第十章物流成本管理习题与答案文档格式.docx

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15．物流系统是一个多环节、多领域、多功能所构成的全方位的开放系统，因此我们在进行成本控制时必须遵循___________的原则。

16．实施物流成本控制的最有效措施是___________。

17．单项物流服务项目保本点是指__________________________________________的总和。

三、不定项选择题

1．以下哪些学说体现了物流成本管理的重要性？

（）

A．黑暗大陆学说B．第三利润源学说C．服务中心学说

D．物流战略学说E．绿色物流学说

2．降低物流成本对社会的作用有：

A．提高行业竞争力

B．降低产品价格，相对提高国民购买力水平

C．节约资源消耗

D．提高整个社会的物流服务水平

E．提高物流效率

3．物流成本控制的技术措施包括：

A．提高物流服务的机械化、集装箱化和托盘化

B．尽量实施零库存

C．改善物流途径，缩短运输距离

D．尽量采用成本低的运输方式，降低运输成本

E．做好仓储管理，减少物资损毁

4．当我们需要加强某个物流环节的管理，提高些环节作业水平时可以______为物流成本核算的对象。

A．某一产品B．某一物流部门C．某一物流成本项目

D．某种物流功能E．企业生产的某一过程

5．商品流通企业的物流成本由______构成。

A．与物流相关职工的工资B．运杂费C．仓储费

D．货物运输保险费E．管理费

6．本量利分析的基本模型为：

A．利润=营业收入-变动成本总额

B．利润=营业收入-固定成本总额

C．利润=营业收入-变动成本总额-固定成本总额

D．利润=单价×

业务量-单位变动成本×

业务量-固定成本总额

E．利润=（单价-单位变动成本）×

业务量

7．生产物流阶段的成本控制应包括：

A．合理选择厂址

B．合理布局生产工艺流程

C．合理安排生产进度，减少半成品和在制品库存

D．实施物料领用控制，节约物料使用

E．对产品进行合理包装

8．边际贡献是：

9．某运输公司根据历史数据分析，确定固定成本总额为20万元，单位变动成本为0.1元/吨公里，单位运价为0.2元/吨公里，目标利润为2万元，则其保利点业务量为______万吨公里。

A．100B．150C．200D．220E．250

10．投资阶段物流成本控制的内容包括：

A．合理选择厂址B．合理选择供应商C．物流系统合理布局

D．优化物流设备的购置E．合理布局生产工艺流程

11．运输成本控制措施主要有：

A．减少运输环节B．缩短运输距离C．合理选择运输方式

D．合理选择运输工具E．提高货物装载量

四、简答题

1．物流成本核算的目的是什么？

2．简述物流成本的构成。

3．进行物流成本管理有何意义？

4．企业降低物流成本有哪些途径？

5．物流成本控制的对象有哪些？

6．简述物流成本核算的目的。

7．简述物流成本日常控制的原则。

8．销售物流阶段成本控制的内容有哪些？

9．企业应如何控制运输成本？

10．企业应如何控制仓储成本？

11．简述配送成本的控制。

五、论述题

1．降低物流成本对企业有何意义？

企业应如何降低物流成本？

2．目前我国对物流成本的研究状况如何？

对物流成本管理与控制有什么影响？

3．供应物流在企业中有何作用，企业应如何控制供应物流阶段的物流成本？

六、案例分析

在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。

河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。

这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。

目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。

在这种复杂的情况下，海尔物流自整合以来，呆滞物资降低了73.8％，仓库面积减少50％，库存资金减少67％。

海尔国际物流中心货区面积7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。

同样的工作，海尔物流中心只有10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。

海尔通过整合内部资源优化外部资源，使供应商由原来的2336家优化至840家，国际化供应商的比例达到74％，从而建立起强大的全球供应链网络。

GE、爱默生、巴斯夫、DOW等世界500强企业都已成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。

不仅如此，海尔通过实施并行工程，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，还使开发的速度大大加快。

另外，海尔对外实施日付款制度，对供货商付款及时率达到100％，这在国内，很少有企业能够做到，从而杜绝了“三角债”的出现。

由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程。

为实现“以时间消灭空间”的物流管理目的，海尔从最基本的物流容器单元化、集装化、标准化、通用化到物料搬运机械化开始实施，逐步深入到对车间工位的五定送料管理系统、日清管理系统进行全面改革，加快了库存资金的周转速度，库存资金周转天数由原来的30天以上减少到12天，实现JIT过站式物流管理。

回答问题：

（1）库存在企业中有何弊端？

海尔通过哪些方法降低了库存成本？

（2）降低仓储成本的途径有哪些？

第十章习题答案

物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。

物流成本管理系统是指在进行物流成本核算的基础上，运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理，具体包括物流成本预算、物流成本性态分析以及物流责任成本管理、物流成本效益分析等。

成本性态也称为成本习性，是指成本总额对业务总量之间的依存关系。

本量利分析（也称CVP分析）是成本-业务量-利润关系分析的简称，是指在变动成本计算模式的基础上，以数学化模型与图形来揭示固定成本、变动成本、业务量、单价、营业额、利润等变量之间的内在规律性联系，为预测、决策和规划提供必要财务信息的一种定量分析方法。

所谓边际贡献是指营业收入与相应变动成本总额之间的差额。

盈亏平衡分析就是根据成本、营业收入、利润等因素之间的函数关系，预测企业或物流系统在怎样的情况下可以达到不盈不亏的状态。

二、填空题参考答案

1．伴随着物流活动而发生的各种费用，物化劳动和活劳动

2．物流成本计算，物流成本分析

3．物流预算管理

4．物流成本管理系统，物流成本的日常控制系统

5．物流成本管理层

6．物流成本的日常控制

7．物流成本控制

8．物流成本计算的目的，某种物流功能

9．成本性态

10．变动成本，固定成本

11．本量利分析

12．营业收入与相应变动成本总额之间的差额

13．盈亏平衡点

14．总成本

15．全面控制

16．物流的共同化

17．能使物流达到保本状态的单项业务量的总称

1．AB2．ABCE3．ACE4．D5．ABCDE

6．CD7．BCD8．AE9．D10．ACD11．ACDE

（1）通过对企业物流成本的全面计算，弄清物流成本的大小，从而提高企业内部对物流重要性的认识；

（2）通过对某一具体物流活动的成本计算，弄清物流活动中存在的问题，为物流运营决策提供依据；

（3）按不同的物流部门组织计算，计算各物流部门的责任成本，评估各物流部门的业绩；

（4）通过对某以物流设备或机械的成本计算，弄清其消耗情况，谋求提高设备效率、较低物流成本的途径；

（5）通过对每个客居物流成本的分界核算，为物流服务收费水平的制定以及有效地客户管理提供决策依据；

（6）通过对某一成本项目的计算，确定本期物流成本与上年同期成本的差异，查明成品超降的原因；

（7）按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本，评价物流成本预算的执行情况。

物流成本由三部分构成：

（1）伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用；

（2）完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施费用；

（3）对上述活动进行综合管理所发生的费用。

物流成本管理的意义在于：

通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。

也就是说，物流成本管理不应该理解为管理物流成本，而是通过对物流成本的把握和分析去发现物流系统中需要重点改进的环节，达到改善物流系统的目的。

企业可从以下方面着手降低物流成本：

（1）树立现代物流理念，健全企业物流管理体制；

（2）树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识；

（3）加强物流成本的核算，建立成本考核制度；

（4）优化企业物流系统，寻找降低成本的有效途径。

物流成本控制的对象有很多种，在实际工作中，物流成本的控制一般可以分为以下三种主要形式：

1.以物流成本的形成阶段作为控制对象。

以制造企业为例，就是以供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本以及废弃物物流成本作为成本控制的对象。

2.以物流服务的不同功能来作为成本控制对象。

这要从仓储、运输、包装、装卸、流通加工等各个物流作业或物流功能的角度来寻求物流管理水平的提高和物流技术的创新，控制和降低物流成本。

3.以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象。

要以材料费、人工费、燃油费、差旅费、办公费、折旧费、利息费、委托物流费及其他物流费等物流成本项目为控制对象，通过对各项费用项目的控制节约，谋求物流总成本的降低。

当然，企业在进行物流成本日常控制过程中，这三种物流成本的控制形式并非孤立的，而是结合在一起的，某一种形式的成本控制方式也会影响到另一种形式的物流成本。

物流成本核算的基本目的，是要促进企业加强物流管理，提高管理水平，创新物流技术，提高物流效益。

具体地说，物流成本核算的目的可以体现在以下几个方面：

（3）按不同物流部门组织计算，计算各物流部门的责任成本，评价各物流部门的业绩；

（4）通过对某一物流设备或机械的成本计算，弄清其消耗情况，谋求提高设备效率、降低物流成本的途径；

（5）通过对每个客户物流成本的分解核算，为物流服务收费水平的制定以及有效的客户管理提供决策依据；

（6）通过对某一成本项目的计算，确定本期物流成本与上年同期成本的差异，查明成本超降的原因；

物流成本的日常控制要遵循以下基本原则：

（1）成本控制与服务质量控制相结合的原则；

（2）局部控制与整体控制相结合的原则；

（3）全面控制和重点控制相结合的原则；

（4）经济控制与技术控制相结合的原则；

（5）专业控制与全员控制相结合的原则。

销售物流阶段成本控制的主要措施包括：

（1）加强订单管理，与物流相协调；

（2）销售物流的大量化；

（3）商流与物流相分离；

（4）增强销售物流的计划性；

（5）实行差别化管理；

（6）物流的共同化。

运输成本控制，要根据不同情况采取不同的措施，具体有：

（1）减少运输环节，节约成本；

（2）合理选择运输工具；

（3）运用线性规划、非线性规划技术制定最优运输计划，实现运输优化；

（4）注意运输方式；

（5）提高货物装载量。

一般说来，仓储成本控制应抓好如下几项工作：

（1）优化仓库布局，减少库存点，削减不必要的固定费用；

（2）采用现代化库存计划技术来控制合理库存量；

（3）运用存储论确定经济合理的库存量，实现货物存储优化；

（4）在库存管理中采用ABC分类管理法，搞好库存物品种类的重点管理和库存安排，提高保管效率；

（5）加强仓库内部管理，降低日常开支。

对配送成本的控制从配送中心选址、配送中心内部的布局开始，一直到配送运营过程。

此外还包括：

（1）优化配送作业，降低配送成本

（2）运用系统分析技术，选择配送线路，实现货物配送优化

（3）通过自动化技术，提高配送作业效率

（4）建立通畅的配送信息系统

物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，所谓“第三利润源”，是指通过物流合理化降低物流成本，成为继降低制造成本和扩大销售获取利润之后，企业获取利润的第三个源泉。

降低物流成本对企业的意义，至少体现在以下两个方面：

（1）物流成本在产品成本中占有很大比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。

（2）物流成本的降低，增强了企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，为企业带来更多的利润。

正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间，物流问题才引起企业经营管理者的重视，企业物流管理可以说是从对物流成本关心开始的。

（1）树立现代物流理念，健全企业物流管理体制

企业降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行，要有专司物流管理的部门，实现物流管理的专门化。

树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的切入点。

（2）树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识

现代物流的一个显著特征是，追求物流总成本的最小化。

随着物流管理意识的增强和来自降低成本的压力，不少企业开始把降低成本的眼光转向物流领域。

但是不少企业把降低物流成本的努力只是停留某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。

其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在着的效益背反关系，虽然在某一项物流活动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没有因此下降，甚至反而出现增加；

二是将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。

如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力便无功而返。

（3）加强物流成本的核算，建立成本考核制度

物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。

因此，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作。

（4）优化企业物流系统，寻找降低成本的有效途径

结合企业的经营现状寻找一个恰当的物流运作方式。

物流系统优化是关系到企业的竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题，应该得到企业上层领导的高度重视，从战略的高度规划企业的物流系统。

同时，要协调各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。

目前我国对物流成本的研究很是贫乏：

一是对物流成本的构成认识不清。

目前我国企业现行的财务会计制度中，没有单独的科目来核算物流成本。

这使得许多企业仅将向外部的运输企业支付的运输费用和向外部仓库支付的仓储费用作为企业的物流成本。

这种计算方式使得大量的物流成本，如企业内与物流活动相关的人员费、设备折旧费等不为人所知。

企业连自己的物流总成本都无法说清，这种情况下无论采用什么先进的物流管理模式和技术，都不可能真正实现企业物流系统的合理化。

二是物流成本的计算与控制由各企业分散进行，缺乏相应的权威统计数据。

同时，由于企业计算标准的不同，我国各行业的平均物流成本水平也无法计算得出。

物流成本统计数据的缺乏，会给企业的物流成本管理与控制带来困难。

同时，由于计算口径不同，相同行业或类型相似的企业之间的物流成本水平无法比较，这对于评估企业物流绩效，促进企业物流合理化也是很不利的。

而在宏观上，也会造成区域物流中心与物流园区建设的盲目性。

例如，对于某一个地区来说，缺乏该地区确切的物流成本数据，就会导致对于未来该地区物流需求总量与物流需求类型预计不准确，从而产生建成的物流中心或物流园区不适应当地物流需求的结果，造成资金的浪费；

此外，物流中心或物流园区建立后能否有效地提高物流效率（保证一定物流服务水平的前提下，切实地降低物流成本）也不得而知。

供应物流是指企业为组织生产所需的各种物资供应而进行的物流活动。

包括组织物料生产者送达本企业的企业外部物流和本企业仓库将物资送达生产线的企业内部物流。

企业为保证本身生产的节奏，必须不断地组织原材料、零部件、燃料、辅助材料的供应活动。

这种活动对企业生产的正常、高效进行起着重大作用。

同时企业供应物流不仅是一个保证供应的过程，而且还应以最低成本、最少消耗、最大保证来组织供应，从而达到降低物流成本的目的。

供应阶段物流成本控制的主要有：

（1）优选供应商

（2）运用现代化的采购管理方式

（3）控制采购批量和再订货点

（4）供应物流作业的效率化

（5）采购途耗的最省化

（6）供销物流交叉化

（1）库存的弊端有：

占用大量资金；

增加了企业的产品成本与管理成本；

掩盖了企业众多管理问题。

为降低库存成本，海尔采取的方法有：

优化供应商、JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流等。

（2）降低仓储成本的途径有：

①优化仓库布局，减少库存点，削减不必要的固定费用；

②采用现代化库存计划技术来控制合理库存量；

③运用存储论确定经济合理的库存量，实现货物存储优化；

④在库存管理中采用ABC分类管理法，搞好库存物品种类的重点管理和库存安排，提高保管效率；

⑤加强仓库内部管理，降低日常开支。