施工生产实习心得体会.doc

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施工生产实习报告

一、实地目的

生产实习是土木工程专业教学计划中极为重要的教学环节，是学生在校实习期间理论联系实际，扩大知识领域，巩固和深入理解所学过的理论知识，为后续课程学习和毕业设计积累实践方面的主要手段和方法之一。

在实习中，学生及技术员和项目经理助手的身份产假土木工程现场施工和管理工作，了解并熟悉各类建筑的使用功能、性能、特点，认识各类建筑的建筑、结构布置形式，了解并熟悉建筑、结构节点的构造方式和抗震设防的构造措施。

通过亲身参加施工组织管理工作和参加一定的专业劳动，对系统了解专业情况，加深对专业理论知识的全面理解起着重要的作用，同时也对顺利实现由学校到社会的转化，为毕业后尽快胜任工作，打下一个良好的基础。

二、工地概况

1、工程名称：

鄂尔多斯市棋盘井移民工程一期

2、建设地点：

鄂尔多斯市棋盘井

3、施工承包商：

内蒙古鄂尔多斯市大兴建筑有限责任公司

4、建筑等级：

二级

5、使用年限：

50年

6、建筑防火：

耐火等级二级

7、建筑结构特征：

混凝土框架结构、独立柱基与筏板基础

三、实习内容

（一）前期工作

1、阅读图纸和施工方面的文件：

施工办公室里的图纸有结构图和建筑图俩答类，我主要研究了结构图，详细阅读了结构设计总说明、单体设计说明、平面图、立面图、各种大样图，充分运用了书本上学到的知识，真正做到学以致用。

我阅读的施工方面文件有图纸修改联系单，混凝土钢筋的检验合格单，施工质量检验方法等；

2、观察施工现场的运输与布置：

施工现场的合理布置能够提高施工效率，减少材料损耗，尽可能的避免安全事故，因此其重要性不言而喻。

在我实习的工地上，施工材料的运输方式有施工电梯，塔吊，泵送管道，楼梯四种方式；

（二）地基工程的施工

开挖一般土坑基础，在挖掘前应将基面及基面附近的浮石等杂物清理干净，挖掘应自上而下进行，不得采用掏洞法挖坑，如坑底面积超过2平方米时，可由2人同时挖掘，但不得面对面或相互靠近工作。

向外抛土时应防止坑边石块回落伤人。

休息时不得在坑内。

不用挡土挖坑时，坑壁应留有适当的坡度，坡度的大小与土质特性，地下水位、挖掘深度等因素有关。

（三）主体工程的施工

1、钢筋工程

钢筋绑扎是钢筋工程的主要工作。

楼板钢筋绑扎时，在模板上划好主筋、分布筋间距，弹出间距线，按弹出的间距线，先摆受力主筋，后放分布筋。

板的主筋应短向钢筋在下，长向钢筋在上，严禁踩踏负筋。

安装线管或其他设施时，不得任意切割钢筋。

绑扎完毕后，仔细将板内的杂物清理干净，用高压气泵吹至顶板梁的清扫口中清理出板内。

绑扎梁钢筋时先穿主梁的下部纵向受力筋及弯起钢筋，套好箍筋，然后放主次梁的架立筋，最后绑主筋。

（暗柱钢筋）

（楼板钢筋）

2、模板工程

混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。

我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：

其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。

支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

（下面为支楼板膜）

（支楼板膜）

模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

（柱与楼板支模交叉处）

3、混凝土工程

本工程采用的是汽车泵工作。

在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼送入砼泵管中，最后通过泵管及其上软管将砼运输至相应位置。

本工程浇筑是在建筑范围内，故使用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。

篇二：

土木工程生产实习报告心得体会

土木工程生产实习心得

近一个月的大三暑期生产实习结束了，回想这短短一个月的实习生活，我有了不少的收获和体会，积累了许多对日后工作有用的经验。

实习其实是一个理论与实践相结合的好机会，也是锻炼个人能力的一个机会。

总的来说，通过实习，使我学到了很多实践知识，不仅将理论运用到实际中去，而且从实际施工中丰富自己的理论知识。

学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西，通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。

其次，还学到书本上难以学到的东西，怎么和自己的领导，同事相处。

同时我也深刻地体会到“吃苦耐劳”这四个字的意义。

下面是我对实习收获的具体总结。

本次实习，从实习的内容上看，我们全面接触到了一个房屋建筑工程施工的方方面面。

在实习参观的三个工地，我们依次看到了建筑桩基础的开挖和施工，框架-剪力墙主体结构楼层梁、柱、楼板的施工和主要承重结构完成后的填充墙、管道的施工。

在实习过程中，我们在项目部学习了施工图的阅读方法，施工图制图规范和建筑施工的相关规范，参与了部分施工资料的整理和记录，接触和学习了部分施工图概预算的知识，这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义，熟悉建筑施工的全过程，了解一个项目的运营管理方式，也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。

实习中，我们还实际操作了全站仪、水准仪等测量仪器，复习了autocad软件命令并参与绘制了项目部部分cad图形，这些也正是一个合格土木工程师所必备的基本技能，在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践，是我们以后需要常用技能。

在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。

任何一项建设工程并非一个人或几个人就能完成，而是需要一个团队通力协作，各工种相互配合才能最终成功。

同样，对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。

比如，在我们参与的测量实践过程中，在同一时间我们需要立尺人员立足、观测人员读取数据、记录人员记录数据、绘图人员绘制草图等，同

样我们在资料整理时，相互配合，提高了效率。

在团队协作过程中，我们组员相互之间的交流，我们与项目部技术人员的交流合作过程中，也易于发现问题，学到经验。

在施工现场，我还特别注意到文明施工问题。

对文明施工的印象，此次实习中确实给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。

在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏，到材料堆放有序，可以感觉我国施工技术的进步。

但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵，也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。

篇三：

施工生产实习日记和总结

今天是第一天实习，别的人第一天去实习主要都是是对工程进行了解，并没有在工地待多少时间。

首先要对施工现场进行了初步的了解、认识。

像作为施工现场，应讲究的总平面布置，如钢筋的加工区，河沙、水泥等其它材料堆场，机械设备有塔吊，砼泵机、搅拌机等，还要了解项目部的组织机构，和自己所要从事的角色，这样才能慢慢的进入到角色中。

但因为我之前一直都在这个工地上做了，所以一来到就要投入到工作中了

这个工程主要由二十三层的主楼和六层的南北楼再加上两层的会议室组成。

我跟了这个工程已经有一年多了，从基础就一直做到现在，现在南北楼主体结构部分已即将要完工了，现在正在做的是主楼地下室顶层模板的安装、南楼一层砌砖、北楼六层楼顶满堂架安装。

今天主要是到主楼看下地下室顶层模板的安装情况。

首先要检查模板是否平整，小到一块模板，大到整个楼面的模板，是否凹凸起伏不平，若是的话，则要调整支撑的高度，符合设计标高；其次，还要看模板的接缝是否紧密，是否符合规范；第三，还要检查梁板的尺寸是否符合设计尺寸，等等。

2011年6月21日星期二晴今天我印象最深刻的是关于工地的安全问题，因为工地明天要参加柳州市文明工地的评估，现有关资料整理如下，进入工地要注意“三保、四口、五邻边”

“三保”防护（安全帽、安全带、安全网）

凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。

安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。

凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。

安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。

安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。

该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。

“四口”防护

在工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。

楼梯踏步拆模后，沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。

在工程的东西两侧各设一个通道口，并搭设防护棚。

棚的宽度大于出入口，长度不小于3m。

棚顶用5cm厚木板铺满，其余暂不通行的单元入口临时封闭，封闭要牢固严密。

予留洞口要用盖板盖严，固定牢固。

通道口、楼梯口要有醒目的示警标志，夜间挂红灯示警。

“五临边”防护

基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。

通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏，并挂安全网。

电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。

上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。

今天一大早来到工地，有种焕然一新的感觉，无论是各个施工员还是民工，看上去都非常的精神，还有工地看上去也比之前要干净得多，而且在施工现场突然多出了个茶水间来了，以供喝茶水、抽烟和临时休息之用。

因为今天要进行柳州市文明工地的评估了。

今天的事情跟昨天也差不了多少，还是在看模板的安装情况，检查下安装的是否符合规范，还有的就是今天开始把钢筋吊上来了。

钢筋是由钢筋班组的人负责的，他们要负责制作、调运和安装。

调运的时候要分一块一块板的调运，还要把上下层的钢筋分开调运，要合理的组织分批调运，先吊下层的，安装了再吊上层的，不能混在一起，要不然到时弄乱了就会搞得一团糟的，而且若不安装了下层的再吊上层的话，还会阻碍施工的进度，增加施工难度。

所以施工时一般都是先吊运安装好梁的钢筋，然后再吊运安装板的钢筋，同时板的钢筋是分一块一块板的吊运和先吊运底筋，最后才是上面的钢筋。

2011年6月23日星期四晴今天正式开始绑扎安装梁的钢筋，虽然还有一小部分模板还没有安装完，但并没有影响到钢筋的绑扎安装。

钢筋要分清楚它的种类、规格和型号，按照施工图和有关规范选用合适的钢筋。

同时钢筋要进行验收，应有产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

钢筋应按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋组成。

验收内容包括钢筋标牌和外观检查，并按有关规定取样进行机械性能试验。

钢筋外观应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

在机械性能测试时，应从每批钢筋中任选2根，每根取2个试件分别进行拉伸试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率的测定）和冷弯试验。

如有一项实验结果不符合规定，则应从同一批钢筋另取双倍数量的试件重做各项试验，如果仍有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格品，应不予验收或降级使用。

对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求。

当设计无具体要求时，对一二级抗震等级检验所得的强度实测值应符合：

钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3.

钢筋在加工过程中如发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

昨天的模板已经安装完毕了，今天主要进行的是剩下部分的梁钢筋和板钢筋的绑扎安装。

上面已经了解到了有关钢筋种类与验收的有关知识，今天主要来了解下钢筋的加工、下料等知识。

钢筋冷加工常用的方法有冷拉和冷拔两种。

冷拉是在常温