湿磨机检修工艺Word文档格式.docx
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电机电压
V
3000
11
机器总重
119.35
12
齿轮传动装置
大齿轮
小齿轮
13
轴承
钨金
3648
14
齿型
正
15
直径
5184
624
16
中心距
2904
17
重量
kg
12500
945
18
减速装置
19
800
20
速比
6.42
21
螺旋角
27°
7＇36＂
22
润滑方式
喷油或油池（水冷）润滑
慢速传动装置:
电动机型号：
JO2-81-10，容量：
17千瓦，电压：
380V转速：
580转/分，重量：
372kg
7.7.2.12.2主要零件表
主机名称
零件名称
机体
方料斗
B3F
圆料斗
减速机
轴
35CrMo
轴承
3544（型号）
轴齿轮
7SiMn2MoV
2332（型号）
齿轮啮合
ZG35CrMo
小牙轮
35SiMn
45#
3648（型号）
7.7.2.12.3检修周期：
大修：
四年
小修：
半年
7.7.2.12.4检修项目：
7.7.2.12.4.1大小修检修项目或停机前的工作：
a）
测量各部振动情况及电流。
b）
检查各部位定位销子、并加以记录。
c）
润滑油化验分析，以决定对油的处理。
7.7.2.12.4.2磨机本体及主轴承
清理及挑选，补充钢球。
检查修理胶瓦及两端护瓦。
检查护瓦螺丝及螺丝接合情况，并加以拧紧，或更换。
d）
检查维修或更换密封填料。
e）
测量检修前后主轴瓦与轴颈各部分间隙。
f）
检查修刮主轴钨金瓦（包括顶，落大罐）。
g）
检查调正焊补出入口管。
h）
检查基础台板与各接合面接触情况。
i）
检查地脚螺丝。
j）
更换胶瓦。
k）
焊补修刮主轴瓦或更换主轴瓦。
7.7.2.12.4.3、大小齿轮：
检查或紧固大齿轮各固定螺丝。
检查大齿轮各接合面接触情况。
检查大小齿轮磨损情况。
检查测量检修前后大小齿轮的啮合情况，并进行必要的调整。
齿轮及外罩内部的清理。
检查清理各部轴承。
检查修理及校正靠背轮。
大小齿轮更换。
大小齿轮淬火。
更换轴承。
7.7.2.12.4.4.减速齿轮箱：
检查齿轮磨损及啮合情况
检查清洗滚珠轴承。
齿轮箱内部清理。
靠背轮检查，维修找中心。
调整轴承间隙。
冷却水管检查。
修补研磨或更换齿轮。
7.7.2.12.4.5.油系统
清理维修滤油器和冷油器油管路。
清理油箱。
油泵检查及修理。
滤油。
彻底清理基础上的油。
冷却水系统进行水压试验并清理。
重新补浇基础。
7.7.2.12.5检修质量标准
7.7.2.12.5.1.磨机本体及主轴承：
7.7.2.12.5.1.1大罐出入口断短节：
磨损不应超过原厚度的1/2，超过时应更换。
局部磨损处的挖补，里外应平整。
测量大罐水平，不大于0.2mm/m。
保证大瓦油封、围带、防磨盘、人孔门等完整，无泄漏。
7.7.2.12.5.1.2衬胶体及螺丝：
磨损超过原厚度的60-70%须更换。
固定楔如有裂纹应更换。
检查大罐端部固定螺丝大牙轮对口螺拴及销钉有无松动、断裂。
7.7.2.12.5.1.3空心轴套：
连接螺丝应完好牢固。
空心轴套装入空心轴、套与端部衬胶体之间应有5mm的间隙。
空心轴套应完整牢固，螺旋方向正确。
给料管及出料管与空心轴套径向间隙5-8mm。
给料管及出料管应深入空心轴套内8-10mm。
两半齿轮接合面间隙小于0.1mm
台板、楔铁和垫铁完整，无松动，地脚螺丝无松动。
大罐无裂纹
7.7.2.12.5.2.主轴钨金瓦、球面瓦：
保护罩应固定牢固,不应有与大牙轮及大罐磨擦现象。
轴瓦间隙应从接触向上逐淅增大，瓦口间隙应为1-1.5mm。
轴与大瓦的接触点在每25×
25mm2面积上不少于4点,其接触角在70-90°
范围内。
轴瓦支承球面不应有机械损伤，其接触点应达每25×
25mm2面上有两点以上，接触面积不少于75%，用0.05mm塞尺检查周界，塞入深度在20--50mm范围内。
空心轴颈表面应光滑无麻点伤痕，轴的椭圆度不得超过0.05mm，圆锥度不小于0.08mm。
钨金瓦应完好，无裂纹、脱胎等现象，当脱胎面积过大，一般在接触角内脱胎面积大于25%时应进行溶解或重新浇铸，轴瓦两边缘20mm处要求不同轴接触，防止轴瓦或边缘挤压发生破裂现象。
轴瓦上的回油孔，冷却水窒应清洁畅通。
两主轴承纵向中心线的不重合度不大于0.5mm，横向中心线的不平行度不大于0.5mm/m。
两轴承的底座加工面应在同一水平面上，其水平度0为0.1mm/m，两底座相对标高偏差为0.5mm。
轴承座装在底座上时，其结合面应均匀接触，局部间隙不小于0.1mm，每段长度不大于100mm，累计长度不超过四周总长的25%。
7.7.2.12.6.装大瓦、落大罐进行安装时的各部间隙测量：
7.7.2.12.6.1空心轴颈与大瓦两侧间隙应符合下表要求：
塞尺厚度mm
0.25
0.5
0.75
1.0
1.25
塞入长度mm
500
400
300
200
100
轴颈凸缘与瓦间的轴向推力间隙两边之和不小于23mm。
7.7.2.12.6.2.大小齿轮：
传动轴的水平度每米不大于0.1mm并应与磨机水平度偏差方向一致。
传动轴中心线与磨机中心线的不平行度每米（沿轴长方向）不大于0.15mm。
两齿节园相切的情况下，大小齿轮的侧间隙1.4-2.65mm齿顶间隙6-8mm。
两半齿轮接合面间隙用0.10mm，塞尺检查不超过该面宽度三分之一。
小齿轮热处理后硬度HB=228-296，齿面淬化硬度HRC=40-45。
小齿轮推力侧轴承与轴承座应有0-0.03mm的径向间隙，承力侧应有0.05-0.08mm的径向间隙。
7.7.2.12.6.3.减速装置：
减速机安装规定：
联轴器联接两轴中心线无径向位移时，两轴中心线之歪斜度≤0°
3＇。
解体及修前记录检查轴承齿轮间隙及磨损情况。
大小齿轮应平衡，轴向摆动不超过±
0.05mm，径向不超过0.05mm。
大小齿轮的轮齿磨损不得超过原齿弦厚（节圆处测量）的20%，超过应更换齿轮。
从动轮的椭圆度不大于0.015mm，圆锥度不大于0.025mm。
轴的弯曲，主动轴不超过0.02-0.03mm,从动轴不超过0.04-0.05mm。
变速箱小齿轮承力轴承外圈与上盖间隙为0.05-0.10mm,推力轴承应留有0.02-0.05mm间隙，轴向间隙之和为0.90-1.2mm，要求两侧间隙力求平均。
大齿轮以上间隙数据为：
0.02-0.06mm（外圈与上盖）。
0.05-0.10mm（承力侧间隙），0.9-1.2mm（间隙之和）。
7.7.2.12.6.4.齿轮啮合
减速机内无杂物。
齿轮啮合面积沿齿长及齿高均不少于75%。
齿轮啮合的顶部间隙为2-2.5mm。
7.7.2.12.7.油系统
7.7.2.12.7.1油泵规范
齿轮油泵型号：
CB2-100
转速：
1450转/分
最大工作压力：
392000Pa
单向阀型号：
DXF-40
安全阀型号：
AQF-40
7.7.2.12.7.2.检修质量标准：
油泵外壳无裂纹，砂眼等缺陷。
齿轮与端面间隙不大于0.02-0.12mm。
齿面磨损不得超过0.05mm。
齿的顶间隙与背间隙不得大于0.5mm。
油泵油压不低于0.39Mp。
对轮找正确差不得超过0.05mm。
各连接法兰、丝头不得漏油。
水窒内应清洁，无泥砂子，并不得有漏水现象。
油管路应作0.49MPa压力试验。
过滤网不得破坏压偏，网孔不得大于0.5mm。
7.7.2.12.8.主要部件大修工艺
7.7.2.12.8.1更换小牙轮上主轴承
卸下对轮螺丝。
拆下轴承箱。
吊出大轴放在适当位置。
扒下对轮。
扒下旧轴承。
组装新轴承及对轮。
调整间隙，组装轴承箱。
找中心。
7.7.2.12.9.验收项目
启动油系统试转20-30分钟，调整油泵出口压力,油泵出口压力不低于0.39MPa。
油泵无冲击声，振动不大于0.2mm。
各部轴承不漏油，下瓦温度不超过50℃、小牙轮减速机轴承温度不超过60℃。
大罐轴向串动不超过1mm,试转时各部机械响声正常.水管、油管畅通，大瓦无渗油现象。
磨损机修后空负荷试转时各处震动不得超过以下数值：
电机：
0.05mm
减速机：
0.08mm
大瓦：
小牙轮：
7.7.2.12.8.检修磨机主轴承工序
7.7.2.12.8.1.顶大罐前的准备工作
拆下大牙轮罩子和隔音罩,出口保护罩,大瓦油管，水管路，并用玻璃丝布将管头绑住以防杂物掉入管内。
将大瓦球面结合处准确做好明显标记。
有下油窒的大瓦，取出毛线拆下下油窒。
揭开瓦盖，测量瓦口和推力，膨胀间隙并做好修前记录，然后将盖子合好。
测量大小齿轮啮合顶，侧间隙。
将大罐两端下方隔音皮拆一块。
在大罐两端下部放置好顶大罐的专用托架，托架两端各放一个50吨油压千斤顶，起大罐时在下部放上枕木和木楔，以防大罐下沉或位移。
千斤顶的头顶部位应垫木板以防滑动,所有千斤顶的下部应有牢固的基础座,可设固定混凝土支墩或用道木铺设。
7.7.2.12.8.2.顶大罐
一切准备工作就绪后，由班长或工作负责人认真检查准备工作是否完善，确实具备了顶大罐的条件方可允许进行该项工作。
起顶大罐时应由一人指挥，并对工作人员明确分工和详细交底，使每个工作人员都清楚自已的职责，并规定必要的手势和口令，以便于进行工作。
大罐两端应同时平行顶起，保持大罐水平。
托架随之顶起，枕木即垫于罐下。
如发现大罐偏移或其它异常情况应立即停止上升，及时采取必要的措施调整好后，方可再顶，大罐顶起高度为120mm左右,即大瓦能翻转即可，不易过高。
7.7.2.12.8.3.大瓦检修及修刮：
大罐顶起加固后，将大瓦轻轻落下，检查大瓦钨金的接触和磨损情况并进行修理。
如果钨金瓦接触情况良好，各部间隙也符合要求，瓦可以不动。
大瓦里侧大面积接触，瓦口间隙也较小，另一侧接触很轻其它情况良好，可以就地进行刮削调整。
钨金瓦磨损严重，不能按上述办法修理的，将大瓦翻至空心轴上部，搭好架子，按标准要求进行刮研。
钨金大面积脱胎、裂纹、钨金厚度小于5mm者应更换大瓦。
7.7.2.12.8.4.修刮瓦
研刮大瓦须用倒链，将大瓦翻至空心轴上方，然后搭好牢固的架子，其架子的荷载应能足够承受大瓦和工作人员的重量，起重工具应绝对安全可靠,工作人员应高度协调,起落大瓦时精力集中，缓慢平稳注意不要碰坏瓦角。
将大瓦与空心轴用煤油清洗干净。
检查空心轴表面要光滑，无伤痕、锈蚀等缺陷。
在空心轴上均匀涂上红丹粉,将大瓦轻轻放在轴上,往复摆动研磨，瓦面上研上色印痕迹，根据接触情况刮研。
清理干净冷却水窒内的沉淀物。
下瓦密封毛毡应更换等。
刮好的大瓦按质量标准验收。
7.7.2.12.8.5.空心轴检查修理
空心轴的修理应在顶起大罐，大瓦吊离空心轴后进行。
检查轴表面有无机械损伤、裂纹、毛刺、沟痕等光洁度符合标准要求。
局部损伤可用细油石打磨。
测量空心轴水平，圆锥度椭圆度，同心度符合质量标准要求。
7.7.2.12.8.6.大瓦球面检修：
检查大瓦球面与球面板吻合情况。
检查球面上止动销子是否完整，有无犯卡现象。
球面吻合不好，须研磨修刮，该项工作只能在地面上进行施工，按质量标准进行。
7.7.2.12.8.7.大瓦组装与落大罐
将检修好的大瓦与空心轴清洗干净。
装好调档，加好轴封毛毡。
清理大瓦油路，用压缩空气吹净。
在空心轴颈上加点机油，将瓦盖吊起，装好法兰，螺丝、加上耐油胶皮垫、将瓦翻至下方。
拆掉大罐下部枕木，缓慢松开千斤顶，落下大罐，大罐位置应对正球面上的销子，大齿轮对正标记。
接通冷却水，油管站。
7.7.2.12.8.8.下油管安装
下油窒油管，油眼畅通无堵塞。
有机玻璃干净，明亮。
无漏油现象。
7.7.2.12.9.磨机特种工艺
7.7.2.12.9.1.更换钢瓦
胶瓦磨损超过规定标准，而且不能够继续使用三个月以上者，应予以更换。
全部更换新瓦时，将所有瓦螺丝全部卸掉，打下楔子，并卸掉一圈瓦，然后启动慢速盘车逐排拆除。
新瓦在组装前，应对瓦质量和尺寸进行全面检查与图纸校对无误,瓦衔接处接合面应清砂和去掉毛刺。
清理大罐内及罐壁上的杂物。
罐体盘动时罐内不应有人，以防万一瓦脱落伤人。
瓦应紧敷在罐壁上，不得有凸凹现象。
组装瓦时要装牢固固定瓦的工具，防止掉下伤人。
大罐内照明应采用12V安全照明灯具,使用电焊要做好防止触电的安全措施,除工作人员外至少有1人负责监护。
大罐内装通风机，保证通风良好。
7.7.2.12.9.2.轴瓦浇铸钨金
瓦胎在未浇铸之前，必须彻底清理，用10-15%的硫酸或盐酸溶液（H2SO或HCI）清除轴瓦浇铸接合面的铸蚀层，用钢丝刷子和砂布打磨，然后用热水洗刷直至显示金属光泽为止。
将瓦胎放在加热炉上，或用蒸汽接入冷却水窒加热200-250℃左右，在浇涛面上涂一层饱和盐酸锌液体.将焊锡均匀的涂在锡层上，越薄越好，表面应光亮。
轴瓦挂锡后，将回油孔用石棉纸堵死，在胎上装置假轴胎具，瓦胎予热温度为200℃左右温度不易过高,太高钨金凝固时间长，结晶粗大，太低了则易产生气孔和夹渣。
浇铸钨金的溶融温度很重要，是决定轴瓦质量的关键，锡基合金一般浇铸温度为400℃。
温度太高易松气化,而结晶粗大，铸时温度低流动性差。
测量如无仪器，一般采用木片插入融化合金内仃留三分钟，木片出现黑色为宜，融化合金时必须在其表面撤一层木灰，防止表面氧化。
浇铸前去掉表面污渣，将合金揽匀即可浇铸。
在浇铸合金冷却至60℃时，即可拆去假轴胎具。
用小锤敲杰钨金表面，发出清脆无混蚀声音为合格。
7.7.2.12.9.3.更换新轴瓦：
磨机更换大瓦是一项非常繁重的工作,而且技术性强,质量要求严格，超重搬运量大，所以在技术力量和人员的配备上要加强，其主要工作事项如下：
测量新瓦各部尺寸是否符合图纸要求。
在手提砂轮机上装上铣刀，按规定尺寸开出瓦上油槽，检查油孔，螺丝孔是否合适。
将大瓦反置于地面上，使球面向上，在下球面和基础台上做好装配位置标记，将下球面拆下，并清理干净，球面结合处涂红丹粉进行研磨，根据花印接触情况用平面刮刀进行修刮，经多次研磨修刮，直至达到标准要求为止。
将下球面对好标记装回原位,打紧楔铁,紧固螺丝。
将大瓦水窒打压5kg/cm2，5分钟检查不漏后装好油档的密封毛毡。
大瓦吊至空心轴上进行刮研瓦。
7.7.2.12.9.4.大牙轮翻个或更换。
将大牙轮的接口转至水平位置，用起重机吊好上半个牙轮。
拆缺上半个牙轮的螺丝和销钉，吊起上半个大牙轮旋转180度,（更换新牙轮时需将旧的拆下）清理法兰结合面,然后组装在法兰上。
更换新牙轮时，予先检查如结合面的接触情况和定位销子与螺丝孔是否合适．
按图纸校对牙轮各部尺寸，测量齿形，齿距，检查牙轮有无裂纹等制造性缺陷。
将大罐转180℃依次拆下其余半个,用塞尺检查牙轮接合面接触情况。
穿入接合面定位销子和螺丝，加以紧固。
大牙轮测晃动，超过标准进行调整。
7.7.2.12.10.磨机润滑油系统
7.7.2.12.10.1型号及规范
规格
油泵型号
CB2—100
转速
1450
工作压力
Mpa
0.39
电机型号
Y132S—4
功率
KW
5.5
电压
380
滤油器型号
SLO2—40
最大工作压力
MPa
0.588
单向阀型号
DXF—40
安全阀型号
AQF—40
换油器型号
BXO1—6/120--7
7.7.2.12.10.2.检修周期及项目
7.7.2.12.10.2.1检修周期：
7.7.2.12.10.2.2.检修项目：
拆卸油管、阀门、滤油器、油泵。
齿轮泵的检修。
滤油器清洗检修。
清理上下油箱。
油管阀门及附件检修。
组装油管，阀门、滤油器、油泵。
下油箱加油。
清洗滤油器。
消除系统漏油缺陷。
补充润滑油。
马达找正，锁对轮。
l）
系统试运。
7.7.2.12.10.2.3.质量标准
油泵转动灵活无磨损擦响声，齿轮啮合应良好，齿顶间隙为1.25-1.3背隙为0.2-0.25mm。
齿轮接触面占齿长的75%,轴瓦总间隙0.06-0.07mm,轴瓦与外壳配合紧力为0.01-0.02mm。
齿轮与外壳径向间隙为0.05-0.1mm。
泵壳不得有裂纹。
轴封不漏油。
对轮在轴上不得松动。
滤油器清浩干净，转动灵活。
密封及法兰部位不漏油。
滤油器前后压差不大于0.0488MPa。
油箱内清洗干净。
油位计清洗干净明亮，油位线标志清晰。
门开关灵活，关闭严密。
m）
阀门法兰密封处无漏油。
n）
油管内清洗干净。
o）
水平管路应向油箱一端倾斜。
p）
油管路应避开热体和蒸汽管路，作好防止漏油着火的措施。
q）
系统各设备及联接处无漏油。
r）
马达找正误差不超过0.1mm。
s）
低位油箱油位不低于油箱高的2/3。
t）
油质经化验合格。
u）
油泵转动灵活，油压正常，供油系统畅通，系统循环时间20-30分钟。
v）
安全阀动作压力0.49MPa。
7.7.2.12.10.2.4.验收项目
油泵检修（专业组长）。
滤油器清洗（自检）。
上下油箱清况（专业组长）。
系统管路检修（专业组长）。
e）
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