机电设备及安装工程概算Word文档格式.docx
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三峡左厂为71.4万kW。
适用范围:
大、中、小型水电站。
单机重量:
每台水轮机重几十公斤到3000t多。
2)轴流式:
包括轴流转桨式(又叫卡普兰式)、轴流定桨式、轴流调桨式。
它的水流特征是,水流进出转轮都是轴向(即垂直方向)。
轴流转桨式:
性能稳定,高效率区宽广,适用水头3~80m,单机容量:
20kW~20万kW,或更大。
适用于低水头大流量的大中型电站。
几十公斤到3600t。
轴流定桨式:
运行稳定性差,低负荷运行时效率低。
适用水头3~50m。
几个千瓦到数百千瓦。
适用于低水头大流量的中、小型水电站。
单机重量,几十公斤到数百吨。
轴流调桨式:
同轴流定桨式参数一致。
不同的是:
根据每年的季节不同,来水量不同,可以停机后人为地调整轮毂上轮叶的角度,使运行性能有所改善。
3)斜流式:
水流介于辐向轴向之间,斜向流进转轮。
它适用水头范围较宽,为20~200m,性能稳定,高效率区宽广,亦可适—用于抽水蓄能电站。
安装定额中缺此型式,目前应用较少。
4)贯流式,水流沿轴向(即水平方向)从进口到尾水管出口。
它过水能力大,水头损失小,效率高,结构紧凑,适用水头2~30m之间,单机容量从几个千瓦到几万千瓦。
适用于低水头大流量的电站或潮汐电站。
(2)冲击式水轮机。
该类水轮机水流在大气压力下以高速射流冲击转轮使它旋转,因此,称为冲击式水轮机。
在同一时间内水流只冲击转轮部分斗叶,而不是全部斗叶。
此类水轮机仅利用了水流的动能。
它不用尾水管、蜗壳和导水机构,构造简单,便于维护和管理。
冲击式水轮机,可分为水斗式、斜击式和双击式。
一般适用于lOOm以上的水头。
1)水斗式:
由喷咀喷射的水柱沿转轮圆周相切方向冲击到装在转轮四周的水斗上,使转轮旋转。
它适用于高水头电站,水头最高可达1760m。
单机容量从十多个千瓦到20万kW,运行性能稳定,效率较反击式水轮机低些,但其结构较简单。
2)斜击式:
喷咀呈斜向布置。
水头适应范围从20多m到300m,转轮结构较水斗式简单,制造容易,过水能力较水斗式大些。
3)双击式:
水流两次沿转轮叶片流动,即两次冲动转轮,所以称为双击式。
一般用于小型电站。
(3)可逆式水轮机。
随着可逆式水轮机的发展,出现了蓄能电站。
可逆式水轮机概算定额中称水泵/水轮机。
在发电时作水轮机使用,抽水时作水泵运行。
它可利用系统电力过剩时来抽水蓄能;
在系统缺电时它可发电,把电力送往系统中去。
水泵/水轮机的分类和反击式水轮机相同,它可分为轴流式、斜流式、混流式。
轴流式水泵/水轮机分转桨式与定桨式两种。
应用于低水头的是斜流式可逆水泵/水轮机,应用于高水头的是混流式可逆水泵/水轮机。
(4)水轮机的型号。
水轮机的型号的排列顺序为,
转轮型号:
采用统一规定垃比转速代号,用阿拉伯数字表示。
比转速(ns)的物理意义是:
当有效水头H=lm,出力N=1马力时模型水轮机所具有的转速,称为水轮机的比转速ns。
水轮机比转速ns和比速系数K是衡量水轮机能量特性、经济性和先进性的综合指标。
大容量机组为缩小机组及厂房的尺寸,节省投资,提高电站的经济效益,在可能的条件下,倾向于选择较高的比转速”,和比速系数K。
因此,随着水轮机设计制造水平的提高,水轮机比转速和比速系数有所提高。
但是nJ的提高受到水轮机的强度、效率、气蚀、稳定性等因素的制约。
转轮标称直径01,用阿拉伯数字表示,单位是cm。
混流式:
D1是指转轮叶片进水边的最大直径。
轴流式:
D1是指与转轮叶片轴心线相交处的转轮室内径。
斜流式,D1同轴流式。
冲击式:
是指转轮与射流中心线相切的节圆直径,其表示方法如下:
÷
(
×
)
举例说明
HLll0一LJ一140:
表示混流式水轮机,转轮型号为110;
立轴,金属蜗壳,转轮标称直径D:
为140cm。
ZZ560一LH一800:
表示轴流转桨式水轮机,转轮型号为560:
立轴,混凝土蜗壳;
转轮标称直径D:
为800cm。
XLNl95一LJ一250:
表示斜流可逆式水轮机,转轮型号为195;
立轴,金属蜗壳,转轮标称直径为250cm。
2CJ30—W一120/2×
10:
表示一根轴上有2个转轮的水斗式水轮机,转轮型号为30:
卧式,转轮标称直径(节圆直径)为120cm,每个转轮有2个喷咀,设计射流直径为10cm。
GD600一VP一250:
表示贯流定桨式水轮机,转轮型号为600;
卧式,灯泡式引水,转轮标称直径为250cm。
2.水轮机的主要部件
水轮机一般由引水机构(引水室)、导水机构(导水叶)、转动机构(转轮)和泄水机构(尾水管)四大机构组成。
(1)引水机构(引水室)。
引水机构是水流进入水轮机所经过的第一个部件,通过它将水引向导水机构,然后进入转轮。
反击式水轮机引水机构的主要功能为:
1)以较少的能量损失把水引向导水机构,从而提高水轮机的扣效率。
2)将足够的水量平稳、对称地引入转轮。
3)在进入导水机构以前,使水流具有一定的旋转。
4)保证转轮在工作时始终浸没在水中,不会有大量的空气进入。
大中型水轮机多数都采用蜗壳式引水室。
它的进口端与压力管道相连。
由进口端向末端断面面积逐渐减小,并将导水机构包:
在里面。
由于水轮机的应用水头不同,水流作用在蜗壳上的水压力也不同。
水头高时水压力大,一般用金属蜗壳,水头低时水压力小,一般用可钢筋混凝土蜗壳。
(2)导水机构(导水叶)。
导水机构的作用是引导来自引水机构的水流沿有利的方向进入转轮;
当外界负荷变化时,调节进入转轮的流量,使它与外界负荷相适应;
正常与事故停机时,关闭导水机构,截住水流,使机组停止转动。
大中型水轮机一般都采用多导叶式导水机构,每个导叶都可以绕其自身轴旋转,借以调节进入转轮的流量。
(3)转动机构(转轮)。
转动机构指的就是转轮,它是水轮机的核心部件。
一般所指水轮机的型式,实际就是指该水轮机转轮的型式。
1)轴流式转轮:
由轮毂、轮叶和泄水锥等部件组成。
轴流转桨式转轮的轮叶可以随着外界负荷的变化与导水机构导叶协同动作,始终保持有利的组合关系,因此对负荷变化的适应性较好,运行区域广,平均效率高。
轮叶数目3—8片,不少于3片。
水头高时,轮叶多。
轴流定桨式转轮的叶片固定在轮毂周围,不随外界负荷的变化而改变轮叶的角度,运行稳定性较差,运行区域窄,低负荷运行时效率低。
2)混流式转轮:
由上冠、叶片和下环组成,三者连成整体。
上冠通常装有减少漏水的止漏环,它的上法兰面与主轴螺栓连接,
它的下部中心装有泄水锥,用来引导水流以免水流从轮叶流道流出后相互撞击,以保证水轮机的效率。
叶片按圆周均匀分布固定于上冠和下环,叶片呈三向扭曲形,上部扭曲较缓,下部扭曲较剧,叶片的断面为机翼型,叶片数目约10~20片,通常为14~15片。
下环也设有止漏装置。
(4)泄水机构(尾水管)。
尾水管的主要作用是利用转轮出口处水流的大部分能量,从而提高水轮机的效率。
若转轮装置在下游水位以上时,也可以通过尾水管利用这部分的水头。
尾水管的型式基本上可以分为两类:
即直锥形和弯肘形。
见图3—3。
大中型竖轴装置的水轮机多采用弯肘形尾水管,它是由进口直锥段、弯头(肘管)以及出口扩散段三部分组成。
进口直锥段为垂直的圆锥形扩散管。
此扩散管常用钢板焊接拼装而成。
在上部设有进人孔,测压管路,十字架补气管(有Y型,十字型,单管型),排水管等。
肘管是90°
的弯管。
其断面为由圆形过渡到矩形。
在此段最低处设有放空阀,用水泵打入尾水,以利机组检修。
出口段是向上翘的矩形断面扩散管。
(5)其他构件。
包括大轴、轴承、底环、座环、顶盖、基础环、机坑里衬、接加器里衬及转轮室等。
举例:
以某工程混流式水轮机的结构特点简述如下:
1)尾水管及其里衬:
①尾水管为弯肘形。
在弯肘的最低处左右各设一个盘形放空阀,它可排干尾水管的积水,以利尾水管的检修。
②尾水管锥管及肘管,采用钢板焊接结构,应具有足够的厚度,如δ≥20mm,外壁配有加强筋以及安装有锚筋、支撑等。
由于工作环境非常恶劣,此部分在运行几年以后破坏严重。
③尾水管锥管上,设有φ600mm的外开式进入门,在门附近装有显示水位的信号装置。
2)底环:
由钢板焊接而成。
在导叶转动范围内设不锈钢抗磨板。
底环上的导叶轴套采用聚四氟乙烯钢背复合材料。
轴套孔与顶盖上的轴套孔同心。
3)座环:
①有足够的强度、刚度。
可承受置于其上的水工结构和机组各部件的重量,并能安全承受由蜗壳内最大水压力(包括水锤压力)所产生的各种压力。
②座环采用蝴蝶形边平行板式结构,甲钢板焊接而成座环过流部分表面应加工光滑。
③通过固定导叶设排水孔,顶盖排水孔进口处设可拆卸的滤网。
在底环底部及筋板上设灌浆孔。
4)蜗壳:
①用可焊性好的16MnR板制成,能承受最大水压力(包括水锤效应)。
其应力值不超过有关标准的规定。
②蜗壳的焊缝全部进行无损伤检查。
③蜗壳焊接用焊条,由制造厂供应。
④要进行水压试验。
5)转轮:
采用铸焊整体结构,具有足够强度和刚度,转轮采用抗空蚀及抗磨性能良好和焊接性能也好的材料。
转轮上冠、下环和叶片均采用0Crl6NiSM。
在转轮上冠和下环外缘装有可拆卸和更换的不锈钢止漏环(0Crl3Ni5M)钢板。
在顶盖和底环外缘装设同样的可拆卸和更换的不锈钢止漏环(0Crl6Ni5M),其表面硬度高于0crl3NiSM的材质。
在邻近导叶端部的顶盖和底环上,设有可拆卸和更换的不锈钢0Crl3Ni5M的抗磨钢板。
6)顶盖:
①顶盖采用钢板焊接结构,具有足够的强度和刚度。
顶盖下侧面与转轮上冠之间的水力损失尽量少,此空间应充分排水泄压,以减少水推力。
②顶盖与转轮上冠止漏环对应处设可以更换的固定止漏环。
③顶盖上设有测量顶盖压力的测孔及测头。
在顶盖下侧面的导叶活动范围内设有不锈钢抗磨板。
④顶盖设有可靠的排水设施,自动控制装置,仪表,两只真空破坏阀。
7)导水机构:
①导叶全开度位置至空载开度位置范围内,导叶的水力矩特性具有自关闭的趋势。
导叶最大开度留有一定裕量,并有限位装置。
该限位装置不设在流道内。
当剪断销被剪断,导叶限位装置失去作用时,导叶不会碰撞转轮。
②导叶采用0Crl3Ni5M不锈钢整体铸造。
导叶有三个支承轴承,轴瓦采用钢背复合材料,自润滑,轴颈处有镀铬防锈层。
⑧导叶过流表面型线符合“招标书中水轮机过流部件技术条件的规定”。
导叶具有互换性。
④每个导叶均设有剪断销,当其破断时能自动报警。
⑤控制环采用焊接结构,其支承结构强度高,支承摩擦块采用自润滑材料。
⑥导水机构从设计上已考虑避免死行程。
8)主轴;
用经过热处理的20SiMn钢材锻制而成。
主轴和转轮采用外法兰螺栓连接。
主轴可在飞逸转速范围内的任一转速下运转,而不产生有害的振动和变形。
在额定转速、满负荷运转时,主轴最大应力符合有关标准的规定,水轮机和发电机连轴后,要进行轴线检查。
9)导轴承:
采用稀油润滑分块瓦轴承,采用巴氏合金瓦,在现场不需研刮,用自循环润滑。
冷却器的散热管用紫铜管,冷却器的工作压力不低于0.4MPa,试验压力不低于0.6MPa。
油槽内设1个油位器,有高低油位报警点。
瓦及油槽内均设有测温装置。
槽底部设油混水报警装置。
10)主轴密封:
采用端面水压密封方式,密封圈材料为耐磨橡胶,抗磨板用不锈钢。
(二)调速系统简介
1.调速器
水轮机调速器的主要功能是检测机组转速偏差,并将它按一定的特性转换成接力器的行程差,借以调整机组功率,使机组在给定的负荷下以给定的转速稳定运行。
给定的转速范围为额定转速的土0.2%~土0.3%。
(1)关于水轮发电机组的转速。
水轮机可以在不同转速下工作,但在一定水头下,一定的转轮直径有一个效率最高的转速,通常以这个转速来选配发电机的转速,但又必须考虑发电机的额定电压,并联支路数、合理的槽电流等设计参数的合理性。
从某种程度上说,水轮发电机组额定转速的选择,是水轮机参数和发电机参数的共同产物。
大中型水轮发电机的转速与水轮机的转速相同,因为是在同一根轴上。
而小型机组中一般采用齿轮或皮带的传动装置使水轮发电机转速高于水轮机的转速。
在整个电网中水轮发电机的转速必须是同步转速,可由下式决定:
f=
n电=
=
式中n电——水轮发电机的额定转速(r/min);
f——电流的频率,我国的标准为50周波(Hz),又称为工频;
P——发电机的磁极对数。
(2)调速器的分类和型号
水轮机调速器按测速元件的不同型式可分为:
机械液压式调速器、电气液压式调速器和微机调速器。
调速器的型号,由三部分代号组成:
第一部分:
表示调速器的基本特性和类型。
型号中的字母为汉语拼音的第一个字母,分别为:
电气液压(D),微机(W),机:
械液压(无代号);
大型(无代号),中型带油压装置(y);
双调;
整(S),单调整(无代号);
调速器(T);
晶体管(J),半导体(B)。
第二部分:
阿拉伯数字,对中型调速器,是指额定油压下的接力器容量(kg·
m);
对于大型调速器,是指主配压阀的直径(mm)。
第三部分:
阿拉伯数字表示调速器的额定油压。
25kg/cm2及以下者不表示。
如40kg/cm2、60kg/cm2。
1)机械液压式调速器:
T一100单调整调速器,主配压阀直径100mm。
ST一100双调整调速器,主配压阀直径100mm。
YT一3000中型带油压装置单调整调速器,接力器容量3000kg·
m。
2)电气液压式调速器:
DT一80单调整电气液压式调速器,主配压阀直径80mm。
DST一80双调整电气液压式调速器,主配压阀直径80mm。
JDT一100晶体管单调整电气液压式调速器,主配压阀直径100mm。
BDST一100—40半导体双调整电气液压式调速器,主配压阀直径100m,额定工作压力为40kg/cm2。
2.油压装置
(1)油压装置的工作原理
水轮机调节系统的油压装置是利用空气的可压缩性,在油的容积变化时以保持调节系统所需要的一定压力,使调节系统和控制机构可靠运行。
它为机组的调速系统、蝴蝶阀或球阀及其它油压设备提供压力油源。
油压装置的功能为:
1)储蓄液压动力,减少油的平均峰值要求;
2)滤去油泵流量中的脉动效应;
3)吸收由于负载突然变化时的冲击:
4)获得动态稳定性。
因此,油压装置压力和油罐内油和空气的数量和压力,应该保证机组和所有机构在任何可能的工况下使调节和控制机构可靠运行。
油压装置的额定压力随着机组容量的增加和制造水平的提高而不断提高,老式为10~15kg/cm2,现在普通采用20~25kg/cm2,而且有趋势提高到40kg/cm2、60kg/cm2,甚至到70kg/cm2。
(2)油压装置的组成
由压力油罐、集油槽、带电动机的螺杆油泵和其他附件组成油压装置。
机械液压式调速器的油压装置有压力油槽式和川流式两种,前者适用于大中型水电站,后者适用于小型水电站。
大中型油压装置的压力油槽和集油箱分别安装;
小型油压装置的压力油槽装在集油箱之上。
大型油压装置的代号:
YS:
油压装置;
数字:
压力油罐的总容积,单位m3。
YS—0.6、1~1.6、1.7~2.5、4~8、10~12.5、20、40
中小型油压装置的代号:
GY:
工人油压装置;
(三)机组自动化元件简介
除农村小型水电站外,目前所有水电站均要求其动力设备、电气设备和辅助设备是都自动化的。
机组的启动、正常停机、事故停机的操作,以及整个机组的运行、维护都要达到无人值班或少人值守。
自动化元件的任务就是按生产过程的要求,将由前一元件所接受的动作或信号,在性质上或数量上自动加以适当变换后传递给另一元件。
例如电磁配压阀,它可以把电流信号通过电磁作用力操作配压阀,而配压阀的动作经过液压能源的放大,就可以自动开启或关闭管道阀门。
而控制信号可以是非电量(如压力、流量、温度、水位等)的变化;
也可以是电流、电压的变化。
常用的自动化元件有:
转速信号器、温度信号器、压力信号器、液位信号器、液流信号器、剪断信号器、电磁阀和配压阀等。
某台发电机的自动化元件包括:
温度检测元件、示流信号器、液位信号器、压力开关、限位开关、振动传感器、摆度传感器、发电机局部放电检测装置、发电机气隙监测装置、定子铁损试验装置等。
三、水轮发电机
由水轮机驱动,将水轮机的机械能转换成电能的机器叫水轮发电机。
它发出的电能通过变压器升压输送到电力系统中去。
水轮机和水轮发电机合称为水轮发电机组(或机组)。
1.水轮发电机的类型
(1)按照机组布置的方式可分为卧式与立式
卧式:
适用于中小型的高速冲击式水轮发电机组及贯流式机组。
立式:
适用于低速及中速的大、中型机组。
(2)根据推力轴承位置划分,立式水轮发电机可分为悬吊型和伞型
悬吊型水轮发电机结构的特点是推力轴承位于上部机架上,把整个转动部分悬吊起来。
大容量悬吊型水轮发电机装有两部导轴承,上部导轴承位于上机架内,下部导轴承位于下机架内。
也有取消下部导轴承仅有一部导轴承的。
它的转速一般在每分钟100转以上。
它的优点是推力轴承损耗较小,装配方便,运转稳定。
缺点是机组较高大,消耗钢材多。
见图3-4。
伞型水轮发电机结构的特点是推力轴承位于下机架或水轮机顶盖支架上。
导轴承有1个或2个,有上导轴承时称为半伞式水轮发电机;
没有上导轴承时称为全伞式水轮发电机。
伞型水轮发电机的转速一般在每分钟150转以下。
它的优点是上机架轻便,可降低机组及厂房高度,节省钢材;
缺点是推力轴承直径较大,设计制造困难,安装维护较不便。
(3)按冷却方式可分为空气冷却式和水冷却式
空气冷却式是将发电机内部产生的热量,利用循环空气冷却。
一般采用封闭自循环式,经冷却后加热了的空气,再强迫通过由水冷却的空气冷却器冷却,参加重复循环。
水冷却的特点是将经过水质处理的冷却水,直接通入转子励磁线卷和定子绕组线卷进行水内冷,而转子励磁线卷与铁心仍用空气冷却时,则称为半水内冷水轮发电机。
若定子、转子均直接通入冷却水冷却时,则称为全水内冷式水轮发电机。
2.水轮发电机的型号
水轮发电机的型号由代号、功率、磁极个数、定子铁心、外径等数据组成。
SF,水轮发电机;
SFS,水冷水轮发电机;
L:
立式(竖轴);
W:
卧式(横轴)。
SFSl50.48/1260水冷水轮发电机,功率150MW,48个磁极,定子铁心外径1260mm。
励磁机(包括副励磁机):
供给转子励磁电流的立式直流发电机。
ZLS380/44-24:
Z:
直流;
励磁机;
S:
与水轮发电机配套用;
380:
电枢外径为380cm,44:
电枢长度为44cm;
24:
表示有24个磁极。
永磁发电机:
供水轮机调速器的转速频率讯号;
供机械型调速器飞摆电动机的电源(永磁机本身有两套绕组)。
TYl36/13—48:
T:
同步;
Y:
永磁发电机;
136:
定子铁心外径136cm;
13:
定子铁心长度为13cm;
48:
表示48个磁极。
感应式永磁发电机:
作用同永磁发电机。
YFG423/2×
10-40:
423:
定子铁心外径423cm;
2×
2段铁心,每段铁心长10cm;
40:
表示40个磁级。
3.水轮发电机的基本部件
立式水轮发电机一般是由转子、定子、上机架、下机架、推力轴承、导轴承、空气冷却器、励磁机及永磁发电机等部件组成。
转子和定子是产生电磁作用的主要部件,其它部件仅起支持或辅助作用。
发电机转动部分的主轴,一般用法兰盘与水轮机轴直接连接,由水轮机带动发电机的转子旋转。
当转子的磁极线卷通入励磁电流时,由于转子的旋转,使定子线卷的导体产生感应而发出电流来。
(1)转子。
发电机转子由主轴、转子支架、磁轭(轮环)和磁极等部件组成。
1)主轴:
它是用来传递力矩,并承受转子部分的轴向力。
通常用高强度钢材整体锻造,或由铸造的法兰与锻造的轴筒拼焊而成。
2)转子支架:
一般可分成轮辐、轮臂两部分。
它主要用于固定磁轭并传递扭矩,均为铸焊结构。
目前,半伞式大容量机组宜采用无轴结构的圆盘式转子支架,它分成转子中心体和外环组件,在现场组焊成整体。
这种结构重量轻、轴向刚度大、稳定性好、传递扭矩大,并有利于通风、降低风损之优点。
3)磁轭(轮环):
它主要是产生转动惯量,固定磁极,同时也是磁路的一部分。
转子直径小于4m的可用铸钢或整圆的厚钢板组成。
转子直径大于4m的则由3~5mm的钢板冲成扇形片,交错叠压成整圆,并用双头螺杆紧固成整体,然后用键固定在转子支架上。
磁轭外圆“T”形槽,用以固定磁极。
磁极在运转时,既要具有一定的转动惯量,又要承受巨大的离心力。
在高转速大直径的机组中,扇形片采用500MPa~700MPa的高强度钢板冲成。
4)磁极:
它是产生磁场的主要部件。
它由磁极铁心、励磁线卷和阻尼条等部分组成,并用尾部“T”形结构固定在磁轭上。
铁心由lmm~1.5mm厚的钢板冲片叠压而成,铁心两端加极靴压板,并用双头螺杆紧固为一个整体。
励磁线卷由扁裸铜排或铝排绕成,匝间粘贴石棉纸或环氧玻璃丝布绝缘。
大型机组的转子绕组采用F级绝缘。
转子绕组采用多边形铜排绕制成不同宽度矩形铜排焊接而成,以保证有足够的冷却表面。
磁极外缘扇形表面的表层内(又称极靴上)装有阻尼绕组(铜棒),它由阻尼铜条和两端阻尼环组成,阻尼环用铜软接头联成整体。
阻尼绕组的作用是防止交流电中的三次谐波电流。
转子安装时,将各磁极间接头联成一个回路。
(2)定子。
定子由机座、铁心和线卷等