300mw火电仿真机组汽机运行规程Word文档格式.docx
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41
第一节CCS的功能及操作·
41
第二节CCS的控制方式·
46
第三节吸、送风机·
48
第四节磨煤机控制·
50
第五节给水及减温控制·
51
第六节除氧器压力不位控制·
54
第七章运行方式·
55
第一节机组运行方式·
第二节公用系统运行方式·
57
第八章运行维护·
58
第一节正常运行的控制指标·
第二节运行维护项目·
61
第九章机组停运·
63
第一节停运通则·
第二节滑参数停机·
65
第三节额定参数停机·
68
第十章机组试验·
69
第一节主机试验·
第二节阀门试验·
89
第三节辅机试验·
92
第四节机组大联锁试验·
96
第十一章事故处理·
97
第一节通则·
第二节紧急停机·
99
第三节典型事故预防及处理·
101
附录：
111
汽水质量标准
汽轮机抗燃油控制标准
汽轮机HU-20油控制标准
饱和水与饱和蒸汽表
启停参考曲线
英汉对照表
METS操作面板说明
OIS键盘操作说明
第一章设备规范及特性
第一节汽轮机设备主要技术性能
1.1.1总述：
本汽轮机为300MW亚临界、中间一次再热、双缸双
排汽高中压合缸凝汽式机组。
与1025t/h锅炉及300MW水、
氢、氢冷发电机配套，锅炉与汽轮机热力系统采用单元制
布置，机组适宜带基本负荷，但也可作为调峰机组使用。
1.1.2结构特点：
1.汽缸
本机组为高压汽缸合缸，通流部分反向布置，高压缸高
温部分采用双层缸结构。
主蒸汽及再热蒸汽进汽部分集中在
高中压缸中部。
低压缸为双缸双排汽，对称分流，也采用双
层缸结构，内缸为通流部分，外缸为排汽部分。
2.转子
高中压转子为整锻结构，高压转子由一个单列调节级和
九个压力级组成，中压转子由六个压力级组成，低压转子由
2×
6个压力级组成（双流）也采用整锻结构。
高中压转子与
低压转子，低压转子与发电机转子均采用刚性连接。
3.轴承
汽轮机轴承为四点支撑。
高中压转子和低压转子分别由
1#、2#和3#、4#轴承支撑，4个支持轴承均为带球面轴瓦套
的椭圆轴承，整个汽轮发电机组共有10个支持轴承，1￣6#
轴承下瓦上设有顶轴油孔。
推力轴承为活动可倾瓦块型（即
密切尔型），设在2#轴承箱内。
4.盘车装置
本装置设在低压后轴承箱盖上，采用低速盘车，转速为
4.29r/min，当汽轮机转速大于盘车转速时，盘车能自动脱
扣，为减少盘车电动机启动力矩，设有顶轴装置。
5.汽缸滑销系统
本机汽轮机静子通过横键相对于基础保持两个固定点
（绝对死点），一个在中低压轴承箱基架上2#轴承中心线后
205mm处，另一个在低压缸左右两侧基架上低压进汽中心线
前360mm处。
机组启动时，高中压缸、前轴承箱向前膨胀，
低压缸向前、后两个方向膨胀。
转子相对于静子的固定点
（相对死点）在中低压轴承箱内推力轴承处，机组启动时，
转子由此处向前后膨胀。
高压内缸相对于高压外缸的死点
在高压进汽中心线前475mm处，以定位环凸缘定位，低压内
缸相对于低压外缸的死点设在低压进汽中心线处，高、低压
内缸分别由死点向前后两个方向膨胀。
6.汽封
高中压轴封、隔板汽封采用高低齿迷宫式椭圆汽封，低
压轴封、隔板汽封采用斜平齿汽封。
汽轮机的汽封系统采用自密封系统。
正常运行时，高中
压缸的汽封漏汽作为低压缸轴封的供汽，多余的溢到8#低加
或凝汽器，启动或低负荷时由辅汽供汽。
7.高压缸夹层加热系统
本机组高压缸为双层缸，为减少汽缸壁与法兰，法兰与
螺栓的温差及动静部分的相对胀差，设置了汽缸夹层加热。
1.1.3热力系统
主蒸汽系统采用：
“1￣2”方式，再热蒸汽系统采用
“2￣1￣2”方式的管路布置。
从锅炉来的新蒸汽经过一只电动
主汽阀，两只自动主汽阀，四只高压主汽调节阀，四根高压导
汽管进入高压缸向机头方向流动。
在高压缸做过功的蒸汽经过
两只高压排汽逆止阀回到锅炉再热器进行再热，再热后的蒸汽
经过两只中压联合汽门进入中压缸向发电机方向流动。
中压缸
排汽用一根导汽管引入低压缸中部，对称地向相反的方向流动。
做完功的蒸汽排入凝汽器凝结成水，由凝结水泵升至凝结水精
处理装置，再经过轴封加热器、四台低压加热器进入除氧器，
然后由给水泵将除氧器水箱中的水打出经过三台高压加热器，
送入锅炉省煤器。
本机组共设有八段非调整抽汽，分别供高压、低压加
热器，除氧器，汽动给水泵及厂用汽。
额定工况的各段抽汽参数：
┏━━━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┓
┃抽汽││││││││┃
┃段数│一│二│三│四│五│六│七│八┃
┃││││││││┃
┃参数││││││││┃
┠─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┨
┃加热器│JG1│JG2│JG3│CY│JD5│JD6│JD7│JD8┃
┃抽汽点│7│10│13│16│17/│18/│19/│20/┃
┃（第几级后）│││││23│24│25│26┃
┃抽汽压力│5.55│3.66│1.58│0.825│0.475│0.264│0.133│0.063┃
┃（MPa）││││││││┃
┃抽汽压损│5％│5％│5％│6％│6％│6％│5％│5％┃
┃（％）││││││││┃
┃抽汽温度│374.90│319.6│428.5│337.6│274.5│210.2│143.1│87.4┃
┃（℃）││││││││┃
┃流量│54.36│80.07│32.48│23.38│26.98│25.93│24.34│53.28┃
┃（t/h）││││││││┃
┃抽气压力│5.87│3.74│1.74│0.91│0.32│0.29│0.15│0.07┃
┃限制值││││││││┃
┗━━━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┛
1.1.4运行特点
a.本机组可以按定压和定－滑－定两种方式运行。
调峰运行时采用定－滑－定运行方式，机组在90%ECR负
荷以上时采用定压运行，机组在90%￣40%ECR负荷时采用滑
压运行，机组在40%ECR以下时采用定压运行。
b.本机组在30年使用期间，甩负荷带厂用电运行不允许超
过10次，每次不允许超过15分钟，机组甩负荷以后空负荷运
行不许超过15分钟。
c.负荷变化率：
定压运行最大3%ECR/min；
滑压运行最大5
％ECR/min。
机组允许30%￣100％额定负荷下连续运行。
d.机组每年运行时间平均不少于7500h的情况下，调峰运行
时间应少于3000h；
1.1.5配汽方式
高压缸采用喷咀调节，高压部分共有4个调节阀，对应
于4组喷咀，喷咀组的序号及汽道数见图。
喷咀组与调节阀序号
相对应，当Ⅰ、Ⅱ号调节阀杆开启行程到24.6mm时，Ⅲ号调节
阀开启，当Ⅲ号调节阀阀杆行程达到15.8mm时，Ⅳ号调节阀开
始开启。
中压部分为全周进汽，蒸汽流量在30%以下时中压调节汽阀起调
节作用，蒸汽流量大于30%时，调节汽阀保持全开。
│
z=32│z=27
Ⅱ│Ⅳ
────┼────
z=30│z=32
Ⅲ│Ⅰ
喷咀组顺序及汽道数
1.1.6阀门管理
为了提高机组启、停及正常运行时的安全性和经济性，
采用了阀门管理，通过先进的电液控制系统实现节流调节与喷
咀调节无扰动转换。
1.1.7调速系统
本机组调速系统采用高压抗燃油数字电液控制系统
（DEH），并与汽轮机转子闭环组成转速负反馈自动调节系统，
基本技术规范如下：
1.额定参数、额定真空、主汽阀全开时，控制系统能维持
汽轮机空转。
空负荷时，转速波动不大于±
1.5r/min，控制
系统的可控转速上限为4500r/min。
2.控制系统的迟缓率（ε）不大于0.06%。
3.控制系统的速度变动率为3￣6%。
4.功率控制精度为±
1.5MW。
5.控制系统可用率大于99.8%。
1.1.8旁路系统
本机组采用2级串联旁路和3级减温减压器的旁路系统，
并能满足高中压缸联合启动或中压缸启动方式的要求。
1.1.9寿命管理：
汽轮机运行寿命以30年计算（下表为参考的寿命分配方案）：
┏━━━━━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━┓
┃启动││每次寿命│30年寿命┃
┃次数│周期寿命│消耗量│消耗量┃
┃启动│（次）│（％次）│（％次）┃
┃状态│││┃
┠──────┼────┼────┼────┨
┃冷态启动│200│0.05│10┃
┃温态启动│1000│0.015│15┃
┃热态启动│2000│0.01│20┃
┃正常停机│4000│0.0001│0.4┃
┃负荷变化│13000│0.0001│13┃
┃带厂用电│10│0.01│0.10┃
┃极热态启动│100│0.01│1.0┃
┗━━━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┛
1.1.10周波运行：
47HZ以下不允许运行
47￣47.5HZ0.7min
47.5￣48HZ4min
48￣48.5HZ30min
48.5￣50.5HZ连续运行
50.5￣51HZ30min
51￣51.5HZ2min
51.5￣52HZ0.7min
52以上不允许运行
在30年内（）〈1，
偏周波实际运行时间
（）为－－－－－－－－－
偏周波允许运行时间
1.1.11本机组具有中压缸启动方式和高中压缸联合启动方式。
采用中压缸启动方式可降低高中压转子的寿命损耗，
改善汽缸热膨胀和缩短启动时间等优点。
厂家推荐冷态、
温态尽量采用中压缸启动。
热态、极热态采用高中压缸联
合启动。
1.1.12启动、运行的操作控制方式：
启动方式有三种：
即自启动方式、操作员自动方式和
手动方式。
厂家推荐采用操作员自动方式。
控制方式的切换由高到低可由DEH自动切换，由低到
高的切换，则必须由操作员发出切换命令。
1.1.13蒸汽参数的允许变化范围：
1.主蒸汽压力
额定压力P0：
16.67MPa
连续运行的年平均压力：
不超过P0
在保证年平均压力下允许连续运行压力：
不超过1.05P0
在异常情况下压力浮动不超过1.10P0，但此值的累积
时间在任何一年中不得超过12h。
2.主蒸汽及再热蒸汽温度
额定温度T0：
537℃
连续运行的年平均温度不超过T0
在保证年平均温度下，允许连续运行的温度：
不超过
T0＋5℃，不超过T0＋10℃的年累计运行时间不超过400h，
允许在547￣557℃之间摆动，但每次连续运行时间不得超
过15min，且任何一年的累计运行时间不超过80h。
第二节汽轮发电机机组技术规范
1.2.1汽轮机
┏━━┯━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━┓
┃序号│规范│单位│参数┃
┠──┼───────────┼────┼───────────┨
┃1│型号││N300-16.7/537/537-4型┃
┃│││（合缸）┃
┃2│型式││亚临界中间再热两缸两排┃
┃│││汽凝汽式汽轮机（全电调）┃
┃3│额定功率│MW│300┃
┃4│最大功率│MW│330┃
┃5│额定转速│r/min│3000┃
┃6│转动方向││从机头往发电机方向看为┃
┃│││顺时针方向┃
┃7│主汽压力│MPa│16.7┃
┃8│主汽温度│℃│537┃
┃9│再热汽压力│MPa│3.3┃
┃10│再热汽温度│℃│537┃
┃11│背压│KPa│冷却水温为20℃时，设计┃
┃│││背压5.2KPa┃
┃12│冷却水温│℃│20┃
┃13│给水温度│℃│270.9┃
┃14│额定主汽流量│t/h│935┃
┃15│最大主汽流量│t/h│1025┃
┃16│再热进汽量│t/h│┃
┃17│热耗量│KJ/KW.h│7971┃
┃18│汽耗量│Kg/KW.h│┃
┃19│发电机一阶临界转速│r/min│1399┃
┃20│高中压转子一阶临界转速│r/min│1679┃
┗━━┷━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
┏━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━┓
┠──┼──────────┼────┼───────────┨
┃21│低压转子一阶│r/min│1753┃
┃│临界转速││┃
┃22│发电机二阶临界转速│r/min│3406┃
┃23│通流级数││高压1调节级＋9级压力┃
┃│││级；
中压6级压力级；
低┃
┃│││压缸2×
6级压力级┃
┃24│给水回热系统││3高加＋1除氧器＋4低加┃
┃25│末级叶片长度│mm│851┃
┃26│本体外形尺寸│mm│18055×
7464×
6434┃
┃│││（长×
宽×
高）┃
┃27│制造厂家││东方汽轮机厂┃
┃28│出厂时间││┃
┃29│出厂编号││┃
┃30│安装时间││┃
┃31│投产时间││┃
┗━━┷━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
1.2.2发电机
┏━━┯━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━┓
┠──┼─────────┼────┼───────────┨
┃1│型号││QFSN-300-2-20┃
┠──┼──┬──────┼────┼───────────┨
┃2│额定│有功功率│MW│300┃
┃│功率│视在功率│MW│353┃
┠──┼──┴──────┼────┼───────────┨
┃3│额定电压│KV│20┃
┃4│额定电流│KA│10.19┃
┃5│功率因数││0.85┃
┃6│额定转速│r/min│3000┃
┃7│额定频率│HZ│50┃
┃8│额定氢压│MPa│0.3┃
┃9│最高氢压│MPa│0.35┃
┃10│氢气温度│℃│30￣46┃
┃11│内冷水进口压力│MPa│0.1￣0.2┃
┃12│内冷水进口温度│℃│45±
3┃
┃13│定子绕组进水流量│m3/h│45┃
┃14│技术条件││┃
┃15│绝缘等级││┃
┃16│接线法││2-Y┃
┠──┼────
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