桩基首件工程施工总结Word文档下载推荐.docx

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桩基施工首件总结

一、工程概况及设计要求

北地大桥桥梁中心桩号K812+188.96(拟合桩号)孔径15*30米预应力T梁,设计交角90度,桥梁全长457米。

本桥设计在原桥两侧等宽加宽拼接,两侧各加宽8米的新建结构,加宽部分基础均为桩基础。

地质情况主要有:

素填土、强风化辉绿岩、中风化辉绿岩。

我标段首件桩基灌注桩为右幅7-8#桩基,桩径1.8m,桩长8m。

桩顶设计标高164.5m桩底设计标高156.5m,嵌岩桩,要求嵌入中风化岩不小于2.5d,嵌入的中风化岩层的单轴饱和抗压强度不小于25Mpa。

桩基混凝土标号为C30,设计方量为20.347m³

,实际灌注混凝土23m³

二、施工工艺的选择与控制参数的设定

北地大桥桩基根据地质情况采用旋挖钻进行桩基施工。

桩基施工流程图:

测量放样→埋设护筒→复核放样→钻机就位→钻孔→终孔→清孔→探孔检查→钢筋笼制作→钢筋笼就位→下导管→混凝土灌注→拔除护筒。

1、测量放样

依据设计资料,采用全站仪精确放样,每次放样至少两排,通过钢尺进行相互间距校核无误后,放样数据和记录报监理工程师审核,然后现场复测,最终定位,并定出护桩,以便检查钻孔位置及钢筋骨架的定位。

2、埋设护筒

护筒采用6mm厚钢板制作,直径大于孔径至少20cm,埋设的深度根据地质条件确定,一般为2~4m,护筒顶面高出施工水位1.0~2m,高出地面至少30cm,护筒埋设平面位置偏差不大于5cm,倾斜程度不大于1%,护筒周围用粘土夯实。

3、复核放样

桩基护筒埋设完成后采用全站仪放样进行桩位校核。

4、 

钻机定位

在桩位复核正确,护筒埋设符合要求,护筒、地坪标高已测定的基础上,钻机才能就位。

桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。

5、钻孔

成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。

成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。

记录必须认真、及时、准确、清晰。

旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻杆的垂直度,同时在钻杆的两个侧面均设有垂直度仪,在钻进过程中有专人观察两个垂直度仪,随时指挥机手调整钻杆垂直度。

通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。

6、终孔

当钻孔达到设计标高后,应征得监理工程师同意确定是否终孔。

钻孔到位后应进行孔深、孔径和垂直度等的检测,经监理工程师验收合格签认后,开始进行首次清孔。

7、清孔

首次清孔采用钻机自行清除孔底沉渣。

8、探孔器检查

清孔后采用探孔器对孔径进行检查。

、对成孔的桩基进行孔深、孔径、高程、孔的倾斜度进行自检,自检合格后上报监理工程师检验并得到认可。

9、制作钢筋笼

制作好的钢筋骨架,必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形,必要时可在钢筋骨架的某些接触点加以焊接或增设加强钢筋。

制作好的钢筋骨架应分段编号经检验合格后放置于钢筋库内。

钢筋笼严格按照设计图纸和相应规范制作,要求如下:

主筋位置正确,间距均匀,主筋顺直,长度误差在规范范围内;

主筋与加强筋焊接牢固,加强筋间距满足设计要求,直径误差满足规范要求,固定于主筋内侧。

箍筋布置均匀,间距不大于设计要求,与主筋绑扎连接。

HRB335级钢筋用电弧焊接时采用J506焊条,焊缝饱满,不烧伤主筋,长度满足规范要求

钢筋焊接接头50%以上不在同一截面上,并需错开搭接一定距离,不小于35d且不小于500mm;

⑥制作完毕后要及时清除焊渣,自检各个尺寸合格后,加以覆盖防水。

10、钢筋笼就位

钢筋笼制作完成后采用吊车吊装进行就位钢筋笼,安装时钢筋笼中心位置要与桩基中心相符,其误差应在规范允许范围内,并采取固定措施,防止在浇筑混凝土的过程中钢筋笼偏位或上浮。

当钢筋笼安装完成检查合格,经监理工程师确认后,方可安装导管。

11、下导管

(1)导管内径为300mm,导管下放前进行水密性试验承压试验及接头抗拉试验,试验后要对导管编号,下导管时按编号拼接。

进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍,p按下式计算:

P=γchc-γwHw

式中:

p----导管可能受到的最大内压力(kPa);

γc----混凝土拌合物的重度(取24KN/m3);

hc----导管内混凝土柱的最大高度(m),以导管全长或预计的最大高度计;

γw----井孔内水或泥浆的重度(KN/m3);

Hw----井孔内水或泥浆的深度(m)。

(2)导管下放时,应使位置居于孔中,轴线垂直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁,并应在灌注混凝土前进行升降试验,下放检查沉淀厚度,合格后方可进行下一道工序施工。

(3)导管底部至孔底标高控制在0.25~0.4m之间。

(4)孔口搭设操作平台,逐节安放导管,节与节之间连接牢固,导管固定在操作平台上。

首次混凝土导管埋深1.2m。

12、混凝土灌注

(1)为确保灌注的顺利进行,混凝土灌注前要首先准确计算出首批混凝土方量。

灌注水下混凝土时要由一人统一下令开始灌注,灌注速度要循序渐进,导管首次埋置深度应不小于1m。

首批混凝土灌注后,混凝土应连续灌注。

在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2~6米。

首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部所需混凝土数量参考公式计算:

V≥πD2/4×

(H1+H2)+πd2/4×

h1

V-----灌注首批混凝土所需数量(m3);

D-----桩孔直径(m)

H1-----桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m;

H2-----导管初次埋置深度(m);

d-----导管内径(m);

h1-----桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),及h1=Hwγw/γc;

Hw、γw、γc意义同前。

(2)灌注桩混凝土由混凝土运输车运至施工现场后,直接由料斗进入导管进行灌注。

(3)混凝土运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用。

(4)在灌注过程中,应经常探测孔内混凝土面位置,及时地调整导管埋深。

(5)当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度。

当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复灌注速度。

(6)在灌注过程中,应经常保持孔内水头,防止塌孔。

(7)在灌注过程中,应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理,防止污染环境。

(8)灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.5~1.0米,高出部分在混凝土强度达到80%以上后凿除,凿除时必须防止损毁桩身。

拔护筒时,应注意勿使桩头混凝土离析。

(9)在灌注将近结束时,应核对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土灌注高度是否正确。

(10)钻孔灌注桩施工全过程应真实可靠地做好记录,记录结果应经驻地监理工程师认可,如钻孔记录、终孔检查记录、混凝土灌注记录。

北地大桥首件桩基7-8#桩于2014年7月5日上午10点开始钻孔桩施工。

并于2014年7月6日下午17点30分终孔。

2014年7月7日20点05分开始灌注混凝土,20点45分灌注混凝土完成结束。

拌合站混凝土拌合物运至灌注地点北地大桥7.2公里,罐车运送大概时间30分钟,混凝土到达施工现场对混凝土的塌落度(设计200mm±

20mm)进行检测在检测合格后立即灌注混凝土(塌落度实测195mm、210mm、200mm)。

通过混凝土灌注过程中记录各个时间段的混凝土灌注方量,总方量为23m³

与理论方量20.347m³

对比超出理论设计2.653m³

可以看到成孔质量比较好,没有出现缩径。

混凝土浇筑时间是40分钟小于混凝土初凝时间,符合规范要求。

三、技术管理人员配备情况

首件钻孔桩基主要管理人员明细表

序号

姓名

职务

职责

备注

1

林光稳

项目经理

全面领导协调

2

周建荣

项目总工

技术负责人

3

张立春

副经理

桥梁工程师

4

周立新

质检部部长

质检工程师

5

曹鹏

试验室主任

试验工程师

6

单志鹏

测量负责人

测量工程师

7

张海龙

安保部部长

专职安全员

8

杨昊

技术员

9

赵思佳

质检员

4、劳力配备情况

桩基首件施工人员共计22人,其中技术管理人员4人,机械操作人员及驾驶人员3名,钻孔工人5人(包括浇筑混凝土),钢筋工10人。

五、机械设备配备情况

名称

型号/功率

数量

拌合站

HZS90

2套

混凝土罐车

10m3

4台

发电机

150KW

1台

装载机

ZL50

吊车

25T

旋挖钻

三河280

电焊机

AX-320×

1型

3台

砼浇注导管

Φ300mm

50米

10

数控钢筋液压调直机

GTQ4-12

11

钢筋弯弧机

GWH-32

12

钢筋直螺纹滚丝机

HGS-400

13

钢筋弯曲机

GW50

14

GW40

15

钢筋切断机

GQ40

16

全自动型钢筋箍筋弯曲机

GF-20

6、现场检测仪器设备配备情况

现场主要检测仪器:

全站仪1台、水准仪一台、钢尺50米一把、测绳50米,检孔器一套。

7、材料进场及试验检测情况

现场所使用的主材钢筋、声测管、套筒已进场,混凝土原材料水泥、砂石料、减水剂已全部进场。

试验检测全部合格。

(检测数据见附件)

8、施工工艺的实施与优化

在后续施工中我们将根据首件施工总结进行指导施工,在施工过程中杜绝首件施工存在的不足的问题,施工过程中不断完善施工工艺总结经验。

在以后施工中重点控制优化施工有以下两点:

1、护筒埋设过浅,在以后的施工中增加护筒高度确保护筒埋入砂层。

2、施工现场与拌合站沟通不及时不清楚,施工现场准备不充足,造成混凝土到现场等待30分钟浇筑,在以后施工中加强施工衔接管理避免造成类似问题发生。

3、钢筋笼在制作过程中主筋存在焊点现象,钢筋绑扎不规范等,在钢筋笼制作严格控制管理,对钢筋工进行技术交底,对存在的质量隐患提前预防,在施工过程中加强自检确保工程质量。

以后施工钢筋笼时做好定位架胎具保证钢筋骨架规范性。

4、固定导管的工作平台不应直接放在地面,采取两端头放置在枕木上,防止受力下沉。

9、质量控制要点

1、避免钻机在钻进过程中造成塌孔问题。

2、对桩基桩位、孔径、桩长严格控制。

3、钢筋笼运输时防止变形。

4、重视清孔工作,避免沉渣过厚的问题。

5、混凝土灌注时要经常检测导管埋深,避免埋深过深或过浅。

在灌注时人员分工清楚,各负其责。

6、施工现场和拌和站的协调工作需要进一步加强,避免灌注过程中的等料时间过长的问题。

10、成品的试验检测与质量评定

桩基成品检测及质量评定见附表。

11、结论

通过桩基首件整个施工过程来看,我标段所确定的桩基施工工艺满足桩基施工的要求,可以用于后期桩基施工。

通过首件施工,使桩基施工队伍加深了对桩基施工工艺的理解,增强了其质量意识。

同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。

在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成我标段所有的桩基施工。

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