公路工程施工竣工总结报告3.docx
《公路工程施工竣工总结报告3.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路工程施工竣工总结报告3.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![公路工程施工竣工总结报告3.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2022-10/12/3a9c27df-3fe7-4f6d-a380-b00dac82f986/3a9c27df-3fe7-4f6d-a380-b00dac82f9861.gif)
公路工程施工竣工总结报告3
南海桂江公路调头匝道工程
竣工总结报告
建设单位:
佛山市南海区道路建设管理处
设计单位:
佛山市市政设计研究院
监理单位:
佛山市南海区交通建设咨询监理公司
施工单位:
湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司
二O一六年九月
一、工程概况----------------------------------------------------------------2
二、机构组成----------------------------------------------------------------3
三、质量管理情况----------------------------------------------------------6
四、施工进度控制-----------------------------------------------------------8
五、施工安全与文明施工情况--------------------------------------------9
六、环境保护与节约用地措施-------------------------------------------11
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-------------------12
八、工程款支付及设计变更情况----------------------------------------12
九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价----------------------13
十、施工体会----------------------------------------------------------------13
十一、遗留问题及缺陷责任期修复情况----------------------------14
竣工总结报告
一、工程概况
1概述
项目名称
南海桂江公路调头匝道工程
公路等级
城市道路支线二级
里程桩号
K0+000~K0+675.09(一匝道),K0+000~K0+679.873(二匝道),K0+000~K0+748.46(三匝道)
技术标准
设计速度为30km/h,路基宽度13m,沥青混凝土路面。
佛山市南海区桂江公路最早为双向4车道公路,现已改造为双向8车道主干线,但由于该路是南海区早期修建的南北主干道,与之相接的地方道路及工业区、开发区设置的出入口众多。
随着经济的发展、车流量的持续增加,原主线较窄时设置的交叉口显的太密,尤其是设有红绿信号灯的交叉口太多,甚至水头工业区2车道的T形出入口也设有红绿交通灯,严重影响了主线的通行能力。
故本工程需新增设3处调头匝道,分别设在跨佛山水道桥和跨广三铁路桥下,全长共约2.103公里。
工程造价为8818837元。
2项目实施过程
本项目2004年8月中标,2005年4月正式进场,于2006年6月全部完工。
工程自开工之日起,在指挥部和驻地办的关心和支持下,在本公司领导的正确领导下,经项目部的精心计划合理安排,全体员工团结协作,制定了合理的施工方案。
由于政策处理及拆迁问题的影响,进场施工滞后8个月,拖延了指挥部下达的施工任务。
二、机构组成
我公司根据投标文件精神组建了项目部,项目经理为王俊海,项目总工程师为周建军。
根据本合同段实际情况,我项目部将水稳施工分为两个工区,原则上以一、二匝道一工区,三匝道为二工区,形成多个工作面,同时施工,加快了施工进度。
项目经理部的主要人员组成情况一览表
职务
姓名
项目经理
王俊海
项目副经理
张洪波
技术负责人
周建军
项目经理部组织机构
投入的主要施工机械设备表
机械名称
规格型号
数量(台)
备注
装载机
ZL-50B
8
上料
自卸汽车
15吨
50
运混合料
振动压路机
徐工YZ16J
2
用于基层施工
振动压路机
徐工XS-202J
2
振动压路机
徐工XB-110
2
轮胎压路机
徐工YL-20C
2
摊铺机
徐工SP125
2
用于基层摊铺
摊铺机
徐工RP751W
2
摊铺机
戴纳派克F141C
2
沥青施工
摊铺机
三一重工DTU75SC
1
非接触动找平仪
丹麦TF·Mini-Line
2
压路机
戴纳派克CC422
1
压路机
徐工XD110
2
轮胎压路机
徐工XP301
2
小型夯机
日本三笠MVC-88GH
2
洒布车
沥青洒布车
2
封层粘层
洒水车
8吨东风
2
水稳养护
沥青拌和楼
无锡雪桃AMP3000-C型
1
沥青施工
水稳拌和楼
无锡中凯CBW-400
2
基层施工
三、质量管理情况
工程质量是企业的信誉所在,是企业的生命,也是提高企业经济效益的条件之一;投标时,我公司对业主做出承诺,把合同工程建成优良工程。
我项目都以“质量第一,确保优良”为目标进行施工。
一如既往本着对业主负责,对企业自身负责的原则,精心组织、强化管理,勇创优良。
(一)质量控制措施
制定分项工程一次验收标准,各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工,在施工中做到认真严格执行三级质检体系。
“三检体系”是在施工前检查,施工中检查,工作结束时检查。
检查以自检、互检及交接班检的方式进行。
同时把好施工技术图纸复核关,测量定位复核关,技术交底关,过程控制关,工程检验签认关。
1建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。
认真履行了作为承包人应尽的自检职责,配备了高强的自检设备和质量检测人员。
对各分项工程的开工条件自检;对每道工序或工艺进行现场质量自检;按照合同指定、施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。
2组织施工人员进行全面技术交底,从全线的工程情况、设计意图、主要技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚,使全体参工人员做到胸中有数。
3组织施工人员结合各自所承担的施工任务,进行监理程序、合同条款、施工工艺及规范的培训、学习。
加强岗位技能培训,进行全员质量意识教育。
4建立健全质量管理机构,制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施、规章制度,将其落实到每个人及每一个施工环节和每一道工序,并严格把关。
把工程质量与经济效益挂钩,实行奖罚分明。
5认真作好试验路段的施工,收集各种数据和满足要求的各项技术指标,总结分析施工步骤、施工工艺、人员及设备配套的实施性,修正各种施工技术参数,为工程的全面施工提供最佳指导方案,保证了公路施工质量达到优良。
6对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测,特别是对水泥、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。
各种原材料进场前必须通过监理工程师认可,质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查,对进场的不合格材料实行废弃制度。
在开工前做好各种原材料的相关试验工作。
7、严格执行招标文件、《技术规范》,按操作规程施工。
在施工中尽量采用通过监理同意的新技术、新工艺,为工程质量的提高创造有利条件。
8、推行全面质量管理,对工程质量进行全过程的动态管理。
开展难点工序技术攻关活动,及时解决施工中的难重点和质量问题。
开展创全优工程的活动,把工程质量管理引向深入。
9、认真对待质量通病,针对公路施工特点,对于常见的质量通病如水泥稳定碎石基层裂缝、水稳的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施,并且严格实施,取得了显著成效。
(二)施工中质量自检情况及工程质量问题的处理情况
加强施工中各种质量指标的自检和抽查。
自检贯穿于施工的全过程,主要包括路面压实度、弯沉、平整度、高程等的检测;无侧限抗压强度、各种原材料的试验检测等。
工程质量通过自检和监理抽检情况及质量评定情况看:
各分部、分项工程质量均为合格工程,分项工程合格率达到97%以上,无重大质量事故。
对施工过程自检发现的质量问题,都能及时纠正,进行技术处理或重新施工,以达到设计和规范要求。
得到了业主和监理人员的高度评价。
(三)对完工后竣工质量的评价
公路自施工开始到完工,整个过程质量完全处于受控状态,未出现任何重大质量事故。
工程总体质量优良,满足设计及施工规范的标准,达到了招标文件和合同条款的要求。
交工验收检验评定的主要依据是《公路工程竣工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》、设计文件、现行国家及(部)颁有关技术规范、施工过程的试验检验评定资料等。
交工验收质量鉴定结论如下:
沥青路面平整、密实,无泛油、坑槽现象,路面边线直顺符合设计要求。
本工程实体检测情况沥青路面压实度100%、沥青路面弯沉100%、沥青路面平整度94.5%、抗滑99.5%、厚度97.4%、宽度、横坡100%。
根据运行两年后路面试验检测结果均符合要求(弯沉、厚度、平整度)未出现任何质量缺陷,得到业主、监理的高度赞扬,同时通车后也受到社会各界的高度认可,工程总体质量满足合同约定的目标。
四、施工进度控制
按照总体的进度计划安排,积极落实各项措施,确保工程进度按计划要求进行。
1、组织保障
(1)成立精干的项目部,实行项目长负责制,项目部内设置强有力的工程管理系统,实施工程的全面宏观管理。
(2)各个工程队建立健全队长负责制,强化一线组织领导和指挥,确保实施性施工组织设计的实现,群策群力开展好目标管理,制定详细又科学合理的施工作业计划,保持均衡生产,实现计划的最终时间目标。
(3)加强工程调度指挥,做到一切行动听指挥,步调一致,齐抓共管。
2、人员保障措施
(1)加强用工的计划性,实行定额用工。
(2)加强劳动定额管理,确保定额水平的完成。
(3)组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实,做到各工序的连续施工。
(4)领导跟班作业,及时发现并解决问题。
(5)发扬艰苦奋斗的作风,节假日照常施工。
3、技术保证措施
(1)优化施工组织设计,做到科学施工,信息反馈及时,适时调整和改进施工方案。
(2)组织采用平行流水作业方式,保证一环扣一环的施工程序。
(3)发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。
(4)专业技术工作者,要深入一线跟班作业了解情况,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解决。
(5)实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术负总责,并行使技术否决权。
4、物资保障措施
(1)加强物资采购人员的选配。
⑵按施工计划安排,确保材料按时到位。
⑶把握建筑的旺淡季特点,超前调查和预测市场供应情况,特别是季节性施工要做好材料的适量储备。
⑷严把材料质量关,彻底杜绝劣质材料进入施工现场。
5、设备保障措施
⑴设备管理人员,要选配有较高的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。
⑵加强设备的维修与保管,确保完好率和出勤率。
⑶加强现场设备的协调使用。
⑷根据工程进度,应超前考虑,专人落实各种设备的进场,做到随用随上,不误时间。
6、资金保障
⑴选配财务经验丰富的会计师,主持工程资金的筹集和合理使用。
⑵压缩非生产性开支,全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。
⑶积极与甲方联系,确保工程进度拨款不滞后,力争早到位,以便资金用于工程上周转。
⑷若资金紧张时,积极向上级主管单位反映,确保工程施工用资金。
7、处理好各种外部关系,争取良好的施工环境。
⑴搞好与甲方、设计、监理的关系,紧紧依靠地方政府,加强合作,密切配合,确保工程的顺利进行。
⑵服从甲方协调,密切与本工程相关单位的合作与配合。
五、施工安全与文明施工情况
(一)施工安全情况
质量要保证,工期要力争,安全要保障。
安全就是效益,在抓质量抓进度的同时,不能忘记安全