第9章上海别克安全气囊1Word文件下载.docx

资源描述

第9章上海别克安全气囊1Word文件下载.docx

《第9章上海别克安全气囊1Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第9章上海别克安全气囊1Word文件下载.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

第9章上海别克安全气囊1Word文件下载.docx

12110288

2-WayFMicro-Pack280Series（YEL）

端子

导线颜色

导线编号

功用

WHT/BLK

1430

乘员前高

DKGRN/WHT

1404

乘员前低

图9-6SIR系统IP组件（C216）连接器

15354772

18-WayFMirco-Pack100SeriesSealed（NAT）

YEL

1139

点火开关稳定电压

未用

1403

－

DKBLU

1128

Ⅱ级串行数据

WHT

347

驾驶员前高

DKGRN

348

驾驶员前低

A9~A17

A18

BLK/WHT

1751

搭铁至G200

图9-7SDM连接器

12092865

2-WayFMetric-Pack280Series（GRY）

图9-8SIR系统线圈总成（C215）连接器

二、安全气囊（DIR）系统诊断数据和程序

所有SIR系统的诊断都必须从SIR诊断系统检查开始。

上海别克轿车SIR诊断系统检查如表9-1所示。

表9-1SIR系统诊断检查程序

在将点火开关转至“RUN”位置的同时，注意观察“AIRBAG”警告灯是否闪烁7次

否

“AIRBAG”警告灯线路故障

是

观察“AIRBAG”警告灯是否在闪烁7次后熄灭

是否

（1）将上点火开关转至“OFF”位置

（2）连扫描工具

（3）将点火工关转至“RUN”位置

（4）与SDM建立通讯联络，看扫描工具是否能与SDM建立通讯联络

（1）将点火开关转至“OFF”位置

（2）连上扫描工具

是否是否

用扫描工具读取SIR系统的历史故障代码，看是否有历史故障代码显示

进行扫描工具不能与SDM进行通讯联络的诊断

用扫描工具读取SIR系统的当前故障代码，看是否有当前故障代码显示

否是

诊断结束

是否

（2）记下被显示的故障代码，以便修理

（3）按故障代码进行相应诊断

（4）最后清除所有故障代码

三、SIR系统的故障代码诊断

（一）SIR系统的故障代码表

SIR系统的故障代码及含义如表9-2所示。

表9-2SIR系统故障代码及含义

故障代码

含义

B0016

乘员前展开回路电阻低

B0017

乘员前展开回路开路

B0018

乘员前展开回路电压超出范围

B0022

驾驶员前展开回路电阻低

B0024

驾驶员前展开回路电压超出范围

B0026

驾驶员前展开回路开路

B0051

已进行过展开控制

B0053

展开控制回路故障

B1000

ECU故障

B1001

选择配置错误

U1016

在数据传输装置中与PCM失去通讯联络

U1040

在数据传输装置中Ⅱ级数据线与ABS失去联络

U1096

在数据传输装置中与IPC失去联络

U1255

数据传输装置中的串行数据线故障

U1300

数据传输装置中Ⅱ级串行数据线与搭铁短路

U1301

数据传输装置中Ⅱ级串行数据线与蓄电池（电源）短路

（二）DTCB0016-乘员前展开回路电阻低的诊断

充气保护装置IP组件的电路如图9-9所示，当第一次将点火开关转至“RUN”位置时，SDM进行诊断线路故障自诊断测试，然后SDM执行下列展开回路的诊断测试：

图9-9充气保护装置IP组件的电路

（1）展开；

回路电压超出范围测试（DeploymentLoopVoltageutofrangeTest）

（2）展开回路电阻测试（DeploymentLoopresistancemeasruementTest）如果在电压测试中检测到与电源短路的情况，SDM将不再进行展开回路电阻测试。

乘员前展开回路包括充气保护装置IP组件、CKT1403线束、CKT1404线束、和连接器。

设置DTCB0016故障代码的条件为：

（1）点火1电压在正常工作电压范围内；

（2）乘员前展开回路没有开路；

（3）乘员前展开回路没有与电源短路；

（4）乘员前展开回路没有与搭铁短路；

（5）乘员前展开回路电阻小于1.3Ω300ms。

SDM在设置DTCB0016的同时，通过Ⅱ级串行数据线点亮“AIGBAG”警告灯。

DTCB0016-乘员前展开回路电阻低的诊断程序如表9-3所示。

表9-3DTCB0016-乘员前展开回路电阻低的诊断程序表

是否进行过SIR诊断系统的检查

进行表9-1的检查

（2）脱开在线连接器C216

（3）检查在线连接器的线束侧端子是否腐蚀或损坏

更换线束侧在线连接器C216

（1）连上在线连接器C216

（2）确信CPA（连接器位置保证）完全安装好

（3）将点火开关转至“RUN”位置

（4）用扫描工具读取SIR系统故障代码，看是否有DTCB0016当前故障代码

（2）脱开在线连接器C215和C216

（3）将J38715-ASIR驾驶员/乘员加载工具连在C215和C216的线束侧C216用J38715-5接头，C215用J38715-90接头

（4）将点火开关转至“RUN”位置

（5）用扫描工具读取SIR系统故障代码，看是否有DTCB0016当前故障代码

（2）更换充气保护装置IP组件

（2）拆下J38715-A

（3）脱开SDM

（4）用DMM（J39200数字式万用表）测量SDM线束侧连接器的端子“A3”和“A8”之间的电阻，看电阻是否小于规定值（OL）

更换SDM

（1）判别CKT1403和CKT1404中短路故障

（2）修理CKT1403和CKT1404中短路故障

（1）连上所有SIR元件

（2）将点火开关转至“RUN”位置

（3）用扫描工具清除所有当前和历史SIR系统故障代码

（三）DTCB0017-乘员前展开回路开路的诊断

线路如图9-9所示。

设置DTCB0017的条件是：

展开回路电压超出范围测试：

（1）点火1电压在正常工作电压范围内；

（2）乘员展开回路没有与电源短路；

（3）乘员前高（PassengerFrontalHigh）端子A3电压小于2V；

（4）乘员展开回路的电阻小于6Ω300ms。

展开回路电阻测量测试：

（2）乘员前展开回路没有与电源短路；

（3）乘员前展开回路没有与搭铁短路；

（4）乘员前展开回路电阻小于3.7Ω300ms。

SDM在设置DTCB0017的同时，通过Ⅱ级串行数据线点亮“AIRBAG”警告灯，对于当前故障代码DTCB0017，当在展开回路电压超出范围测试中发现“A3”端子的电压大于2V和乘员前展开回路电阻小于6Ω的时间为300ms，。

或在展开回路电阻测量测试中发现乘员前展开回路电阻不在大于3.7Ω的时间为300ms，便自动清除；

对于历史故障代码DTCB0017必须使用扫描工具清除故障代码，在250个点火循环中，故障不再发生，SDM便会自动清除DTCB0017历史故障代码。

充气保护装置IP组件的2-Way连接器的端子“A”和端子“B”、SDM和端子“A3”和端子“A8”、CKT1403和CKT1404中导线与端子的连接等不良均会导致故障代码DTCB0017。

DTCB0017-乘员前展开回路开路的诊断程序如表9-4所示。

表9-4DTCB0017-乘员前展开回路开路的诊断程序

更换线束侧C216在线连接器

（1）连上C216

（4）用扫描工具读取SIR系统故障代码，看是否有当前故障代码DTCB0017

（3）在C215和C216的线束侧上连接J38715-ASIR系统驾驶员/乘员加载工具（SIRDriver/passengerLoadTool）（C216用J38715-5接头，C215用J38715-90接头）

（5）用扫描工具读取SIR系统故障代码，看是否有当前故障代码DTCB0017

（4）检查SDM线束侧连接器的端子“A3”和“A8”之间的连接器是否良好

更换SDM线束连接器

修理CKT1403中开路或高电阻故障

用J39200数字式万用表（DMM）测量C216的端子“A”和SDM线束连接器的端子”A3“之间的电阻，看是否为0~0.5Ω

用J39200数字式万用表（DMM）测量C216的端子“B”和SDM线束连接器的端子”A8“之间的电阻，看是否为0~0.5Ω

（四）DTCB0018-乘员前展开回路电压超出范围的诊断