交通事故案例分析.pptx

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20172017年度年度交通事故案例分交通事故案例分析析安全技术部安全技术部2017年10月19日03：

40分时，李丙胜驾驶车牌为EA6277/鲁E8938挂，沿河滨路由西向东行驶至滨三路路口向北左转弯时,与沿河滨路由东使至此的山东省无糠县信阳乡吴店村409号吴样春（男,46岁）驾驶的鲁MDL503号三撞,致使吴祥春以及乘坐在鲁MDL503号三轮汽车上的山东省无棣县信阳乡吴店村409号褚春英（女,49岁）受伤,造成两车损坏的道路交通事故。

当事人李丙胜的行为违反了中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十二条第一款第三项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交迅警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第

（二）项、第（三）项的规定外,还应当遵守下列规定:

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行;”之规定,负主要贵任。

2017.10.192017.10.19事事情情经经过过2、间接成因鲁EA6277半挂车因拐弯发生事故后，既没有及时移走，又也没有放置安全警示标志，且事故发生时天气及道路环境不良（道路摩擦系数较低），是事故发生的另一原因。

1、直接原因据初步分析，鲁EA6277驾驶员对前方观察不够细致、违章变向行驶，是导致事故发生的直接原因。

事故原因事故原因事故原因事故原因2017.10.192017.10.19事故现场照片事故现场照片2017.10.192017.10.19事故现场照片事故现场照片2017.10.192017.10.19事故现场照片事故现场照片2017.10.30凌晨2:

00左右，王光军驾驶鲁EA7791车辆从联合装油，驾驶车辆出门之后由南向北停止联合北门丁字路口处，正在此时东西公路拐出一辆个体油罐车鲁E82865驶入我的车辆右侧，准备调头。

这时东西公路驶来一辆货车，准备行车让行。

就在这时，我方车辆右侧个体油罐车观察不到位，认为我方车辆已行驶出南北路，就开始进行调头，对我方车辆罐右后角进行了刮蹭，造成我方车辆保温层变形，卸油口罐破损。

事故后对方驾驶员承认是自己的责任，愿意赔偿我方车辆维修费，经值班班长和我于对方协商，对方愿意给我方壹千元进行车辆维修。

2017.10.302017.10.30事情经过事情经过1.经过对该车辆罐体的安全检查，该车辆油罐焊缝无安全隐患，通知司机对卸油管进行更换，对保温层进行修复。

2.司机驾驶员在停车过程中多观察，注意安全停车，消除隐患。

2017.11.052017.11.05事故现场照片事故现场照片2017.11.052017.11.05事故现场照片事故现场照片2017.11.052017.11.05事故现场照片事故现场照片网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例11月23日早上，东营市广饶县潍高路与团结路口发生一起多车追尾交通事故，现场5辆车追尾，其中三辆货车，一辆奥迪，一辆面包车，详细追尾原因不明。

据现场群众爆料没有造成人员伤亡。

冬季来临，路况复杂，司机朋友一定注意安全驾驶。

网上公布网上公布的事故案例的事故案例网上公布网上公布的事故案例的事故案例2012年1月17日7:

30，公司员工王某某驾驶鲁E12335/鲁EF615挂的重型罐式半挂车，沿荣乌高速由西向东行驶至荣乌高速380公里时，遇事事情情经经过过同车道内顺行在前的姜海涛驾驶的车牌号为鲁F17633/鲁FV619挂的重型罐式半挂车追尾相撞，至两车及公路受损、2人受伤道路交通事故。

一、恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例2012.01.172012.01.17事故事故事事情情经经过过2012年1月17日7:

40，公司员工刘某某驾驶E12610/F667挂重型罐式半挂车，沿荣乌高速路由西向东行驶至荣乌高速路382KM时，遇同车道内顺行在前的鲁E70535罐车违章变道，由于车辆纵向间距不足，与该车发生轻微追尾碰撞，随即采取制动措施，由于路面湿滑且采取措施不当，造成车头侧滑，横跨路中，导致跟随车后行驶的3台车辆相撞，造成四车受损，无人员受伤道路交通事故。

一、恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例2012.01.172012.01.17事故事故事事情情经经过过2010年1月20日早7:

40，公司司机陈某某驾驶油罐车鲁E/12282/1503挂，由公司前往仙河镇桩西联合站执行运油任务，沿滨孤路自西向东行驶至孤岛-仙河丁字路口处，速度为40km/小时，在左转弯时，因路况结冰等原因，致使挂车尾部保险杠与由东向西行驶的鲁EGP168长安轿车发生相撞，造成轿车严重受损，轿车内两名乘坐人员受伤的事故。

一、恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例2010.01.202010.01.20事故事故事事情情经经过过2010年1月20日早7:

30，公司司机许某某驾驶油罐车鲁E12216/1458挂（主车司机姚立功），由公司前往仙河镇桩西执行运油任务，速度40km/小时，行驶至仙河镇以北约5KM处，在打转向超车时，因天气下雪、道路结冰且操作及采取措施不当，致使车辆失去控制滑入左侧路基下，造成车辆驾驶室损坏事故。

一、恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例2010.01.202010.01.20事故事故事事情情经经过过2010年7月15日15:

20，公司司机陈某某驾驶油罐车鲁E12219/1466挂执行运油任务，装载原油约25t左右。

行驶至孤滨路43k+200m时，速度为50km/h。

天正下着大雨，一辆白色普桑轿车在左侧超车后因其它原因突然在车前方3-5米处刹车，司机视线受雨水阻碍，没有注意到前方5米处右侧有一辆电动三轮车。

当他发现后向右侧打方向欲采取紧急措施时为时已晚，由于路面较滑，车速过快，且操作及采取措施不当，致使车辆失去控制车头撞向路边一颗大树，同时因挂车的惯性作用，将主车尾向前左侧推滑行约3米，车头与罐体调头约110左右，车辆前保险杠及驾驶室受损。

一、恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例2010.07.152010.07.15事故事故事事情情经经过过2016年8月17日16时50分许，张希文驾驶的鲁E96205/鲁EV223挂号重型罐式半挂车被博兴诚顺物流崔淑杰驾驶鲁M79212车辆相撞，造成车辆损坏、装载的柴油泄露的道路交通事故。

公司事故处理人员在现场事故处理中发现，其车上的紧急切断装置无效且存在私自改装现象，致使车辆存在重大隐患。

一、恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例恶劣天气下驾驶不当出现的事故案例我们怎样来保证安全呢我们怎样来保证安全呢？

1.强化驾驶员法律意识，夜间行驶或者在容易发生危险的路段以及在下雨天气恶劣、视线不良的情况下保持安全车速；2.提高全员安全生产意识，逐级落实安全责任制；3.坚持安全检查制度，消除事故隐患。

防防止止事事故故措措施施冬季安全行车详细注意事项一、做好出行前的准备1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。

驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。

切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

1）防冻液。

车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。

冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。

更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。

要做到勤检查，勤补充。

（2）蓄电池保暖及充电。

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

（3）注意检查轮胎。

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。

气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。

要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。

也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

（4）冰雪天气安装防滑链。

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。

安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。

如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过smarttags/50Km小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。

二、恶劣天气条件下安全注意事项1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。

再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。

冰雪天气行车应注意以下事项：

（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（2）平稳驾驶。

为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。

起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。

行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。

转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。

不得空挡滑行。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.53倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。

行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。

冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.53倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

1、保持安全车距、保持安全车距雾霾天气驾车安全知识雾霾天气驾车安全知识与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，降低车速，更不要随便超车。

如需减速，应缓慢放松油门，连续轻踩制动，防止碰撞、刮擦和追尾事故发生。

可间歇使用雨刮器，把风挡玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。

如在高速公路上突遇浓雾，高速公路能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近