汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt

上传人:b****1 文档编号:1892860 上传时间:2022-10-25 格式:PPT 页数:207 大小:18.12MB
下载 相关 举报
汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt_第1页
第1页 / 共207页
汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt_第2页
第2页 / 共207页
汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt_第3页
第3页 / 共207页
汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt_第4页
第4页 / 共207页
汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt_第5页
第5页 / 共207页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt

《汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt(207页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

汽车构造(上) PPT课件(207P).ppt

2022/10/251汽汽车车构构造造2022/10/252总论现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理2022/10/2531现代汽车类型轿车客车货车牵引车和汽车列车特种车工矿自卸车农用汽车越野汽车2022/10/254轿车的分类-1、按排量分类类型发动机排量(L)车型微型1.0夏利、奥拓普通型1.01.6富康、捷达中级1.62.5桑塔纳、奥迪100中高级2.54.0皇冠、奔驰300高级4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列2022/10/255轿车的分类-2.按发动机布置形式发动机布置和驱动型式示意图发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱2022/10/256客车的分类-按长度分类类型车辆长度(m)微型3.5轻型3.57中型710大型1012超大型12(铰接式)1012(双层)2022/10/257客车的分类-按车身型式分类长(短)头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车2022/10/258货车的分类-按驾驶室总成结构型式分类长头车长头车短头车短头车平头车平头车2022/10/259货车的分类-按货箱型式分类栏板式罐式自卸式平台式箱式篷式2022/10/2510货车的分类3、按汽车质量分类:

类型总质量(t)微型1.8轻型1.86中型1.62.5重型142022/10/25112汽车的总体构造1)发动机2)底盘3)车身4)电气设备2022/10/25123汽车的主要技术参数1.整车整备质量:

汽车完全装备好的质量,完整的发动机、底盘、车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备质量。

2.最大总质量:

汽车满载时的总质量。

3.最大装载质量:

最大总质量和整车整备质量之差。

4.最大轴载质量:

汽车单轴所承载的最大总质量。

5.车长:

垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短突出部位的两垂面间的距离。

6.车宽:

平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。

7.车高:

车辆支撑面与车辆最高突出部位抵靠的水平面之间的距离。

2022/10/2513汽车的主要技术参数8.8.轴距:

汽车直线行驶位置时,同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆轴距:

汽车直线行驶位置时,同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。

纵向对称平面的两条垂线间的距离。

9.9.轮距:

在支撑面上,同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。

轮距:

在支撑面上,同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。

10.10.前悬:

在直线行驶时,汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线前悬:

在直线行驶时,汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线的垂面间的距离。

的垂面间的距离。

11.11.后悬后悬:

汽车后段刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面件的汽车后段刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面件的距离。

距离。

12.12.最小离地间隙:

满载时,车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。

最小离地间隙:

满载时,车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。

13.13.接近角接近角:

汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14.14.离去角:

汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

离去角:

汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15.15.转弯直径:

外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。

转弯直径:

外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。

2022/10/25144汽车的行驶原理汽车行驶所受阻力:

滚动阻力Ff空气阻力Fw上坡阻力Fi总阻力F=Ff+Fw+FiF0FtVMtF0=Mt/r2022/10/2515行驶时总阻力与驱动力的关系:

驱动力和总阻力的关系行驶状态FtF加速Ft=F匀速FtF=G汽车车轮打滑2022/10/2517作业说明汽车主要是由哪几部分组成,以及各部分的作用。

课后思考2022/10/2518第一章发动机工作原理和总体构造基本概念发动机总体构造四冲程发动机工作原理和总体构造发动机的分类2022/10/2519发动机概述发动机概述发动机是汽车最主发动机是汽车最主要的总成之一,动要的总成之一,动力的来源。

被称为力的来源。

被称为汽车的汽车的“心脏心脏”。

2022/10/25201.2基本术语上止点下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)压缩比()工作循环VL=VhI=Va/VcVh=D2S10-6/4(L)D气缸直径mmS活塞行程mm2022/10/2521压缩比定义:

压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。

用表示。

=Va/Vc压缩比过大的不良后果现代化油器式发动机压缩比一般为现代化油器式发动机压缩比一般为669(9(轿车有的达轿车有的达9911)11)。

上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为。

上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.28.2。

2022/10/2522压缩比过大的不良后果名称成因现象后果爆燃由于气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。

火焰以极高的速率向外传播,形成压力波,以声速向前推进。

当压力波撞击燃烧室壁时就发出尖锐的敲缸声。

还会引起发动机过热,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。

严重爆燃时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂,火花塞绝缘体击穿等。

表面点火由于燃烧室内炽热表面与炽热处(如排气门头,火花塞电极,积炭处)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧。

伴有强烈的较沉闷敲击声。

产生的高压会使发动机机件负荷增加,寿命降低。

返回2022/10/25231.3发动机总体构造机体及曲柄连杆机构机体及曲柄连杆机构配气机构配气机构燃油供给系燃油供给系点火系(汽油机)点火系(汽油机)冷却系冷却系润滑系润滑系起动系起动系2022/10/2524发动机的总体构造两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统供给系点火系冷却系润滑系起动系2022/10/25251.4四冲程发动机的简单工作原理1.4.1四冲程汽油机的工作原理1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程单缸四冲程汽油机的工作过程单缸四冲程汽油机的工作过程2022/10/2526进气行程示功图:

表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。

示功图:

表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。

排气门关闭进气门开启活塞温度370440K,压力7590kPa大气压力线大气压力线PVra示功图示功图上止点下止点2022/10/2527压缩行程进气门关闭排气门关闭活塞压缩比:

=Va/VcPVra示功图示功图大气压力线大气压力线c上止点下止点温度600800K,压力6001500kPa2022/10/2528作功行程进气门关闭排气门关闭活塞PVra示功图示功图大气压力线大气压力线cZb上止点下止点瞬时最高:

温度22002800K,压力35MPa作功终了:

温度15001700K,压力300500kPa2022/10/2529排气行程进气门关闭排气门打开活塞PVr示功图大气压力线大气压力线cZb上止点下止点温度9001200K压力105125kPa残余废气2022/10/2530四冲程发动机工作状态状态状态行程行程温度温度(K)压力压力进气行程进气行程3704407590kPa压缩行程压缩行程6008006001500kPa作功行程作功行程22002800(瞬时最瞬时最高高)15001700(作功终作功终了了)35MPa(瞬时最高瞬时最高)300500kPa(作功终作功终了了)排气行程排气行程9001200105125kPa2022/10/25311.4.2四冲程柴油机的工作原理喷油器喷油泵吸气行程吸气行程压缩行程压缩行程作功行程作功行程排气行程排气行程进气门排气门纯空气温度300370K压力800900kPa温度8001000K压力35MPa瞬时:

温度18002200K压力510MPa温度8001000K压力105400kPa终了:

温8001000K压力105400kPa2022/10/2532柴油机工作时各行程状态参数状态行程温度(K)柴油机工作时各行程状态参数压力进气行程320350800900kPa压缩行程800100035MPa作功行程22002800(瞬时最高)15001700(作功终了)510MPa(瞬时最高)300500kPa(作功终了)排气行程8001000105125kPa2022/10/2533思考四冲程汽油机和柴油四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么机的工作循环有什么异同之处呢?

异同之处呢?

2022/10/2534二冲程发动机的工作原理二冲程发动机二冲程汽油发动机工作原理二冲程柴油发动机工作原理2022/10/2535二冲程汽油机工作原理压缩混合气进气点火燃烧排气扫气孔进气孔排气孔火花塞1、结构、结构2022/10/2536二冲程柴油机工作原理换气燃烧排气压缩喷油器空气扫气泵废气排气门2022/10/25372022/10/2538思考1.理论上它的功率应等于四理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。

冲程发动机的二倍。

2.由于作功频率较大,二冲由于作功频率较大,二冲程发动机的运转比较均匀程发动机的运转比较均匀平稳。

平稳。

3.构造简单,质量较小。

构造简单,质量较小。

4.易受磨损和经常需要修理易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。

的运动部件数量较少。

二冲程发动机与四冲程发动机相比,有何优点?

2022/10/25391.4.3发动机的分类车用内燃机水冷发动机水冷发动机风冷发动机风冷发动机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机四冲程发动机四冲程发动机二冲程发动机二冲程发动机汽油发动机汽油发动机柴油发动机柴油发动机单缸发动机单缸发动机多缸发动机多缸发动机化油器式发动机化油器式发动机直接喷射式发动机发动机直接喷射式发动机发动机车用内燃机车用内燃机单列式发动机单列式发动机双列式发动机双列式发动机2022/10/2540连杆飞轮曲轴活塞进气门排气门推杆挺柱正时齿轮配气机构曲柄连杆机构2022/10/2541摇臂凸轮轴2022/10/2542桑塔纳发动机结构示意图2022/10/2543桑塔纳发动机冷却系示意图2022/10/2544桑塔纳发动机润滑系示意图2022/10/2545第二章第二章曲柄连杆机构曲柄连杆机构机体组活塞连杆组曲轴飞轮组2022/10/25462.1概述一、功用将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

二、组成1、机体组2、活塞连杆组3、曲轴飞轮组2022/10/2547三、工作条件承受机械载荷:

承受机械载荷:

1、气体压力、往复惯性力、离心力、摩擦力、气体压力、往复惯性力、离心力、摩擦力2、汽车行驶中产生的冲击力。

、汽车行驶中产生的冲击力。

以上各种力,使曲柄连杆以上各种力,使曲柄连杆机构和机体的各零件承受了不机构和机体的各零件承受了不同形式的载荷,为保证工作可同形式的载荷,为保证工作可靠,需要采取相应结构措施。

靠,需要采取相应结构措施。

2022/10/25482.2机体组机体组组成:

曲轴箱曲轴箱气缸体气缸体气缸垫气缸垫气缸盖气缸盖气缸气缸油道和水道油道和水道油底壳油底壳2022/10/2549一、气缸体1、气缸体、气缸体:

水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体称为气缸体曲轴箱。

曲轴箱。

气缸体的工作特点:

高温高压、高速运动摩擦气缸体的工作特点:

高温高压、高速运动摩擦气缸体的结构特点:

足够的强度和刚度,高精度内表面气缸体的结构特点:

足够的强度和刚度,高精度内表面一汽奥迪一汽奥迪100汽车发动机气缸体汽车发动机气缸体气缸体曲轴箱2022/10/25502、分类

(1)按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为名称性能应用一般式(平分式)机体高度小、重量轻、结构紧凑,便于加工拆卸。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 法学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1