五层升降横移式机械停车设备使用说明书文档格式.docx
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三、设备结构
本车库的主要结构分为支撑整个设备的骨架，承载车辆的载车板，提升二、三、四、五层载车板的升降装置，平移一、二、三、四层载车板的横移装置，以及电器控制系统。
四、操作方法
1、操作面板使用说明
操作面板按钮布置如右图所示:
（1）键盘数字：
键由1、2、3、4、
5、6、7、8、9、0十个数字键组成。
用于输入十进制车位编号。
（2）显示器：
用于显示输入数字的
内容。
每按下一个键盘数字，显示
器会自动显示输入的号码。
如按一
下键盘区“2”按钮，“输入显示模
块”显示数值“2”，再按一下键盘
区“0”按钮，“输入显示模块”显
示数值“20”。
第三次按一下键盘区
“2”按钮，“输入显示模块”显示数
值“202”。
“输入显示模块”显示的
数字为操作者输入的将要存入或取出
的载车板号。
每次存取车辆时均应输入三位数的号码。
第一位表示载车板的层数。
后两位表示该层车辆所在位置序号。
如果输入的车位号出现错误时，在按下确认键之前可以重新输入正确号码。
待正确的车位号出现后。
才能按下“确认”键。
一旦按下“确认”键后载车板便会自动运行。
例如在自动方式下出入库时，输入数值“203”后，按下“确认”键，车库自动运行，将编号为“203”的载车板送至地面层出入口。
（3）自动/手动/刷卡：
通过搬转钥匙开关选择车库运行方式。
当“自动/手动/刷卡”选择钥匙开关断开搬转到“自动”为选择自动操作方式；
“自动”位置是正常工作方式的位置，也是不固定车位使用者时选择的一种方式。
当车位交给固定人员使用，每位用户持有自己的刷卡卡片。
可将“自动/手动/刷卡”选择钥匙开关断开搬转到“刷卡”位置，当用户刷卡时他持有卡片所对应的车位会自动运行到出入车辆的位置。
“
自动/手动/刷卡”选择钥匙开关搬转到“手动”为选择手动操作方式。
“手动”位置是作为检修时选用的位置，非专业人士在非必要的情况下，请勿选择该位置操作。
（4）电源启动：
当系统主电路空气开关和控制电路空气开关闭合以后，可以通过“电源启动”钥匙开关，来接通系统的供电接触器。
在该接触器闭合以后才能使车库运行。
（5）确认键：
在自动操作方式下，当输入正确车位号以后，按下该键开始执行需要的存取车辆的动作。
（6）复位键：
在自动操作方式下当有人误入车库时报警器报警，载车板停止运行，可以通过按下复位键恢复运行。
非正常情况下按下急停时，重新通电，恢复急停按钮后，可以通过按下复位键恢复运行。
（7）急停开关：
用于非正常状况下取消操作。
无论车库传动系统在进行任何操作只要按下急停开关载车板立刻停止运行，同时切断系统供电交流接触器，使系统不能运行。
在请专业人员排除故障情况后，顺时针旋转急停按钮，重新闭合电源接触器，并按下“复位”按钮，载车板恢复工作。
2、存取车辆的操作
机械车库的横移空位严禁停放车辆
将控制箱内的空气开关闭合，电源指示灯发光表示系统有电。
搬转电源启动搬钮在系统开关处于正常情况下，电源接触器闭合。
说明系统具备正常运行条件。
如果搬转电源启动搬钮，电源接触器不能闭合，说明系统内存在问题或载车板极限开关不在正常位置。
必须排除故障后才能工作。
（1）选择自动运行方式
A）一层车辆的存取：
一层的车辆属于自由存取的车辆。
可以直接存取。
当有个别一层车辆停在立柱后面时，输入该车位号，按下“确认”键即可横移到正常出入车的位置。
B）二层以上车辆的存取：
（以二层车辆为例）
当存取车辆时，存取过程如下：
按下应存取的车位号按钮（输入三位有效的车位号）—→按下确认键—→电磁铁吸合—→脱钩到位—→二层载车板复位—→向上到位—→停止运行—→层载车板横移—→移出空位—→停止横移—→电磁铁吸合—→脱钩到位—→二层载车板下降—→下降到位—→停止运行—→取车或进车。
流程图
设备操作流程图
3、安全保护
（1）运转中警示装置：
当停车设备运转时，即启动红色转警示灯及电子蜂鸣器，警告使用
者、行人来往注意；
（2）紧急停止按钮装置：
操作盘上设有紧急按钮（大型红色扣），当遭遇特殊紧急状况时，
按下按钮，则所有机械即刻动作停止，同时若状况未解除前，则停车设备不会启动。
（3）欠逆向保护装置：
控制回路对于电力电源之欠相、反向时，必须予以检出，并禁止马
达运转，以确保整体设备之安全。
（4）电力过负荷保护装置：
当马达电力使用超过负荷时，电力过负荷保护装置启动，电源
立刻切断，保护马达主机不至受损及载车板车辆的安全。
（5）入口处光电开关：
具备人车误入检测、车辆限高及超长检测，当有异物入设备区、超
高及超长车辆进入时，所有机械动作停止，以确保进出中人、车的安全，同时紧急按钮未解
决及在状况若未解除前，则停止设备不会启动。
（6）车轮定位装置：
限制车辆停放位置，以免造成上升时碰撞设备，并可防止车辆滑动，
并设置水平定位行程开关。
（7）在安全电眼动作或按下紧急停止按钮时，状况若未解除前，则停车设备不得启动。
（8）连锁装置：
应设定升级及横移定点相互连锁，以防升降载车板横移载车板生重叠
或碰撞情形。
另应有可自动检出行程时间异常时可令马达断电停止之措施。
（9）移动电缆设置防护套，并防止电缆端子受力。
（10）防坠落装置：
当升降载车板上升至上定位时，应设安全挂钩，以防止载车板板因意外断链及马达刹车失灵时造成载车板板坠下，以确保车辆及人员之安全，要求采用机械安全挂钩，不可使用门框型防坠落。
（11）防止横移逾限装置：
于横移导轨终端应装设止档块，防止横移逾限而损坏设备或车辆。
（12）上下定位极限开关：
应设有上、下限定位开关，来定位升降台之上升、下降。
（13）上升终点极限开关：
当升降载车板上升时，于上限定位极限开关上应设有终点极限开
关，以确保升降载车板板于上升时避免发生过行程之危险。
（14）断电制动装置：
横移或升降载车板之电动机电源中断时，电磁刹车器立即启动，防止继续行走及避免升降载车板于静止时自然下降。
（15）故障指示装置：
在设备发生故障时，操作面板上的显示屏会显示故障代码。
（16）车辆到位指示装置：
车辆在停到位后，指示等亮显示车辆到位正确，设备运行，否则设备不动作。
（17）手动存取车装置：
当临时停电或出现故障时，可采用手动装置保证正常存取车辆。
（18）警示标语及操作说明：
机械停车位适合位置设置操作说明牌、注意事项告示牌、最大容车尺寸告示牌、倒车入库标示牌及公司电话和二十四小时服务电话等。
（19）过电压保护装置：
控制回路在电压过大时在PLC前端切除控制回路电源，以免PLC损坏。
（20）车长检查装置：
车辆停于载车板板上，必须有车长检出装置，以防止设备在运转过程中损坏。
4、操作注意事项
停车入位后请将倒车镜收回，以免被刮蹭损坏。
（1）车库管理人员及车主，在使用和操作车库之前，应进行安全操作培训；
车库管理员不应少于8小时，车主不应少于2小时。
未经培训、培训不合格者及其它无关人员不得对车库进行操作。
（2）用户应负责对存取的车辆进行登记和管理，超长、超宽、超高等不符合存车条件的车辆，不得存入车库。
（3）存放车辆时应收回天线、倒车入库；
车辆应停到位，并尽可能停在载车板板中间位置，拉紧手刹；
砍认停放位置正常后，方可对车库进行操作。
（4）严禁酒后驾车入库，严禁对车库的钢结构及其它部位造成碰撞或冲击。
（5）太多人同时存取车辆时，应按先后顺序依次进行；
前一辆车未存取完成前，不得进行下一辆车的存取操作。
（6）车库运行时，严禁任何人进入；
车库出入口，禁止未成年儿童靠近。
（7）车库内应保持干净整洁，不得存放其它物品，严禁将易燃、易爆等危险物品带进车库。
（8）在进行车库操作时，应集中注意力，严密监视车库运行情况，发现异常，应立即停止操作，并迅速向有关部门或人员反映。
（9）当车库发生故障或其它意外时，应及时通知厂家进行排除或解决；
非专业人员不得擅自进行处理。
（10）车库应规定定期进行维护和保养；
禁止带故障进行运行。
（11）在气候条件恶劣的情况下应谨慎操作，以免发生意外，中大雨、6级以上大风（室外车库），地震等情况下，禁止使用车库。
（12）雨雪过后应及时清理车库内的积水、积雪；
开关、操作盘、控制柜等电气控制部位及时擦拭干净；
锈蚀部位应进行相应的防锈处理。
（13）非专业人员不得随意对车库的任何部位进行改动或修理。
（14）用户应配合厂家维保服务人员做好车库的维保及检修工作，以确保车库的安全可靠运行。
五、维护与保养
为保证机构的灵活运转，减少磨损，延长设备使用寿命，用户应根据升降横移式系列停车设备工作频繁的程度对其进行维护与保养
具体工程维护保修内容
1、维护保修内容
对PSH型五层升降横移式立体停车设备进行定期检查、维修保养、检修和应召急修。
2、引用标准
JB/T8910-1999《升降横移类机械式停车设备》
JG5106-1998《机械式停车场安全规范总则》
GB17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》
GB5972-86《起重机械用钢丝绳及链条检验和报废实用规范》
3、操作要求
1）空载升降
升降平稳、灵活，无异常声音；
行程开关灵敏可靠，外观及安装位置正常
升降位置准确，两吊点等高；
导向轮润滑正常，转动灵活，无裂痕；
钢丝绳连接正常；
链轮连接可靠，无松动、错位等现象；
旋转装置固定可靠，转动灵活、润滑正常；
拨块紧固可靠，与安全钩联动关系正确；
车库周围无多余物品；
升降电机运行正常，无噪音、发热等现象。
2）安全钩
①复位装置；
张紧复位装置运行可靠，复位正常。
②电磁铁联动式安全钩
A、电磁铁通电时吸合牢固，断电时复位正确；
在持续通电2分钟内，工作正常，无异常声音、无发热现象。
B、安全钩活动灵活，无止阻。
C、工作时无异常声音。
D、联动关系正确，无误动作或干涉等现象。
若有异常应及时调整。
③光电管
A、安装位置牢固，无松动或错位；
B、阻光测试，光电管工作正常。
④升降系统
A、电机座连接牢固，无明显变形，电机工作正常，无异常声音。
B、钢丝绳连接可靠，无异常。
C、链轮转动灵活，固定可靠；
D、拉力传感器械滑动灵活，基座固定牢固；
E、转动部位，滑动部位润滑良好。
⑤横移系统
A、运行平稳，止动，定位可靠；
B、横移框架连接牢固，运行时无明显扭曲变形；
横移载车平整，无明显翘曲变形；
C、传动轮转动灵活，轴承部位润滑良好，运行时与导轨接触良好，无滑行、卡阻等现象；
D、限位支架安装牢固，无松动或错位；
行程开关（或接触开关）与拦铁位置准确；
发现错位时应及时调整。
E、横移电机工作正常，无异常声音，链轮啮合正常；
F、相邻两载车板（或框架）应基本保持平行，最大误差15mm，否则应予以调整；
G、各载车板（框架）横移速度应基本相同，不应有相互碰撞现象。
⑥升降载车板
A、升降时应平稳，无明显颤动和异常声音；
B、上升到上限位置时水平状态或等高性良好；
C、驱动部分（升降架，滑轮架，联轴器等）传动灵活，无明显变形或卡阻；
D、限位装置，防坠落装置安全可靠。
⑦平衡装置（平衡拉杆或平衡钢丝绳）
A、平衡拉杆两端固定螺母应固定牢固，不应松动，不应有锈迹或裂纹。
B、平衡钢丝绳张紧度良好；
钢丝绳、链轮啮合良好，链条无锈蚀，无损伤。
C、钢丝绳末端固定可靠，无松动。
D、链轮、碟簧润滑良好；
无多余物。
⑧钢结构及导轨
A、钢结构整体刚性良好，加载运行无明显变形或振动。
B、抽检高强螺栓，拧紧力矩；
M16不低于260Nm；
M20不低于400Nm。
C、后柱间距尺寸误差≤3mm；
弯曲度误差≤2mm。
D、悬壁柱倾覆度≤10mm。
E、柱底预埋螺栓不应松动或锈蚀。
F、钢结构受力结点不能出现永久变形或焊缝开裂等现象。
G、固定导轨直线性良好，变形量≤6mm；
接缝均匀，无明显凸凹点。
H、活动导轨直线性良好，弯曲变形≤5mm；
回位准确，无进干涉；
支承部位无多余物。
⑨轴承
各部位轴承应润滑良好，严禁出现任何形式的破损，否则应立即停止使用。
⑩地基
A、地基础无下沉、开裂等现象，混凝土无过量的缺陷和破损。
B、地基周围应保持清洁，不应堆积杂物或垃圾；
严禁使杂物掉入传动部位。
C、地基面应保持清洁，无杂物或积水（结冰），雨后应及时排水；
雪后及时清扫。
⑾电器部分
A、操作盘：
按钮无破损、指示灯正常、无失灵、失控。
B、电控柜：
柜内清洁、干燥；
断电器、接触器、电源、PLC工作正常；
柜门防水性良好。
C、电线、电缆接头及保护管不应破损。
D、各处行程开关，接近开关工作正常，紧固可靠，不应有松动或错位现象。
E、电机控制装置的接地电阻和绝缘电阻符合安全使用要求。
⑿运行及保养
A、每次定期检查，每个车位至少运行2次以上。
B、每次定期检查，各运动部位擦拭干净。
然后加注适当润滑油（脂）。
C、每次定期检查保养，应排除不合格项，直至使车库正常运行，否则应停止使用。
⒀外观及涂装
A、外观整齐、干净，无污迹、油迹。
B、载车板板面应经常清扫，清洗始终保持干净。
C、涂装层无明显划痕，脱落及其他损伤
D、各种标识，护栏齐全，无损坏。
E、各处缓冲垫安装牢固，发现撕裂或老化及时更换。
⒁记录
每次定期检查、保养均按附表格式逐项填写，认真做好记录并需经甲方主管负责人员签字确认。
（检查表详见附件1、2、3）
⒂检查期限
立体停车设备经国家质量技术监督局验收合格交付甲方使用后，每15天对所有停车设备检查保养一次；
⒃注意
A、车库所有传动部位（如电机、钢丝绳、轴承等）、安全防落装置、传感器、限位装置、主要承载部位是决定车库能否安全运行的关键，每次检查时必须严格认真。
B、检查维护中若发现上述部位损坏或其他异常，应及时处理，并做详细记录，现场无法解决的需报主管领导。
4．停车设备在长期停用后，重新使用前应进行一次全面的检查。
5．停车设备在每次检查、维修和故障处理后应作好书面记录，并归档保存。
6．停车设备应根据使用频率、工作环境和各部件在运行中的受损程度进行分级维修保养
附件1
立体车库定期维护记录表
项目名称：
地址记录编号：
设备编号：
区号车位~号车位设备型号：
维保时间：
维护部位
维护项目
判定结果（是/否）
保养作业
处理结果
1.提升机构
清扫（洗）、加油、调整达到报废标准时，应予以更换
1.1、钢丝绳
损伤、生锈
松弛状况
卷筒运转状况
1.2、滑轮
润滑状态
滑轮损伤
1.3、链轮、链条
链轮、链条磨损
1.4、电力电缆
保护管的损伤状态
吊架连接部的状态
1.5、油压设备
密封状态
油路通常
油箱状态
2检修横移驱动机构（PSH、PDX、PPY、PXD）
清扫（洗）、加油，达到报废标准时予以更换
2.1、前后轨道
损伤、生锈状况
异物进入状况
2.2、驱动轮
损伤、损坏、松动
2.3、链轮、链条
2.4、电力电缆
3.检修电气设备
全面检查限位开关触点等部件
3.1、限位、越程开关
确认停止位置
3.2、电机
异常声响
异常发热
安装架状况
3.3、照明（需要时）
使用状况
3.4、报警
警灯使用状况
3.5、电线
电线损坏、老化
4.检修框架
损坏、锈蚀严重时需补漆
4.1框架
柱梁生锈、损坏状况
4.2载车板
安装螺栓紧固状况
5.检修记录：
维修保养人：
顾客签章：
维保部负责人：
年月日
填写说明：
经清洁、检查、润滑、调整、更换零部件等保养工作后功能正常的项目，在是/否一栏内划“√”：
有不正常项目但不影响正常安全使用而要求另外安排处理的划“×
”：
无此项划“/”，有数据要求的填写实测数据。
对不正常项的另行处理结果填入“处理结果”栏，并写明该项的序号。
附件2
立体停车设备月维护保养记录表
地址记录编号：
区号车位~号车位设备型号：
维保时间：
项目
维护保养标准要求
检查结果（是/否）
1
1.1、安全机构各紧固件检查
固定良好
安
全
1.2、电磁铁工作状态
电磁铁工作稳定无异常
机
1.3、微动开关工作状态
固定良好、动作灵活
构
1.4、安全勾位置检查
台板上升到位后安全勾与台板垂直并处在正常工作位置
2
2.1、电机
无异常声响、异常发热及溜车，固定良好
升
2.2、卷绕器工作情况
工作正常，无电缆收不回现象。
降
2.3、拖链运行情况
固定良好，动作灵活，无断裂老化、磕碰现象
部
2.4、卷筒工作情况
固定良好，卷筒表面无严重受损，磕碰
分
2.5、链轮工作情况
固定良好，链轮表面无严重受损，磕碰
①PSH
2.6、链条运转情况
松紧适度，润滑良好，无损伤
②PDX
2.7、轴承座螺栓紧固情况
③PPY
2.8、钢丝绳磨损情况检查
固定良好无跳槽、断丝、断股、严重扭曲变形等
④PCS
2.9、油压缸情况
固定良好，无漏油；
表面无严重磨损
⑤PJS
2.10、油压泵站情况
工作压力正常，无漏油；
各种表、阀正常
3横移
3.1、电机
无异常响声，异常发热及溜车，固定良好
部分
3.2、链条运转情况
3.3、轴承座螺栓紧固情况
3.4、拖链使用情况检查
固定良好动作灵活，无断裂老化磕碰现象
③PXD
3.5、导轨
固定良好，无明显磨损、变形
4
4.1、上下越程开关、极限开关
动作可靠灵敏无异常
电
4.2、定位开关检查
起定位作用的光电开关/行程开关动作可靠无异常
气
4.3、紧急停止按钮检查
动作可靠无异常
4.4、警示报警装置
报警灯、蜂鸣器、故障指示灯等动作灵活
4.5、按钮箱
按钮箱内按钮动作灵活，指示灯、数码管、钥匙开关、紧急安全开关动作灵活无异常
5
5.1、安全标识
各安全标识齐全
维护结论：
维保部负责人：
附件3
立体停车设备季度维护保养记录表
地址记录编号：
1.1、基础与钢结构
基础混凝土应无裂纹、损坏和下沉；
钢结构架无变形、裂痕、损害、下沉和严重腐蚀；
各连接螺栓（含地脚螺栓）连接可靠，无松动。
钢
结
1.2、设备外观（框架、台板）
设备外观良好
1.3、导轨
2.1、安全机构各紧固件检查
2.2、电磁铁工作状态
2.3、微动开关工作状态
2.4、安全勾位置检查
台板上升到位后安全勾与台板垂直并处在正常工作状态
3
3.2、卷绕器工作情况
3.3、拖链运行情况
固定良好，动作灵活，无断猎老化、磕碰现象
3.4、卷筒工作情况
3.5、滑轮组工作状态检查
固定良好，运动灵活，无严重磨损
3.6、滑轮座紧固检查
3.7、链条运转情况
3.8、轴承座螺栓紧固情况
3.9、钢丝绳磨损情况检查
3.10缓冲装置装置检查
固定良好，无老化破坏现象
4.1、电机
横
4.2、链条运转情况
移
4.3、轴承座螺栓紧固情况
4.4、行走轮工作状态检查（内右位）
固定良好，动作灵活，无严重损伤
4.5、拖链使用情况检查
4.6、上下越程开关
4.7、轴承座螺栓紧固情况
4.8、拖链使用情况检查
4.9、导轨
5.1、定位开关检查
5.2、松绳检查
附件4
立体停车设备季度维护保养记录表
5.3、紧急停止按钮检查
5.4、防
升级会员 