【QC成果】提高百米高填方路基压实度合格率.pptx

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提高百米高填方路基提高百米高填方路基压实压实度合格率度合格率2010203040506工程概况小组简介选题理由现状调查确定目标原因分析0708091011要因确定制定对策对策实施效果检查巩固措施12总结与下一步打算目录CONTENTS01、工程概况目录CONTENTS401工程概况云南华丽高速11合同段仁和互通位于丽江市永胜县仁和镇。

路基主线全长2.155km、匝道长8.03Km，含桥梁7座（主线3座长348.16m、匝道4座长858.48m）、涵洞19座。

挖方240万m,填方440万m,借方200万m；其中路基高填区，最大填筑高度97.6m、最小填筑高度21.5m。

施工区域仅有山路通过，道路通行能力差，施工难度大。

8.93km路基工程21.5m最小填高97.6m最大填高百米高填方航拍实景图02、小组简介目录CONTENTS602小组简介小组名称云南华丽高速QC小组课题名称提高百米高填方路基压实度合格率小组类型问题解决型小组成立日期2019年2月21日活动时间2019年3月1日-2019年4月30日注册登记号ZJQJHBGS-013序号姓名性别年龄小组成员概况及分工文化程度职务技术职务小组分工1檀建武男44本科项目总工组长组织策划23456技术支持数据记录分析检查对策实施对策实施对策实施7经理89马兆祥男37本科技术部经理副组员黄林超男29专科技术员组员孙彦增男27研究生技术员组员郭鹏男27本科技术员组员吴志铎男24本科施工员组员徐洪瑞男34本科公司技术质量部顾问李芒原男36本科公司副总工程师顾问曹维存男42本科公司总工程师顾问技术指导技术指导技术指导702小组简介21-2526-3031-3535-4041-45QC小组年龄分布图研究生本科专科QC小组年学历布图802小组简介时间步骤进度（月份）2019年3月15日2019年3月31日2019年4月15日2014年4月30日P选择课题设定目标DCA可行性分析原因分析要因确认制定对策组织实施效果检查巩固措施备注：

计划实施为使本次活动有计划、有步骤地进行，小组成员采用PDCA“四段八步”法制定出以下计划实施表。

03、选题理由目录CONTENTS1003选题理由1、高填路基最大填筑高度97.6m，最小填筑高度21.5m，保证路基填筑质量，是华丽高速质量管控重点之一。

2、工程质量是企业效益、企业生存和发展的源泉。

在全国上下重视工程质量，强调“质量责任重于泰山”情况下，我们有责任把工程质量搞好，为企业创造良好的信誉，开拓更为广阔的市场。

3、业主规范化管理，对工程质量要求严格，尤其对路基的外观及如何有效控制其压实度特别重视。

提高百米高填方路基压实度合格率04、现状调查目录CONTENTS序号里程桩号部位实测压实度（%）设计压实度（%）结果1K31+500左4m94.093合格2K31+500中93.593合格3K31+500右5m92.393不合格4K31+520左5m93.293合格5K31+520中93.393合格6K31+520右2m94.293合格7K31+540左6m93.493合格1204现状调查2019年3日14日，小组成员选择高填区主线路基左幅K31+500-K31+600段100米范围对路基填筑质量进行抽查。

实验人员采用灌砂法对该段路基进行压实度检测。

结果如下：

路基压实度检测表（活动前）序号里程桩号部位实测压实度（%）设计压实度（%）结果8K31+540中92.393不合格9K31+540右4m94.093合格10K31+560左4m93.893合格11K31+560中93.293合格12K31+560右4m94.093合格13K31+580左3m92.093不合格14K31+580中93.593合格15K31+580右5m93.793合格16合计合格率86.7%1304现状调查路基压实度检测表（活动前）1404现状调查通过实验检测，检测结果显示路基压实度合格率仅为86.7%。

为此QC小组成员对影响路基压实度的原因进行了调查，结果如下：

影响路基压实度原因调查表序号原因频数（处）频率（%）累计频率（%）1工人操作不规范，不熟练728282碾压方法不正确624523含水量偏大624764松铺厚度偏厚520965填料粒径过大1410005、确定目标目录CONTENTS1605确定目标活动目标：

小组成员针对在高填方路基压实度控制现状，召开了专题会议。

根据调查、统计、通过反复论证，并与同行业先进水平相比较，最终确定本次QC活动的目标：

将高填方路基压实度合格率提高至97%以上。

97%86.7%现状值目标值图5-1目标值对比示意图图5-2QC小组成员讨论会06、原因分析目录CONTENTS1806分析原因含水量偏大碾压工艺技术交底不到位缺乏指导性质量意识不强操作不规范，不熟练碾压方法不正确人员经验不足晾晒时间把控不严路基压实度不合格填料透风性差，不好晾晒碾压设备选型不当头脑风头脑风暴法暴法碾压遍数不足松铺厚度偏厚填料粒径过大07、要因确认目录CONTENTS2007要因确认确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场检查晾晒时间控制是否按照实验要求时间进行晾晒黄林超2019.3.17结论要因因素一：

晾晒时间控制不严通过调查发现，一方面填料量比较大，填料含水率偏大，且加上赶工期，未达到最佳含水率就进行摊铺碾压。

另一方面，工作面大，碾压后顶层经长时间暴晒和车辆碾压产生干燥的浮土。

填料含水量较大2107要因确认确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场检查填料透风性差不好晾晒实验确认填料集配宋传涛2019.3.17通过调查发现，填料集配良好，不存在透风性差的问题结论非要因因素二：

填料透风性差不好晾晒2207要因确认确认标准确认人确认时间发现质量问题是否会主动整改孙彦增2019.3.19结论要因因素三：

质量意识不强确认方法确认内容现场检查质量意识不强根据现场随机询问若干名操作工人的回答，我们发现工人在施工过程中发现质量问题基本是不会主动整改，只有当现场检查发现并提出整改时，他们才会进行整改并且随意性较强。

问卷调查2307要因确认确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场考核人员经验不足现场考核黄林超2019.3.19结论非要因因素四：

人员经验不足经现场询问与考核，工人都具有5年以上施工经验，且15人的考核成绩均为合格。

现场考核2407要因确认确认人确认时间确认标准现场检查碾压设备型号是否满足碾压要求郭鹏2019.3.20结论非要因因素五：

碾压设备选型不当确认方法确认内容现场检查碾压设备选型不当调查发现现场使用的22t振动压路机，完全可以满足碾压要求。

2t振动压路机2507要因确认确认方法确认人确认时间现场检查确认内容碾压工艺技术交底是否具有指导性确认标准检查相关交底资料，并询问工人交底内容吴志铎2019.3.21结论非要因因素六：

碾压工艺技术交底不到位缺乏指导性通过查阅发现交底资料完整，交底内容详细明确，符合实际，工人对交底内容都能理解，并可以对交底的主要内容进行概述。

三级技术交底2607要因确认确认人确认时间确认标准是否按技术交底要求的遍数进行碾压吴志铎2019.3.20结论因素七：

碾压遍数不足确认方法确认内容现场检查碾压遍数不足通过高填区试验段压实度验证，需静压一遍、振动四遍、静压一遍才能达到路基93区要求。

而现场实际操作过程中存在漏压或碾压遍数不足现场，导致压实度不合格。

碾压遍数不足，压实度不合格要因2707要因确认确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场检查松铺厚度过大对现场压实度检查吴志铎2019.3.21结论要因因素八：

松铺厚度过大松铺厚度大，而压路机压实功有限，无法将土层下部有效压实。

经现场压实度检测验证，压实层厚度过大处，试坑底部明显不密实。

取试坑上部检测，压实度较易达到。

松铺厚度过大2807要因确认确认人确认时间确认标准检查现场填料粒径是否满足要求吴志铎2019.3.22结论非要因因素九：

填料粒径过大确认方法确认内容现场检查填料粒径过大通过检查与现场观察，填料运到指定位置时，现场始终有两台液压破碎锤对大粒径填料进行实时破碎处理，不存在粒径过大现象。

液压破碎锤08、制定对策目录CONTENTS3008制定对策1晾晒时间控制不严由实验人员实时检测填料的含水量，当含水量达到最佳含水量时，开始碾压。

黄林超檀建武全过程2质量意识不强加强工人的质量教育培训及管控。

郭鹏马兆祥全过程3碾压遍数不足1.碾压过程坚持专人旁站监督。

2.加大压路机轮带重叠宽度。

吴志铎马兆祥全过程4松铺厚度偏厚1.现场经计算卸土间距，打方格布料。

2.碾压前挖坑检查松铺厚度。

孙彦增檀建武全过程针对以上要因我小组成员通过讨论并制定相应的可行性对策并指定专人负责落实。

可行性对策表序号影响因素对策执行人检查人时间09、对策实施目录CONTENTS3209对策实施1晾晒时间控制不严实验室人员对填料含水率进行实时检测，并做好检测记录，当含水率达到最佳含水率时，通知工人及时进行碾压。

填料含水率检测填料洒水填料晾晒3309对策实施2质量意识不强1、根据工人工作特点采用集中授课与现场有效指导相结合的方式进行教育培训，提高施工带班人员的专业技术水平与责任心。

2、加强现场管控，对多次犯错人员进行质量教育并给与一定程度罚款。

2019年4月5号，运料车司机张某随意把饮料瓶丢进填料里，被给与50元罚款并进行教育。

工人集中培训现场指导3409对策实施3碾碾压压遍数不足遍数不足由吴志铎负责现场碾压旁站，并做好碾压遍数记录，碾压遍数不达标，不允许进行下步施工。

碾压旁站监督加大重叠宽度碾压3509对策实施4松铺厚度过大1、由孙彦增计算出布土间距用白灰绘制4*4m网格，并对施工队三级技术交底，每次碾压前检查松铺厚度，监督将超厚部分推平，合格后方可进行碾压。

2、摊铺过程中，插杆挂线，由孙彦曾监督，现场工人配合平地机控制每断面的松铺厚度。

插杆挂线绘制网格10、效果检查目录CONTENTS3710效果检查现状目标实际98.6%97%86.7%序号里程桩号部位实测压实度（%）设计压实度（%）结果1K31+500左63m94.393合格2K31+500中94.593合格3K31+500右5m94.193合格4K31+520左2m94.393合格5K31+520中95.293合格6K31+520右4m93.893合格7K31+540左5m93.893合格3810效果检查路基压实度检测表（活动后）98.6%。

效果一：

质量方面路基压实度合格率控制在目标内，抽检合格率由86.7%提高至合格率3910效果检查序号里程桩号部位实测压实度（%）设计压实度（%）结果8K31+540中94.693合格9K31+540右5m94.193合格10K31+560左4m94.293合格11K31+560中93.593合格12K31+560右4m93.793合格13K31+580左4m94.293合格14K31+580中94.393合格15K31+580右6m94.193合格16合计合格率98.6%路基压实度检测表（活动后）4010效果检查效果二：

经济效益和社会效益。

1、经济效益：

通过QC小组的优化，施工进度比计划节点提前6天完成。

节约成本总计96180元。

节约人工机械费用：

挖掘机2台：

2*2470*6=29640压路机2台：

2*860*6=10320推土机2台：

2*1180*6=14160装载机4台：

4*890*6=21360自卸车3台：

3*1150*6=20700合计：

96180元2、社会效益：

运用QC方法，提高了路基施工质量，缩短了工期，获得了监理及业主的一致好评。

11、巩固措施目录CONTENTS4211巩固措施1、继续加强QC理论及业务学习，壮大QC队伍，积极学习采用先进施工工艺技术，提高QC小组总体素质。

2、对高填方相关经验进行总结，为今后类似工程施工提供指导。

3、据此编制高