主线K132+460K132+800左侧高边坡开挖及防护施工方案文档格式.docx
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（2）K132+560～K132+655段以清方放缓边坡，第一级边坡采用10m高实体式护面墙防护，坡比为1:
0.5，K132+560～K132+620段第二级、K132+620～K132+655第二级至第三级边坡采用预应力框架锚索防护，锚索每孔6束，第二级锚索每孔全长24～25m，锚固段长9m，第三级锚索每孔全长26～27m，锚固段长9m，第四级至第八级采用锚杆挂网喷射混凝土，锚杆长4m；
（3）K132+655～K132+760段第一级边坡采用10m高实体式护面墙防护，坡比为1:
0.5，第二级至第三级边坡采用预应力框架锚索防护，锚索每孔6束，第二级锚索每孔全长24～25m，锚固段长9m，第三级锚索每孔全长26～27m，锚固段长9m，第四级至第八级采用锚杆挂网喷射混凝土，锚杆长4m。
（4）K132+760～K132+800段第一级边坡采用8m高浆砌片石挡土墙，坡比为1:
0.5，第二级至第七级采用锚杆挂网喷射混凝土厚10cm，锚杆长4m。
在第一级、第三级、第五级、第七级边坡平台上增设平台排水沟，将坡面水向边坡一端引流。
1.2工期要求
工期要求:
5个月。
二、施工部署
2.1.施工组织机构
根据工程的特点，主要分为土石方开挖及边坡防护，由项目经理部统一管理，项目部各职能部门充分协作，下设相应的两个施工班组分开进行。
2.1.1机械配备
边坡开挖及支护工程主要机械设备表
序号
机械名称
型号规格
数量
额定功率
生产能力
1
装载机
ZL30C
1.5m3
良好
2
挖掘机
CAT320
2m3
3
自卸车
EQ3141
11
20t
4
压路机
3Y18/21
25t
5
发电机
MGS0250
250kw
6
风镐
G22
1
7
内燃空压机
AMR370
12m3
8
电动空压机
ATLAS
20m3
9
锚杆钻机
MGY-70
8.5m
10
灌浆机
UBL-3
4.5kw
锚索钻机
YQ-100
8m
千斤顶
YDC250Q
100t
2.1.2施工人员配备
本分项工程人员配备:
测量工、土方施工、边坡施工、及配套辅助人员。
施工人员配备表
工种
测量工
汽车司机
15
普工
机修工
电工
模板工
钻孔工
12
电焊工
注浆工
13
安全员
架工
14
质检员
钢筋工
技术员
机械司机
16
采购员
2.2材料准备
对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。
2.3技术准备
认真审核图纸及设计说明，进行现场测量放样并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料严格进行检验。
三、边坡开挖施工工艺
3.1主要施工方法
根据现场地形可采取不同开挖方案，分桩号地段划分开挖工艺。
不管哪种开挖方式，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3～4m之间。
先初约开挖至距设计坡面线50～100cm处，后用机械修坡，最后再用人工修坡，坡面线杜绝超挖。
3.2分桩号部位挖边坡土方工艺
（1）K132+460～K132+560段，边坡最高为8级。
至上而下分7级开挖工作面，第一阶段从K132+480开始起坡到边坡设计第一阶10米高程为平面作为自卸车运输坡便道，在第一阶10米高程和先开挖一个工作平面，作为装车和坡顶挖土下转至平台上。
便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。
最后平路基8米高至坡脚第一级坡土方开挖，每一级约8米，分层至上而下从一个方向朝前开挖，挖掘机水平向旋转90～180度装车运土。
最好开挖时间在两侧同时施工的原则下进行，否则要考虑堆土场备用土方蓄存。
边坡土方开挖详见（边坡土方开挖示意图1），以下附第一阶以上和第一阶土方开挖示意图:
（2）K132+560～K132+760段左侧为高边坡，边坡8级。
至上而下分7级开挖工作面，第一阶段从K132+580开始起坡到边坡设计第一阶10米高程为平面作为自卸车运输坡便道，在第一阶8米高程和先开挖一个工作平面，作为装车和坡顶挖土下转至平台上。
最后平路基5米高至坡脚第一级坡土方开挖，每一级约10米，分层至上而下从一个方向朝前开挖，挖掘机水平向旋转90～180度装车运土。
（3）K132+760～K132+800段开挖方式与K132+460～K132+560段相同。
四、排架搭设设计
4.1排架搭设边界条件
1）排架搭设部位；
边坡支护施工部位桩号K132+460～K132+800。
2）排架搭设规格：
排架搭设长340m、最高约100m，面积约34000m2。
3）排架搭设要求：
由于边坡支护的特殊性，所搭设的施工排架除应满足相应规范要求外，还应根据设计布孔的孔排间距要求，设置每一层高度与立杆的间排距离，以满足施工需要。
根据此段边坡高度以及长度，排架搭设共分约70层，路基以上第一层高为1.0m，其余每层高度根据设计钻孔排距1.5m高的排距搭设（顺边坡方向）。
立杆横向间距（顺工路轴线方向）1.5～1.8m。
为确保排架的整体性，在立杆外侧排采用剪刀撑进行连接，排架两端以及边坡上第一级布置安防护网和防护栏；
如“图2”所示。
图2排架搭设示立面意图
4）材料：
脚手架采用φ48×
3.5钢管，每米自重38.4N；
直角扣件每个自重13.2N；
旋转扣件每个自重14.6N；
对接扣件每个自重18.4N。
4.2排架工作特点
1）扣件连接节点属于半刚性，且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关，节点性能存在较大变异；
2）脚手架结构、构件存在初始缺陷，如杆件的初弯曲、锈蚀，搭设尺寸误差、受荷偏心等；
3）以边坡岩面和马道面作为支撑点，对脚手架的约束性较小，易变形。
4）用扣件连接的钢管脚手架，其纵向或横向水平杆的轴线与立杆轴线在主节点上并不汇交在一点。
当纵向或横向水平杆传荷载至立杆时，存在偏心距。
在一般情况下，此偏心产生的附加弯曲应力不大。
为了简化计算，予以忽略。
4.3荷载计算
（1）承重排架均布额定荷载
根据本次搭设排架的最大步距1.8m，最大纵距2m，最高100m（67层）等参数，并结合承重排架搭设规范，可查得此类排架施工均布活荷载标准值3KN/m2，施工均布恒荷载标准值3.73KN/m2（其中脚手板均布荷载为0.35KN/m2，栏杆及挡板均布载为0.14KN/m2，Ф48×
3.5钢管脚手架每平米立杆承受的钢管自重标准值为3.24kN/m2），即承重结构每平米能承受均布荷载为：
N总1=6.73KN/m2
（2）承重排架实际均布荷载
①排架及脚手板荷载
按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》中要求，并结合支护施工岩面的脚手架搭设要求，φ48×
3.5钢管每米自重38.4N；
本次受力计算暂按三排承重排架计算，其余排架类似，则以两排排架面积约3000m2为例子计算，则排架及脚手板的荷载约为：
8.5KN/m2
②钻机重量
在排架上布置6台钻机（三排），每台钻机重量约150kg约1.5KN。
G（机）=1.5KN×
6台=9.0KN
钻机均布荷载=9KN/3000m2=0.003KN/m2
③施工人员重量
在三排排架上布置6台钻机，需施工人员12人，平均每人重约0.8KN，则施工人员自重为：
F（人）=12人×
0.8KN=9.6KN
施工人员产生的均布荷载=9.6KN/3000m2=0.003KN/m2
④钻机反向力
根据钻机说明书，每台钻机的水平反向力F（反推力）=12KN则在排架内，最多可有6台钻机产生反向推力，即推力为72KN。
钻机产生的总荷载为72KN
钻机推力均布荷载=72KN/3000m2=0.024KN/m2
⑤总均布荷载为:
N总2=①+②+③+④=8.5KN+9.0KN+9.6KN+72KN=99.1KN
平均每平米N总2=99.1KN/3000m2=0.033KN/m2
⑥额定承受荷载与实际承受荷载对比，额定承受荷载远远大于实际承受荷载力。
N总1＞N总2=6.73KN/m2＞0.033/KN/m2
排架荷载计算结果：
排架搭设能满足施工要求
五、边坡预应力锚索框架施工
5.1防护措施
根据边坡情况，由于滑坡位于稳定边坡之上，呈前陡后缓之势，因此，锁住滑坡前缘，稳固已滑坍和变形的坡体，防止向后扩展。
设计采用预应力锚索框架梁进行治理，锚索长24～27m，锚固段长9m，由６根φ15.24mm钢绞线组成，设计承载力800KＮ，锁定拉力880KＮ，锚孔直径130mm，锚索间距４m×
3m。
锚具采用HVM15-6，锚垫板300mm×
300mm×
20mm钢板，钢绞线采用1860级低松弛高强度钢绞线，注浆采用标号为M35的水泥砂浆注浆，水灰比0.5。
锚索预应力施工方案如图3所示。
图3预应力锚索施工图
5.2机械设备的选取
根据地势，该边坡位于人工边坡第七、八级，距路基80～90ｍ，位置较高，大型机械设备上不到施工工作面，因此，在选择动力设备时，选择12m3内燃空气压缩机，保证输送到工作面的压缩空气有足够的压力。
由于锚孔成孔不需要取岩芯，因此，采用冲击成孔。
钻孔机械选用3台YQ-100B，1台空压机能供3台钻机同时使用，使用起来成本较低，同时进尺较快，正常情况每天每台进尺60ｍ左右。
在钻孔过程中，较完整岩体内使用光面钻杆，而在松散地层中，则采用带叶片的钻杆，利于排出渣土。
由于部分锚孔有淤泥、松散碎石土，成孔困难或成孔后淤泥缩颈、碎石掉块，锚索不能放入，此类孔采用跟套管成孔，套管采用Ф150mm套管，跟进采用偏芯钎头冲击管靴带动套管跟进，拔出采用液压拔管机。
5.3施工技术措施
5.3.1钻孔
由于地形起伏较大，为确保框架粱顺直，挖槽的深度就深浅不一，因此，放线后先挖基槽，然后再准确确定锚索孔位。
钻孔时，孔位误差不大于10cm，倾角误差不大于3°
，锚索方向准确，施工架要稳固，防止钻孔过程中钻机偏移，造成锚索方向和倾角发生偏差,确保锚索入射角为20°
。
锚孔深度=锚索长度-锚索在框架梁中的斜长+0.5m。
5.3.2组装锚索
钢绞线下料长度=锚固段长度+自由段长度+张拉段长度。
下料长度误差不超过５cm。
钢绞线除锈后顺直地放在组装台上，自由段先刷防锈漆后再涂上油脂，然后穿上Ф90PVC防护管，钢绞线自由段与锚固段交接处用封口胶缠绕至PVC管内径粗后穿上PVC管，然后用铁丝扎紧，防止水泥浆进人管内。
钢绞线按顺序排列组装，注浆管置于锚索中间，锚固段每隔1.2ｍ安装1个扩张环和紧箍环，使锚固段成枣核状，锚索前加导向帽。
锚索组装好后，挂牌编号堆放待用。
5.3.3安装锚索
人工将锚索抬到孔口边，锚孔成孔后立即放入锚索。
放锚索前，先用硬塑管伸到孔底，用压缩空气吹出孔内岩屑，再把锚索平顺地放入孔内，留足外留段长度（张拉长度＋锚索在框架梁内斜长）。
在吹孔过程中，遇到吹孔后碎石掉块，锚索不能放入，在钻孔过程中发现此类孔，成孔后立即放入锚索再进行吹孔。
5.3.4注浆
锚索放人后原则上要求立即注浆，防止有未洗净的岩屑或泥浆沉积在锚固段上，注浆采用贵州畅达瑞安P·
O42.5水泥配制成标号为M35水泥砂浆，注浆时，待浆液从孔口溢出时，开始向外边注浆边拔注浆管，拔管速度要以孔口有浆液溢出适当，防止孔内浆液不饱满。
5.3.5张拉
锚索张拉是锚索施工中最关键的工序，它可以检验锚索是否达到设计要求。
张拉前，先对千斤顶和压力表配套标定，并绘制油压一张拉力曲线。
待混凝土强度达到85%后，先把钢绞线间高出锚垫板的混凝土凿平，然后将张拉段的PVC防护管剥掉，套上锚具，上好夹片。
张拉先用YDC250Q千斤顶对单根钢绞线进行张拉，张拉力为设计的20%，即约为26.7KN/根，张拉顺序为对称张拉，使每根钢绞线受力一致。
单根张拉结束1d后，用ＹDC1500Ｎ千斤顶进行整组张拉，每个框架锚索应对两对角的锚索同时施加预应力，每束锚索设计施加张拉力800kN，张拉为两次四级张拉，每级拉力为200kN，每级张拉荷载下应持荷5min，锚索预应力锁定必须在压力表稳定后进行，张拉完成后48h内，若发现预应力损失超过设计张拉力的10％时，应进行补偿张拉，补偿张拉应在锁定值基础上一次张拉至超张拉荷载。
在施加预应力完毕后，切除外露的多余钢绞线，将锚索锁定于钢筋混凝土框架锚座上，锚索最后锁定施加预应力为设计拉力的110%。
每级压力稳定５min。
锚索伸长量观测时，采用千斤顶伸长量和锚索伸长量同时观测，若千斤顶伸长量大，则说明地基土下沉，锚索张拉力有损失，待稳定3～5d后，再补偿张拉。
若锚索的理论伸长值与实际伸长值误差大于6%时，要停止张拉，分析原因。
5.3.6封锚
张拉结束2d后，观察锚具、夹片、钢绞线及张拉台有无异常，若无异常，用手砂轮机切断钢绞线，从锚具外量起外留8～10cm，清冼干净后，用C30混凝土封闭锚头。
5.4浇框架梁混凝土
由于该预应力锚索框架梁施工位于1：
0.5的坡面上，施工时梁体嵌入坡面25cm，所以要先施工好坡面基础、绑扎钢筋、立模后再浇筑混凝土。
（1）基础开挖
尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。
其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后再开挖
（2）钢筋绑扎
根据设计施工图在钢筋库房加工好试验合格的钢筋规格、数量及长度，再运到施工现场，1）在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层5cm水泥砂浆垫层；
2）先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁；
3）绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离确保钢筋保护层厚度，并和锚索锚具连接牢固。
（3）立模板
1）模板采用木板按设计尺寸进行拼装。
模板线型在曲线段时每5m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求；
2）立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板；
3）模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。
4）用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。
5）检查立模质量，并做好原始质检记录。
（4）混凝土浇筑
1）浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况；
2）框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。
3）钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求；
4）浇筑框架混凝土必须连续作业，边浇筑边振捣。
浇筑过程中如有混凝土滑动迹象可采取速凝或早强混凝土或用盖模模压住。
各竖梁混凝土应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理；
5）锚索框架的施工是锚索与混凝土框架两项工程密切配合的过程。
锚索和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。
6）浇筑框架混凝土时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。
（5）修整边坡
待基础砼达到设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。
六、边坡锚杆挂网喷射砼施工
6.1施工工艺流程
确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作挂网钢筋→喷射混凝土。
6.2施工方法
（1）锚杆孔测量放线
按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±
50mm。
测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
本边坡锚杆孔位设计间距尺寸:
横向间距为2米，竖向间距为2米，横竖向=2米×
2米间距呈梅花形布置。
边坡中设置排水孔（内置Φ50软式透水管）排除边坡地下水。
排水孔长度为6m,排水孔横向间距为3m，竖向间距为5m，边坡喷砼时对其出口遮挡以防堵塞。
（2）钻孔成形
脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±
50mm，高程误差不得超过±
100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±
1.0°
，方位允许误差±
2.0°
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，要求钻孔安装锚杆深度为4米，在锚杆底插入孔距孔底20cm，钻孔机具的选择MG-70锚杆钻机钻孔成孔，注意锚杆的入射角为25°
；
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
（3）锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，必须采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
（4）锚杆制作及安装
锚杆孔钻孔清理结束后，须经现场监理检验合格后，锚杆杆体采用Ф25，在库房加工试验合格4m长的锚杆运到现场，安装时保证锚杆的入射角为25°
，锚杆端头的保护层厚度不低于30mm。
锚杆尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
锚杆端头的挂钩弯成135°
，保证其与挂网Ф16加强钢筋绑扎牢固。
（5）锚固注浆
常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。
注浆压力为0.4～0.8MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1～1.3。
注浆材料选用水灰比0.5、灰砂比为1:
1的M30水泥砂浆。
注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。
注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
（6）挂网制作及安装
钢筋网采用Ф6.5钢筋现场按图施工成30cm×
30cm，使用Ф16加强钢筋横向间距为100cm，竖向间距根据不同坡比现场确定。
在孔内水泥浆充分凝固后挂网，骨架筋与锚杆间应逐点弯折绑扎，每段喷层内钢筋网连续配置，层与层之间的竖筋用对钩连接，竖筋与横筋之间用铁丝固定。
挂网钢筋与设计坡面至少保证有5cm，坡面上下段钢筋网搭接长度大于30cm且焊接。
注意:
每根锚杆都要钩挂在框架梁主筋上；
施工前先做锚杆抗拔试验，锚杆抗拔力为150KN。
（7）锚杆挂网喷射砼
在锚杆挂网施工完成后，采用C20砼喷射，喷射层分两层施工，每层厚为5cm，砼喷射层每隔20～25m设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青防水材料填塞，砼喷射时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细喷射，保证质量。
每喷射一次，取三组样进行试验。
砼喷射结束后注意养护。
七、挡土墙及护面墙的施工
7.1基槽挖土方
本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。
挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。
在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。
在墙底地基承载力要求不小于0.5MPa时，再开始下道工序。
如不满足要求，应通知设计院进行地基加固处理。
由于实体护面墙除自重外，不担负其它载重，也不承受墙后土压力，因此，对基础的要求不高。
7.2砌筑方法
挡土墙采用石料强度不得低于Mu40的块片石分层错缝搭迭砌筑，墙身及基础采用7.5号砂浆砌筑，墙顶面及墙身外露部分采用7.5号砂浆勾缝，挡土墙填料内摩擦角为35°
同时，必须确保挡土墙符《合公路质量检验标准》各项指标。
实体护面墙采用M7.5浆砌Mu30片石，当墙高3≤H＜6米范围内时墙背设置一个耳墙，当墙H≥6米时墙背设两个耳墙，每个耳墙宽度为50厘米，当护面墙高超过10米时，顶宽采用60厘米。
墙背设15厘米砂砾垫层作反滤层
7.2伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理
挡土墙分段砌筑，梁段间设置伸缩缝，在地基地质变化处设置沉降缝，缝宽为2～3厘米，缝内用胶泥填塞。
在高出地面30厘米以上设置为10×
10厘米泄水孔，泄水孔间距为2～3米，上下交错设置，泄水孔入口处位置为30×
30厘米的碎石反滤层。
护面墙墙身每隔10～15米设置2厘米宽伸缩缝（沉降缝）一道，用沥青青麻筋填塞，深入10～20厘米，当边坡面上有地下水渗出时适当加密泄水孔，泄水孔错位设置，间距2～3米，尺寸为10×
10厘米。
八、工程
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