沉降观测点技术交底Word文档下载推荐.docx

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施工期间必须进行系统的沉降变形动态观测。

通过观测分析确定无碴轨道开始铺设时间，因此需要在桥墩埋设沉降变形观测点。

桥涵基础沉降变形的观测精度为+1mm，读数取位至0.1mm。

二、布置范围

十字河、大官庄特大桥隔墩（逢单）设置承台、墩身沉降观测标。

涵洞边墙两侧设置沉降观测点,测点数量为6个。

三、布置位置及要求

桥墩及桩基承台观测标分为观测标-1、观测标-2，承台观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。

桥墩观测标埋设，当墩全高大于14m时（指承台顶至墩台垫石顶），需要埋设两个观测标，当墩全高小于等于14m时，埋设一个桥桥墩观测标。

具体埋设位置见图示。

桥墩标一般设置在墩高出地面或常水位0.5m左右,当墩身较矮梁底距离地面净空较底不足4m时,桥墩观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上埋设。

具体情况详见观测标构造图。

涵洞边墙两侧设置沉降观测点，测点数量为6个。

1、沉降观测点设于一级承台顶面，每个承台埋设2个观测点，分别设于承台对角上，观测点要求埋设稳固。

2、观测点在承台施工完成后埋设在承台顶面两对角，距承台边50cm。

观测点采用Φ20不锈钢加工,长为8cm,钢筋上部端头磨成半球状,钢筋高出埋设表面2cm,埋深6cm。

3、在埋设过程中钢筋埋在混凝土中露出的部分，不宜过高或太低，高了易被碰弯；

低了不易寻找，而且水准尺置在点上会与混凝土面接触，影响观测质量。

观测点应垂直埋设，埋设后将四周混凝土压实。

4、混凝土凝固后，观测点露出混凝土部分刷两道防锈漆，顶部涂满油脂，并用红油漆编号。

5、如混凝土已凝固须增设观测点时，可用钢凿在混凝土面上确定的位置凿一洞，将观测点埋入，再以1:

2水泥砂浆灌实。

6、若承台回填或被水淹没，则观测点应移至墩身或墩顶，墩顶观测点埋设方法同承台。

7、墩身观测点与承台观测点要相互联测，以减少测量误差和保证新旧点的观测成果的相互联系。

同时墩身观测点要高于填土后的地面50cm以上。

如图：

桥墩及挖井基础沉降观测标分为观测标-1、观测标-2，挖井基础观测标-1设置于基础顶面左侧小里程角上，观测标-2设置于基础顶面右侧大里程角上。

观测点在挖井基础施工完成后埋设在基础顶面两对角，距承台边50cm。

挖井基础观测点采用Φ20不锈钢加工,长为52cm,钢筋上部端头磨成半球状,钢筋高出埋设表面2cm,埋深50cm。

桥墩观测标同上设置。

四、沉降观测要求

在以下情况下要及时通知测量队对观测点进行测量：

1、墩台基础施工完成后；

2、墩台混泥土施工全过程，荷载变化前后各一次或每周一次。

3、承台回填时，临时观测点取消；

4、桥面附属设全程中，荷载变化的前和后，安装前后各一次。

5、涵洞施工完成后，应系统观测涵洞的沉降

⑴、涵洞基础施工完成后，设置观测点。

⑵、涵洞主体施工全程，荷载变化前后各1次或每周1次，主体施工完成后测试点移至边墙两侧。

⑶、洞顶填土施工全程，荷载变化前后各1次或每周1次，涵洞顶顶填土沉降观测应与路基沉降观测同步进行。

五、沉降观测点的保护

1、要做好观测点的保护，对观测点要做好醒目的标志，在观测点旁边的混凝土面上标红色警示标识，并标注×

×

号墩观测标-1

（2）、×

年×

月×

日埋标。

2、可以在距离观测点10cm的四周同时埋设4根Φ20钢筋，钢筋高于混凝土面10cm，以保护观测不受破坏。

3、模板等施工材料堆放时要避开沉降观测点，不可堆压在观测点上，以免损坏观测点和影响测理量队测量操作。

4、机械运行、材料吊装等作业时，施工员现场时刻注意对沉降观测点的保护。

六、不详之处请参照京沪桥通-32（北京至徐州段桥涵沉降观测标构造图）办理。

中铁十六局集团

京沪高速铁路三标项目经理部三分部

2008年5月8日