写给母校的毕业赠言完整版.docx

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写给母校的毕业赠言完整版

写给母校的毕业赠言

写给母校的毕业赠言

1.亲爱的母校啊，您是我成长的摇篮;是我攀登知识的阶梯;是我们远航的灯塔。

今天，我们恋恋不舍地离您而去;明日，我们将奉献一份满意的答卷!

亲爱的母校，您是我们金色的摇篮，前进的航船，纯真的净土，美好的殿堂。

在这里，我们遨游知识的海洋，淋浴智慧的光芒。

在这里，我们学习做人的真谛，孕育远大的理想。

我们永远不会忘记这神圣的地方亲爱的建大附小!

3.亲爱的母校是我人生的一个起点，教给我知识与人生的意义，让我的生命中有了一道绚丽的彩虹。

衷心感谢您，我的乐园建大附小!

4.不曾想过离开亲爱的校园，在这里我多么快乐和幸福。

当我收获了一颗成长的心临近离开的日子时，心里是那样的不舍和留恋。

流过的眼泪、开过的玩笑、曾经的荣誉，历历在目，我永远不会忘记生命中最重要的地方。

5.亲爱的母校是滋润我的地方，给我知识的地方，给我力量的地方。

我会用我在这里学到的知识继续拼搏，继续奋斗。

亲爱的母校请相信，我一定要为您争光!

6.亲爱的母校，是您让我从一个懵懂的孩子变成了一个朝气蓬勃的少年，我曾经多么幸福地在这里成长，度过了缤纷多彩的生活，亲爱的母校，衷心地感谢您的培育和教导，我永远也不会忘记您。

今天我以您为荣，明天我为您添彩。

7.亲爱的母校是我人生历程的新起点，这里诞生了今后奋斗的理想，虽然我们要离开您奔向四方，但我们永远不会把您遗忘。

8.亲爱的母校，在离别前，我向您保证，我们将不负您的重托，任天高海阔，展翅飞翔，我们永远是您的孩子，将永远为您祝福，祝建大附小多育英才，永创辉煌!

毕业留言

附送：

写给汽车质量监管部门的感谢信

写给汽车质量监管部门的感谢信

第一篇：

写给汽车质量监管部门的感谢信

中国汽车质量监管部门领导：

在

3.15国际消费者权益保护日之际，作为8000万中国私家车主之一，我特别想对您说：

您辛苦了！

衷心感谢您！

我知道，正是由于您卓有成效的工作，中国在汽车年销量达到1800万的同时，召回数量只有180万；相比美国销售1270万辆、召回390万辆，中国的x召回无论数量还是比例，都明显更低。

在自以为是的美帝面前，中国人可以底气十足地宣布：

我们生产的汽车是质量最好的！

我知道，很多人都说，生活在中国，需要很大的勇气，因为衣服有染色剂，食品有添加剂，房子也会有毒；不过我很庆幸，在衣食住行四大件中，至少开车出行还是有信心的，因为中国的汽车有质量保障。

至于去年发生在杭州、上海等地的电动车自燃事件，我坚信，那是新技术在成熟过程中必然会碰到的个别意外。

想当年，飞机刚刚发明出来的时候，不也是经常出事么，对吧？

我知道，为了中国车主应有的权益，您一直都做着外人难以想象的艰苦努力。

比如说，从八年前开始，您就开始酝酿汽车三包规定，至今已经历了两轮公开征求意见。

八年！

这足以让中国人赶走穷凶极恶的日本兵，也可以让一个懵懵懂懂的小丫头变成亭亭玉立的大姑娘。

在中国法制史上，从来没有哪一个法规曾经如此长期、广泛地倾听社会大众的心声。

我完全有理由相信，经过这样充分酝酿的汽车三包规定，必将代表最广大人民群众的意见，也必定能维护8000万车主的切身利益！

我知道，只要是有利于人民群众的事情，哪怕面临多大的困难，您都会毫不犹豫地选择去做。

比如说，201X年发生三鹿奶粉事件后，您就在第一时间迅速展开调查工作。

虽然给他颁发国家免检产品称号的就是您，可您并没有丝毫袒护，而是立刻跟他划清界限，这般意志坚定的大义灭亲，让人实在无法不动容。

我知道，在别人看不见的幕后，您也在一如既往地默默奉献。

比如说，当丰田汽车出现刹车门的时候，您就多次约谈丰田中国相关负责人，促使他们开展了更大范围的召回措施；当锦湖轮胎出现质量门的时候，您也数次约谈锦湖公司中国代表，最终促使中国诞生第一起轮胎召回案例；前几天，当大众汽车出现dsg故障门的时候，我又再次看到了您那熟悉的身影。

虽然我不知道您跟他们究竟是怎么谈的，但是我知道，作为8000万中国车主的代言人，您肯定是在为我弱民等在竭力争取权益。

在您面前，曾经的世界第一巨头丰田低下了高贵的头颅，这一次我也相信，大众汽车同样也不敢无视您的苦心劝喻。

正因有了您的细心呵护，我由衷地感到，在中国做一名车主，是多么幸福的事情！

我要发自肺腑地说一句：

您辛苦了！

衷心感谢您！

此致

敬礼！

！

第二篇：

致汽车质量监管部门的感谢信

尊敬的中国汽车质量监管部门领导：

在

3.15国际消费者权益保护日之际，作为8000万中国私家车主之一，我特别想对您说：

您辛苦了！

衷心感谢您！

我知道，正是由于您卓有成效的工作，中国在汽车年销量达到1800万的同时，召回数量只有180万；相比美国销售1270万辆、召回390万辆，中国的x召回无论数量还是比例，都明显更低。

在自以为是的美帝面前，中国人可以底气十足地宣布：

我们生产的汽车是质量最好的！

我知道，很多人都说，生活在中国，需要很大的勇气，因为衣服有染色剂，食品有添加剂，房子也会有毒；不过我很庆幸，在衣食住行四大件中，至少开车出行还是有信心的，因为中国的汽车有质量保障。

至于去年发生在杭州、上海等地的电动车自燃事件，我坚信，那是新技术在成熟过程中必然会碰到的个别意外。

想当年，飞机刚刚发明出来的时候，不也是经常出事么，对吧？

我知道，为了中国车主应有的权益，您一直都做着外人难以想象的艰苦努力。

比如说，从八年前开始，您就开始酝酿汽车三包规定，至今已经历了两轮公开征求意见。

八年！

这足以让中国人赶走穷凶极恶的日本兵，也可以让一个懵懵懂懂的小丫头变成亭亭玉立的大姑娘。

在中国法制史上，从来没有哪一个法规曾经如此长期、广泛地倾听社会大众的心声。

我完全有理由相信，经过这样充分酝酿的汽车三包规定，必将代表最广大人民群众的意见，也必定能维护8000万车主的切身利益！

我知道，只要是有利于人民群众的事情，哪怕面临多大的困难，您都会毫不犹豫地选择去做。

比如说，201X年发生三鹿奶粉事件后，您就在第一时间迅速展开调查工作。

虽然给他颁发国家免检产品称号的就是您，可您并没有丝毫袒护，而是立刻跟他划清界限，这般意志坚定的大义灭亲，让人实在无法不动容。

况且后来，敢作敢当的国家质检总局李长江局长，甚至还引咎辞职；201X年锦湖轮胎事件发生后，您在央视曝光当晚就赴现场开展执法检查。

这些行动，都充分体现了权为民所用情为民所系利为民所谋的执政理念，给那些思想淡漠、动作迟缓、敷衍了事的政府部门，作出了积极的表率！

我也知道，在别人看不见的幕后，您也在一如既往地默默奉献。

比如说，当丰田汽车出现刹车门的时候，您就多次约谈丰田中国相关负责人，促使他们开展了更大范围的召回措施；当锦湖轮胎出现质量门的时候，您也数次约谈锦湖公司中国代表，最终促使中国诞生第一起轮胎召回案例；前几天，当大众汽车出现dsg故障门的时候，我又再次看到了您那熟悉的身影。

虽然我不知道您跟他们究竟是怎么谈的，但是我知道，作为8000万中国车主的代言人，您肯定是在为我弱民等在竭力争取权益。

在您面前，曾经的世界第一巨头丰田低下了高贵的头颅，这一次我也相信，大众汽车同样也不敢无视您的苦心劝喻。

正因有了您的细心呵护，我由衷地感到，在中国做一名车主，是多么幸福的事情！

我要发自肺腑地说一句：

您辛苦了！

衷心感谢您！

此致

敬礼！

！

第三篇：

粮食部门如何做好201X年的粮食质量安全监管工作

粮食部门如何做好201X年的粮食质量安全监管工作？

201X年，按照国务院关于食品安全工作的统一部署，粮食部门的主要任务是加强粮食质量安全监测和抽查，防止不符合粮食卫生标准的粮食流入口粮市场，以及指导监督粮食收购企业严格执行粮食收购入库和销售出库检验制度等，为此，粮食部门采取了以下工作

措施：

一是建立健全和严格落实粮食质量安全监管责任制。

二是切实加强粮食质量安全监管。

三是建立粮食安全事故应急处置机制。

四是大力推进粮食检验监测体系建设。

五是进一步健全粮油标准体系。

工作重点是继续抓好粮食收购、市场调控、储备管理、市场监管、体制改革、产业发展和法制建设等。

一是促进了粮食行政管理方式的转变。

各级粮食部门按照《粮食流通管理条例》规定，切实转变职能，加强全社会粮食流通监管，认真履行宏观调控、市场和质量监管、粮食流通统计、中央储备粮等政策性粮食监管等职责，加强和改善公共服务，进一步深化粮食行政审批制度改革，依法实施粮食收购市场准入、中央储备粮代储资格认定等行政许可事项，初步实现了由主要靠行政手段管理国有粮食企业向注重运用法律手段管理全社会粮食流通的转变，依法行政的能力不断增强，行政管理的效率和水平也得到了明显提高。

目前，国有粮食企业为主渠道、多元市场主体共同参与的粮食流通新格局已基本形成。

截至201X年底，全国具有粮食收购资格的经营者达

8.75万家，其中非国有市场主体约7万家。

多元粮食市场主体共同竞争、共同发展，对搞活粮食流通，活跃粮食市场，起到了重要作用。

但也有一些市场主体在利益驱动下，采用不正当手段恶性竞争，扰乱了市场秩序。

为规范各类市场主体的经营行为，维护粮食流通秩序，要进一步做好以下工作：

一是完善粮食收购市场准入制度。

为适应不断变化的粮食收购市场形势，国家粮食局正在会同有关部门，在总结近年来粮食收购市场服务与管理的经验基础上，完善粮食收购资格审核的相关程序和制度，进一步规范粮食收购资格审核行为，加强对粮食收购市场的监管，加大对各种违法违规行为的处罚，切实维护粮食收购秩序。

二是落实粮食经营者最低最高库存量制度。

去年，按照国务院关于加强粮食收购和市场调控的精神，各级粮食部门按照粮食经营者最低最高库存量标准及核定办法，逐户核定了粮食经营者最高库存量，同时还要依法对粮食经营者执行最高库存量标准情况加强核查。

三是加强市场服务与监管，依法查处违法违规案件。

通过查处涉粮案件，纠正各类违法违规行为，发现和解决管理中存在的问题，引导各类粮食经营主体自觉遵守法律法规，诚实守信经营。

二是规范粮食收购市场秩序，形成方便农民售粮服务体系。

要健全新型粮食购销服务网络体系，引导和规范各类粮食市场主体收购行为，指导和督促粮食经营者严格执行国家粮食收购政策，强化为农服务意识，着力改善服务方式，提高服务质量。

要加强粮食收购资格核查，落实粮食企业最低最高库存量制度，防止和打击无序收购行为，确保粮食收购市场平稳有序，让政府放心，让农民满意。

三是切实加强储备粮管理，夯实稳定粮食市场的物质基础。

要依靠制度建设，不断加强储备粮行政管理，完善制度办法，提高储备粮管理能力和水平。

要按照“优先保证口粮安全，同时兼顾其他用粮”的原则，优化储备粮品种结构。

要根据辖区内人口数量和消费需求的变化，适时调整储备粮规模、品种结构和原粮、成品粮比例，继续充实成品粮油应急储备，保障调控市场和应急供应的需要。

第四篇：

关于进一步加强汽车销售行为以及汽车配件质量监管工作的通知

国家工商行政管理总局、交通运输部、国家质量监督检验检疫总局关于进一步加强汽车

销售行为以及汽车配件质量监管工作的通知

（工商消字〔201X〕148号）

各省、自治区、直辖市工商行政管理局、交通运输厅（局、委）、质量技术监督局：

最近，在一些地方的汽车销售、汽车配件生产经营活动中，存在着生产、销售、使用假冒伪劣汽车配件，虚假宣传，商业贿赂，欺诈消费者的现象。

这些行为扰乱了汽车市场秩序，侵害了消费者合法权益。

为进一步加强汽车销售行为以及汽车配件质量监管，维护汽车市场秩序，保障消费者合法权益，促进汽车产业和经济平稳较快发展，现就有关问题通知如下：

一、充分认识加强汽车销售行为和汽车配件质量监管工作的重要意义，进一步增强责任感和使命感

汽车产业是国民经济重要的支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

为应对国际金融危机的影响，落实保增长、扩内需、调结构的总体要求，国家制定了汽车产业调整和振兴规划以及“汽车下乡”、汽车“以旧