齿轮油泵实训报告范文Word文档下载推荐.docx

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2.机械类的实习小结怎样写

读了三年的高校，然而大多数人对本专业的熟悉还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学学问涉及本专业学问不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业把握并不是很抱负.今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的熟悉，加深机电在工业各领域应用的感性熟悉，开阔视野，了解相关设备及技术材料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。

第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学学问的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础.杭州通用机床厂7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂次要以生产M-级磨床7130H,7132H，是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的平安事项和需留意的项目，在机械工程类实习中，平安问题一直是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体引见.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.在接下来的一端时间，我们分三组间续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间，该车间担任人带我们参观了他们的生产拆卸流水线，并为我们具体讲解了平面磨床个次要零部件的加工拆卸工艺和零件的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，帮助机构和掌握机构.从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种掌握阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。

这种系统结构较为简洁，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。

开式系统油箱大，油泵自吸性能好。

闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统简单，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。

为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床实行开头系统，外加一个吸震器来平衡系统.现代工程机械几乎都采纳了液压系统，并且与电子系统、计算机掌握技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间，对公用磨床的三组导轨，两个拖板等特别结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅.在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的准确的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：

床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本状况，只是由于机械行业特有的技术操作娴熟性和其具有的较大风险性，很圆满地，不能多做一些详细实践的操作，但是观看了一台机床的各个零件的生产加工过程及其拆卸过程，使很多本人从书本上学的学问鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的详细应用.杭州精密机床厂7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，次要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如M级，MM级平面磨床.由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下服侍它们呢.这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求.在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：

胚料---划线---刨床（工艺上留加工余量）--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火（齿面）--磨面齿轮零件加工工艺：

粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较廉价，加工比较便利，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不只避开了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提。

3.求一机械类实习报告

今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的熟悉，加深机电在工业各领域应用的感性熟悉，开阔视野，了解相关设备及技术材料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。

第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学学问的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础.杭州通用机床厂7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂次要以生产M-级磨床7130H,7132H，是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的平安事项和需留意的项目，在机械工程类实习中，平安问题一直是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体引见.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.在接下来的一端时间，我们分三组间续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间，该车间担任人带我们参观了他们的生产拆卸流水线，并为我们具体讲解了平面磨床个次要零部件的加工拆卸工艺和零件的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，帮助机构和掌握机构.从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本状况，只是由于机械行业特有的技术操作娴熟性和其具有的较大风险性，很圆满地，不能多做一些详细实践的操作，但是观看了一台机床的各个零件的生产加工过程及其拆卸过程，使很多本人从书本上学的学问鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的详细应用.杭州精密机床厂7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，次要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如M级，MM级平面磨床.由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下服侍它们呢.这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求.在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：

胚料---划线---刨床（工艺上留加工余量）--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火（齿面）--磨面齿轮零件加工工艺：

粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较廉价，加工比较便利，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不只避开了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件.在精机公司的实习中，极大地丰富了本人关于零件加工工艺的学问，拓展了。

4.发动机拆装实训报告4000字

JAAAK7

发动机拆装实习报告一、实习目的与要求实习目的：

1.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

2.把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项；

3.巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论学问，为后续课程的学习奠定必要的基础；

4.了解平安操作常识，熟识零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培育良好的工作和生产习惯；

5.熬炼和培育动手力量。

实习要求：

1.学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用；

2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统次要零部件的正确拆装；

3.学会测量发动机缸径，了解气缸的磨损状况；

4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理；

5.理解发动机的组成系统的结构与基本工作原理。

二、实习内容我们六个人一组进行发动机的拆装，这次实习拆的是一个四缸直列发动机，在老师的指点下我们通过对化油器的主供油系统，怠速系统和加浓系统的深化讨论逐渐熟识怎样去讨论一台发动机。

在探究过程，我们小组通过一步一步的摸索渐渐进入到形态中，通过全班沟通化油器的各种系统我们也晓得了小组内没有发觉的问题。

在学习发动机结构及系统的时候也是先通过小组讨论再到全班沟通，我感觉这样的学习形式对我们对发动机了解的关心很大，究竟通过本人的讨论再去听别人的讲解，这样对发动机的印象更为深刻。

在我们学习完全部的系统之后就要把发动机给全部组装起来还原，这个时候场记的作用就体现出来了，在场记的指挥和老师的

5.机械制图测绘实训体会2000字

本以为暑期实习能走出校门到外面游历见识一番，却不知所谓的实习只是呆在宿舍和机房绘图而已。

的确，令人好生绝望——然而，让我意想不到的是，这样的实习反而使得我收获不少。

且不说，这种立足于我们专业的绘图实习，很好地巩固了我们的专业基本功；

光是在绘图的这整个过程中，就是一次人生的洗礼：

投入——博得奋斗之热忱不得不说，要在这不长的实习时日里完善的完成老师所布置的工作，这绝非易事。

许多时候，我们已经把许多绘图的相关学问遗忘，所以，我们就不得不在绘图的同时，也得复习着相关的学问。

故而，我们能花在绘图上的时间就有所削减了。

理所当然的，要抓紧每一天可利用的时间就显得颇为重要。

可是，在抓紧了时间后，又还能高效地完成绘图任务，真正的投入是必不行少的。

我们不难发觉身边有这样一些同学：

实习这些日子里，他们几乎每天都手握绘图工具，但是他们不但画图没有其他同学的快，绘的图也没有其他同学的好（当然排解那些毫不知付出，只知抄袭他人劳动成果的同学），其缘由何在？

这就是他们不投入的结果。

仅管他看似在抓紧时间绘图，然而就在他绘图的过程中——或是拿出手机玩戏，或是在宿舍浮躁地走动，或是与其他同学高谈阔论，又或是伏案而睡。

这样的绘图，必定会不见效率！

相反，我竟发觉本人在绘图的整个过程中较之平日的学习都还要投入。

所以，这样的实习，成为了我的一种乐趣——不知疲乏，不觉乏味！

当然，在每每完成一幅绘图后，随之而来的成就感更是令我兴奋！

究竟，成就感对于我这个在高校里已把自信遗失，动力沦失的人而言，几乎就是如获瑰宝——它唤起我奋斗的热忱！

马虎——个人的懒散所致我很马虎？

好像！

每当把刚完成的绘图交到赵老师手中检查时，你会惊异于被老师批复过的图纸的惨不忍睹。

然后，迎头而来的自责是：

嗨，我太马虎啦，这些错误我是晓得的啊！

马虎，我真的马虎？

明显，马虎有时是难免的，可是它是缘由的。

可是我此时此次的马虎因何而起——懒散！

当我听到赵老师说他将会为我们指正图纸上的错误后，我的心里便生起了懒散。

反正到时老师会给我们纠错，在绘图的过程中我们就大可不必顾虑，在绘完图后也无需检查。

换句话说，赵老师给了我们至多两次的机会让我们来完成他所交给的任务。

可是，世界上又有多少人能在日后我们独自闯荡的生涯里供应我们两次机会呢？

6.3000字的实习报告要怎样写呀

机电专业实习报告最终快到毕业了，今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的熟悉，加深机电在工业各领域应用的感性熟悉，开阔视野，了解相关设备及技术材料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习，现在将我的实习经受整理成一篇机电专业实习报告，盼望可以帮到其他机电专业的高校实习生。

为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。

第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学学问的一个初审。

通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

杭州通用机床厂7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。

该厂次要以生产m-级磨床7130h,7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。

在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的平安事项和需留意的项目，在机械工程类实习中，平安问题一直是摆在第一位的。

然后通过该厂总设计师的总体引见。

粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。

也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

在接下来的一端时间，我们分三组间续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。

在通机车间，该车间担任人带我们参观了他们的生产拆卸流水线，并为我们具体讲解了平面磨床个次要零部件的加工拆卸工艺和零件的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。

我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，帮助机构和掌握机构。

从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式。

按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种掌握阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。

这种系统结构较为简洁，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。

开式系统油箱大，油泵自吸性能好。

闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统简单，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。

为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。

由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床实行开头系统，外加一个吸震器来平衡系统。

现代工程机械几乎都采纳了液压系统，并且与电子系统、计算机掌握技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。

在专机车间，对公用磨床的三组导轨，两个拖板等特别结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。

在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的准确的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：

床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本状况，只是由于机械行业特有的技术操作娴熟性和其具有的较大风险性，很圆满地，不能多做一些详细实践的操作，但是观看了一台机床的各个零件的生产加工过程及其拆卸过程，使很多本人从书本上学的学问鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的详细应用。

杭州精密机床厂7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，次要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床。

由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下服侍它们呢。

这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。

在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：

粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较廉价，加工比较便利，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不只避开了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂。

7.内燃机实习报告范文

一实习目的1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。

2.熟识次要典型零件（机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般准绳及进行工艺分析的方法。

3.了解典型零部件的拆卸工艺。

4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。

6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。

二实习内容与要求1.机械制造的生产过程：

了解该厂的次要机械设备的正个生产过程状况及生产中的次要工艺文件（如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等）。

2.典型零件工艺1）箱体零件的加工：

了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。

分析箱体零件加工平面与孔系的次要加工方法。

2）轴类零件的加工：

了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。

了解某道工序的详细加工工艺（技术要求，刀、夹、量具，切削液等）。

3）齿轮加工：

了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。

结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。

4.拆卸工艺：

1）了解机械设备的结构特点及其拆卸工艺；

2）了解机械设备拆卸后的最终检验项目和检验方法；

3）了解次要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。

三实习地点山东莱阳信发机械制造有限公司公司简介：

山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段，分别距青岛、烟台两个开放城市（机场、港口）100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速大路10公里，烟青一级大路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。

公司成立于1998年，是以生产汽车发动机零件为主的民营企业，是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一，公司厂区占地13多万平方米，注册资金1294.9万元，下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区，拥有员工300多人。

运营范围：

机械（汽车、拖拉机、内燃机配件）制造销售、电子产品讨论开发，运营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。

批发零售：

五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

次要产品：

飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号，年产量达百万件，其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。

公司拥有现代化设备近400台套。

铸造设备次要有：

Z1410外型机、Z2410外型机、Z148外型机、冲天炉、1.5T中频感应电炉、S136混砂机、Q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等，年铸造吨位量2万余吨。

机械加工设备次要有：

数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

公司次要客户：

国内客户：

江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司；

国际客户：

韩国大宇、美国ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法国DEFONTAINE公司等。

质量认证：

1998年通过ISO9002:

1994质量体系认证；

2001年通过QS9000:

1998质量体系认证；

2005年通过TS16949质量体系认证。

企业荣誉：

2003年被评为“山东省机械行业连续三年（01-03）销售收入百强企业”2004年被评为“山东省机械行业2004年百强企业”、“烟台市中小信誉企业”、“A