0311年西北工业大学机械设计考研真题1Word文档格式.docx

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应力时的疲劳强度计算。

接触与接触应力的基本概念。

可靠性设计的基本概念。

3.摩擦、磨损与润滑的基本概念，摩擦、磨损的机理和基本类型。

润滑剂主要

指标与润滑的基本方法，流体动力润滑与静力润滑的基本概念与原理。

4.机械设计中常用的连接方法（包括：

螺纹连接、轴毂连接等），各自的特点与

适用场合。

常用标准连接件的类型、规格与选用，螺纹连接、平键连接的设计与

强度验算。

5.机械设计中常用的传动形式（带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等），各

自的特点与适用场合。

各种传动装置的失效形式、常用材料、设计准则与设计方

法、设计内容、设计过程，以及相应结构设计。

6.滚动轴承与滑动轴承的基本类型与特点、适用场合与承载能力验算。

滑动轴

承的结构与材料，滚动轴承的代号与装置设计。

7.轴的类型、材料，轴的结构设计，轴的承载能力验算的内容与方法。

8.联轴器、离合器的基本概念，常用的类型与选用。

9.弹簧的类型、特点、功用与材料。

圆柱拉伸、圆柱压缩弹簧的基本结构、基

本参数与特性。

填空：

和往年真题有一些重复，但并不是很多。

出现了一些类似“润滑油的粘度分为-，-，和条件粘度”的这种我超级陌生的题目

问答：

一个是齿轮齿数增加会有什么影响，另一个讨论链传动的节距和齿数的变化会影响什么？

还有一个画螺栓结构图

分析：

1.讨论可不可以把带轮轮槽做的粗糙一点来提高当量摩擦系数，从而提高带的有效拉

计算：

1.关于螺栓校核（考过）2.极限疲劳应力曲线（考过）3.带传动和轴承的综合题，注意求轴承的寿命是L10,而不是L，我就在这里崩溃了，从没关注过这个公式，完全忘记。

4.键的校核。

这道题很让人崩溃，给的是一对齿轮，校核其中一个齿轮的键，给了N多条件，超级让人崩溃，这道题我完全摸不着头脑 

5.轴的设计·

。

注意不是改错哦，完全要自己画一根轴，上面布置齿轮啊，轴承啊，联轴器啊什么的

和往年真题有一些重复，更注重基础知识的理解，和常识的考察。

1.在中心距、分度圆一定时，一个是齿轮齿数增加，对齿轮有何影响？

2.一个讨论链传动的节距和齿数的变化会影响什么？

3.一个铰制孔用螺栓结构图。

1.讨论可不可以把带轮轮槽做的粗糙一点来提高当量摩擦系数，从而提高带的有效拉 

2.合理布置轴上零件以减少轴的载荷？

给出两种动力输入方案，让你判断哪一个方案更合理，并给出因。

1.关于受轴向力的螺栓校核（考过）。

2.极限疲劳应力曲线（考过）。

3.带传动和轴承的综合题，注意求轴承的寿命是L10。

有一定的综合性，题目给出了很多的已知条件，要学会自己处理给定的已知条件。

注意不是改错哦，完全要自己画一根轴，要使轴实现良好的轴向定位与轴向定位。

比較瑣碎，但真題重現率還算高，如版主所說的比率

問答和分析差不多感覺《《當時卷子上寫好多工業設計考生不做，其他考生必做什麽的，搞得我漏做第三題，快交卷才發現》》。

鉸制孔用螺栓連接的兩板厚度不一樣

中心距、分度圆不变时，齿轮齿数增加，对齿轮传动有何响？

链传动的节距和齿数的变化對鏈傳動的有利和不利影響？

由极限有效拉力公式，把带轮轮槽做的粗糙一点来提高当量摩擦系数，从而提高带的有效拉力是否合理？

轴上零件合理布置对受力及强度的影响

受轴向力的螺栓校核（原题）。

零件极限疲劳应力曲线（算是原题）。

求带传动各力，还有压轴力哦 

键的校核

轴的设计·

，不是改错，但差不离 

计算量不大，题量也够

7.销分为：

定位销联接销安全销

10.蜗杆传动：

圆柱蜗杆传动环面蜗杆传动锥蜗杆传动（这个既不清楚了，应该是的）

14.润滑油粘度根据计量单位不同可分为：

条件粘度_运动粘度____

___动力粘度___

填空部分我这三个不清楚所以就记了下来，都是课本上有的，但往年真题里面貌似没看到。

2.合理布置轴上齿轮以减少轴的载荷的问题，给出两种动力输入方案，让你判断哪一个方案更合理，并给出原因。

1.讨论可不可以通过把带轮轮槽做的粗糙一点来提高当量摩擦系数，

从而提高带的有效拉力？

3.键的校核。

4.带传动和深沟球轴承的综合题，注意求轴承的寿命是L10。

5.轴的设计。

自己画出完整的结构。

1，什么是强度，什么是刚度2，有关联轴器离合器区别的

3，两种润滑方式：

液体动力，液体静压4，节距齿数对链传动的影响

5，有关计算螺栓组受力的过程问题6，有关球轴承和滚子轴承的（承受载荷，极限转速）

7，轴系结构的基本要求8，蜗杆润滑的损耗问题

9，轴承润滑的目的10，提高螺栓连接强度的措施

简答：

1，螺栓刚度，被连接件刚度对连接强度的影响，措施

2，为什么边界润滑一般会发生磨损3，轴和零件什么时候制成一体，什么时候分开制造

4，两种转速，300r/min600r/min，带传动设计时使用哪种转速。

5，设计轴承时，一般要有轴承间隙，轴承间隙对轴系工作有何影响

分析:

1,有关带传动的分析题，想要提高转速，其他参数不变，能不能减小大带轮直径？

2，齿轮蜗轮蜗杆传动有关旋向，受力方向判断

1，有关极限应力图求安全系数的2，滑动轴承经典计算题3，滚动轴承经典计算题

4，螺栓连接经典计算题5，键的选型与校核结构题：

有关锥齿轮的轴系结构设计题

螺栓组那个我们一般做的是螺栓受拉的这次是受压的