(见图F804-17-0(a)),支承基础承受的最大动负荷约为5.2吨,

隔振系统的自振频率约为本4.1Hz。

隔振底板及支承基础均为钢筋混凝土结构。

用户可参照图18的要求,自行制备隔振底板及支承基础(需由专业设计)。

其他系统配制见总图乙及系统工艺流程图。

5.机器的包装、运输、安装及调整

5.1包装、运输与储存

离心机的包装与运输有关,但均应符合以下要求:

●机器应牢固固定,特别是应在机壳与转鼓之间用木块固定转鼓,以确保机器轴承不受损坏。

●机器的包装应防潮、防水、防尘。

包装箱应有吊装及

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