汽车维修中级工试题及答案05文档格式.docx
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12．轮毂轴承螺栓、螺母的拆装适宜选用（ ）。
A、内六角扳手B、方扳手C、钩型扳手D、专用套筒扳手
13．通常排气门的气门间隙是（ ）mm。
A、0.10～0.20B、0.25～0.30C、0.30～0.35D、0.35～0.40
14．变速器上的（ ）是用于防止自动脱档。
A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴
15．汽车万向传动装置一般由万向节、（ ）和中间支撑组成。
A、变矩器B、半轴C、传动轴D、拉杆
16．一般主销内倾角不大于（ ）。
A、5°
B、8°
C、10°
D、12°
17．喇叭上的触点为（ ）式。
A、常开B、常闭C、半开半闭D、处于任意状态
18．下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是（ ）。
A、CO
B、HC
C、NO
D、NO2
19．（ ）是保证和提高维修质量的先决条件。
A、加强教育B、抓技术管理
C、应用新技术D、推行管理新经验
20．对于EQ1092F型汽车,发动机处于（ ）时，机油压力应不小于0.1MPa。
A、怠速B、中速C、加速D、减速
21．（ ）用于测量发动机无负荷功率及转速。
A、汽车无负荷测功表B、气缸压力表
C、发动机转速表D、发动机分析仪
22．汽车（ ）的行驶里程为10000~15000Km。
A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护
23．用手工刮削的轴承要求接触面积不小于轴承内部面积的（ ）%。
A、45B、60C、75D、90
24．对于曲轴前端装止推垫片的发动机，曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下，加厚（ ）止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。
A、前B、后C、第一道D、第二道
25．调整喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（ ）调整其余各缸。
A、喷油顺序B、间隔角
C、喷油顺序和间隔角D、点火顺序和间隔角
26．柴油机喷油器密封性实验，以每次（ ）次的速度均匀地掀动手油泵柄，直到开始喷油。
A、1B、2C、3D、4
27．符号
代表（ ）。
A、平行度B、垂直度C、倾斜度D、位置度
28．待修件是指具有较好（ ）的零件。
A、修理工艺B、修理价值C、使用价值D、几何形状
29．汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（ ）。
A、打滑B、分离不彻底
C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大
30．发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（ ）的特点。
A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、中间大
31．发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（ ）修理。
A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正
32．以下属于曲轴变形的主要原因的是（ ）。
A、机油压力过高B、按规定力矩拧紧螺栓力矩
C、未按规定力矩拧紧螺栓D、曲轴轴承磨损
33．以下属于凸轮轴轴承螺纹损伤的原因的是（ ）。
A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞
C、工具使用不当D、螺栓重复使用
34．桑塔纳2000型轿车的缸盖平面翘不大于（ ）mm。
A、0.10B、0.15C、0.20D、0.05
35．发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及（ ）周围。
A、曲拐B、配重C、润滑油眼D、主油道
36．发动机凸轮轴变形的主要形式是（ ）。
A、弯曲B、扭曲C、弯曲和扭曲D、圆度误差
37．根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，燃烧室容积不小于原设计（ ）值的95％。
A、最小尺寸B、最小极限C、最大尺寸D、最大极限
38．若弯曲度超过0.03mm，摆差超过（ ）mm，应予冷压校直。
A、0.02B、0.05C、0.06D、0.08
39．（ ）用于减小燃油压力波动。
A、油泵B、喷油器C、油压调节器D、油压缓冲器
40．喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于（ ）时间。
A、开启持续B、开启开始C、关闭持续D、关闭开始
41．如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（ ）。
A、不易起动B、加速不良C、怠速不稳D、飞车
42．节气门体过脏会导致（ ）。
A、不易起动B、怠速不稳C、加速不良D、减速熄火
43．一般来说，电动燃油泵的工作电压是（ ）V。
A、5B、12C、24D、42
44．喷油器滴漏会导致发动机（ ）。
A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良
45．开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（ ）。
A、不能起动B、怠速过高C、怠速不稳D、减速不良
46．翼片式空气流量计的输出信号是（ ）。
A、脉冲信号B、数字信号C、模拟信号D、固定信号
47．（ ）的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
A、节温器B、水箱盖C、放水塞D、水温开关
48．硅油风扇离合器以（ ）为介质来传递扭矩。
A、硅油B、汽油C、煤油D、柴油
49．AJR发动机机油泵安装在发动机的（ ）。
A、前端B、后端C、侧面D、下面
50．风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却，一般都装有（ ）。
A、导流罩B、散热片C、分流板D、鼓风机
51．关于硅油风扇离合器检测,甲说：
启动发动机，使其在冷状态下以中速运转l～2min，以便使工作腔内硅油返回储油室。
乙说：
在发动机停转之后，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。
对于以上说法（ ）。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
52．霍尔元件产生的霍尔电压为（ ）级。
A、mvB、vC、kvD、μv
53．CA1091分电器安装在发动机的（ ）。
A、前端B、后端C、侧面D、上方
54．发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（ ）℃。
A、200～300B、300～400C、500～600D、600～700
55．桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时，霍尔传感器信号发生器的输出电压值为（ ）V。
A、0.3～0.4B、0.5～0.6C、0.5～0.7D、0.5～0.8
56．不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（ ）。
A、电解液不纯B、蓄电池长期存放
C、正负极柱导通D、电解液不足
57．热车起动困难主要的原因是（ ）。
A、供油不足B、火花塞有故障C、点火过早D、混合气过浓
58．启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（ ）。
A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅
59．关于发动机功率不足的原因,甲说：
气门配气相位失准；
气门密封不严。
60．（ ）是活塞销松旷造成异响特征。
A、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声
B、温度升高，声音减弱或消失
C、较沉闷连续的当当金属敲击声
D、随发动机转速增加，声音加大
61．关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（ ）。
A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大
C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、点火提前角过大或过小
62．与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（ ）性能得以提高。
A、综合B、有效C、调速D、负荷
63．电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（ ）的控制。
A、燃油泵B、点火时刻C、怠速D、废气再循环
64．柴油车废气排放检测的是（ ）。
A、COB、HCC、CO和HCD、烟度值
65．电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中，发动机有时回火，动力（ ）。
A、明显下降B、不变C、有所下降D、下降或不变
66．电控汽油喷射发动机（ ）是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象，
A、回火B、放炮C、行驶无力D、失速
67．电控发动机可用（ ）检查油压调节器是否有故障。
A、模拟式万用表B、万用表
C、油压表D、油压表或万用表
68．柴油车废气检测时，发动机首先应（ ），以保证检测的准确性。
A、调整怠速B、调整点火正时C、预热D、加热
69．用汽车万用表测量空调出风口湿度时，温度传感器应放在（ ）。
A、驾驶室内B、驾驶室外C、高压管路内D、风道内
70．配备测试卡的诊断仪，测试不同的车时，应选用（ ）的测试卡。
A、故障诊断B、相同C、不同尺寸D、不同型号
71．桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子，查看（ ）大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障。
A、电流B、电压C、电阻D、电流或电压
72．以下属于混合气过浓引发的故障的是（ ）。
A、发动机油耗高B、发动机怠速不稳
C、发动机加速不良D、发动机减速不良
73．改善喷油器喷雾质量可降低柴油机排放污染物中（ ）的含量。
A、碳烟B、水C、二氧化硫D、氮
74．喷油器试验器用油应为沉淀后的（ ）。
A、“0”号轻柴油B、“0”号重柴油C、汽油D、机油
75．电控燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（ ）和燃油系统的密封性。
A、燃油滤清器B、止回阀C、喷油器D、真空管
76．EQ1092F车的前轮外倾角为（ ）°
，主销内倾角为6°
。
77．二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定：
前轮180°
kPa，后轮（ ）kPa；
车轮动不平衡量为零。
A、190B、200C、300D、400
78．行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（ ）N。
A、100B、200C、500D、800
79．用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于（ ）N。
A、100B、200C、500D、700
80．采用气压制动的机动车当气压升至（ ）kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值应不大于10kPa。
A、200B、400C、600D、800
81．总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，空载检验时制动距离要求≤（ ）m。
A、8B、18C、28D、38
82．制动主缸装配前，用（ ）清洗缸壁。
A、酒精B、汽油C、柴油D、防冻液
83．东风EQ1092型汽车变速器共有（ ）个档位。
A、3B、4C、5D、6
84．变速器验收时，各档噪声一般均不得高于（ ）dB。
A、83B、85C、88D、90
85．当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（ ）。
A、减小B、增大C、不变D、消失
86．膜片弹簧式离合器的分离杠杆的平面度误差不得大于（ ）mm。
A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7
87．如离合器间隙太大，离合器将出现（ ）的故障。
A、打滑B、分离不开C、发抖D、异响
88．变速器通过不同的传动比啮合副改变（换档）达到变换转速得到不同的（ ），保证汽车克服不同的道路阻力。
A、扭矩B、力矩C、转速D、传动比
89．变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（ ）mm。
A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35
90．装备手动变速器的汽车，可安装（ ）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、同步器B、差速器C、离合器D、制动器
91．根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为（ ）mm。
A、0.20B、0.15C、0.10D、0.08
92．东风EQ1092型汽车变速器使用的是（ ）同步器。
A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、强制锁止式
93．自动变速器内的制动器的作用是（ ）。
A、联接B、固定C、锁止D、制动
94．自动变速器试验后,应让发动机怠速运转（ ）s左右,以使自动变速器油温正常。
A、10B、20C、30D、60
95．下列零件中不属于单级主减速器的零件是（ ）。
A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮
96．当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。
A、左轮大于右轮B、右轮大于左轮C、左、右轮相等D、右轮为零
97．主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（ ）来调整。
A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片
C、增减从动锥齿轮后端调整垫片D、增减从动锥齿轮后端调整垫片
98．根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（ ）mm。
A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30
99．汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。
A、套筒B、滚针C、套筒和滚针D、双联叉
100．中间支承的检查。
当传动轴中间支承的轴向间隙大于（ ）mm时，应解体中间支承总成。
101．东风EQ1092型汽车的车架类型属于（ ）。
A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式
102．轮胎的尺寸34×
7，其中×
表示（ ）。
A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎
103．对于非独立悬架，（ ）是影响乘员舒适性的主要因素。
A、钢板弹簧B、轴C、车轮D、轮胎
104．为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（ ）。
A、2°
B、4°
C、5°
D、3°
105．桑塔纳2000型轿车采用的是（ ）伺服制动装置。
A、真空增压式B、气压助力式C、真空助力式D、涡流增压式
106．东风EQ1092型汽车双回路气压制动传动装置由（ ）和控制装置两部分组成。
A、气泵B、制动踏板C、制动杆D、制动气室
107．双回路液压制动系统中任一回路失效，此时（ ）。
A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低
108．桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，磨损极限为（ ）mm。
A、0.30B、0.25C、0.35D、0.2
109．用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm,衬片厚度应不小于（ ）mm。
A、3B、5C、7D、9
110．在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。
A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定
111．关于转向沉重的原因。
甲认为：
转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。
乙认为：
转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。
丙认为：
转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。
看法正确的是（ ）。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
112．关于引起高速打摆现象的主要原因。
车架变形是打摆现象的主要原因。
前减振器失效是其中原因之一。
前束过大是其中原因之一。
113．动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（ ）。
A、不能转向B、转向沉重C、制动跑偏D、行驶跑偏
114．（ ）不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。
A、分配阀反作用弹簧过软或损坏
B、缺液压油或滤油器堵塞
C、流量控制阀被卡住
D、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
115．（ ）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A、汽车长期超载B、材质不符合要求
C、装配不符合要求D、未按要求对轮胎进行换位
116．下列（ ）不是行驶中有撞击声或异响的原因。
A、弹簧折断B、单侧悬挂弹簧弹力不足
C、连接销松动D、减振器损坏
117．（ ）是轮胎异常磨损的原因。
A、减振器性能减弱B、连接销松动
C、减振器损坏D、单侧悬挂弹簧弹力不足
118．（ ）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
A、空气压缩机损坏或供气量小B、制动器室膜片破裂
C、空气压缩机传动带打滑D、单向阀卡滞或制动管路堵塞
119．（ ）导致气压制动系制动失效。
A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小
C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑
120．制动甩尾的原因有（ ）。
A、制动阀调整不当B、两后轮制动间隙过小
C、两后轮制动气室制动管路漏气D、前桥悬架弹簧弹力不一致
121．制动踏板轴卡滞会导致汽车（ ）。
A、制动拖滞B、制动甩尾C、制动失效D、制动过迟
122．（ ）不是液压制动系统卡死的原因。
A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
C、总泵旁通孔或回油孔堵塞
D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
123．当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（ ）。
A、圆锥主从动齿啮合间隙过小B、圆锥主从动齿啮合间隙过大
C、圆锥主从动齿啮合轮齿折断D、半轴花键损坏
124．进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，点火提前角应为（ ）±
1°
A、9°
B、11°
C、13°
D、15°
125．进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r/min时，点火提前角应为（ ）°
126．断电器触点闭合期间对应的分电器（ ）转角，称为触点闭合角。
A、曲轴B、转子C、凸轮轴D、驱动轴
127．为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100～150A，蓄电池内阻不大于20mΩ；
稳定电压不小于（ ）V。
A、3B、6C、9D、12
128．一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在（ ）V以上，并在5s内保持稳定。
A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
129．蓄电池电解液的浓度应为（ ）g/cm3。
A、1.84B、1.90C、2.00D、2.8
130．（ ）用于控制点火线圈初级绕组的搭铁。
A、点火模块B、高压线C、分电器D、火花塞
131．汽车发动机需要传递较大转矩且启动机尺寸较大时，应使用（ ）式单向离合器。
A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、带式
132．启动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试（ ）。
A、转速B、转矩C、功率D、电阻值
133．电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ）。
A、励磁电流B、电枢电流C、充电电流D、点火电压
134．解放CA1091型汽车发电机空转时，在转速不大于1150r/min的条件下，电压为（ ）V。
A、11B、12C、13D、14
135．（ ）的最大的特点是不含氯原子，ODP值为0,GWP也很低，大约0.25～0.26。
A、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a
136．关于冷凝器。
甲说：
制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。
少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。
（ ）。
137．关于调整膨胀阀调节螺钉，甲说顺时针方向拧，内弹簧减弱，开度增大；
反之，开度减小。
乙说拧一圈，温度变化1℃，一般在1/2～1圈范围内微调，切忌乱拧。
你认为以上观点（ ）。
138．使用汽车空调时，下列（ ）影响制冷效果。
A、乘客过多B、汽车快速行驶C、大负荷D、门窗关闭不严
139．关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；
乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。
140．关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F”，表明油箱内的燃油为满箱；
乙说说如燃油表指针位于红色区域，表明油箱内的燃油为空箱。
141．关于车速里程表，甲说车速里程表的动力源来自变速器的输出轴；
乙说车速里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。
142．关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是风扇传动带打滑；
乙说充电电流不稳的原因可能是充电系统连接导线接触不良。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都
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