宁东基地物流园钢结构施工方案Word文档格式.docx
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土建、钢结构、水暖电
结构类型：
钢框架结构体系
三、工程规模：
厂房结构类型：
钢框架结构体系，共5栋。
钢柱与基础采用地脚螺栓连接；
钢梁分段制作采用高强螺栓连接；
支撑檩条与门架用普通螺栓连接；
建筑面积为11616.2m2。
1，扩建厂房1#2#3#厂房：
1#厂房为双坡三跨结构，长160米、宽36米（单跨12米、柱距7.5米），高度19.5米，屋面排水坡度5%，最大钢构件4.5吨，最大安装高度19.5米，见下表。
序号
构件名称
截面（mm）
长度（mm）
单支重量（kg）
数量
安装高度
（m）
1
钢外柱
H500*450*16*22
19.5
4555
54
2
钢内柱
8.8
2734
40
3
钢主梁
H750*300*13*24
11.5
315
60
4
钢次梁
H400*200*8*13
7.5
418
220
5
吊车梁
BH750*8350*250
700
84
16
6
BH600*6*300*220
960
6.5
厂房屋面板采用：
100mm厚彩钢玻璃丝棉板（0.47mm厚彩钢板+100mm璃丝棉板+0.376厚彩钢板）
厂房墙面板采用：
100mm厚彩钢玻璃丝棉板（0.47mm厚彩钢板+100mm璃丝棉板+0.376厚彩钢板）
二、编制依据
1、施工图纸
2、施工组织设计
3、《建筑施工高处安全作业安全规范》JGJ88-92。
4、《建筑施工安全检查，评分标准》JGJ59-99。
5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ59-99
6、《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-85。
7、《龙门架、高架物料提升机安全技术规范》JGJ-88-92。
8、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）；
9、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）；
10、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》（JGJ82-91）。
三、主要工作量
安装范围：
钢柱、钢梁、吊车梁、支撑、檩条以及屋面板、墙板。
主要构件：
梁柱、支撑、C型檩条和屋面及墙面彩板等。
工作量分析：
累计钢柱94根，最大钢柱单重约4.5吨；
行车梁84根，最大行车梁单重约0.96吨；
见下表
安装工作量统计表
NO
项目
单位
数量
备注
钢结构
T
736
檩条
屋面彩钢板
M2
5800
墙面彩钢板
6330
二层楼面压型钢板
防火门
樘
7
天沟
M
200
8
地脚螺栓预埋
PC
188
在保证工期的前提下，项目部非常重视安全文明施工，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。
第四章设备、工艺及流程
一、设备选用
施工设备及材料
施工设备及材料计划用量表
机具名称
用途
16t汽车吊
台
结构卸车及吊装
25t汽车吊
结构吊装
交流电焊机
构件焊接等
气焊工具
套
施工辅助机具
电动扳手
把
紧固螺栓
手动扭矩扳手
角磨砂轮机
经纬仪
复测、找正
9
水准仪NA2
10
卡扣（5t）
个
吊装钢梁用
11
钢丝绳Ф11mm（6*19）
米
100
吊装用
钢丝绳的计算：
安全绳采用Ф11mm（6*19）的钢丝绳作为屋架梁上的安全绳；
Ф11mm（6*19）的钢丝绳破断拉力为：
66587N/5/9.8=1359kg
一根安全绳同时承受8个人的重量：
75kg*8=600kg。
1359kg＞600kg满足安全要求。
安全绳、安全网的挂设：
在屋架上每隔5米焊接一根Ф48mm*4.8mm的圆管立柱，然后安全绳绑扎在圆管立柱上，两端用卡环卡牢。
施工人员在屋架上行走或作业时必须随时将安全带的挂钩挂在安全绳上，不得脱钩。
第一、二榀屋架安装后开始挂设安全网，往后每安装一榀屋架挂设一空安全网，安全网的拼接缝不得有漏洞。
二、安装流程与吊装路线
安装流程图
吊装路线：
构件进场验收合格后，安排1台16T汽车吊进行现场构件二次驳运和拼装，当构件有一定数量后，开始正式吊装。
正式吊装时安排2台汽吊进行吊装。
吊装路线见附图一。
三、吊装流程
为保证优质、安全完成吊装任务,1#厂房按跨度划成2个吊装单元,A轴-G轴／1轴-11轴为一个吊装单元，A轴-G轴／11轴-22轴为一个吊装单元，严格按流程图施工。
吊装流程如下：
本工程钢柱、钢梁和行车梁的吊装是主要骨架。
但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则：
先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业）
先地上连接、后整体就位；
先钢柱、后横梁、再屋架；
先横向结构、后平面构件。
钢结构构件的摆放和吊车停机点见附图二。
四、工艺：
在安装之前首先根据业主提供的高程及坐标控制点建立厂房的半永久控制网点，由专业测量人员严格复查柱基础及砼柱顶的标高和行、列轴线尺寸，实测实量柱脚螺栓与定位轴线的尺寸、标高。
钢柱吊装采用旋转回直法，先行吊装钢柱到一定程度后再吊装钢梁。
钢梁由2-3节组成，先在地面拼装后再进行吊装。
吊装钢梁的同时安装一定的次梁作为临时固定，次梁上先行安装部分屋面檩条及ST梁，使之成一个稳定的单元。
吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物纵向长度累计误差。
分述如下：
1）钢柱吊装
柱子安装前，先实测实量柱身长度、挠度，在柱身三个面上画出中心线标志，并画出-500m标高的标记。
根据柱身长度和柱基标高，在柱基上垫上相应的垫板，每个点
用两块斜垫板，进行标高调整。
柱底垫板每点不超过3块，并用电焊焊成一体。
垫板放置处基础面必须平整，以保证垫板与基础面紧贴平整，成对斜垫板长度不应小于100mm，并用水准仪抄平。
柱子立起后对准基础螺栓慢慢落下，四面中心对好后将柱子落到底，用两台经纬仪在夹角900的两个方向观测柱身垂直度，一台水准仪测标高，柱垂直度偏差控制在H/1000以内，底部中心线偏差控制在5mm以内时，达到标准后将地脚螺栓紧固。
柱子垂直度除安装找正外，在安装平台梁时也必须观测，发现偏差立即调整。
直到达到标准要求；
柱子找正时要避开阳光直接照射，以免产生误差。
现场检验合格后，检查预埋板（螺栓）轴线、平整度、标高合格后，将柱底螺母调至同一水平并固定。
柱按编号运至安装位置，复查柱的各基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面无损坏无误后，开始捆扎和吊装。
吊装前，柱脚螺栓清理干净。
为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。
在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。
吊装前检查钢丝绳吊具有无缺陷和安全隐患。
本工程采用QY16型汽车吊进行吊装，由专人指挥。
吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎→起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，
以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达到安全方可摘除吊钩。
对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。
吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各尽其责，减少闲杂人员靠近。
注意事项：
1）安装前应在地面上把钢梯安装在钢柱上，必要时可同时旁边辅以登高防坠器，供登高作业之用。
2）钢柱采用单点吊装，吊装采用旋转回直法，严禁根部拖拉，吊点位置在柱顶。
3）钢柱安装选用机械和索具：
吊装机械选用16吨汽车吊，钢丝绳（或指定产品）选用ф13，卸扣选用1.4#。
4）起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩。
5）钢柱安装就位后，马上进行校正，柱底安装辅助锲形垫铁，同时柱脚底板用地脚螺栓固定，然后才能拆除索具，拆除索具采用爬梯（可辅以登高防坠器）。
钢柱吊装示意图
2）高强螺栓施工
1，本工程高强螺栓为扭剪型10.9S级。
使用部位：
屋面系统。
2，高强螺栓施工应注意下列几个问题：
a.高强螺栓进入现场后先检查下列资料：
质保书、扭矩、轴力检验报告；
b.构件进入现场后检查加工厂摩擦面抗滑移系数报告是否齐全；
c.根据加工厂提供试验板作抗滑移复验和高强螺栓每批抽取8套连接副进行复验。
3，施工前，扭剪型高强度螺栓连接副应按出厂批号复验预拉力，其平均值和变异系数应符合国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》的规定。
4，现场安装用的高强螺栓运到施工现场后，须放在室内，不得随意开启。
高强螺栓入库应按包装箱上注明的规格分类存放，工地领取时，要按使用部位领取相应规格和数量的螺栓，要当天用多少套，领多少套，严禁现场随意堆放，以防扭矩系数发生变化。
5，安装时，螺栓、螺母和垫圈只允许本包内互相配套，不允许不同包内相互混用。
对当天安装剩余的螺栓、螺母和垫圈，应把同一批号、规格的螺栓、螺母和垫圈配成套后，仍放入包装箱内，妥善保管，不得乱放。
6，施工时，先用冲子校准孔位，再穿入高强螺栓,并用专用初拧扳手拧紧。
扭剪型高强螺栓安装时，垫圈不得装反（即螺帽带薄垫圈一侧应朝里，垫圈孔有倒角一侧应和螺帽接触。
如图）。
7，螺栓应能自由穿入螺栓孔，若个别不能自由穿入，应使用绞刀铰孔，不允许将螺栓强行打入，高强螺栓穿入方向要一致，以便操作。
8，现场安装时，因螺栓孔不正，如果孔位偏移小于2mm，则可用铰刀修孔。
而超过2mm时，用铰刀修孔将使构件断面缺损太大，可采取换垫板等手段或在充分分析接头安全性的基础上，再采取最佳处理措施。
9，安装高强螺栓时，摩擦面应始终保持干燥状态，不得在雨中作业。
高强螺栓必须分两次进行紧固（初拧、终拧），高强螺栓初拧值应为终拧值的50%。
10，高强螺栓紧固顺序：
a.一般接头：
从螺栓中心向外侧进行紧固。
b.工字型：
从内向外对称向外紧固。
如遇有梅花头没拧掉的采用测力扳手紧固到终拧扭矩值，并用红油标识。
c.高强螺节点紧固完毕后，要及时封闭，防止水分进入摩擦面。
应在连接板、螺栓头、螺母、垫片周围涂抹底漆封闭。
d.钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。
e.从构件组装到螺栓拧紧，一般要经过一段时间，为防止高强度螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化，高强度螺栓不得兼作安装螺栓。
f.为使被连接板叠密贴，应从螺栓群中央顺序向外施拧，即从节点中刚变大的中央按顺序向下受约束的边缘施拧。
为防止高强度螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力，应在当天终拧完毕，为了减少先拧与后拧的高强度螺栓预拉力的差别，其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行，对于大型节点，螺栓数量较多，则需要增加一道复拧工序，复拧扭矩仍等于初拧的扭矩，以保证螺栓均达到初拧值。
g.对于高强度螺栓终拧后的检查，可用“小锤击法”逐个进行检查，此外应进行扭矩抽查，如果发现欠拧漏拧者，应及时补拧到规定扭矩，如果发现超拧的螺栓应更换。
3）屋面梁吊装
屋面梁为分段制作、工厂拼装，整体运输、安装，屋面支撑、檩条要及时就位，以保证屋面结构整体稳定性。
靠近屋面梁固定端，设置钢挂篮，为施工人员紧固螺栓和焊接施工操作提供操作平台。
屋面梁的下弦两端捆绑溜绳，以便在吊装过程中控制走向，避免与吊车的吊杆和周围其他设施碰撞发生事故。
吊装前在每榀屋面梁下弦各设置两道Φ12的钢丝绳，临时固定屋架，在相临两榀屋面梁按照设计图纸固定并将两榀屋面梁中间的系杆及支撑安装并调整完毕后方可拆除钢丝绳。
在屋面梁上弦位置处设置一道Φ10的钢丝绳作为安全绳，为施工人员施工操作时提供安全保障。
屋面梁应缓慢起吊，在即将离开地面时，停顿半分钟然后继续起吊，到距离地面500mm时，观察屋面梁、吊车和吊具，确认无异样情况后继续起吊到安装位置固定，用临时固定钢丝绳矫正垂直度和侧挠到规范允许偏差范围内固定牢固，然后按照设计图纸要求完全固定好后，松开吊钩安装。
屋面梁在复测其单件几何尺寸后应严格控制其长度、拱度、侧向弯曲等，吊装时吊点选择应合理。
每跨第一、二榀屋面梁及构件安装形成的结构单元，是其他屋面梁安装基础，应确保其安装质量及进度。
1）钢柱吊装到一定程度后进行钢梁拼组装及吊装，钢梁预拼组装在地下进行，钢梁拼装符合要求后，进行高强螺栓连接，然后吊装钢梁段与钢柱连接固定，同时安装一定的ST梁及屋面檩条作为临时固定，使之成一个稳定的单元。
2）钢梁拼装应对钢梁的型号、长度、螺栓孔、摩擦面、绕曲等进行预检。
3）人工用短钢管及方木临时辅助拼装。
钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁段不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。
4）因该钢构工程跨度约为20米左右，故第一榀的每一钢梁段应增加4根临时固定揽风绳，后面第二榀的每一钢梁段则用次梁、屋面檩条及连系梁加以临时固定（应设五道以上），在固定的同时，用吊锤检查其垂直度，使其符合要求。
5）因钢梁段的重量约为3吨，且拼装后的钢梁段较长约20米左右，最好要求设小型钢扁担。
梁段（共分三段）吊装采用16T汽吊三点起板法吊装，索具选用钢丝绳ф21.5，卸扣为3.3#。
屋面梁安装过程为：
地面拼装→检验→空中吊装。
地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行处理。
并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。
地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。
拼装前组成一个拼装平台，平台至少有4个支承点，把实腹梁均放置平台上，按图纸编号进行拼接，先用高强螺栓连接初拧，待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。
以此类推，把本排全数装配好，然后检查吊点，对位基准及中心线。
连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。
长度和直径须满足设计要求。
高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。
穿入方向要一致。
高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。
初拧宜为终拧的50%。
高强度螺栓接触面有间隙时，小于1.0mm间隙可不处理；
1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:
10斜面，打磨方向与受力方向垂直；
大于3.0mm间隙加垫板，垫板处理方法与接触面同。
吊装采用单榀吊装，吊点采用二点绑扎，绑扎点，用软材料垫至其中以防钢构件受损。
起吊时先将钢梁吊离地面50cm左右，使钢梁中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将钢梁吊至柱顶以上，再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或牛腿处，以使落钩就位，落钩时缓慢进行，并在钢梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢梁垂直度用挂线锤检查，第一榀钢梁连接后用二根溜绳从两边把钢梁拉牢，以后每吊一榀钢梁即用次梁作连接固定。
待钢梁经校正后，即可安装各类支撑等，并终拧螺栓作最后固定。
吊点位置（如下图），钢扁担采用[20槽钢对扣，起吊用钢丝绳直径均为16.5㎜
根据机械性能表,本工程吊装选用QY16型吊车吊装,QY16吊车出杆长度16.5M,工作半径9M,可吊重4.1T，满足吊装要求。
QY16型汽车式起重机外形如下：
吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用6*19+1型D=16.5MM钢丝绳。
其容许拉力验算如下：
由公式P=T*c/K得：
P=199.5*0.85/6=28.26KN=2.9T≥最大构件拉力2T，所以所选钢丝绳满足要求.P----为容许拉力（KN）
T----为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取199.5KN），C为换算系数查表取0.85.
K----为钢丝绳的安全系数（查表得K取6）
7）钢梁的临时固定示意图。
4）吊车梁吊装
行车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。
清除行车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。
在钢柱吊装完成后,即可吊装行车梁。
起吊前，用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性。
经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升，当梁底高于牛腿面150～200㎜时，调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，将行车梁吊垂直后放置牛
腿面上，临时将行车梁加固，达到安全方可摘勾。
行车梁吊装采用单片吊装，起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。
吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。
行车梁吊装示意图：
5）框架校正
6）檩条（支撑）安装
檩条及支撑系统应配合钢结构吊装，进行交叉作业，流水施工。
该钢构工程柱距大多为7.5m，檩条安装可采用以滑轮借力法安装，安装要求螺孔位置对准，拧紧程度合理。
根据檩条规格和使用部位，采用人工借力悬拉屋面或墙立面相应位置安装。
支撑应按规定要求及时安装，要求安装位置准确，达到设计要求，确保钢结构整体刚度和稳定性。
吊装完成后马上要再调整构件间之垂直度及水平度，为确保连续构件间的正确准线，需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。
调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松，当柱已达到垂直度时，则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况，但不要把斜撑锁太紧而损害构件。
从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑，并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。
总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。
一般梁隅撑均是在地上连结至屋顶梁上，吊装后才使用螺栓连结到屋面檩条上。
屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度，并纠正檩条因运输或堆放中造成的弯曲变形等。
7）屋面板系统安装
1、先靠山墙边安装第一块板，当第一块屋面板固定就位时，在屋面檐口拉一根连续的准线，这根线和第一块屋面板将成为引导基准，便于后续屋面板的快速安装和校正，然后对每一屋面区域在安装期间要定期检测，方法是测量已固定好的屋面板宽度。
在屋脊线处（或板顶部）和檐口（或板底部）各测量一次，以保证不出现移动和扇形，保证屋面板的平行和垂直度。
2、该钢构工程彩板屋面折弯件主要有屋脊收边、山墙包角、切水等（注
意施工先后顺序），这些彩板折弯件与彩板连接用铝铆钉，彩钢折弯件配件应做到整齐、美观、满足防水效果，全部固定完毕后，用密封膏打完一段再轻擦使均匀，泛水板等防水点处应涂满密封膏。
3、所有收边安装形式参照原设计图，因部分收边具体尺寸已按设计要求根据工程实际进行了调整，安装时需保持与钢构安装技术指导工程师联系，确保安装准确无误。
4、铺设屋面板时，其保温棉铺设与屋面板安装应紧随，保温棉的下料长度主要是屋面单坡长，从檐口檩条到相应的屋脊檩条间距离。
如果一卷保温棉不够长以覆盖屋面一个单坡长时，则需要搭接，搭接时在檩条上用双面胶带，另屋脊保温棉安装也应注意。
8）墙面板安装
准备：
1，检查钢构系统的主次结构是否上齐、钢构校正是否完毕。
2，检查所有的螺栓结合面的螺槽是否扭断或上紧；
钢构的补漆工作是否完成
3，检查檩条是否调直、是否可满足安装
4，复核墙面彩色钢板长度是否与排板图及订货单相吻合
5，检验各式收边料规格尺寸、厚度、数量及形式是否符合料单
6，检验零配件自攻螺丝、拉钉、止水胶泥、天沟支架、PE封条等
7，检查成型彩板外观是否有刮伤磨损、扭曲、污染、色差、翘角等
8，编制彩板安装及成型计划
9，成型彩板未安装时堆放在屋架上，其所有板肋须朝上，板面应朝同一方向（便于安装公母扣合），并以尼龙绳或麻绳固定于钢构之主钢构件上，屋面板每柱跨堆放在钢梁附近，不得置于檩条中央
墙面板系统板安装
该工程墙面板为100mm厚彩钢玻璃丝棉板（0.47mm厚彩钢板+100mm璃丝棉板+0.376厚彩钢板）其墙面板安装原则上采用工具式的外靠移动铝管脚手架。
安装墙面板必须是由上往下、以墙角作为起点由一端逐往另一端的顺序安装，并要及时考虑常年主导风向及参考施工时之风向。
安装时应注意水平和垂直方向的操作偏差，保证横平竖直，同时安装上部墙板时对其底端墙檩采用方木在其下撑垫并复核
五、质量
实行项目经理管理责任制，组织以项目经理为首的工程质量管理班子，对本工程质量全面管理、检查和监督。
各级施工人员和班组由项目经理统一领导、统一指挥、统一调度。
项目部设置专职质量总负责，质量员对本工程管理检查和督促。
制定质量目标管理计划，制定各分部分项工程的质量措施。
管理制度。
（1）认真编制施工作业设计、及时申报各有关部门进行审核。
（2）开工前进行施工图自审，会审和技术交底，施工过程中对各分部分项工程先交底后施工，应有书面技术交底资料和交底复核资料。
（3）对各分项工程进行技术复核。
（4）落实技术资料档案制度。
（5）指定技术管理责任制。
（6）执行“质量三检制”
（7）严格控制工序、交接实行签证，认真执行“上道工序不达标不进下道工序”
监督制度：
（1）项目部严格执行工程质量管理条例，质量员对工程项目进行控制监督。
（2）公司质安部主管质量监督，监督项目、负责人和质量员责任落实到人，
（3）建立工程质量档案资料，真实反映施工全过程的质量情况。
质量检
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