DG型高压锅炉给水泵安装使用说明书Word格式文档下载.docx
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流量：
120~500m3/h
扬程：
800m~1900m
转速：
2980r/min
介质：
清水或理化性质类似于水的其他液体
液体温度：
﹤160℃
3.型号说明
2DG-10
10级
锅炉给水泵
DG270–140B
叶轮第二次改进
单级扬程
流量
二、技术参数及结构说明
图一、高压锅炉给水泵结构图
1DG-N、安装尺寸图
型号规格
L
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
h
h1
b1
b2
b3
电机型号
电机重量（kg）
水泵重量（kg）
1DG-7
4617
2317
748
1040
1168
1120
1620
1491
1320
450
800
980
840
Y4502-2-800kW/6kV
3740
2885
1DG-8
4703
2403
834
1126
1254
3035
1DG-9
4789
2489
920
1212
1340
Y4504-2-1000kW/6kV
4060
3185
1DG-10
4875
2575
1006
1298
1426
3335
1DG-11
4961
2661
1092
1384
1512
3485
1DG-12
5047
2747
1178
1470
1598
3635
2DG-N、安装尺寸图
2DG-7
5137
2487
946
1200
1325
1250
1730
1510
500
900
Y5002-2-1250kW/6kV
4300
2DG-8
5252
2602
1061
1315
1440
2DG-9
5367
2717
1176
1430
1555
Y5004-2-1600kW/6kV
4900
2DG-10
5482
2832
1291
1545
1670
3DG安装尺寸图
DG85-120安装尺寸图
DG85-120×
7
4367
1360
1366
1060
355
630
755
Y3556-2-400kW/6KV
2260
8
4583
1000
1500
1180
400
710
Y4001-2-450kW/6KV
2800
9
4669
Y4002-2-500kW/6kV
2880
10
4755
Y4003-2-560kW/6kV
2990
11
4841
Y4004-2-630kW/6kV
3090
12
Y4501-2-710kW/6kV
3580
DG270-140B安装尺寸图
DG270-140C安装尺寸图
DG400-180C安装尺寸图
DG型锅炉给水泵是单壳体分段式多级泵，设计在高压高速下运行，其结构（见上图一）如下：
1.定子部分
主要由轴承、前后轴承支架、前段、导叶、中段、后段等零件用拉紧螺栓连接而成。
前段的吸入口、后段的吐出口均垂直向上，泵的前段、中段、后段的静止密封是靠金属密封，同时有O型橡胶密封圈作为辅助密封，在拆装给水泵时对其密封面必须仔细保护。
导叶盖板与中段结合面的密封借助反导叶处三个紫铜钉在拉紧螺栓时压缩0.6~0.8毫米来保证。
2.转子部分
转子的结构对泵的整体结构、运行稳定性及产品性能都有重要的影响，而主要的又表现为叶轮装配于轴上的方式，给水泵叶轮滑配合于轴上。
转子是由承受轴向力的平衡盘和考虑热膨胀的齿形垫及压紧环，轴端套，橡胶密封圈，挡套，轴套，锁紧螺母等零件组成的。
整个转子由两端的轴承来支撑。
齿形垫用来补偿转子部件中的套装零件（叶轮、挡套….）与轴的热膨胀差值，泵检修时应更换齿形垫。
3.平衡机构
采用平衡盘平衡轴向力，并使转子在轴向定位。
这种平衡机构的稳定性与产品运行的可靠性及其寿命有着极为密切的关系。
平衡机构由平衡盘、平衡板、挡套等组成。
能100﹪平衡轴向力，灵敏度高，工况变化时自动调整能力好。
在启动、停车及负荷变化时会造成平衡盘及平衡板磨损。
故应尽量减少启动次数及增加平衡盘、平衡板端面硬度。
为了防止平衡机构研磨增加了止推轴承。
4.轴端密封
轴端密封已成为给水泵长期连续运行的最大威胁，为了克服这一薄弱环节，采用填料密封时，必须考虑填料函的良好冷却，从首盖及尾盖下方引进冷却水，从上方引出，前后轴承支架衬套带散热片，冷却水为常温的工业水或自来水，压力为0.1Mpa以上，水温不超过33℃。
进出水温差不超过10℃。
5.轴承部分
轴承是直接关系到泵安全的关键部件之一，因此，其结构形式必须稳定可靠。
水泵转子依靠位于轴承体内的两个滑动轴承来支撑。
轴承采用强制润滑，润滑油由辅助油泵提供。
当运行一段时间轴瓦下沉时，可用轴承体下部的调节螺钉进行调整，使转子始终位于中心位置，每调整一次调节螺钉，在轴承体与首盖、尾盖的连接处应重新制出定位销孔定位。
四、辅助设备说明
1.泵、电机和汽轮机的润滑
汽动泵的润滑由汽轮机油系统供给。
电动泵的润滑由单独的油系统供给，润滑方式均采用强制润滑。
润滑油由稀油站提供，稀油站（见图二）的具体参数和技术说明由稀油站厂家提供。
对于配备液力偶合器的调速泵组，有些偶合器具有外供油能力，可以代替稀油站；
也有些偶合器不具有外供油能力，润滑油仍有稀油站供给。
润滑系统见下图三、图四。
图三、润滑系统图（偶合器不带外供油）
图四、润滑系统图（偶合器带外供油）
图四、稀油站外形和布置图（仅供参考）
2.联轴器
给水泵由膜片联轴器与电机轴连接。
膜片联轴器除具有高速大功率的特点外，还能够补偿轴向和角向较大的位移，并能够吸振，隔振。
为保证运行维护人员工作安全，联轴器用护罩加以保护。
3.测量仪表
为了监督泵的安全运行，安装以下仪表：
1.双金属温度计（0~100℃）检查冷却水回水温度
2.铂热电阻（Pt100）检查轴承和回油温度
3.压力表（0~25Mpa）检查出口水压
4.压力表（0~1.6Mpa）检查进口水压
5.压力表（0~1Mpa）检查平衡回水水压
6.压力表（0~0.6Mpa）检查润滑油压
压力表均安装于专设的表架上。
4.过滤器
给水泵一般采用”Y”型过滤器。
过滤器要加装压差监视装置。
五、泵的拆卸
1.准备拆卸
2.准备为拆卸所必须的场所和工具，如：
千分表、右磁力座、塞尺、直尺、千分尺、卡尺……。
3.当没有起吊设备时，需要为起吊沉重零件用的滑车组，滑车组的负荷1.5吨。
4.拆去冷却水系统管路。
5.拆去油管路系统，放掉冷却器内存油。
6.拆取暖泵门、入口放水门、再循环门、出口逆止门。
7.拆去压力表管、平衡管、入口滤网、泵罩。
质量要求为：
1）油管管口用旧布包好。
2）放油时勿使油流到底面上。
3）垫片、螺母、螺栓、拆下管路及附件应妥善保管。
2.联轴器解体复查中心
1）拆下联轴器罩及联轴器上的螺栓。
2）填料压盖，拆下填料套，填料环，取出盘根。
采用机械密封时，拆下机封盖。
3）联轴器中心，做好纪录。
4）拉动转子，使平衡盘闭合，并将电机对准磁中心，测量联轴器端面间隙。
1）解体时注意联轴器的原始记号，组装时按此记号组装。
2）联轴器端面间隙不大于6毫米（采用柱销联轴器时）。
3）联轴器中心允差：
面偏差<
0.05mm
圆偏差<
0.08mm
3.测量推力间隙
1）测量推力间隙，注意测量中勿使轴承密封环与挡油盘轴向接触，以防推力间隙的测量出现假数值。
2）做好纪录，便于计算轴向分配。
3）推力间隙为：
向前（传动端）0.1mm。
向后（自由端）1mm。
注意是泵工作状态下。
4）当止推盘工作面与止推块接触时，测量平衡盘和平衡板的间隙为0.04~0.08mm.
4.轴瓦解体，抬轴试验
1）拆下轴承盖，在两个轴颈处用水平仪复查轴颈挠度。
2）测定轴瓦紧力，轴瓦紧力不合要求时，可用加垫的方法调整。
紧力太小时可在轴瓦上部和轴承体之间加垫片。
紧力太大时，可增加轴承盖水平结合面的垫片厚度。
3）测量轴瓦上部间隙，发现轴瓦间隙太小时，可以修刮上瓦。
一般情况下不要在轴瓦结合面上加垫片。
如果间隙过大，可允许刮挫轴瓦结合面但不允许挫去太多。
当间隙超过标准太多时，应重新挂钨金。
4）用塞尺测量轴瓦的两侧间隙，塞尺插人深度应为22~28mm.
5）抬轴试验，检查转子与定子的同心性。
质量要求为：
（1）.轴颈的挠度，应该使轴的两端同时向上扬起，水平仪所指示的格数应大致相等。
（2）.轴瓦的紧力应为±
0.02mm
（3）.轴瓦顶部的间隙为0.08~0.195mm
（4）.轴瓦两侧的间隙为0.04~0.10mm
5.平衡机构解体，测量总轴窜。
1）将吐出段轴承的轴承密封环旋转180°
，向入口侧移动。
松掉挡油盘乙固定顶丝，取出下轴瓦及挡油盘乙。
2）松掉尾盖螺栓拆下尾盖。
3）用支架将轴顶住以防转子下垂压在磨损架上。
4）用深度尺测量轴套锁紧螺母到轴头的距离，然后拆下轴端套、轴套、压紧环、密封胶圈、平衡盘。
5）松掉平衡板压盖螺栓，取下平衡板。
6）装上平衡盘（不装平衡板）和轴套，拧紧轴套螺母到原来的位置。
7）测量总轴窜（事故轴窜）。
8）测量后可拆下轴套、平衡盘等件。
6.解体泵体。
1）解体前要测量进水段与出水段之间的距离，检查壳体的偏斜。
2）拆卸8个拉紧螺栓，并吊走出水段。
3）拆卸调整套、末级导叶、中段、挡套……进行逐级分解。
4）将进水段向后移位，拔联轴器。
5）拆卸低压轴承侧的轴承体，从吸入侧抽轴。
1）壳体偏斜<
0.05mm
2）拉紧螺栓的垫圈和螺母应按原来的位置戴好。
3）吊出水段时注意勿碰伤轴。
4）拆下来的各部件擦拭干净，做好记号，涂以防锈油，应放在指定地点。
各密封面特别是中段密封面切勿磕碰、擦伤。
六、泵的检修
1.联轴器的检修
1）膜片联轴器的检修
在拆泵以前要检查泵与原动机的对中情况，并做好开始记录。
2）弹性柱销联轴器的检修
（1）装在同一个柱销上的弹性圈，其外径的偏差不能大于0.20mm。
（2）联轴器孔与轴最大间隙为0.027。
（3）联轴器零件（柱销、弹性圈、挡圈）应整齐完好。
2.轴承检修
1）轴承镀金无裂纹，脱胎、气孔及严重磨损。
2）轴颈光滑无伤痕。
3）轴颈与下瓦接触角落为60°
±
5°
，而且处于下瓦的正中，接触应均匀且达到一定密度。
每平方厘米至少应有两点接触点。
3.平衡装置的检修
平衡盘、平衡板、挡套两大工作表面应光滑无沟痕
4.定子部件检修
1）进水段、中段、出水段各止口不同心度（跳动）允差0.04mm.
2）进水段、中段、出水段各端面部平行度允差0.04mm
3）定子部件定子止口最大间隙为0.08mm，否则需进行处理。
4）各中段结合面应平整光滑，无径向沟痕。
用颜色法检查接触率应在80％以上。
周向应连续不断线。
5）导叶内外圆止口不同心度（跳动）≦0.05mm
6）导叶端面的不平行度允差≦0.04mm。
7）紫铜钉的高度h应留有0.6~0.8mm压缩余量，h=A-B+0.5。
（见附图三）
8）单级轴窜a≧4.5mm，a=a1-a2（见附图四）
图三、导叶轴向紧力计算图四、单段轴窜测量
9）第一级及次级密封环止口对其内圆的不同心度（跳动）允差0.04mm，端面对内圆的跳动允差0.01mm（见附图五）
10）导叶套外圆对其内圆的不同心度（跳动）允差﹤0.025mm
11）O型密封圈检修时如发现有老化现象要进行更换。
5.转子检修
1）泵解体后发现轴有下列情况之一者用户应考率换轴。
a）轴表面发现裂纹，尤其在平衡盘处因在交变载荷作用下造成轴疲劳断裂。
b）轴表面有被高速水流冲刷而出现较深的沟痕，尤其在键槽处。
c）轴弯曲很大，经过多次直轴，运行以后仍发现弯曲者。
2）测量轴弯曲。
轴对两轴颈处的跳动应小于0.025mm
3）检查口环的磨损情况，如磨损深度不大，可在车床上用专用胎具胀住叶轮内孔，把磨损的部位修好。
使叶轮口环对内孔的不同心度（跳动）允差0.025mm。
端面对内孔跳动允差0.010mm。
（见附图六）
图五、检查密封环跳动图六、测量叶轮口环部位跳动
4）叶轮静平衡
为了保证转子的稳定运行，叶轮找平衡是非常重要的一个环节。
叶轮最大直径上的剩余不平衡重量允差3~5克，叶轮去掉不平衡重量后盖板厚度、不应小于4mm,
切削部分应与圆盘光滑过渡。
新安装的给水泵，因厂家已找过动平衡，可不进行静平衡试验。
5）转子试装
（a）叶轮口环对轴承处的跳动允差0.05mm
（b）平衡盘端面对轴承处的跳动允差0.04mm
（c）各级挡套、轴套处对轴承处的跳动允差0.05mm
（d）转子动平衡允差见总装图。
不允许用偏研套装零件的办法来消除转子跳动，也不允许将整个转子在车床上进行车削的办法来消除转子跳动。
严禁在套装零件端面之间加垫片来调整叶轮的出水口中心距离。
6）轴封装置检修
（1）前后轴承支架衬套进行0.8Mpa以上密封性水压试验。
（2）轴套外圆周磨损深度超过1mm时，应更换新轴套。
七、泵的装配
1.装配前的准备工作
1）清点全部零件，并按装配顺序将零件进行分类排放。
2）再次检查每个经过检修的零件是否良好。
3）准备好待更换的密封垫片及O形圈。
4）将每个零件进行最后清扫，尤其中段结合面和套装零件的的端面应特别引起注意。
5）专用工具准备就绪。
2.泵体的组装
1）注意首级叶轮出口中心定位，需按图准备一块定位片，将其插入首级叶轮的出口。
把转子推至定位片与进水段侧面接触为止。
在与首盖端面齐平的地方，用画针在轴外圆上划线，以备平衡装置组装后，检查出口对中情况和叶轮在定子中的轴向位置。
（见附图七）
2）注意导叶防转销对好，高度适当。
3.拧紧拉紧螺栓
拉紧螺栓应保证适当的紧力，过松会造成中段结合面渗漏，过紧会造成定子部分变形。
装配时对称拧紧拉紧螺栓。
（1）穿杠的预紧
按1/5、3/7、2/6、4/8的次序分几次将所有的穿杠拧紧，紧力不宜过大。
（见图八）
紧好后将穿杠与螺母及垫片分别打上“1、2、3、…”标志，对号入座。
留下四根互相垂直的穿杠，将其他的穿杠完全松开，再用扳手将这些穿杠重新拧紧，再将原来没有松开的四根穿杠完全松开，然后再重新将这四根穿杠拧紧。
在出水段拧紧螺母的平面及圆周上对其打出“0”位标记。
图七、叶轮定位图八、穿杠螺栓编号
（2）紧固穿杠
按预紧时的紧固顺序，将所有穿杠螺母拧一周，使其与出水段平面上的“0”位对齐。
测量进水段及出水段之间的端面上“L”在四个方向上长度误差应在0.1mm以内，，如下图，如果超差，可通过拧紧部分穿杠来保证。
（见附图九）
图九、前后段间距
4.测量总轴窜
推力间隙的大小应与叶轮出水口与导叶进水口对中为准。
向入口侧窜量为4-1mm
向出口侧窜量为4-1mm
一般最好向入口侧窜量比向出口侧窜量大0.5mm
5.调整转子中心
调整转子在定子中的径向位置也称调中心是水泵最关键的检修工艺，按以下方法进行：
1）先将前、后轴承架分别安装在泵的前段和后段上，固定好。
2）然后再将左、右轴承体分别安装在前、后轴承架上，适当的拧上螺栓，不要拧紧。
3）先要测量转子两端分别的抬轴量，记录下数值。
4）然后分别将转子两端抬起，将下轴瓦放入轴承体相对应的槽中，测量转子两端的抬轴量，调节轴承支架上的紧定螺钉，使测量出的抬轴量数值大约为未装轴承时抬轴量数值的55%。
测量轴颈两侧与轴瓦接触的间隙，调节轴承支架上的紧定螺钉，使测量的间隙值在规定的范围内。
调节好后，拧紧轴承体上的螺栓。
5）勾扳手盘动转子，使轴颈与轴瓦摩擦，抬起转子，卸下轴瓦，观察轴瓦的摩擦面，通过刮瓦的方法，使轴瓦与轴颈的接触面均匀。
刮好后，装上轴瓦，用勾扳手盘动转子，转动灵活既抬轴结束。
6.轴承组装
1）测量轴瓦间隙
2）测量轴瓦紧力
3）调整轴承密封环，挡油盘甲、乙之间的轴向距离为4mm.
4）当止推盘工作面与止推块接触时，允许平衡盘与平衡套之间有0.04~0.08mm间隙。
此时止推盘非工作面与止推盘轴承座有1±
0.1mm间隙。
八、安装说明
1.在安装前的工作
1）根据图纸，用水泥浇好基础，留出泵座、电机座地脚螺栓孔的位置。
2）待基础干固后，检查地脚螺栓的预留孔尺寸，从已知的电站标高检查基础是否正确，将横向中心线及轴向中心线在基础上清楚地划出，其基础是给水泵的出口中心线；
3）检查基础在底板垫铁处的水平度和平整度，如果必要，在底板垫铁处研磨混凝土基础以求得两个平面所需水平度和平整度；
注：
水泵基础不光承受水泵动载荷和静载荷，还要考虑吸收管道的热态作用力，水泵基础一般应采用重型钢筋混凝土结构，不允许采用轻型结构要充分注意刚性，泵座与基础要有牢固的连接，并需要保证灌浆质量，使泵座下部紧紧嵌入混凝土基础内，基础频率应超出给水泵的频率范围至少20﹪。
2.安装给水泵
1）中心找好后，使用适当的提升设备将给水泵吊起，通过底板悬垂地脚螺栓并用螺母垫圈固定，将螺栓安置在预留孔的中心；
2）将垫铁置于预留孔的两边，把给水泵安放在垫铁上；
3）先找泵水平，进行轴向和横向找平，找平标准为0.03~0.05mm；
3.安装电机（详见制造厂说明书）
1）按照制造厂的说明书将电机吊起，悬垂地脚螺栓通过底板并用螺母及垫圈固定，然后使螺栓安置在预留孔中心里；
2）将垫铁置于预留孔的两边，把电机安放在垫铁上，就位时注意电机中心要对准基础上已作出的记号，确保地脚螺栓在预留孔内自由悬挂；
3）用安装在电机脚部的起重螺丝将电机升起，将电机轴中心线安置在正确标度，保证电机处于中心线上；
4）移去电机轴承的上半部盖，用一精密千分尺水平仪放在轴颈区域上，检查轴悬垂线在两端轴承颈内应当相等，如果需要，可调整底板下的垫铁，以求得自由端和驱动端轴颈部位的悬线偏差为相等，复置轴承上半盖；
3.安装稀油站（详见制造厂说明书）
1）稀油站应平稳地安放在地面以下，无须地脚螺栓，在油箱底部两个放油口外各作地坑，以便容纳盛油器，整体搬运中油箱的四个吊钩处于挂绳起吊；
2）整体式稀油站已在制造厂进行性能试验，故在现场安放平稳，即可连接出油管、回油管、水管、仪表盘、电控箱，经试车合格投入工作；
接管前，先将管子酸洗、去锈，然后用石灰水中和，再用净水冲净，最后用压缩空气
吹干；
3）稀油站的仪表盘和电控箱在油库内由用户自行决定安放位置和固定方式。
仪表盘的控制管路由用户自理。
4.设备的对中
1）泵、电机就位后，先将给水泵转子向传动端拉动至靠死为止，然后按电机上的铭牌调准电机磁中心，以确定轴向尺寸；
2）将给水泵和电机联轴器轮毂处对准，用千分表测量径向、端面跳动，根据膜片联轴器的厚度，测量两个联轴器间的距离，测量误差为+0.2mm～+0.4mm；
3）泵与电机校中心必须在冷态下找中心；
（见附图十）
面偏差﹤0.06mm
圆偏差﹤0.08mm
4）中心时，进水段、出水段与泵座处垫铁不许超过三块；
图十、联轴器对中
5.设备二次灌浆
1）一旦已得到了满意的对中数据（外部管道未安装）以及所有的键和螺栓的膨胀间隙都已在允差以下时，对泵、电机座进行二次灌浆，一直灌到与基础底座齐平。
注意把地脚螺栓的螺帽部分留出。
在旋紧地脚螺栓以前，要有适
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