T梁湿接缝方案解析.docx
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T梁湿接缝方案解析
T梁湿接缝施工方案
一、编制依据
1、《通桥（2005）2101》
2、《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》
（TB/T3193-2008）
3、《预应力混凝土用金属波纹管》（JG225-2007）
4、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）
5、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）
6、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）
7、《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-94）
&《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）
9、《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）
10、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（B10210-2001）
11、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）
12、邯黄公司下发各桥施工图纸
二、编制范围
本工程施工的范围为*********特大桥桥梁的横向联接湿接缝施工。
三、工程概况
1、概况
本段湿接缝施工共涉及2座桥共132孔。
两桥的工程情况为：
*********特大桥为34-32m双线，2-20m双线预应力混凝土简支T梁，
86-32m,4-24m单线预应力混凝土简支T梁，1-72m双线钢桁梁，本桥起始里
程为DK177+882.86终点里程为DK181+921.60,全长4038.74米。
石德下行联络线跨衡德高速公路大桥为9-32m预应力混凝土单线简支T梁大桥，本桥起始里程为改SS下LDK180+451.44,终点里程为改SS下LDK180+753.08,全长为301.64米。
两座桥梁横向联接跨中隔板、端隔板及现浇桥面板湿接缝，采用补偿收缩细石混凝土，强度等级为C55
2、主要技术标准
铁路等级：
I级
正线数目：
单线，预留双线条件
速度目标值：
旅客列车设计行车速度：
120km/h
设计荷载：
中-活载
轨道标准：
铺设无缝线路，钢轨60kg/m
轨道类型及轨道高度：
本桥采用有砟轨道，直线上轨底至梁顶0.65m。
四、组织机构
1、作业队结构图
2、人员分工
作业队长
（1）负责组织和协调架子队各项管理工作，对管理负全面责任。
（2）严格落实作业队制定的管理方针和目标，并根据生产计划，组织实施。
（3）完成对劳务队伍的考核评价工作。
（4）参与作业队经营核算管理，参加成本分析活动。
总工
（1）负责架子队的技术管理工作。
（2）负责组织技术人员熟悉与审查图纸，并组织落实作业队施工技术方案。
（3）负责按作业队技术交底内容，对作业工序和环节向领工员和工班长进行书面技术交底。
（4）负责提供劳务人员使用计划。
（5）负责劳务人员完成工作量的审核确认。
（6）负责提供索赔原始资料。
副作业队长
（1）在作业队长领导下，负责作业队的施工生产组织工作。
（2）贯落执行行业、企业的各项规范、标准和制度，努力提高施工生产组织水平，保证工程质量，确保安全生产。
（3）负责落实作业队周、月、季及年度生产计划，合理安排劳力、物资和设备，保证施工生产顺利进行。
（4）协助作业队长组织作业队生产例会，协调和解决施工过程中出现的各种
问题。
（5）在授权范围内，负责就现场施工有关问题与建设单位、设计单位、监理单位以及相关各方进行协调与沟通。
工程管理部
（1）负责施工组织方案的落实。
（2）负责施工现场的技术管理，及时处理发现的技术问题。
（3）负责劳务人员完成工作量的确认。
（4）协助技术负责人收集、整理索赔原始资
（5）参与竣工资料的编制。
安质环保部
（1）负责落实架子队施工质量的各项控制措施，行使监督检查职能，并及时就有关情况向队长反馈报告。
（2）负责监督施工人员按程序、按图纸和规范施工，杜绝使用不合格原材料、半成品。
（3）负责施工现场质量检查，并作好相关记录。
（4）协助队长米取有效措施防止事故发生。
（5）参加分项、分部工程的质量检查和质量评定、竣工预验。
（6）负责落实施工环境和劳务人员职业安全健康的各项控制措施，行使监督检查职能，并及时就相关情况向队长反馈。
（7）协助队长做好施工人员、特别是新引进人员施工安全教育工作，教育他们爱护和正确使用劳动用具，认真执行安全操作规程和规章制度，开展好班前安全讲话，班中安全检查和班后安全总结工作及记录。
（8）施工中认真做好跟班检查，随时发现和解决施工中的不安全隐患，监督施工人员对安全用品、用具的正确使用。
（9）发生安全事故立即报告，并积极参加抢救工作。
试验室
（1）负责现场试验技术业务和内业资料的工作。
（2）负责制定并实施施工区段内试验方法及质量判定标准。
（3）参加原材料及填料料源的选择和评价，及时按规定对原材料进行抽检取样试验,严格控制原材料进场质量。
（4）负责实施试验室的各项检测工作，包括抽样、样品管理
物资部
（1）参与编制材料需求计划。
（2）负责物资的验收、储运、保管保养、发放管理；负责办理物资领用手续。
（3）负责周转材料和小型机具的使用、保管保养。
（4）建立材料的收、发和使用台账，控制物资消耗，并提供材料成本分析基础资料。
（5）负责物资月盘点。
（6）积极参与作业队物资人员的业务培训。
（7）负责本队机械租赁设备的管理工作。
（8）完成领导交办的其他各项工作。
领工员
（1）安排工班人员按照技术交底、作业指导书组织施工，对现场作业过程进行全面管理和控制。
（2）参加架子队组织的技术交底，熟悉所分管的施工区段的作业内容。
（3）按照施工计划给工班下达施工任务单，并负责对用工结算的审核确认。
（4）对施工现场质量、安全、文明施工进行有效监控、严格控制每道工序。
（5）统筹协调作业区段的施工管理，解决现场出现的问题，做到上下协调、及时沟通。
工班长
（1）负责组织班组人员严格执行各项规章制度，遵守劳动纪律和作业规程，实现安全、文明生产。
（2）负责组织班组人员完成任务单下达的施工任务，对作业区段内的每个工
序和作业面跟班作业。
（3）负责抓好班组管理的基础工作，据实统计班组人员每日用工情况。
（4）主持召开班组的生产、安全交接班会议，根据施组安排及工程进度，提
供合理化建议。
五、施工工艺流程
本方案仅在架梁完毕后，进行梁横向联接工程，包括跨中隔板、端隔板及现浇桥面板湿接缝，具体内容如下：
现场浇注桥面板连接湿接缝混凝土采用补偿收缩细石混凝土，强度等级
为C55,预应力钢绞线采用现场张拉。
横向联接的施工步骤为：
穿横向预应力钢绞线一绑扎桥面、中间隔板钢筋一浇筑中间隔板混凝土一浇筑桥面混凝土一（达到设计强度）张拉横向预应力钢束一*压浆一圭寸锚一使用881-1型聚氨酯防水涂料圭寸缝铺设桥面防水层-f浇筑保护层。
具体施工工艺如下：
1、安装波纹管
在梁体架设完毕后，在预留孔内安装波纹管。
波纹管应插入预留孔道内
200mm以上且应密贴、不漏浆，并采取定位措施，确保管道平直。
采用①6cm
的金属波纹管，长度按设计尺寸下料。
2、穿钢绞线
波纹管安装完毕后，按照设计施工图纸的要求穿钢绞线，安装钢绞线前应将管道内的淤水、杂物吹净。
钢绞线穿完后，封闭波纹管两端。
钢绞线采
.”5
用公称直径15.2mm抗拉强度为1860MPa弹性模量为1.95x10Mpa钢绞线的下料长度根据实际情况而定。
3、混凝土浇灌施工
混凝土采用补偿收缩细石混凝土，强度等级为C5&灌注先里后外，先
下后上（即先灌注下部隔板，后灌注上部隔板，最后灌注桥面混凝土），从一
端到另一端的施工工艺方法进行施工。
混凝土振捣应注意保护钢筋以及波纹管，保证其位置的正确性。
混凝土灌注后立即将预应力钢绞线前后穿动以防波纹管漏浆形成堵塞。
浇筑湿接缝混凝土时，要留置同条件混凝土试块，每次浇筑过程中留作3组。
4、砼养护、模板拆除
混凝土在浇筑完成后要及时覆盖、洒水。
混凝土强度达到设计强度的75%时，即可拆除，拆除后及时检查砼灌注质量。
5、预应力钢绞线张拉
（1）施工准备：
1张拉前需对试块的强度进行检验，只有砼同条件试块达到90%以上，
且其具有5天以上的龄期方可进行张拉。
2操作者要经过培训、考核合格后方可上岗。
3千斤顶伸长量的量测采用钢直尺，上面刻度0.5mm高压油管使用前需作耐久试验，不合格的不能使用。
4在张拉前必须由有资质的试验检验部门进行标定、校正，校正有效期为1个月，校正系数不得大于1.05。
使用前应有专人检查油表所对应的千斤顶。
5钢绞线安装：
预应力钢束采用公称直径15.2的高强低松弛钢绞线，技术标准符合
GB/T5224-2003的标准，抗拉强度标准值为1860MP©弹性模量为1.95X
105Mpa预应力筋张拉采用单端张拉。
6锚具安装
锚具形式为在张拉端采用低回缩夹片式锚具，固定端采用夹片式锚具，
锚具安装要将夹片打紧。
7理论伸长值计算：
锚口及喇叭口损失按照锚外控制的应力的6%+算，钢束与管道壁之间的
摩阻系数K取0.55,管道偏差系数□取0.0015，锚具回缩量每端取1mm
（2）张拉工艺流程：
施工时严格按设计顺序进行张拉，张拉工艺流程为：
0-20%°k（作伸长量标记，即测量零点40%（rk（从零点测量伸长量作为L1）-100%°k（静停5分钟）-补拉°k（从零点测量伸长量作为L2）-千斤顶停止供油压（测回缩量）-锚固。
初张拉是指拉到0.2°k,做伸长量标记；终张拉是拉到设计要求值°k;补拉是指终张拉完静停5分钟后对张拉松弛进行补拉并测伸长量。
当张拉到0.2°k时画印，作为起算点；然后张拉到0.4°k量得一个伸长量L1作为0-20%°k时的伸长量；然后张拉到°k时量得一个伸长量值L2;L1+L2即为总伸长量。
起算点以千斤顶外方油缸为基准时，钢绞线的理论伸长量还需加上千斤顶范围内钢绞线的长度。
对长束预应力，由于0.2°k不足以将预应力束拉
直，起算点应力需相应提高。
清除锚垫板上混凝土，夹片和锚板锥孔不应粘泥浆或其它杂物。
选择与预应力筋相对应的配套锚具，用小钢管轻轻将夹片打入锚环内，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。
安装限位板，限位板有止口与锚板定位。
检查张拉设备，将油泵空运转1〜2分钟，使油缸进回油1〜2次，以排出千斤顶及油管中的空气，使张拉时压力平稳。
工具锚应与前端张拉锚具对正安装，不得使工具锚与张拉端之间钢绞线扭搅。
张拉时当钢绞线的初始应力达到0.2（Tk时停止供油。
检查夹片情况完好后，画线作标识。
向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉，张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在士6%范围内，每端锚具回缩量控制在5mm以内。
油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5分钟，测量钢绞线伸长量加以校核。
5分钟后若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定，该束张拉结束，及时作好记录。
打开高压油泵截止阀，张拉千斤顶油缸压力缓慢降至零，油缸回程，夹片即自动跟进锚固，逐项卸下工具锚、千斤顶、限位板，封锚并作好张拉纪录，一束钢绞线张拉完毕。
全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%,且一束内断丝不得超过
一根，也不得在同一侧。
张拉前及张拉过程中应认真测量各种应力状态下，千斤顶的行程，并做好
记录，其尺寸之差为实际伸长值，用以校核理论伸长值，实际伸长值与理论伸长值相差〉6%寸，应立即暂停张拉作业，查明误
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