调速器运行规程汇总Word文档下载推荐.docx
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可编程控制器
Premium系列
MODICOM
调速器容量
KN·
m
125
调节规律
PID
工作电源
V
AC220DC220
测频方式
齿盘+残压余容错
接力器型式
摇摆
接力器数量
个
2
接力器工作容积
M3
0.03
接力器最大行程
355
接力器活塞直径
250
调速器静态性非线性度
0.3%
制造厂家
武汉事达电气
调速器机械液压系统
序号
名称
参数
数量
伺服电机
型号
MHMD082P1U
电压
AC\DC220V
定位精度
±
0.01mm
输出功率
750W
输出行程
16mm
最大非线性度
﹤0.2%
自复中位移转换器
ZFZH100
导叶反馈传感器
EPS700MD601A0
桨叶反馈传感器
主配压阀
DFWST-100
2
活塞双向最大行程
活塞单边搭叠量
主接力器
JUQ-250
直径
250㎜
最大行程
355㎜
紧急停机电磁阀装置
3WE10A3X/OFCG220N9K4
1
分段关闭装置
DX-1
工作油压
4.0MP
双滤油器
ZWT100.01-03
压油罐装置
备注
压油罐
HYZ-2.0-4.0
容积
2000L
4.0Mpa
储油（正常油位）
740L
油牌号
L-TSA-46汽轮机油
电机
Y180M-2B5
额定功率
22Kw
额定电压
AC380V
额定转速
2940r/min
3
压油泵
VKF140-39
输油量
3L∕s
4
自动补气装置
QZB-15-4.0-DC220
5
安全阀
A42Y-64
DN32
6
组合阀
DBC-2-50/5
7
过滤器
OU-H400*200EF
8
压力变送器
CMSMPM460A
9
油位信号器
4Y-3
10
磁翻板液位计（油罐）
BPS11A6H-4A4
11
磁翻板液位计（油槽）
BPA11A5M-1A3
12
回油箱
容积4000L
储油（正常油位）2000L
13
空气滤清器
EF4-50
漏油装置
型号参数
漏油箱
LYZ-0.3-00LL
400L
Y90S-4
1.1KW
AC380V
1400r/min
齿轮泵
CB-B25
额定压力
2.5Mpa
25L/min
1450r/min
可编程控制器（PLC）
项目名称
数量
电源模块
TSXPSY1610
CPU模块
TSXP57203M
定位模块
TSXCFY21
输入模块
TSXDEY32D2K
输出模块
TSXDSY16T2
电机驱动器
MCDDT3520
模拟量输入模块
TSXAEY800
模拟量输出模块
TSXDSY16D2
基板
YSXRKY8
高速计数模块
TSXCTY2C
调速器数据调节范围
单位
永态转差系数
1%～10%之间调整
%
级差1%
暂态转差系数
5%-150%
缓冲时间常数
2-20s
s
加速时间常数
0-2s
人工失灵区调节范围
0～±
5%
Hz
比例增益
空载工况为0.5～5，电网运行工况为5～20
积分增益
空载工况为0.05～11/s，电网运行工况为0.2～101/s
s-1
微分增益
0～5s
频率跟踪范围
45～55
功率调整范围
0～120
﹪
调速器油压装置参数整定值
名称
整定值
用途
正常压力
4.0MPa
停运（主、备油泵）
工作泵启动压力
3.7MPa
投入工作油泵
备用泵启动压力
3.6MPa
投备用油泵
低油压事故压力
3.1MPa
事故停机
补气气压
>
补气
补气油压
3.8MPa
投补气装置
补气油位
补气退出油压
退补气装置
油泵安全阀整定值
4.08MPa
开始排油
4.6MPa
全排
全关
调速器柜表计、按钮及指示灯
代号
用途
备注
PL1
DC220V指示灯
XB6-EAV3BC
电源指示
DC24V
绿色
PL2
AC220V指示灯
DC24V绿色
PL3
导叶锁定投入指示灯
锁定投入
黄色
PL4
导叶锁定拔出指示灯
锁定拔出
PL5
导叶自动指示灯
导叶自动
PL6
桨叶自动指示灯
桨叶自动
PL7
断路器指示灯
断路器状态
PL8
故障指示灯
XB6-EAV4BC
各种指示
红色
导叶开度表
导叶开度指示
桨叶开度表
桨叶开度指示
机组频率表
机组频率指示
SA2
导叶手动/自动选择开关
导叶手动/自动操作
SA4
桨叶手动/自动选择开关
桨叶手动/自动操作
14
SA1
导叶开度增/减开关
导叶开度增/减操作
15
SA3
现地/远方选择开关
现地/远方选择
16
SB1
紧急停机按钮
XB6-BA32C
紧急停机
17
SB2
紧急停机复归按钮
紧急停机复归
18
LED
智能显示屏
AHM-6124-24VDC
智能显示
油压装置控制及指示灯
转换开关
1#压油泵“自动、手动、切除”选择
2#压油泵“自动、手动、切除”选择
补气“自动、手动、切除”选择
指示灯
AD16-22D/g31
1#软启电源
2#软启电源
DC220V电源
AC220V电源
1#泵运行
2#泵运行
补气阀运行
1#泵故障
DC24V红色
PL9
2#泵故障
14 运行方式
调速器的运行方式
自动运行方式
按功率调节；
按频率调节；
按开度调节。
手动运行方式
电气手动；
机械手动。
油压装置的运行方式
油泵的基本运行方式
自动﹙备用﹚运行；
手动运行。
补气装置的运行方式
自动补气；
手动补气。
油泵的运行方式
两台油泵互为备用；
手动操作油泵时，应注意监视油压，操作人员严禁离开操作现场。
15 运行规定
调速器是电/机转换自复中式可编程控制调速器（型号：
DFWST-100-4.0），额定操作油压4.0Mpa。
导叶与浆叶采用数字协调，调速器具有按水头进行实时控制导叶开度与浆叶转角的协调关系及甩负荷时保证浆叶能迅速实时跟踪导叶开度的功能。
调速器具有速度调节、功率闭环调节、开停机和紧急停机控制、导叶开度限制、频率跟踪控制、适应式控制、在线自诊断及其处理、水轮机启动、停机、紧急停机、相角跟踪等功能。
在调速器内部故障时，不造成水轮机运行不稳定和出力波动，在外部系统事故时，能保证机组安全停机。
调速器能远方遥控和现地手自动控制，与电站计算机监控系统有接口，并与其时钟同步，能接受电站计算机系统信号，并向电站计算机系统输出信号。
接口要求在设计联络会确定，能利用微机对调速器的参数、控制逻辑进行监视、修改。
机械液压系统中有合适的油过滤装置，以保证机械液压部件能满意地工作。
电气系统设有过电压、瞬变电压保护以及屏蔽保护。
调速器电气部分主要由可编程控制器、触摸显示屏、电源系统、反馈传感器、操作按钮、操作把手、选择把手组成。
液压随动系统采用引导阀、辅助接力器、主配压阀、主接力器的结构形式。
液压系统主要由步进电机、位移转换装置、主配压阀、紧急停机电磁阀装置、双滤油器、分段关闭装置、机械液压柜组成。
触摸屏操作方法：
触摸屏选用日本进口原装的彩色液晶触摸屏,以数字、棒状图等多种方式显示各种参数。
设有初始屏、参数设置屏、参数显示屏、故障报警屏、操作屏、说明书屏及试验屏等多个显示画面,上电时自动显示初始屏,有故障时自动显示报警屏。
按触摸屏幕下方的触摸键可以显示相应的画面屏。
其中参数设置屏的参数均可修改。
初始屏
该屏用于说明调速器的型号、制造厂家等信息。
上电时，首先处于手动工作方式，如有故障则调速器保持“手动”工作方式并报警，调速器自动跟踪导叶实际开度、机组频率、开关位置等参数，判断机组状态，5S后无扰动的切换到“自动”工作方式。
在该屏内触摸“初始屏”上方将弹出参数设置屏，将自动切换至“系统参数设置屏”,参数设置完后,触摸“返回”即可回到“初始屏”。
触摸“初始屏”右上角，将自动切换至“试验屏”。
在此屏状态下，可进行空扰试验、静特性试验、导叶/桨叶空载开度及协联数据的修改。
参数设置屏
触摸任一屏的“参数设置”切换键，将自动切换至“参数设置屏”。
该屏用于设置或修改调速器的重要运行参数,修改之前需慎重考虑,以确保调速器和机组的正常、安全运行。
参数显示屏
该屏用于正常运行时的观察、监视。
报警屏
该屏用于调速系统发生故障时，协助进行故障处理。
当有故障发生时，调速器将自动切换至报警屏。
当有故障时，触摸上下箭头,将在屏幕中弹出一个说明窗口，说明该故障产生的几种原因,运行人员可顺次查找。
操作屏
该屏用于机旁操作，实现自动开机、自动停机、手/自动切换及增、减负荷等功能。
在自动工况下发电运行时,触摸增功或减功键一次,机组开度变化0.1%,持续触摸次键,则机组开度匀速变化,变化速度由参数设置屏中“增减功速率”参数来决定。
此外,还可由上位机直接进行数字给定,调速器自动按照“增减功速率”参数设定的速率使机组开度匀速变化至给定开度。
当进行手自动切换时,只需触摸该屏上手动或自动键即可。
微机自复中调速器控制面板上有导叶手动自动选择开关SA2、桨叶手动自动选择开关SA3、导叶减少增加选择开关SA1、现地远方选择开关SA4、事故停机按钮（SB1）、事故停机复归按钮（SB2）。
微机自复中调速器有自动、手动、机械手动开、停机组。
控制方式可以在调速器柜面板上进行选择。
可实现自动、电手动和手动三种工作方式，它们之间可进行无扰动切换。
微机自复中调速器在自动状态下，能实现远方开机、停机，同时在现地和远方都能稳定的增减机组出力。
微机自复中调速器在手动状态下，可在柜旁实现开、停机操作，调速器在手动方式运行时，调速器旁应有专人监视。
调速器有频率调节、开度调节、功率调节三种调节模式，稳定运行时可无扰动相互切换。
其转换逻辑如下：
当调速器因故障自动切至“手动”后，在故障未消除前不得将其切回自动状态。
机组在并网运行中,若微机步进式调速器出现“导叶反馈”故障,且已自动切换至“手动”运行状态,切忌在故障复归后立即将调速器切自动状态运行。
当机组做短路干燥和发电机短路特性试验时，调速器应切至纯“手动”状态。
机组在做断路器入切试验或机组PT回路有作业时，微机步进式调速器必须切至“手动”状态。
否则，在机组无开机令的情况下，开限将自动至空载。
当调速器由手动切自动状态时，必须在调速器无故障的情况下进行。
在调速器“自动”状态下，开机令发出后，电气开限机构先将导叶开限打至启动开度，当机频至45HZ时，将导叶、桨叶开限打至空载开度，当发电机断路器合上后，导叶、桨叶开限自动打至全开，调速器在“手动”状态时，电气开限将不起任何作用。
调速器在自动回路失灵时，手动操作事故停机按钮事故停机。
压油装置压力油罐手动补气时，应密切监视压力油罐油位和油压，补气未完，操作人员不得离开现场。
调速器供油总阀X101在正常运行时应全开,导水机构及转轮室有检修工作时，供油总阀X101应关闭，并悬挂“禁止操作”标示牌。
微机调速器的滤油装置为双滤油器，在运行中应定期切换、清洗。
16 运行操作
开机
自动开机
开机前应确认调速器已具备自动开机条件；
调速器导叶、桨叶置“自动”位置；
监视机组自动开机过程正常。
手动开机
开机前应确认调速器已具备手动开机条件；
调速器置导叶、桨叶“手动”位置；
通过触摸屏或增减把手，调整导叶开度；
在手动开机过程中，操作人员严禁离开操作岗位。
停机
自动停机
调速器在导叶、桨叶“自动”位置；
监视机组自动停机过程正常；
检查导叶接力器锁锭在投入位置；
手动停机
调速器在“手动”位置；
机组减负荷至空载，并等待断开发电机出口DL；
关闭导叶至全关；
监视机组转速，当机组转速降至25%ne时，手动投入制动风闸；
机组转速降为零后投入导叶接力器锁锭；
手动退出制动风闸；
运行方式的转换
自动切手动
确认调速器处于正常状态；
自动－手动切换，保证切换无扰动。
手动切自动
手动—自动，直接切换。
增减负荷（SA1）
接受相应指令，实现有功负荷增减。
避免机组在振动区运行。
通过手动操作机构进行调整，调整时应避免机组进相或超负荷运行。
调速器检修退出操作
机组停机。
检查导叶关至零位，调速器切“手动”位置，交、直流工作电源切除。
关闭机组进水口闸门。
关闭调速器供油总阀×
101。
调速器投入操作
检查导叶关至零位。
检查机组进水口闸门在关闭位置，蜗壳无水压。
投调速器交、直流工作电源，将调速器切至“手动”位置。
打开调速器供油总阀×
自动补气
自动补气装置选择开关SA3投“自动”位置；
当压油罐油压降低到补气整定值且压油罐油位升高时,×
320、×
321、×
319手动阀处于开位，×
322手动阀处于关位，辅机监控将启动自动补气装置常闭电磁阀给压油罐补气,当油压、油位达到额定值时，辅机监控自动补气装置将自动停止补气。
手动补气
将1#、2#压油泵选择开关SAC1、SAC2转换至“切除”；
当压油罐油压降低到补气整定值且压油罐油位升高至补气规定值时,缓慢打开压力油罐的排油阀X128，当压力、油位降至规定值时，关闭排油阀X128。
此时×
319阀处于开位，手动打开×
322阀给压油罐补气；
监视压油罐、油压，当压力达到额定值，手动关闭×
322阀。
油泵恢复自动运行。
压油装置充压操作
工作完毕、工作票收回、标示牌拆除。
检查机组进水口闸门关闭。
检查调速器切“手动”位置。
投入压油泵交流电源QFM1、QFM2及控制电源QFC1、QFC2、QFC3。
关闭压油装置排油阀X128。
关闭压油装置排气阀XXXX。
打开压油装置压油泵出口阀X126、X127。
手动启动压油装置压油泵，使压油罐油面上升至40﹪后停止压油泵。
检查中压风系统气压正常。
检查压油装置总补气阀X319在开位。
打开压油装置手动补气阀X322充气。
待压油装置油面至下限后，手动启动压油泵至正常油面。
待压油装置油压至1.6MPa后，关闭手动补气阀X322。
慢慢打开调速器，使导叶全行程开、关2～3次。
打开压油装置手动补气阀X322充气至工作压力。
压油装置压油泵选择开关SA1、SA2切至“自动”。
压油装置自动补气装置选择开关SA3切至“自动”。
检查机组导叶全关。
调速器切“自动”位置
投入调速器锁锭
压油装置排压操作
调速器切至“手动”位置。
压油泵选择开关SA1、SA2切至“切除”。
压油装置自动补气装置选择开关SA3切至“切除”。
切除压油泵动力电源QF1、QF2及控制电源QF3、QF4、QF5、QF6。
关闭压油装置总补气阀X319。
打开压油装置排气阀X306，排压至零。
打开压油装置排油阀X128，注意监视集油槽油位。
在调速器手自动切换把手上悬挂“禁止操作”标示牌一面，在压油装置压油泵交流电源及选择开关、压油装置自动补气装置转换开关上悬挂“禁止合闸、有人工作”标示牌各一面。
接力器充油操作
检查压油装置正常。
慢慢打开压油装置总供油阀X101。
慢慢手动打开调速器，使导叶全行程开、关2～3次。
检查调速器各管路、阀门有无渗、漏油。
17 运行监视、检查及维护
调速器的巡检项目
各表计信号灯指示正常，开关位置正确，各电气元器件无过热、异味、断线等异常现象。
触摸屏电源投入正常、显示正常。
工作电源正常。
调速器无故障、运行稳定，无异常抽动和振动现象。
调速器各阀门、管路无渗漏，阀门位置正确。
调速器传动机构工作正常，销子及紧固件无松动或脱落。
滤油器压差应在规定的范围内，当压差超过0.2MPa，应进行滤芯切换。
油压装置的巡检项目
油压装置油压、油位正常，油温在允许范围内。
各表计指示正常,整定值正确。
各管路、阀门、油位计无漏油、漏气现象，各阀门位置正确。
油泵运转正常，无异常振动、无过热现象。
油泵的自动启停功能正常。
组合阀开启，关闭正确，动作时无啸叫。
自动补气装置应完好，失灵时应手动进行补气。
漏油箱油位正常，油泵运行正常。
18 事故处理
事故处理原则：
当机组发生事故时，监控系统语音报警，弹出相应报警窗口，有关信号指示灯亮，应做如下处理：
检查自动装置信号指示，根据事故现象判断原因，并采取有效措施，防止事故扩大并作好记录；
监视自动装置动作情况如不良则手动帮助；
事故处理中，不得复归信号、停机回路，不得启动机组；
事故处理完，经值长同意复归信号、停机回路。
自动开停机不成功
升级会员 