生产处管理制度与岗位职责大全Word文档格式.docx

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根据车辆修理的需要，组织制定主修车型质量检验标准、工艺流程等。

4、组织质检人员对汽车修理全过程进行质量控制及质检人员的管理。

6、及时做好汽车修理的质量分析，提供质量管理方面的信息，便于上级领导作出决策。

7、根据工厂现有条件和实际情况，组织探讨质量管理中的问题，建立和健全质量保障体系。

8、配合处长对生产处技术、质检、设备、网络、技术培训、配电等工作实施管理。

9、负责计量工作的管理，落实计量器具、压力容器及各种仪器仪表检定计划和质量，保证工厂修理质量及安全工作的需要。

10、分析工厂生产经营活动，针对亟待解决的问题和日常生产经营活动中需要进行的工作，提出合理化建议。

12、协助处长做好部门内部协调及安全文明生产方面的管理工作。

13、完成领导临时交办的各项工作。

生产处处长岗位职责

1、在主管副厂长领导下开展工作，对厂长负责，负责全厂的生产经营工作。

2、制定工厂年、季度生产经营计划，组织实施经营，确保工厂年度经营指标的完成。

3、协助主管副厂长对生产计划、调度工作的领导，实行生产上集中统一指挥。

4、定期召开生产调度会，掌握生产运作中情况，并提出改进措施。

5、协调生产经营管理，改善生产技术条件及经营方式，提高管理水平和经济效益。

6、分析工厂经营活动，针对亟待解决的问题和日常生产经营活动中需要进行的工作，提出调度命令。

7、主持生产处的管理、组织、生产处室成员的分工及确认组成人员的职责

8、组织建立和落实生产处的各项规章制度并予以考核。

9、对生产处技术质检计量等工作的质量实施管理。

、

10、做好军品业务管理和结算工作。

11、检查监控生产处安全工作

12、完成厂长交给的各项工作。

生产处总调度岗位职责

1、在处长的领导下开展工作，对处长负责，对自己岗位职责范围内的工作负责。

2、根据我厂各生产经营单位相对独立经营运作的模式，主要负责军品大修车的生产调度工作。

3、根据大修车的到位情况和领导的要求，向车间下达单车生产进度计划施工单。

4、深入车间准确掌握每台大修车的生产进度情况，按实际进度填写大修车生产进度表，车辆竣工后，按生产进度考核办法填写单车生产进度考核评定表。

5、生产中根据观察发现的问题和各方面反映的情况，及时进行协调处理，对发现的重大问题及超出自己职责权限的问题要及时向处长请示汇报。

6、根据每月修车的生产任务计划和实际生产进度，月末向处领导提交本月生产进度分析书及报告。

7、根据生产需要起草生产调度命令，对下达的调度命令负责检查落实情况，并填写调度命令执行落实情况记录。

8、根据会议制度和领导的指示，负责召集生产调度会，准备场地并做好记录。

9、根据领导的指示编写工厂年度生产经营计划草稿，十一月底完稿，呈交处领导，并负责校对经厂办公会议批准后打印的首稿。

10、根据工厂年度生产经营计划和领导的指示，结合每个时间段的具体情况，编写工厂季度生产经营计划草稿，每季末月20号完稿，呈交处领导审批，并负责校对经审批后打印的首稿。

11、了解、掌握全厂各生产经营单位指标完成情况，军品车生产进度情况，及时向相关领导汇报。

12、每季度经济形势分析会前2—3天向处长提供全厂阶段生产经营状况形势分析书面材料，为分析总结提供部分依据。

13、完成领导交给的临时性任务，接受处领导对自己全部工作的考评及根据奖惩办法所提出的处罚。

汽修工程师岗位职责

1、严格遵守厂里的各项制度。

2、参与质量管理工作。

3、做好技术文件的制定、修订、审核，汽修技术的普及、指导。

4、负责技术培训工作，制定年度技术培训计划、内容、和目标；

安排授课人员、组织受训人员的理论与实操的实施。

5、参与内外返工质量的分析，提出结论及处理意见。

6、根据市场变化，不断提高技能，掌握新技术、新知识，及时帮助解决在修车中所遇到的技术问题。

7、深入现场，了解车辆修理中技术标准、修理工艺的执行，工装的配置和使用，对影响修车质量的问题应及时指正，向车间提出意见和建议，并向上级汇报。

8、搜集和整理相关的技术资料，为技术攻关及车间生产提供技术支持。

9、遵守各项安全操作规程。

10、完成上级交给的临时性工作。

汽修助理工程师岗位职责

1、严格遵守厂里的各项规章制度和规定。

3、参与技术文件的制定、修订，汽修技术的普及、指导。

4、参与内外返工质量的分析，提出结论及处理意见。

5、深入车间现场，了解车间承修车辆中，技术标准、修理工艺的执行，工装的配置和使用。

对发现技工在操作上的问题，及时给予帮助指正或指导。

对影响修车质量的问题应及时向车间提出意见和建议，并向上级汇报。

6、参与指导解决车间在车辆修理中遇到的技术问题。

7、帮助和指导技工在车辆修理中工器具和计量器具的正确使用。

8、帮助并辅导技工鉴别军车修理中所用配件的质量问题，减少因配件质量造成的返工。

9、了解和掌握军车修理所用配件的进货渠道，协助配件采购人员把好配件质量关。

10、遵守安全操作规程。

11、完成领导交给的临时性工作。

总检验员岗位责任制

1、参与汽车修理质量管理工作。

2、执行企业汽车维修质量检验制度，按技术标准对汽车大修质量和竣工出厂车辆的验收，保证不合格的车辆不出厂。

3、经验收合格的车辆，签发合格证。

4、严格遵守厂内各项规定，坚持原则，做好本职工作。

5、负责对过程检验的组织管理，并检验考核他们的工作。

6、负责厂年度检验标准的条款和内容的修改。

7、负责大修车辆原始资料保管（三年以上）。

8、协助处理内外返工工作，力争处理及时、得当、用户满意。

9、负责新承修车辆的检验文件的制定和修改。

10、认真、准确统计有关报表，并按时上报及存档。

11、搜集、整理技术资料，在提高业务能力的同时，为车间提供技术服务。

12、路试验收时，执行试车规定，遵守道路交通法规，在厂遵守安全操作规程，不发生责任事故。

13、做好对车间质量方面的考核评定。

14、按行业管理规定，每季送检大修车一台。

15、完成上级交给的临时性任务。

过程检验岗位职责

1、严格执行企业汽车维修质量检验制度，负责按分工要求整体方面的汽车维修过程的检验。

2、严格遵守厂内各项规定，坚持原则、坚守岗位，做好本职工作。

3、严格执行技术标准和规范，经检验不合格的产品不给签发合格证，把好质量关。

4、遵守检验程序，做好原始记录，记录数据准确真实，文字表达清楚，单车过程检验完成后及时将记录交与总检。

5、经检验合格的产品，及时签署、悬挂合格证。

6、主动了解并掌握自己应进行质量控制的工序的生产进度，为及时检验做好准备，以利于车间修理的连续性。

7、处理好检验和修理矛盾，使修理的总成部件达到技术要求。

8、加强业务知识学习，在实践中提高业务水平，同时为新车型的检验工作做好充分准备，为技工的修理技能的辅导创造条件。

9、及时反馈质量工作中的不足，参与返修车辆的质量分析，提出改进质检工作的意见和建议。

10、完成领导交给的其他工作。

设备管理岗位职责

1、在处长的领导下开展工作，对处领导负责，对自己岗位职责范围内的工作负责。

2、认真执行国家有关设备管理政策、规定和工厂制定的规章制度。

3、建立完整的设备固定资产总台账，并同财务部门、使用单位的账、卡、物相符合，全厂设备统一编号、分类管理、不遗漏、不错乱。

4、根据设备技术状况和工厂生产发展需要，汇报设备更新、购置计划（经厂长批准后执行）。

要求购置的设备做到型号新，规格、性能、精度能满足生产工艺需求。

5、负责新增设备开箱检查、安装调试、验收移交工作，负责技术资料保管、技术质量问题联系解决。

6、负责办理机动设备的租借和报废手续，及多余设备、报废设备附件的处理，严格执行政策，维护工厂利益。

7、负责全厂设备分布和设备的统计工作，按规定定期核查设备使用情况和设备状态。

8、对使用单位设备、台账的管理，有效指导和督促检查。

9、起草、制定、及时修改设备有效管理制度，及设备使用的安全操作规程并及时上墙；

定期巡查、督促落实，及时提出改进措施。

10、对违反设备管理政策和工厂规章制度及办法的行为，对违反安全操作规程的行为，有权进行制止，可越级反映。

11、完成领导交给的其它工作。

计量员岗位职责

1、执行国家计量器具检定规定，做好量具长度单位数值传递工作。

2、负责工厂计量器具的管理，做好现有计量器具的类别统计、保管。

3、计划做好需强制检定的压力仪器、仪表及其它需检定仪器的外送检定工作，保证满足一线和其它部门的工作需要。

4、做好计量器具检定计划，按时实施检定、修理，本着为一线服务的思想，随时了解量具数值传递的准确程度，并按计划提示车间送检，提高计量器具的受检率。

5、根据工厂实际情况和现有条件，保管好仪器设备，并及时做好维护保养，以利于计量工作正常实施。

6、按计划做好标准计量器具的送检，严格标准器具的使用规定。

7、按计划完成每月规定的检测、修理业务。

8、坚持文明生产，创造计量工作良好的卫生工作环境，保证计量工作质量的符合性，同时注意安全，防止发生各类事故。

9、完成领导交给的临时性工作。

网络管理组职责

网络管理组在工厂保密委员会的监督下，严格按照工厂保密条例及相关规定进行网络与电脑的安装、调试、维修维护和报废等工作，确保工厂网络及电脑的正常安全使用。

1、负责工厂网络设备主机和服务器的管理和维护。

2、负责工厂网络线路的铺设，维护维修。

保证网络的正常畅通。

3、负责网络出现疑难问题时与外部维修部门的联络和沟通。

4、负责工厂各部门（不含检测场公安网电脑）的电脑及相关设备的一般性维修及维护。

5、配合工厂制定电脑、网络管理及使用等方面的制度。

6、负责工厂电脑及其他周边设备的报损鉴定工作。

7、负责对电脑、相关设备及材料购买前技术指标与配置的确认工作。

8、负责工厂临时性与网络、电脑使用相关的工作。

9、做好网络及电脑等相关工作记录，并保存好有关手续。

10、负责工厂有关资料的电子化及存储工作。

11、网络管理组组长负责班组日常工作的安排。

12、做好本部门领导安排的其他临时性工作。

配电室岗位职责

1、负责高压、低压、配电系统变压器、发电机房的设备、器具、工具的管理、维护、保养工作；

确保供电系统安全运行。

2、每小时对所有供电设备巡检一次。

3、认真填写值班记录按要求详细记录设备运行及维护情况。

4、搞好配送电，严格管理，节约用电，杜绝浪费。

5、杜绝一切不安全因素，做好防护保卫工作，按要求定期检查消防设备，发现问题及时处理。

6、夜间值班人员负责配电室的应急维修，确保配电设备正常运行。

7、负责工作区的清洁卫生，保持文明生产，环境整洁。

8、完成领导交办的其它工作。

二、生产处管理制度

总则

一、在厂党委、主管副厂长的领导下，贯彻党和国家及上级有关部门的关于生产，技术的各项方针、政策、法规及各项条例、标准指令、通知等。

二、制定工厂中、长期发展规划、生产大纲、材料消耗计划、及各种报表并准时下达生产调度命令。

三、制定工厂技术培训规划、计划、并负责新拟定目标工作。

组织、安排培训计划的落实。

四、组织召开生产调度会议。

负责生产现场的工作环境的管理；

监督、检查和竣工验收工作。

五、参与有关事故、质量问题的调查分析、处理工作。

六、负责产量、进度、质量的考核工作；

负责工厂质量指标控制、数据分析及质量提升工作。

七、负责新车型、新服务项目所需设备的策划实施和管理。

要管好、用好现有设备、设施，保证国有资产完好无缺。

八、负责量具的保管、标定、年检等工作。

九、完善各种原始记录和统计台帐，按时、准确、实事求是地填报各职能部门规定的各种报表。

十、参加上级组织的各种会议、学习、培训、等各项活动，完成上级交办的各种临时任务，支持并密切配合党、团和工会组织的工作。

十一、负责生产经营数据的分析。

生产经营信息的综合统计、预测分析和发布。

负责配合相关部门做好环境管理体系在本部门的运行工作。

第一章生产经营管理

一、根据领导的指示编写、制定工厂年度生产经营计划，十一月底完稿，呈交主管领导，并负责校对经厂办公会议批准后打印的首稿；

组织实施经营，确保工厂年度经营指标的完成。

二、根据工厂年度生产经营计划和领导的指示，结合每个时间段的具体情况，编写工厂季度生产经营计划草稿，每季末月20号前完稿，呈交主管领导审批，并负责校对经审批后打印的首稿。

三、协助主管副厂长对生产计划、调度工作的领导，实行生产上集中统一指挥。

四、定期召开生产调度会，掌握生产运作中情况，并提出改进措施。

协调生产经营管理，改善生产技术条件及经营方式，提高管理水平和经济效益。

五、了解全厂各生产经营单位指标完成情况，军品车生产进度情况，分析工厂经营活动，针对亟待解决的问题和日常生产经营活动中需要进行的工作，根据生产需要起草生产调度命令，对下达的调度命令负责检查落实情况，并做好调度命令执行落实情况记录。

六、根据会议制度和领导的指示，及时召集生产调度会，准备场地并做好记录。

七、根据大修车的到位情况和领导的要求，深入一线准确掌握每台大修车的生产进度情况，根据观察发现的问题和各方面反映的情况，及时进行协调处理，对发现的重大问题及超出自己职责权限的问题要及时向主管领导请示汇报。

做好军品大修车的生产调度工作。

同时抓好产品质量工作，落实承修车辆检验制度。

八、按实际进度填写大修车生产进度表，车辆竣工后，按生产进度考核办法填写单车生产进度考核评定表。

九、根据每月修车的生产任务计划和实际生产进度，月末向主管领导提交本月生产进度分析书及报告。

十、准备好全厂阶段生产经营状况形势分析的书面材料，开好每季度经济形势分析会，使其数据准确、分析到位、措施得力、真正起到加油站作用。

十一、组织建立和落实生产处的各项规章制度并予以考核。

十二、加强管理，团结互助，发挥其才干、分工合作、恪尽职守；

全心全意为一线服务、尽职尽责为生产履责。

十三、做好军品业务管理和结算工作。

第二章汽车维修人员培训制度

近几年，汽车工业发展很快，新技术、新工艺普遍应用，汽车更新、换型步伐加快，再加上进口汽车增多且车型复杂，对维修从业人员的技术、知识、技能等提出了更高的要求。

再加上维修从业人员的流动、变化较快，技术水平较低，因此，加强对汽车维修从业人员的技术培训，技术工人等级的考核认证工作，是工厂的一项紧迫而重要的工作，通过内、外技术培训，取得上岗证书，全面提高从业人员的技术素质，提高全厂的整体技术水平。

企业技术能力培训，主要针对普通员工兼顾相关管理人员的培训：

一、每季（半年）分批组织一次学习，及时向员工贯彻落实国家、北京市和上级单位关于汽车修理行业的方针、政策以及相关规定。

二、结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断汲取新知识、新技术，为生产经营服务。

三、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。

四、鼓励职工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。

五、坚持技术工人、技术管理人员持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。

六、协助人力资源部，每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

七、协助人力资源部，根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成并做好记录。

八、协助人力资源部，组织相关人员积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

九、协助人力资源部，年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。

并共同组织、实施培训计划的落实。

第三章维修质量管理制度

汽车维修质量管理是为保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。

汽车维修质量管理是汽车维修企业管理系统中的核心内容，是企业管理的最终目的，是企业管理的各项工作的落脚点，是全面提高维修质量。

汽车维修是对汽车本身的维持和保障，汽车维修的好坏决定着汽车能否保持良好的技术状况安全地行使。

汽车维修的优劣是由许许多多相关的因素决定的，它既取决于汽车维修企业内部各个方面、各个部门和全体人员的工作质量，也与社会的经营环境、管理环境等外部条件相关。

汽车维修质量是汽修厂的生命。

为了加强维修质量管理，需要从员工的维修技能、维修设备、配件质量、维修质量检验等方面采取与工厂经济效益相关的管理措施，综合运用法律的、经济的和必要的行政手段，加强对汽车维修质量的监督检查。

因此，为了落实交通部颁发的《汽车维修质量管理办法》、《汽车运输业车辆技术管理规定》、《汽车运输业车辆技术综合性能检测站管理办法》等法规、规章，为了保证和提高汽车维修质量，必须对影响汽车维修质量的相关因素实施系统地管理。

必须高度重视汽车维修质量管理，采取严格的技术手段和管理措施，建立健全汽车维修质量检验制度，保证和提高汽车维修质量，保障人们的生命和财产安全。

一、汽车维修质量管理的目的和宗旨

1、汽车维修质量管理的目的：

完善工艺方法和维修组织形式，以保证修竣出厂车辆的技术状况及其使用性能为最佳水平。

2、汽车维修质量管理的宗旨：

综合运用现代管理手段和方法，通过建立完善的质量标准和体系，不断提高汽车维修质量的管理水平。

二、汽车维修质量管理：

1、维修质量管理为：

标准管理、制度管理、人员管理、过程管理和保障管理等方面。

2、加强质量管理教育，宣传、贯彻国家和交通部有关质量管理的方针、政策和法规；

提高全体员工的质量意识，牢固树立“质量第一”的观念，做到人人重视质量，处处保证质量。

3、制定工厂的维修质量方针和目标，对企业的质量管理活动进行策划，使企业的质量管理工作有方向、有目标、有计划的进行。

4、严格执行汽车维修质量检验制度，对维修车辆从进厂到出厂的维修全过程、维修过程中的每一道工序，实施严格的质量监督和质量控制。

5、对汽车维修质量进行管理、监督、检查；

指导、监督检查汽车维修全过程，建立健全内部质量保证体系和质量检验制度。

6、组织汽车维修单位质量检查评比；

开展质量评优与奖惩工作。

7、收集交流汽车维修单位维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作。

8、组织汽车维修单位质量管理人员及质量检验人员的培训、考核工作。

9、受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解处理。

10、依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定工厂的维修技术标准；

制定维修工艺和操作规程。

11、建立健全汽车维修质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质量分析，推行全面质量管理。

12、积极推行全面质量管理等科学、先进的质量管理方法，建立健全汽车维修质量保证体系，从组织上、制度上和日常工作管理等方面对汽车维修质量实施系统地管理和保证。

三、维修质量检验管理和内部交车

1、质量检验分为自检、互检、过程检验和终检。

自检由主修人进行；

互检维修人员之间或下道工序人员进行、过程检验由质检员进行；

终检由质检员进行，并做好检验状态标识和记录。

2、发动机、底盘制动、转向助力、变速离合器等涉及车辆安全性能的维修竣工后，质检员应按国家及地方有关标准进行终检，必要时进行路试，路试合格后应填写《最终检验记录》。

3、首次保养和常规保养检验：

由主修人按《维修施工单》上的内容进行自检，自检合格后在《维修施工单》上签字；

一般维修项目完工后，主修人首先进行自检并在《维修施工单》上记录完工时间后签字，自检合格后将车辆交给质检员检验。

4、最终检验和试验：

过程检验和试验全部结束后，才能进行最终检验和试验。

最终检验和试验由质检员按照国家相关标准要求进行，并记录相关检验结果。

对需要路试的，具体依据国家标准及维修手册相关要求进行，并做好记录。

5、上述各项检验合格后由质检员在《维修施工单》上签字。

检验不合格，质检员应依据《不合格品控制程序》中的“内部返修管理程序”实施返修，填写《返修单》。

6、车辆检验合格后，由主修人交给洗车工清洗，清洗后洗车工将车交主修人，主修人负责将清洗后的车辆停放到竣工区，并在《维修施工单》上记录停车位。

主修人向服务顾问进行内部交车。

将《维修施工单》及钥匙等交给服务顾问复审，确认没有遗漏项目后，将车停放在交车区，并在《维修施工单》上记录停车位。

7、竣工后确保顾客车辆内外清洁。

8、在交车时，主修人、质检员应向服务顾问说明该维修而没有维修的项目或提醒服务项目。

9、外加工项目完工后，应由质检员进行检验、合格后方可使用。

10、技术总监组织有关人员定期召开质量分析会，确保质量问题及时解决。

技术总监整理上报维修信息、典型故障案例信息，重大问题处理完毕后，《重大问题报告》应上报给生产处。

11、技术总监根据《质量检查记录》编制完整的《季质量分析报告》，其中须包括质量检查结果分析、准备改进的措施和上季改进措施的有效性评价，并报告主管领导。

12、维修结算后，顾客发现没有消除的故障，由服务总监组织相关人员进行检查确认，如确属维修质量问题，由服务顾问依据《不合格品控制程序》的“外部返修管理程序”执行，并做好记录。

四、执行车辆出厂质量保证期制度

质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修单位和托修单位按下列规定划分责任：

1、因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修单位应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故，由承修单位负责。

2、由于托修单位（客户）违反使用规定或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏，不属于维修质量问题，经济责任由托修单位（客户）自负。

3、汽车维修质量保证期，按北京市地方标准、上级领导机关的规定和各汽车制造厂的三包规定执行。

4、托修单位（客户）与承修单位发生维