最新加油站方案设计说明书.docx

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最新加油站方案设计说明书

XXXX石油有限公司XX号加油站工程

方案设计说明书

一、工程概况

1.1区域位置

本项目位于XXXX区XX工业园内金建路南侧，规划用地面积约3.5亩，地理位置优越，交通便利，车流量大；是加油站建设的理想地点。

1.2使用功能

XXXX石油有限公司根据经营需要，计划在此地建设城市三级加油站一座，主要为过路的车辆加注汽柴油，同时向工业园区内的企业供应汽柴油，加油站按年供应能力为10000t/年的标准进行设计。

1.3建（构）筑物

主体建筑为加油站综合站房、加油遮雨罩棚，主要构筑物为地下储油罐池、隔油池。

综合站房为二层建筑物，由营业厅、汽车服务用房、公共厕所、办公室、配电室及值班室等组成。

遮雨罩棚为双排柱四通道单层建筑物。

1.4项目设计依据

（1）XXXX石油有限公司XX3号加油站工程设计委托书；

（2）拟建站址规划红线地形图（1：

500）；

（3）XX规划局下发的建设用地规划条件函《渝规XX条件涵[2010]0015号》；

（4）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）2006年版；

（5）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）

（6）其它相关的国家及地方规范、条例等。

二、系统工艺

2.1油品运输装卸

加油站采用油罐车运输油品方式获得油源。

通过油罐车卸油泵加油站密闭卸油栓，将油罐车内的汽柴输送至地下汽柴油储罐储存。

2.2油品储存

加油站油品有0#柴油、90#、93#、97#汽油四种，均采用地下直埋卧式油罐储存。

油罐分4个钢制油品罐，每个油罐容积不大于20立方米，总容积不大于60立方米，属三级加油站规模。

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》规定柴油储量可折半计算。

2.3加油站工艺流程

油罐车→卸油软管→卸油快速接头→卸油管道→地埋油罐→潜油泵→输油管道→加油机→加油枪→汽车油箱。

2.4工艺控制及计量

油罐车至储油罐时在密闭卸油箱内设置流量计计量，加油机为汽车加油服务时需计量（加油机均为自带计量装置的税控加油机）;地下油罐的液位控制需信号反馈，潜油泵的启动需控制，加油机经加油枪至汽车油箱,其计量信息需反馈。

故加油站配置液位自动控制系统及信号控制系统。

2.4系统设施要求

2.4.1油罐车：

卸油采用密闭卸油方式卸油。

汽油罐车卸油采用卸油油气回收系统。

2.4.2油罐：

采用卧式钢制油罐，油罐外表面作防腐处理，采用抗浮措施，油罐周围回填沙子。

油罐检查口部设操作井。

埋地油罐区设置渗漏检测设施。

每油罐独立设置通气管，管口高出地面4米以上，并安装阻火器及机械呼吸阀。

2.4.3工艺管道：

均采用20#无缝钢管，焊接并防腐、防静电，埋地敷设。

与油罐相通的进油管通气管横管，油气回收管，均按0.2％坡度坡向油罐。

管道防腐设计按《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY007的有关规定，采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。

2.4.4加油机及加油枪：

采用自封式税控加油机，四枪加油机，共4台。

为成品购进，现场安装。

三、总平面

3.1总体布局

本站站址位于XX区XX工业园金建路南侧距离陈庹路延伸段园区下道口约500m处，站内最高标高为298.50，最低标高为267.50，最大高差m；站内地势较为平整，站内±0.00标高详见总平面图。

本设计充分结合地形、地物及交通情况以及业主单位的企业文化，在满足工艺需要的条件下，平面布置如下：

场地中部作为加油场地，设五个加油岛（其中有两个岛属于二期工程），每个加油岛设一台加油机；加油棚左后方布置储油罐区，加油棚后边布置有站房，按企业管理标准设置；厕所布置在出口处。

场地四周均作绿化，各个建、构筑物之间按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）（2006版）保留安全间距。

加油站在华福路设有出入口，站内道路为水泥混凝土路面（整个平面布置详见总平面）。

由于各个加油机的间距比较远，故不单独设摩托车加油机。

地块所在位置经场地平整后较平坦，与相临的城市道路高差较小。

项目地位于厂区西北角空地上，距离3#门50m处，交通组织流畅。

由于本工程的建设，可为厂区下线新车带来较好的便利。

加油站为三级加油站。

功能相对独立，造型按企业统一风格、标识进行设计。

建构筑物控制红线、与其他相邻设施的间距，按《XX规划建设管理技术规定》及《汽车加油加气站设计与施工规范》要求，进行间距控制。

3.1总平面布置

3.1.1设计依据

（1）《XX城市规划管理技术规定》

（2）《民用建筑设计防火规范》（GBJ16-87,2001年版）

（3）其他有关标准及规范

3.1.2总平面布置

本站站址位于XXXX区华福路中梁山华福隧道出口左侧约200m处，站内最高标高为271.17，最低标高为268.30，最大高差为2.87m；站内地势较为平整，站内±0.00标高详见总平面图。

本设计充分结合地形、地物及交通情况以及业主单位的企业文化，在满足工艺需要的条件下，平面布置如下：

场地中部作为加油场地，设五个加油岛（其中有两个岛属于二期工程），每个加油岛设一台加油机；加油棚左后方布置储油罐区，加油棚后边布置有站房，按企业管理标准设置；厕所布置在出口处。

场地四周均作绿化，各个建、构筑物之间按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）（2006版）保留安全间距。

加油站在华福路设有出入口，站内道路为水泥混凝土路面（整个平面布置详见总平面）。

由于各个加油机的间距比较远，故不单独设摩托车加油机。

3.1.3竖向设计

根据规划道路标高并结合地形采用平坡式布置方式。

场区道路采用城市型道路，水泥混凝土路面。

道路宽度大于3.5m。

道路转弯半径一般为15m。

站区内雨水采用地面排水，经三段式水封井处理最终接入市政雨水管。

主要工程量及技术经济指标：

1、地块总面积2796m2

2、绿地系数32.6%

4、建筑面积317.6m2

5、建构筑物占地面积317.6m2

6、建筑密度11%

7、围墙（高2.2米）151.5m

3.2交通组织

加油站场地与厂区道路无缝连接，最大限度的方便车辆进出，道路交通流向为单向循环通行。

进站加油车辆经减速带，进入加油场地及罩棚，实现加油。

出站车辆经场地疏导，进入厂区车道，提速驶出加油站，汇入厂区交通道路驶出厂区，完成加油。

3.3水电设施

场地供水、供电、通讯主要由相临的厂区3#门值班室就近引入；场地及建筑排水接至站外的厂区排水管网排出；污水净化处理池及垃圾收集池设于加油站场地内；配电房设于辅助用房室内。

3.4主要技术经济指

（1）用地面积：

1893.0m2

（2）总建筑面积：

254.00m2

其中：

辅助用房：

47.00m2、罩棚：

207.00m2

（3）建筑占地面积：

254.00m2

（4）容积率：

0.13

（5）建筑密度：

13.42%

（6）绿化率:

30.0%

（7）建筑高度：

建筑3.60米罩棚5.40米

（8）加油机:

4台

四、建筑

4.1设计依据

（1）建设业主提供的设计任务委托合同书。

（2）设计执行《XX规划建设管理技术规定》、《汽车加油加气站设计与施工规范》的有关条件要求。

（3）建设业主提供XX勘察院测定的1:

500数字地形图及界址点成果表。

（4）与建筑设计有关的国家和XX地方的现行规范、标准要求。

（5）重庆北部新区公安消防支队关于《成品车自备油库系统工程设计方案》的的批复文件“北部公消（建方）字[2010]第003号”

4.2适用的技术准则

（l）工程类别：

属企业自备加油站。

其建筑物为高度小于24.0米的一般小型工业建筑。

（2）工程等级：

为三级加油站。

其建筑物为二级，设计合理使用年限50年。

（3）耐火等级：

建筑物不低于二级；

（4）火灾危险性类别：

加油工艺场所火灾危险性为丙类，灭火器配置等级为中危险级。

（5）抗震设防烈度：

6度。

（6）屋面防水等级：

2级。

（7）其他：

严禁使用国家及XX明令淘汰的材料。

4.3设计指导思想和主要原则

以安全第一，坚持实用、经济、美观，贯彻环保、卫生、安全、绿化、消防、人防、节能的设计原则，积极采用新技术、新材料、新设备，合理配置建设的各项设施。

通过对现状的调查研究、改造利用，坚持以人为本的设计思想，处理好人、车与交通、与环境、与建筑、与空间的关系，从总体上找寻符合项目建设需要的功能使用因素，统筹道路、建筑、空间之间的和谐，体现出项目的社会效益、环境效益和经济效益。

4.4构思及特点

建筑布局的简单明了，功能不复杂，建筑设计着重以实现加油站功能使用安全为任务目的。

建筑室内功能空间，注重采光、通风的组织。

站房为单层建筑物，由办公室、配电室组成。

在建筑造型上，均采用厂区现有建筑的统一风格。

建筑立面色彩以白色铝塑板为中间色调，以大面积浅灰衬托，表现出特有企业文化和工业建筑气氛。

建筑立面空调隐蔽设置，建筑管线临道路外立面不显露。

五、结构

5.1概述

本工程为单层砖混结构及轻型钢结构。

结构等级：

按建筑抗震设防分类为丙类建筑；按结构重要性分类安全等级为三级；按地基基础重要性分类安全等级为三级。

主体结构合理使用年限为50年。

5.2设计依据

（1）建筑专业提供的平、立、剖面图。

（2）国家有关结构荷载、地基基础、混凝土结构、抗震设计的规范。

（3）自然条件

风荷载：

基本风压0.40KN/m2.

地面粗糙度：

C类

地震参数：

地震设防烈度6度

5.3结构设计

本工程辅助用房采用砖混结构，罩棚立柱采用钢结构，罩棚采用轻钢结构。

结构布置上考虑整体刚度，抗震变形设置的要求；结构抗震按构造设防；平面结构楼面采用钢筋砼现浇，屋面采用钢筋砼现浇。

计算采用参数：

地震烈度：

6度

混凝土强度等级：

梁、柱C25，板C25，

钢筋等级：

钢材HPB235和HRB335

砌体墙：

200页岩砖，混合砂浆砌筑。

5.4需要说明的问题

基础设计及地基处理、场地边坡等，待工程地质勘察报告完成后，由下阶段施工图设计确定。

六、给水排水

6.1设计依据

（1）建筑专业提供的总平面及各平、立、剖面图。

（2）建设业主提供的相邻市政管网现状接口条件。

（3）国家规范：

1）、《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003

2）、《室外给水设计规范》GB50013-2006

3）、《室外排水设计规范》GB50014-2006

4）、《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005

5）、《建筑设计防火规范》GB50016-2006

6.2给水设计

（1）设计范围：

建筑设施的生活用水、排水。

（2）水源：

由厂区给水管网，引人1根DN32支管，接入建筑生活给水管网，管道按树枝状设计布置；给水经干管、支管向用水点直接供水。

如给水干管穿越道路，则预设套管或管沟。

（3）用水量估算

最高日用水量：

5m3/d.

标准：

办公为50L／人.d；考虑未预见水用量为总量的10％；含绿化及路洒用水。

（4）给水系统：

本建筑生活给水，由厂区给水管网接入直接供水，经给水干管、支管，引向各用水点布置。

（5）消防系统：

消防给排水设计详消防专篇。

6.3排水设计

最高日污水量：

3.00m3/d.

排水实行雨、污分流制。

污水均为生活污水及少量的含油场地冲洗污水。

含油场地冲洗污水经过隔油池、水封井净化后进入室外生化处理池处理，就近排入市政污水管网。

屋面雨水及空调水经落水管排入室外雨水管道，汇集后就近排入市政雨水管网。

6.4管材

生活给水采用PPR塑管，直接承插连接。

排水采用UPVC空壁隔声管，粘接。

场地排水管采用双璧波纹管。

6.5需要说明的问题

建设业主应落实厂区给水管接口压力，污水排放、雨水排放的厂区接口位置及高程。

七、采暖、通风、动力