航图文档格式.docx

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⑨作业图；

A.①②③⑦⑨

B.①③⑤⑦⑨

C.②④⑥⑧⑩

B

5、用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：

②航路图；

③区域图；

④目视进近图；

⑤精密进近地形图；

⑥标准仪表进／离场图；

⑦仪表进近图。

A.①②③④⑤⑥⑦

B.②③④⑥⑦

C.②③④⑤⑥⑦

6、关于航图下列说法错误的一个是（）。

A.区域图可以当作航路图的部分放大

B.航图用途的优先决定了制图的先后顺序

C.航图的设计与研制都是根据航图使用者的需要

D.一张航图容纳的飞行资料越多使用起来越方便

7、制作航图时必须考虑：

（）。

①能满足飞行的最低图幅数量；

②最佳图幅尺寸及其在驾驶舱中的使用；

③资料简明，色彩及字体的使用；

④图与图之间资料的连贯性。

A.①②③④

B.②③④

C.②④

A

8、下列关于航图的说法中错误的一个是（）.

A.每一种航图都必须标明其有关用途

B.航图上的方位应是磁北

C.小比例尺图上只须标出线段比例尺

D.航图上色彩使用越多越好

9、航图上的距离必须用（）表示。

A.千米及其十分之一

B.海里及其十分之一

C.千米及其十分之一或海里及其十分之一，两者可兼用

10、航图上的高度、标高和高必须用（）表示。

A.米

B.英尺

C.米或英尺，两者可兼用

11、下列关于航图中政治边界说法错误的一个是（）.

A.航图中必须标出国际边界，而且国际边界不可中断

B.在一幅图上出现一个以上国家的领土时，国家的名称都必须标出

C.如果属于属地，应标明主权国

12、关于航图上真北和磁差说法正确的是（）。

A.图上必须注明网格北

B.图上必须注明真北和磁差

C.图上只须注明磁差

13、如果使用标高点表示地形，必须选用（）.

A.所有标高点

B.突出的标高点

C.隐敝的标高点

14、航图的标准尺寸为（）。

A.210×

148mm或A5纸

B.210×

148mm或B5纸

C.180×

254mm或A4纸

15、我国航图中“＊”符号表示（）.

A.水塔

B.雷达

C.树木

16、我国的航图中“×

－×

”符号表示（）.

A.电话线

B.电力线

C.铁道线

D.铁丝网

17、我国的航线手册中编号为“ZUUU-1”的航图是成都双流机场的（）.

A.机场图

B.仪表进近图

C.标准仪表离场图

D.文字资料

18、我国的航线手册中编号为“ZGHK-2A”的航图是海口美兰机场的（）。

B.停机位置图

C.仪表进近图

19、我国的航线手册中编号为“ZBAA-08”的航图是（）。

A.与“ZBAA-8”一样

B.机场障碍物A型图

C.仪表进近图的一种

20、我国的航线手册中编号为“ZGHK-4”的航图是海口美兰机场的（）.

A.NDB仪表进近图

B.VOR仪表进近图

C.ILS仪表进近图

21、我国的航线手册中编号为“ZGHK-5”的航图是海口美兰机场的（）。

A.VOR/DME仪表进近图

B.NDB/DME仪表进近图

C.ILS/DME仪表进近图

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22、我国的航线手册中编号为“ZBAA-12”的航图是（）.

A.空中走廊规定及空中禁航规定

C.空中走廊图及空中禁航图

23、我国的航线手册中编号为“ZBAA-6”的航图是北京首都机场的（）.

A.NDB/DME仪表进近图

B.VOR/DME仪表进近图

24、我国的航线手册中编号为“ZGHK-9A”的航图是海口美兰机场的（）.

A.09号跑道的标准仪表进场图

B.09号跑道的标准仪表离场图

C.27号跑道的标准仪表进场图

25、我国的航线手册中编号为“ZSSS-10”的航图是上海虹桥机场的（）。

A.仪表进近图

B.标准仪表离场图

C.标准仪表进场图

D.放油区域图

26、我国的航线手册中编号为“ZBAA-11”的航图是（）。

27、地图的分幅编号体系是以（）比例尺地形图为基础的。

A.1：

100万

B.1：

50万

C.1：

25万

28、1：

100万比例尺地形图每幅的范围是（）.

A.纬差4°

，经差6°

B.纬差2°

，经差3°

C.纬差8°

，经差12°

29、某1：

100万比例尺地形图的图幅范围为N36°

；

40°

，E114°

120°

，则该图幅的编号（）。

A.K-51

B.I-49

C.H-48

D.J-50

30、在图幅为（）的1：

100的地形图上可以找到坐标为N42°

10′，E115°

40′的点。

B.J-51

C.K-50

31、一幅1：

100万的地形图可分为多少幅1：

10万的地形图（）.

A.10

B.16

C.36

D.144

32、下列有关机场障碍物图A型图的说法中错误的一个是（）。

A.机场障碍物Ａ型图旨在保证每次飞行中航空器的载重是最低载量

B.起飞航径区内有重要障碍物时，必须提供此图

C.每幅图的范围不必足以包含所有重要障碍物

33、已知机场障碍物A型图的水平比例尺为1：

10000，则其垂直比例尺为（）。

10000

1000

100000

34、在机场障碍物A型图中，跑道中线延长线某点至起飞离场末端的距离为1千米，则该点处的起飞航径区的宽度为（）。

A.680米

B.250米

C.500米

35、在机场障碍物A型图中，跑道中线延长线上距起飞离场末端200米和400米的地方分别有两个高为（3 ）米（①号）和（5）米（②号）的障碍物，②号障碍物是否在①号障碍物的阴影之下（）.

A.在

B.不在

C.两者没有关系

36、在机场障碍物A型图中，跑道中线延长线上距起飞离场末端200米和400米的地方分别有两个高为（3）米（①号）和（5）米（②号）的障碍物，则（）。

A.①号为重要障碍物

B.②号为重要障碍物

C.两者都为重要障碍物

37、机场障碍物A型图，在某跑道中线延长线上距起飞离场末端400米的地方有一条河，当轮船通过时其桅杆高为（5米），则该轮船（）。

A.是重要障碍物，产生阴影

B.不是重要障碍物，不产生阴影

C.是重要障碍物，但不产生阴影

38、绘制机场障碍物A型图的剖面图时，应使水平网格间隔（）米，垂直网格间隔（）米。

A.30，300

B.300，30

C.100，10

39、机场障碍物A型图的剖面网格必须在除跑道外的整个剖面图上画出，垂直座标的零点必须是（）.

A.机场平面

B.平均海平面

C.跑道末端

40、机场障碍物A型图的剖面网格必须在除跑道外的整个剖面图上画出，水平座标的零点必须是（）。

A.离有关起飞航径区的最近端的跑道头

B.离有关起飞航径区的最远端的跑道头

C.机场基准点

41、某机场27号跑道的长为2800米，末端的净空道和停止道的长分别为200米和60米，则该跑道起飞航径区起点处的水平坐标为（）。

A.0

B.2800

C.3000

42、某机场27号跑道的长为2800米，末端的净空道和停止道的长分别为200米和60米，则27号跑道可用起飞距离为（）.

A.2600

43、下面关于机场障碍物A型图比例尺说法错误的一个是（）.

A.图中必须包括米、英尺的水平和垂直线段比例尺

B.水平比例尺可以使用1：

20000

C.水平比例尺应为1：

10000至1：

15000之间

D.水平比例尺是垂直比例尺的10倍

44、下面关于机场障碍物A型图说法错误的一个是（）.

A.标高以最接近的半米或最接近的英尺标出

B.该图又称运航限制

C.每幅图的范围必须足以包括所有重要障碍物

D.不必标明磁差

45、机场障碍物A型图的平面图中应用（）画出跑道轮廓。

A.实心线

B.虚线

C.点划线

46、机场障碍物A型图的平面图中应用（）画出净空道轮廓。

47、机场障碍物A型图中起飞航径区应用（）画出。

D.短划线

48、机场障碍物A型图中起飞航径区中心线用（）画出。

A.细长划和短划线的组合

49、下面关于机场障碍物A型图的说法错误的一个是（）.

A.不必标出停止道

B.起飞航径区的长度有可能超过10千米

C.起飞航径区最宽不超1800米

50、对于多条跑道，要求（）.

A.只绘制主跑道的机场障碍物A型图

B.将所有跑道绘制成一张机场障碍物A型图

C.每条跑道绘制一张机场障碍物A型图

51、机场障碍物A型图，对于穿透1.2%梯度面的铁路、公路来往的车辆及水面通行船只的桅杆，在起飞航径区的平面图上应（）.

A.不需要表示出来

B.需表示铁路、公路及河道的标高

C.需绘出铁路、公路及河道以及车辆和船只桅杆的最大标高

D.需表示公路、铁路或河道上有车辆或船只时的高度，同时还需表示没有车辆或船只时的高度

52、机场障碍物A型图，起飞航径区内剖面图上标绘的障碍物（）.

A.必须与平面图按同一比例尺绘制

B.必须与平面图上位置相对应

C.不须标绘障碍物编号

53、机场障碍物A型图的水平比例尺为1：

10000，则起飞航径区起端的宽在图上的实际长为（）.

A.1.8厘米

B.2.0厘米

C.1.5厘米

54、一张完整的机场障碍物A型图中，一侧的起飞航径区末端的水平坐标为4900米，所标绘的障碍物也都在此范围内，这表明（）.

A.该图标绘有误，起飞航径区至少标绘至10千米处

B.在4900米以远处再无重要障碍物

C.图纸太小，没有画出4900米以远处的重要障碍物

55、机场障碍物A型图和机场障碍物B型图合为一张图时，称为（）.

A.机场障碍物图

B.机场障碍物C型图

C.机场障碍物A型图

56、下列有关精密进近地形图的说法错误的一个是（）.

A.该图提供在划定的最后进近阶段区域内详细的地形剖面资料

B.该图使航空器经营部门能估计地形对利用无线电高度表确定决断高度的影响

C.是在精密进近阶段所使用的航图

57、凡是跑道具备（）条件的都应提供精密进近地形图.

A.Ⅰ类精密进近

B.Ⅱ类精密进近

C.Ⅲ类精密进近

D.Ⅱ或Ⅲ类精密进近

58、关于精密进近地形图的修订说法错误的是（）。

A.障碍物高有３米以上变化时

B.下滑角有变化时

C.超过一定年限时

59、关于精密进近地形图的说法错误的是（）。

A.跑道两端的剖面资料可绘在一张图上，也可分别绘制

B.该图不能使用ICAO标志

C.该图要列入航行资料汇编中

60、精密进近地形图的水平比例尺为1：

2500，其垂直比例尺应为（）.

250

25000

2500

D.1：

500