版注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题II卷 附答案文档格式.docx

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C，其中E的含义是（）。

A.项目重要程度分值

B.事故发生的可能性分值

C.暴露于危险环境的频繁程度分值

D.事故造成的后果分值

5、关于技术档案制度的叙述错误的是（）。

A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件

B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等

C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订

D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续

6、某预应力混凝土简支梁桥，总体立面布置如下图所示（尺寸单位：

m），则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是（）。

A．40m，50m，20m

B．40m，50m，19.5m

C．50m，40m，20m

D．50m，40m，19.5m

7、对公路工程的一般分包，分包人的挑选首先由（）确定。

A．评标委员会

B．业主

C．承包人

D．监理工程师

8、属于视线诱导设施的是（）。

A．分合流标志

B．旅游区标志

C．道路施工安全标志

D．指路标志

9、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。

A.交通运输主管部门

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

10、下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是（）。

A．配制混合料的上一步应为试料准备

B．提供试验报告应在最后一步进行

C．最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行

D．无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告

11、石方填筑路堤的工艺流程中包括：

①分层填筑；

②检测签认；

③振动碾压；

④路基整修；

⑤路基成型；

⑥摊铺平整。

其中正确的顺序是（）。

A．②①③⑥④⑤

B．①⑥③②⑤④

C．①⑥③④⑤②

D．④①⑥③②⑤

12、路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点不包括（　　）。

A．基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验

B．路面基层（底基层）材料的含水量、拌和均匀性、配合比

C．路面基层（底基层）的压实度、弯沉值、平整度及横坡等

D．路面施工机械设备配置与压实方案

13、投标人的下列情况，不应作为废标处理的是（）。

A.资产负债率大于招标要求

B.投标报价低于其个别成本

C.投标安全文明施工费低于招标要求

D.投标工期短于招标要求

14、关于挖孔桩基础施工安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内起码应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采用深孔爆破法

15、根据FIDIC施工合同条件。

由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商（）。

A．应拒绝索赔

B．应承担全部责任

C．必须先对分包商赔偿，再向业主追索

D．可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告

16、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（）。

A.定额摊销法　

B.一次摊销法

C.分次摊销法

D.分期摊销法

17、（）适用于防护流速较大、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。

A．石笼

B．抛石

C．浆砌片（卵）石护坡

D．护面墙

18、下列建设工程，不需要申请消防设计审核的是（）。

A.政府办公楼　　

B.城市轨道交通　　

C.2000㎡中学图书馆　　

D.6层住宅楼

19、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。

A．稳定度

B．残留稳定度

C．流值

D．饱和度

20、根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书、②合同协议书、③技术规范、④项目专用合同条款，这四项合同文件解释的优先顺序是（）。

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（）。

A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀

C.混合料碾压成型后及时洒水养生

D.增加碎石级配中细粉料的含量

E.混合料碾压成型后马上铺筑封层

2、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（　）。

A．梁体混凝土重量

B．支架、模板重量

C．人、料、机及风荷载

D．保证设施荷载

E．预压试验荷载

3、路面铺筑必须待沉降稳定后进行。

下列属于沉降稳定标准的是（）。

A．坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm

B．推算的工后沉降应小于设计容许值

C．推算的工后沉降应不小于设计容许值

D．连续2个月观测每月沉降不超过5mm

E．连续2个月观测沉降不超过5mm

4、路基边缘压实不足的预防措施有（）。

A．超宽填筑

B．增加路基边缘带压实遍数

C．放缓填筑边坡横坡度

D．确保段落搭接超压长度

E．路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

5、关于隧道施工安全技术要求的说法，正确的有（）。

A．所有隧道施工前都要制定地质超前预报方案和实施细则

B．爆破器材管理人员必须穿防静电服装

C．炮眼打好后要立即装药

D．同一辆汽车运送炸药和雷管时必须隔开一定距离摆放

E．不得在隧道内使用内燃抽水机

6、软土是指（）的细粒土。

A．天然含水率高

B．天然孔隙比大

C．抗剪强度低

D．抗压强度高

E．压缩性高

7、公路工程质量监督主要包括以下内容（）。

A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况

B.从业单位的质量保证体系及其运转情况

C.勘察、设计质量情况

D.工程质量总体把关工作情况

E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况

8、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应****（）。

A．梁体内模尺寸

B．梁体设计标高

C．支架的弹性变形

D．支架的非弹性变形

E．基础的允许下沉量

9、石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（　）含量。

A．有效钙

B．二氧化硅

C．氧化镁

D．氧化铝

E．氧化铁

10、隧道通风控制系统是根据（）。

检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A、一氧化碳检测器

B、噪声检测器

C、能见度检测器

D、湿度检测器

E、温度检测器

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。

全路段的土质有粉质粘土、砂性土。

当地石灰产量很多。

设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。

施工单位采用路拌法施工基层。

为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500～K37+800段发现已成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝。

问题：

1.简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。

2.如果选用砂性土，可采用什么方法进行改善？

3.简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。

2、某工程项目，项目经理部为了控制原材料、构配件的质量，建立了工地实验室，制定如下管理制度：

（1）项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。

在供货商提供了材料检验报告后，方可与供方签订供应合同；

（2）某材料没有出厂合格证，材料员对材料进行外观检查后感觉没有问题，施工员决定将此批材料使用。

项目经理知道后严厉批评了施工员。

（3）在路面工程开工前28d，施工单位试验室对水泥碎石基层的水泥剂量、配比、无侧限抗压强度、最大干密度、最佳含水量等技术指标进行了试验，经项目技术负责人复核后立即开始施工。

（4）试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期；

（5）对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合格证，内容包括：

构件型号、规格数量、出池或出厂日期。

问题

1、以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度的

（1）～（4）条是否有不妥或不完整之处?

请逐条说明，若有不妥或不完整之处，请指出改正。

2、请说出第（5）条中，检验后和安装后的管理制度的要求。

3、某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。

设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。

[问题]：

（1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。

（2）设置加筋土挡墙的理由是否合理?

简述其特点。

4、某高速公路全长50km，路面面层为三层式沥青混凝土结构。

施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。

为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面，做了如下工作。

1．选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。

2．沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度。

3．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。

4．设置2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。

5．压路机由2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。

1、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点?

2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?

3、若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?

4、混合料在运输中应注意的主要问题是什么?

5、沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?

6、沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?

7、请简述横接缝的处理方法。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、B

2、C

3、【答案】B

4、【答案】C

5、D

6、D

7、C

8、A

9、【答案】C

10、A

11、B

12、参考答案：

D

13、【答案】D

14、【答案】A

15、【答案】C

16、【答案】D

17、A

18、【答案】D

19、B

20、【答案】D

二、多选题（共10题，每题2分。

1、ABDE

2、ABCD

3、参考答案：

B,D

4、ABD

5、BE

6、参考答案：

A,B,C,E

7、ABCE

8、【参考答案】CDE

9、AC

10、答案：

AC

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1.石灰稳定土基层裂缝有两类，即干缩性裂缝、温缩性裂缝。

干缩性裂缝是石灰稳定拌合料由于水分减少而产生；

温缩性裂缝是由于温差大而产生。

2.砂性土主要是塑性指数过低，可以加大石灰用量来进行改善。

3.石灰稳定土基层裂缝主要防治措施：

改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。

控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量。

铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层。

掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣。

分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层。

设置收缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝。

2、1.第

（1）条不妥，项目在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目实验室，由实验室派人配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验，经检验合格的材料，方可与供应方签订合同。

第

（2）条错误。

没有出厂合格证或试验单的材料及型号与图纸要求不符的材料，一律不得在工程上使用。

一旦发现应及时向上级技术负责人反映。

（3）错误。

标准试验完成后，应将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。

第（4）条不妥，试验报告还应有复核人签字、并加盖试验专用章。

2、检验后加盖检验合格章。

安装后，在合格证上注明使用部位。

3、

（1）重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式5种。

特点：

形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。

缺点：

墙身截面大，圬工数量大。

（教材第15页）

（2）加筋土挡墙的特点。

利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。

加筋土挡墙是柔性结构物。

4、1、石料应分类堆放；

石料堆放场地最好做硬化处理；

石料堆放场地四周做好排水。

2、试验段铺筑的主要目的有两类。

一是为控制指标，确定相关数据，如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；

二是检验相关技术指标，如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

3、出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少、拌和时问偏短、矿粉量过多等情况。

4、沥青混合料运输应注意的问题是：

保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。

5、沥青混凝土路面施工中压实度是一个重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

6、碾压进行中，压路运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；

也不能随意改变碾压速度；

不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

7、首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。

清理干净后在端部涂黏层沥青后继续摊铺。

横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于已压实的部分伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料方向移动15～20cm，直至全部移在新铺层上为止，再改为纵向碾压。