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他去了,留下了他哭天喊地的父母亲人,他的老父老母饱尝了白发人送黑发人的痛苦;

他去了,没来得及跟朝夕相伴的妻子话别,没来得及再看一眼嗷嗷待哺的娇儿。

那未满两周岁的女儿啊,她需要父亲那宽阔胸怀的依靠,需要父亲那真实双手的牵引,需要父亲那包容一切的爱子之心啊!

然而,她却只能用那揪人心肺的哭喊声将对父亲的千万种思念在六月的骄阳下送出很远很远。

还有一个难以忘却的记忆,在进行10KV线路带电作业时,工作人员蒋某漠视安全,不戴绝缘手套,结果左手误碰带电导线,造成人身触电,高空坠落死亡。

当时他年仅21岁,大学毕业参加工作还不到一年,他本可以为自己创造一个美好的人生,实现自己青春的梦想。

可是,他已没有机会讲述这发生在自己身上那不该发生的事故了。

为什么?

为什么发生那么多流血事故,仍然唤不醒我们的安全意识?

为什么听不见那隐于黄泉路中的魂魄,在用怎样的哀怨诉说满心的不甘?

为什么看不到这一幅幅以生命为代价、用“三违”作颜料涂抹的人间悲剧给我们的警示?

朋友啊,当您心存侥幸而违章作业、违章指挥、违犯劳动纪律时,有没有想到灾难正一步步向你逼近?

当您稍有疏忽被“违章、麻痹、不负责任”占据了头脑时,有没有想到那弧光闪烁的瞬间就会将一切美好都化为乌有!

当您在学习有关安全的规章、规程时,您是否想到:

她是用血的教训凝结而成,是为了指导我们不再让悲剧重演!

谁不愿漫漫人生步步坦途,谁不愿事业有成家庭幸福。

贵州电力工会在“安康杯”活动中,针对电力安全生产的实际开展了“五个一”活动。

这就是告诫我们,幸福的保障就是安全生产!

就是要建立起完善的安全网络,认真落实安全生产责任制,严格执行安全生产规章制度,坚持不懈地进行安全教育,积极推进安全文化建设,提高全员安全素质和安全意识,实现从“要我安全”向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”的飞跃。

在工作中,始终坚持“安全第一”:

看见工地上的机具设备堆放不规范时,我们不能视而不见;

看见身边的人违反操作规则时,我们不再不闻不问;

发现哪怕是微小的安全隐患时,我们更不会事不关己高高挂起!

因为,安全生产人人有责,安全工作,我们责无旁贷!

这不仅是对我们每一位员工的规范,更是确保我们自己和他人生命、健康不受侵害,尽情享受人生幸福的保障。

有了安全,我们可以悠闲地漫步在华灯初上、流光溢彩的不夜美景中;

有了安全,我们可以坚定地攀登人生的阶梯,纵情高歌:

“谁持彩练当空舞,直把光明耀神州”;

有了安全,我们的企业才能象三春的桃李红红火火;

有了安全,我们的国家才能在社会主义的大道上阔步前进。

安全就像一颗光芒四射的太阳,照亮我们的人生;

安全就像一滴生命之水,维系着我们的生死存亡;

安全就像一根七彩的丝带,连接着一个个美好的愿望,构筑着一个美丽、祥和、五彩缤纷的幸福世界。

朋友们,当新一天的太阳从东方地平线上喷薄而出的时候,当温暖清新的春风吹拂着祖国大地的时候,让我们的双手紧紧相连,让我们一起。

2.安全简报的内容有哪些

安全简报的内容主要报导以下信息:

(1)某一阶段安全生产情况。

如某1个月人身安全情况、设备安全情况,并与上一个月或上一年同期比较,可以看出安全生产情况变化趋势。

(2)某一阶段主要安全工作信息,上级安全工作指示,本单位安全工作要求,交流好的安全工作经验等。

(3)某一阶段发生的事故、未遂、障碍等不安全情况。

(4)分析安全生产工作方面存在的问题。

如安全检查中发现的问题等。

(5)安排布置下一阶段安全工作任务。

(6)所属各单位安全情况统计等。

安全通报,一般是对某一事件作详细报道。

如报道某一事故调查分析的情况;

报道某一次安全生产会议情况和有关领导的讲话;

报道安全生产某一个突出的先进事迹等。

安全快报,一般是在某一事故发生后,即使尚未完全调查清楚,为了尽快将信息传递到基层各单位,及时吸取教训,采取措施,防止同类事故重复发生,而采用的一种快速报道方式。

3.生产安全简报

这是我们的简报中做的安全生产简报,你可以参考参考。

企业管理工作简报2006年第26期企管办2006年12月29日狠抓下事故仍多发忽视安全等于效益流失——认真吸取2006年安全事故教训,向安全管理要效益年头岁尾,在总结生产经营成绩的同时,我们同样有必要认真回顾一年来发生的安全事故,一些有价值的教训摆在我们面前:

安全始于防范,责任重于泰山。

尽管我们制订和执行了每周安全检查制度和安全事故上报制度,但事故仍然频频发生。

本期简报,梳理一些重大和有影响的事故,目的就是再次提醒我们全体干部员工,将安全生产的这根弦绷得紧些再紧些。

忽视和放松安全管理,不仅让汗水和付出换来的效益白白流失,而且埋下了更大的隐患。

重大突发事故:

……一般重大突发事故:

……严重违规操作事故时有发生:

……以上仅是突出的几类安全事故,其它诸多未作统计的生产事故和人身伤害给公司所造成的经济损失和幅面影响不言而喻:

……今年,在安全生产领导小组的组织领导下,小组成员对各企业每周进行安全生产、用电检查,并形成了《安全生产检查报告》反馈各企业整改落实,虽然在一定程度上督促了企业抓安全工作的开展,并取得了一定成效,但是部分企业在落实整改时并未彻底执行,连续几次检查,出现同一安全隐患的情况较为普遍,实属不该。

2006年的各类事故教训是惨痛的,一系列安全事故的发生不仅阻碍了企业经济效益的提高,而且给企业带来了不良的社会影响,成为了“06管理效益年”的灰色回忆。

这些事故发生的根本原因,除个别人思想麻痹大意,很多情况下是对本岗位的安全技术操作规程不知,或知之甚少、野蛮操作的结果。

随着生产工艺的逐步配套完善,各项管理制度的规范严格,07年我们要向安全要效益。

“有了安全不一定有一切,但没有安全就没有一切。

”企业只有人安、物安、事安,在确保人身安全的同时,切实保证设备和工艺技术操作的安全,才能实现生产的有序、快速提升,因此学习并严格执行各岗位安全技术操作规程,杜绝各类重大事故的发生,是我们各生产单位和个人亟待解决,并长期坚持的最根本、最迫切的任务。

把事故隐患消灭于萌芽,加强设备的点检维护,不断提高自身专业理论知识和实践技能,是预防各类重大事故的有效手段。

生产的顺畅、管理的有序无疑是生产企业提升利润的根本保障,各单位务必根据自身特点,制定切合实际和行之有效的措施,扎实抓制度、抓整改、抓落实。

为全面突出向管理要效益,“安全生产责任重于泰山”,各企业生产车间、部门要在各自职责范围内坚守岗位,切实负起安全责任,认真落实奖惩制度,对检查出的隐患及时整改到位,严格执行各项安全规章制度,开创2007年安全工作的新局面。

报:

董事长总经理副总经理送:

各企业(含生产车间)处室存档(网上发布)企业管理办公室2006年12月29日印发。

4.安全生产简报怎么写

企业只有人安、物安、事安,在确保人身安全的同时,切实保证设备和工艺技术操作的安全,才能实现生产的有序、快速提升,因此学习并严格执行各岗位安全技术操作规程,杜绝各类重大事故的发生,是我们各生产单位和个人亟待解决,并长期坚持的最根本、最迫切的任务。

5.安全生产信息怎么写

我市在重点乡镇、重点企业建立安全生产信息网络根据《关于印发〈葫芦岛市安全生产信息工作暂行办法〉的通知》(葫安监发[2007]10号)精神,市安委会印发了《关于安全生产重点乡镇、重点企业加强信息工作的通知》。

《通知》要求,要切实加强对信息工作的领导;

要明确机构,充实人员。

要围绕市安委会提出的九项信息内容,七条信息报送要求,认真做好信息工作,准确及时报送信息。

年末前,市安委会对信息工作进行评比,对先进单位和优秀信息员给予奖励。

(彭兴)安全只有满分建筑安全生产问题的分析和探讨只有鲜活的生命,才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负;

只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。

然而,天有不测风云,生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆,使无以计数的生命之魂不得不面对一次次生离死别的严峻考验。

安全――这沉重的话题,带给我们的思考确实太沉重了!

轰轰烈烈的xx公司“安全生产整顿月”活动早已结束!

那么,是不是这就意味着安全生产结束了呢?

答案当然不是。

对我们电力企业来说,安全就是生命,安全就是效益,安全是一切工作的重中之重!

唯有安全生产这个环节不出差错,我们的企业才能去争取更好的成绩!

所谓一失足,千古恨!

当我们注视着变电站里的设备安安静静运行时,当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图案时,当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士一般顶天立地时………我们是否想过,如果稍有疏忽、安全意识一刹那间离开我们的头脑,那可怕的瞬间,火光电闪之处,一切的美好,企业的兴旺甚至生命的珍贵………都将化为乌有!

所以,居安思危、防患于未燃,安全工作常抓不懈、这是何等的重要?

xx建设公司已经组建近50年了,回顾过去,有甜蜜、有辉煌,也有不少的伤痛:

那就是一次次的安全生产事故。

“前事不忘,后事之师”。

当我坐下来翻开这一期期的安全简报,大红的标题多么的醒目,每一份都是血淋淋的教训,多么触目惊心。

在这些事故原因中,一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容:

某某安全意识淡漠,严重违反《电业安全工作规程》;

某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;

某某现场设备不熟悉,安全措施不完善等等。

从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。

“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。

我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?

从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。

对责任的事故中,90%以上的是责任人心存侥幸,安全措施未做到位而造成的。

在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想,才导致了事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安规办事;

检查到位,不漏过一个细节;

措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有满分,没有及格。

比如说一个工程的十项措施我们做了八项,我们不能说安全工作及格了,往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患,就是发生事故的原因。

“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们电力从业人员来说都是致命的。

安全生产只有满分,没有及格,我们通过学习发现自己的不足,通过实践弥补自己的不足,提高自身的技术水平和业务能力,在现实工作中才不会犯同样的错误,才能拿到满分。

安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程这几件法宝外,还多有几颗心:

一、专心,学一行、专一行、爱一行。

“即来之,则战之;

即战之,则胜之”,不能“身在曹营心在汉”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情。

二是细心,不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗心大意实在是安全生产的天敌。

三是虚心,“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。

不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人。

四是责任心。

要树立“以企业为核心”的敬业精神。

立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。

除了这些,很重要的就是平时的功课要作好,钻研业务,通过平时的实际工作不断提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。

只有这样在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

服从命令、遵守纪律是军人的天职,同样注重安全,安全生产是我们基本应该具有的职业道德之一。

纪律是军人的生命,那对我们来说,安全生产就是我们的生命。

我们应该象爱护我们生命一样重视。

6.谁能帮我写一篇关于安全的报道

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

大家好!

激情六月、阳光灿烂,一片繁荣景象。

很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动,作为一名年轻职工,我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么?

安全是一种责任。

作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。

“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。

什么为责任?

责任就是分内应做的事。

我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。

工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。

有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:

“保证不了安全的司机是无能的司机!

”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?

所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是一种态度。

安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。

这就是我们的态度,也是我们的原则。

安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。

因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。

安全是一种经验。

每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。

换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。

事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。

我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?

这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是一种荣誉。

有的朋友很疑问:

“安全是什么荣誉?

”甚至很不以为然,我这里可以坚定的告诉大家:

“对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉!

”在经济高度发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场、取得了效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头,功劳的取得也和今天在座的各位分不开,正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务,成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

安全就是一切。

有的同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?

大家都可以想到:

没有安全,我们的生命有保障吗?

我们的企业效益有保障吗?

我们的队伍稳定有保障吗?

我们的铁路事业有保障吗?

说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?

谈什么个人理想?

我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的,我们的职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我们把我住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!

追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。

我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。

另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。

我们谁也不敢说会一辈子不出问题,但是我们应该有把握:

低级的事故不出、可以防止的事故不出。

我们要善于总结自身存在的问题,找出容易出问题的地方,竭尽全力的把事故堵在外边,尽量的提高自己防止事故的能力,延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩,为我们XX添光彩。

7.谁能帮我写一篇关于安全的报道

我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头,功劳的取得也和今天在座的各位分不开,正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输

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