整车高压线束连接作业指导书Word下载.docx

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电工胶布。

（5）工艺描述：

高压盘（10Js02、10Js03）→过渡连接器（+/-）

首先，用剪刀分别将10Js02、10Js03自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；

然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束向后绝缘包扎，用黑色电工胶布将根部包好。

再用剥线钳将第二层绝缘层剥掉15mm；

按照DL2-DC800/200的制作步骤用冷压钳将电缆铜芯与线鼻压接牢靠，将连接器组装好即可。

注意：

10Js02为充电正极，11Js03为充电负极。

过渡连接器（+/-）→国标充电座（DC+/DC-）

首先，用剪刀将国标充电座（DC+/DC-）自带线鼻子剪掉；

然后用剥线钳将电缆的绝缘层剥掉15mm；

按照DL2-DC800/200的制作方式用冷压钳将电缆铜芯与线鼻压接牢靠；

将连接器组装好即可。

正负切勿接反。

1.2动力电容线束制作

高压盘（11Js02）→电容熔断器常带电端→动力电容总正

高压盘（11Js03）→动力电容总负

高压盘自带电缆和35方橙色电缆。

OT35-10，电容熔断器自带螺栓（M10），动力电容自带螺栓（M10），拧紧扭矩45N.m。

剪刀、热风枪、红色标记笔、剥线钳、冷压钳（适用于35方电缆），17#套筒扳手。

热缩套管（适用于35方电缆），电工胶布

高压盘（11Js02）→电容熔断器常带电端→动力电容总正

首先，用剪刀将11Js02自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；

然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束用电工胶布向后绝缘包扎；

用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉15cm；

用冷压钳将OT35-10与电缆铜芯压接牢靠；

再用热缩套管对OT端子根部套做绝缘处理（热缩管长度不小于100mm）。

然后，用剥线钳将动力电容总正电缆的绝缘层剥掉15mm；

再用热缩套管对OT端子根部套做绝缘处理（热缩管长度不小于100mm）；

将两个压好电缆的OT端子接在电容熔断器常带电端，用套筒扳手将紧固螺栓拧紧，拧紧扭矩45N.m。

打上防松标记。

首先，用剪刀将11Js03自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；

用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉15mm；

将压好电缆的OT端子接在动力电容总负的螺栓上，用套筒扳手将紧固螺栓拧紧，拧紧扭矩45N.m。

1.3动力电池线束制作

高压盘（11Js04）→电池熔断器不常带电端→电容熔断器不常带电端

电池熔断器常带电端→动力电池总正（EHP-0A14-1T50G-90PA）

高压盘（11Js05）→动力电池总负（EHP-0A14-1T50G-90PB）

（1）电缆规格：

高压盘自带50方橙色电缆和35方橙色电缆。

（2）连接方式：

OT35-10，OT50-10，电容熔断器自带螺栓（M10），动力电容自带螺栓（M10），拧紧扭矩45N.m。

（3）工具：

剪刀、热风枪、红色标记笔、剥线钳、冷压钳（适用于35方和50方电缆），17#套筒扳手。

（4）辅料：

热缩套管（适用于35方和50方电缆），电工胶布

（5）工艺描述：

高压盘（11Js04）→电池熔断器不常带电端→电容熔断器不常带电端

首先，用剪刀将11Js04自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；

用冷压钳将OT50-10与电缆铜芯压接牢靠；

然后，用剪刀将短接电池和电容熔断器不常带电端的35方橙色电缆的绝缘层剥掉15mm；

用冷压钳分别将2个OT35-10与两端电缆铜芯压接牢靠；

分别将压好电缆的OT端子接在电池和电容熔断器的不常带电端上，用套筒扳手将紧固螺栓拧紧，拧紧扭矩45N.m。

首先，用剪刀将连接电池熔断器常带电端与动力电池总正之间的50方橙色电缆两端绝缘层分别剥掉15mm；

用冷压钳将OT50-10与电池熔断器常带电端的电缆铜芯压接牢靠；

再按照EHP-0A14-1T50G-90PA的制作方式用冷压钳将动力电池总正端的电缆铜芯与线鼻子压接牢靠，组装好连接器。

将压好电缆的OT端子接在电池熔断器的常带电端上，用套筒扳手将紧固螺栓拧紧，拧紧扭矩45N.m。

首先，用剪刀将11Js05自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；

按照EHP-0A14-1T50G-90PB的制作方式用冷压钳将电缆铜芯与线鼻子压接牢靠，组装好连接器。

1.4主逆变输入线束制作

高压盘（12Js02）→主逆变P（型号：

RTHP0201PW-M1L）

高压盘（12Js03）→主逆变N（型号：

RTHP0201PN-M1L）

高压盘自带电缆。

主逆变配套连接器（RTHP0201PW-M1L）和（RTHP0201PN-M1L）

剪刀、热风枪、剥线钳、冷压钳（适用于50方电缆）。

热缩套管（适用于50方电缆），电工胶布

高压盘（12Js02）→主逆变P（RTHP0201PW-M1L）

首先，用剪刀将12Js02自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；

用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉18mm；

再按照RTHP0201PW-M1L的制作方式用冷压钳将电缆铜芯与线鼻子压接牢靠，组装好连接器。

压接前请确认连接器型号。

高压盘（12Js03）→主逆变N（RTHP0201PN-M1L）

首先，用剪刀将12Js03自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；

1.5主电机U、V、W线束制作

主逆变输出→主电机分线盒→主电机

50方橙色电缆，电机自带电缆。

主逆变配套连接器（型号：

RTHP0201PX-M1L）、（型号：

RTHP0201PY-M1L）和（型号：

RTHP0201PZ-M1L），电机分线盒自带螺栓螺母、配弹平垫（M8）。

剪刀、热风枪、剥线钳、冷压钳（适用于50方电缆），13#套筒扳手。

首先，用剥线钳将连接主逆变与电机分线盒之间的UVW电缆两端的绝缘层分别剥掉18mm；

将主逆变一端的UVW电缆铜芯用冷压钳子依次与连接器（RTHP0201PX-M1L）、（RTHP0201PY-M1L）、（RTHP0201PZ-M1L）压接牢靠，组装好连接器。

然后，用剥线钳将电机分线盒一端的UVW电缆铜芯用冷压钳分别与3个OT50-8压接牢靠。

将压好电缆的OT端子依次接到电机分线盒内的1、2、3号接线柱上，同时将电机自带UVW电缆也依次接到电机分线盒内的1、2、3号接线柱上，然后将用套筒扳手将紧固螺母拧紧，拧紧扭矩45N.m。

1.6辅逆变和辅助电源输入线束制作

高压盘（14Js01的1、2号脚）→辅逆变输入（X1的1、3号脚）

高压盘（14Js01的3、4号脚）→辅助电源输入（X1的1、3号脚）

6方橙色电缆。

高压盘配套连接器（型号：

PL182X-71-10），辅逆变配套连接器（型号：

LHY50DX-2003TJ1），辅助电源配套连接器（型号：

LHY50DX-2003TJ1）。

剪刀、电烙铁、热风枪、剥线钳、冷压钳（适用于6方电缆）。

热缩套管（适用于6方电缆），焊锡丝

首先，用剪刀将连接14Js01一端的4根电缆的绝缘层剥掉12mm；

按照PL182X-71-10的制作方式，用冷压钳将电缆铜芯和线鼻子压接牢靠；

组装好连接器。

然后，用剪刀分别将连接辅逆变（X1）、辅助电源（X1）的电缆的绝缘层剥掉8mm；

同时将热缩套管套于电缆上，按照航空插头的制作方式，用电烙铁将4根电缆铜芯分别与辅逆变（X1）、辅助电源（X1）插头的1、3号脚焊接牢靠；

然后将热缩套管推至焊接点，用热风枪吹至缩进状态，组装好航空插头。

1.7辅逆变输出线束制作

辅逆变（X2的1、2、3号脚）→助力泵（U、V、W）

辅逆变（X3的1、2、3号脚）→打气泵（U、V、W）

辅逆变配套连接器（LHY50DX-2003TJ1），OT5.5-6

剪刀、电烙铁、热风枪、剥线钳、冷压钳（适用于6方电缆），8#套筒扳手。

首先，用剪刀分别将连接辅逆变（X2）、（X3）的6根电缆的绝缘层剥掉8mm；

同时将热缩套管套于电缆上，按照航空插头的制作方式，用电烙铁将6根电缆铜芯分别与辅逆变（X2）、（X3）插头的1、2、3号脚焊接牢靠；

然后，用剪刀分别将连接助力泵、打气泵的电缆的绝缘层剥掉8mm；

然后用冷压钳将6个OT5.5-6分别与电缆铜芯压接牢靠；

将压好电缆的OT端子分别接在助力泵、打气泵的接线柱上，用套筒扳手将螺母拧紧，拧紧扭矩7N.m。

二、低压线束作业指导

1.车头线束

2.线束代号：

WS01,线长50CM

3.线束端子型号：

ECU连接器端子、安菲诺连接器、

4.制作工艺：

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接，按照线束图把压好的线插入对应的ECU脚号。

线束另一端：

参照线束图将线号B11到B16焊接到调试网线（焊接的对应关系为：

B11：

棕白、棕，B12：

绿，B13：

橙，B14：

蓝白、蓝，B15：

绿白，B16橙白）焊接完成后用对应规格的热塑套管吹好。

其他的全部压接安菲诺的连接器得专用针。

具体是剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接，然后对照线束图插入对应的2芯、4芯等安菲诺连接器。

1、CAN3线束

2、线束代号：

WS02

3、线束端子型号：

CAN三通接头AT04-3P-RY01、CAN终端接头AT04-3P-RJ120、CAN接头AT06-3S-EC01。

4、制作工艺：

压接1方安菲诺针AT62-16-0122。

剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接，压接好CANH插入A脚，CANL插入B脚，CAN线与器件对接用三通进行对接。

按照线束图把CAN线的各个支路和器件连接。

CAN线的首尾各放一个120欧姆的电阻。

1、CAN1线束

WS03

1、CAN2线束

WS04

CAN线的ECU端放一个120欧姆的电阻。

1、车身线束

WS06

16JS03RT06104SNHEC03、16JS01RT06164SNHEC03、17JSO2RT06148SNHEC03、6-8圈。

16JS03一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方16JS03专用SS16M1F母针，插入对应的针空。

另一端焊接到辅逆变的两个14芯航空插头上分别焊接2、3号脚。

16JS01一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接6方16JS01专用公针MP10A23S，插入对应针空。

另一端A脚接入整车24V总接触器负载端，B脚接地。

17JS02两端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方17JS02专用母针SS16M1F，对照线束图插入对应针孔。

1、点火线束

WS07

安菲诺两芯

两端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方安菲诺母针，插入对应针孔

1、车尾线束

WS08线长50CM

ECU连接器端子、安菲诺连接器

所有线束一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的ECU母针，插入对应的针孔。

另一端K07到K12焊接调试网线（焊接的对应关系为：

K07：

棕白、棕，K08：

绿，K09：

橙，K10：

蓝白、蓝，K11：

绿白，K12橙白），其他的剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的安菲诺针，按照线束图插入对应针孔。

1、辅逆变通讯线束

WS09

辅逆变14芯航空插头、安菲诺连接器

一端剥线3毫米焊接到两个辅逆变14芯航空插头8（485A）、9（485B）号脚，另一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的安菲诺针，按照线束图插入对应针孔。

1、主逆变通讯线束

WS10

X1安菲诺航空插头、安菲诺CAN接头AT06-3S-EC01

5、4、制作工艺：

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的X1安菲诺航空插头专用母针SS16M1F，按照线束图插入对应针孔。

另一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的安菲诺针AT62-16-0122，按照线束图插入对应针孔。

1、仪表线束

WS12

仪表连接器、安菲诺连接器、CAN接头AT06-3S-EC01

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的仪表专用针插入对应的针脚。

另一端电源正负端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的安菲诺针，正接入24V分线盒，负极搭铁。

CAN线剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的安菲诺针AT62-16-0122插入对应针脚接入CAN三通。

1、GPRS线束

WS13

安菲诺连接器、GPRS连接器

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的欧式端子接入GPRS。

另一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的安菲诺针，电源正接入24V分线盒，负极搭铁。

485和线束WS01485对接。

1、高压测量线束

WS15

11JS07：

AT06-6S，安菲诺连接器

两端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的安菲诺针安照线束图插入对应的针脚。

其中4、5、6号脚使用耐高压线。

1、高压监视线束

WS16

18JS02RT061619PNHEC03，安菲诺连接器

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的18JS02专用针SP16M1F按照线束图插入对应的针脚。

另一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的安菲诺针安照线束图插入对应的针脚。

1、低压控制线束

WS17

16JS04RT061412SNHEC03，安菲诺连接器

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的16JS04专用针SS16M1F按照线束图插入对应的针脚。

1、编码器线束

WS18

变频器专用连接器X3，安菲诺连接器

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接1方的X3专用针SS16M1F按照线束图插入对应的针脚。

1、充电线束

WS19

17JS01RT06144SNHEC03，2.5—8的圈，CAN接头AT06-3S-EC01。

全部剥线3毫米，S+、S-用对应规格的冷压压线钳进行压接1方CAN接头专用针，对照线束图插入对应的针脚。

A-用对应规格的冷压压线钳进行压接2.5—8的圈就近搭铁。

CC2、A+用对应规格的冷压压线钳进行压接2.5方的17JS01专用针SS12A1T安照线束图插入对应的针脚。

1、低压电源线束

WS35

16JS01RT06164PNHEC03,4—4圈

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接16JS01专用针MP10A23S对照线束图插入对应的针脚。

另一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接4—4圈，对照线束图插入对应的针脚。

1、BMU线束

WS42

BMU专用连接器、CAN接头AT06-3S-EC01、安菲诺连接器

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接BMU专用针，对照线束图插入对应的针脚。

另一端剥线3毫米CANH、CANL用对应规格的冷压压线钳进行压接CAN接头专用针，对照线束图插入对应的针脚。

其他的全部用对应规格的冷压压线钳进行压接安菲诺连接器专用针，对照线束图插入对应的针脚。

1、BMS通讯线束1

WS41-1-1

BSU连接器、安菲诺连接器

两端剥线3毫米，一端用对应规格的冷压压线钳进行压接安菲诺连接器专用针，对照线束图插入对应的针脚。

另一端用对应规格的冷压压线钳进行压接BSU连接器专用针，对照线束图插入对应的针脚。

1、BMS通讯线束2

WS41-1-2

BSU连接器

两端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接BSU连接器专用针，对照线束图插入对应的针脚。

按照电池箱的个数制作相对应的线束个数。

1、BMS电源线束

WS46

17JP03RT06144PNHEC03，安菲诺连接器

一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接17JP03专用针SP12A1T，对照线束图插入对应的针脚。

另一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接安菲诺连接器专用针，对照线束图插入对应的针脚。