承台施工方案Word格式文档下载.docx
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序号
人员
施工负责人
人数
施工范围
1
队长
金志近
对施工总体负责
2
技术组
杨克勇
负责承台施工技术指导
3
一组
混凝土班
王文学
14
负责整个混凝土的浇筑
4
二组
钢筋班
肖汉勋
20
负责整个钢筋骨架的加工
5
三组
吊运班
陈爱伍
负责吊运工作
6
四组
机电班
陈唤金
保证正常用电
机械设备配备表
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状态
拟用何处
振动棒
5台
2009．1
良好
砼振捣
电焊机
BX1-300
4台
钢筋骨架焊接
吊车
20T
1台
钢筋骨架吊装
四、质量保证机构
队长金志近
技术负责：
杨克勇
混凝土班质检员王文学
砼振捣班质检员蒋济正
钢筋班质检员胡鹏
五、质量管理措施
实行全面、全员、全过程的质量管理，建立健全质量保证体系，接受由设计、甲方和监理组组织的质检小组对工程质量的检查监督。
（1）加强技术管理：
认真贯彻各项目技术管理制度、开工前落实人员岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员做到对工程的总体要求明确，对本岗位职责、质量和技术要求有深刻了解。
（2）实行项目技术负责质量负责制，建立完善的质量管理和质量信息网络，项目技术负责领导下的质量管理小组，具有检查、监督、指导各班组、各工序的工作质量和工作成果的权利，并与经济收入挂钩。
（3）建立工序质量管理保护措施及制度，对影响成果质量的关键工序明确责任人，前一道工序对下道工序负责，凡不符合质量标准的前道工序不纠正不得转入下道工序。
（4）实行质检员全过程跟班作业制度，严格掌握各工序的质量标准，防患于未然。
（5）质检员对进场原材料必须参与验收把关，所用材料必须按照交通部和江苏省的有关规范规定。
（6）认真做好各种原始记录、施工日记，做到准确、及时、齐全，整理汇总反馈信息，进一步指导施工。
（7）质量检查程序框图
质量检查程序框图
分项工程开工申请
修改
监理工程师审查
不合格
签发分项工程开工令
分项工程开工
填报中间检验单
返工
监理现场检查
不合格
签认，进入下道工序施工
填报交工报验单
整改
监理现场检查，审查资料
合格
签发工程认可书
六、安全生产和文明施工
（一）、安全生产
1．贯彻“安全第一，预防为主”的方针，以项目负责人为第一安全责任人。
2．安全员、电焊工、电工、吊车工等特殊工种须持证上岗，杜绝无证操作。
3．工地设专职安全员负责工地的安全管理工作，主管安全的项目负责人要经常检查安全措施落实情况。
4．做好安全教育工作，认真执行《安全生产六大纪律》。
5．工地开工前，由项目负责人组织安全大检查，验收合格后方可开工。
6．进入施工现场须戴安全帽，高空作业要系好安全带，吊车由司机亲自操作。
7．上班前严禁喝酒，上班不许穿拖鞋、背心。
8．经常检查各种传动、升降、电器、机械系统以及吊臂、吊绳、吊钩等关键部位的安全性，牢固性，及时发现隐患，消除危险。
9．雨天进行作业时，必须采取可靠的防滑，防寒和防冻措施。
10．备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨鞋。
11．雨季施工时必须做好施工场地的排水，保持排水畅通。
12．在施工现场设置醒目的警示标志，实行挂牌施工。
（二）文明施工
1、自觉接受省、市高速公路指挥部、监理等部门对建设工程文明施工进行的监督检查。
合理布置施工现场及施工设施的顺序，钢筋按规格分类堆放，施工污水不随意流放，其它废料集中堆放，再进行处理。
2、施工过程中的施工人员遵守江苏省关于《建设工程文明施工管理》的有关文件中之要求。
承台施工技术方案
一、施工方案及工艺
1．砼垫层的浇筑
基坑开挖好以后破除桩头到设计高程，钻孔桩动测合格后浇筑垫层，垫层按照承台正投影面积往外扩大50cm+0.08cm厚度进行浇筑。
2、钢筋骨架的制作
①制作方法
承台钢筋由料场统一加工下料，汽运至桥位处绑扎成型。
钢筋绑扎过程中制作钢筋支架固定承台钢筋骨架。
②钢筋骨架保护层的设置
根据图纸提供的保护层厚度，每50㎝等距离设置4个保护块。
③钢筋骨架下料，尽量减少接头，确须焊接时采用闪光焊接，焊接接头要平顺，饱满，不能有夹渣和大焊熘。
闪光焊接必须取样进行自检,自检合格后报验监理工程师抽样进行试验，试验合格后方可使用。
4、模板的制作及安装
采用竹胶模板拼装而成，模板外侧用方木及小槽钢作龙骨。
模板的几何尺寸及外线型均要符合设计要求，模板拼接紧密。
模板的表面要光滑平整，接缝之间整齐，无突出现象。
做到内表面通体发亮，且表面无“砂斑”现象，然后涂高效脱模剂，要求涂刷均匀。
模板拼接时,在每块模板间夹一条2mm的高密泡沫条，模板固定后，用刀切去外露泡沫条。
模板安装就位后，模板底部通过地面斜撑加固，模板上部用方木打45度斜撑进行加固，防止浇筑砼时模板移位。
模板固定后，底部四周用水泥砂浆密封，防止砼浇筑时因接缝渗水造成漏浆及跑砂现象而影响砼外观质量。
5、砼的浇筑
经监理对钢筋及模板检查合格后即可进行砼的浇注。
砼浇筑采用汽车泵进行浇筑，浇筑时砼的流动性及和易性一定要好。
砼浇筑分层进行，每层厚度控制在35cm左右，并在振捣棒上做好标记，以便振捣时控制厚度。
振捣时要防止过振，由于坍落度大、流动性好的砼具有一定的自密性，施工人员稍不注意，就会引起过振，造成局部浆皮太厚，形成黑斑，影响砼的外观质量；
同时也要防止漏振，漏振会造成局部地方没有水泥浆，造成砼表面的跑砂现象。
砼浇筑到位后，应排除砼顶部积水，在砼初凝前对顶部砼（约40cm厚）进行复振，确保顶部砼密实以及减少模板接触面上的气泡。
6、砼的养生
在砼初凝后即用土工布进行覆盖，在土工布外侧包裹一层彩条布进行保温，时间不少于7天。
三、施工注意事项
（一）、模板
模板采用竹胶板拼装，在使用前涂高效脱模剂；
干燥后，上盖塑料布防水及尘埃污染。
模板在拼接时，板缝内塞海绵条，确保不漏浆，消除模板缝迹，且模板错台不超过2㎜。
用线锤检查调整垂直，拉线调直模板。
具体加固方式详见附图。
（二）、砼的质量控制
1、原材料的质量控制
砼采用项目部拌合站集中拌制，砼原材料必须符合规范要求。
2、砼拌合：
①、校验计量器具，并在计量器具前标明施工配合比，严格按照批复的施工配合比进行施工，精确称量，确保配合比的准确实施。
②、根据原材料的含水量严格控制砼的拌合用水，对加水继电器要随时校验，确保水灰比正确，以防因水灰比控制不严而影响砼的外观。
③、坍落度严格控制，如坍落度过小，砼产生出不密实，振捣困难，气泡难以放净。
坍落度过大，既影响砼强度，砼外表会出现砂线，气泡多，表面不光滑，色泽不一致。
④、严格按规范要求施工，每盘砼的拌合时间按不少于2分钟进行控制，确保砼拌合的和易性和均匀性，严禁出现夹生现象。
（三）、砼的浇筑振捣
砼外观质量强调的是：
“砼密实的表观体现”，这就是说砼表面气泡要少，这是我们应该追求的首要目标，在此基础上兼顾“亮、光、平”，因此我们在砼浇筑过程中应对砼的振捣引起足够重视。
由于承台高度为3.5米高,为了防止落差太大引起离析现象,浇筑时在承台四个角开四个洞,将泵管深入到承台下1.5米位置浇筑下面2米位置的砼,等浇筑到2米位置时将泵管提升到承台上口浇筑剩余的砼。
1、在浇筑前用水冲洗净模板上的灰尘及杂物，钢筋上的泥巴及桩头上的杂物全部清理干净，并调试好振动棒。
浇筑时间尽量选择在天气晴好的白天，晚上浇筑光线不足，容易漏振或水泡没有排净就停止振捣。
2、砼浇筑时采用分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右，上一层振捣要伸入下一层5～10cm。
振捣时振动棒严禁碰触模板，应与模板保持10～15cm距离，同时振动棒禁止置于钢筋上进行砼捣固。
3、砼振捣时按先中间后两侧的顺序进行捣固，根据振动棒的作用范围，确定捣固时振动棒的捣固间距，一般考虑20㎝左右。
4、砼振捣时以出浆而不再冒气泡时为准，不得出现漏振和过振现象。
砼浇筑应连续进行，如果必须间断，其间隔时间应不大于砼初凝时间，防止砼表面出现冷缝现象。
5、在浇筑砼时，砼捣固工人应认真仔细，让具有丰富经验的人员操作，做到快插慢提，气泡放净，有序振捣，防止漏振，过振，减少气泡现象。
（四）、砼养护
砼浇筑完成后，清除表面积水，在快初凝前对表面进行两次收浆抹面，确保砼表面平整度，后尽快进行覆盖养生。
采用外覆一层土工布，土工布外侧包裹一层彩条布的方法，一般养护7天，初期保温养护要特别加强，防止砼表面受冻，使砼表面出现裂纹。
（五）、人员、机械的准备
负责模板安装及整个混凝土的浇筑
拖泵
60
2008．6
浇筑砼
在砼施工中应配置专业施工人员，持证上岗。
落实质量责任制度，严格控制施工过程中的质量责任到人。
严格奖罚制度，并成立以施工对长为组长，技术负责及各班组长为成员的质量管理控制小组。
每个作业班次配备一个专业值班人员，做到全过程监控。
在砼浇筑前，对需用机械进行全面检修并准备一定数量的备用机械。
四、技术指标
钢筋加工及安装检验标准
项次
检查项目
允许偏差
检查方法和频率
受力钢筋间距（㎜）
两排以上排距
±
每构件检查2个
断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
10
基础、锚碇、墩台、柱
灌注桩
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（㎜）
＋0,－20
每构件检查5－10个间距
钢筋骨架尺寸
（㎜）
长
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
弯起钢筋位置（㎜）
每骨架抽查30%
保护层厚度（㎜）
柱、梁、拱肋
每构件沿模板
周边检查8处
基础、锚碇、墩台
板
承台质量检验标准
项目
砼强度（MPa）
在合格标准内
按规范附录D检查
尺寸（㎜）
+30
用尺量长、宽、高各2点
顶面高程（㎜）
+20
用水准仪测量
轴线偏位（㎜）
15
用经纬仪测量纵、横各2点
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