高速公路一级技术交底Word文件下载.docx

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（3）若在场地布置当中由于其他原因不能按照“总体施工组织设计”进行布置的应与时上报业主与监理部门。

2、作业方法

如路基挤密碎石桩桩施工，可依照“总体施工组织设计”中“挤密碎石桩施工方案”内容进行交底。

3、操作规程

操作规程参照公司（安质部）下发《各项工种与设备安全操作规程》相关内容进行交底。

如路基施工机械：

推土机。

可参照《各项工种与设备安全操作规程》“设备安全操作规程”中“推土机安全操作规程”。

三、技术要求

达到《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）中的相关要求。

此项内容必须根据此次施工交底内容，并参照公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）逐一进行说明。

四、新技术、新工艺的相关要求

此项工作应根据设计图纸总说明、设计技术交底、工艺的设计图纸与此项施工组织设计，并参照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）进行技术交底。

五、质量、安全、环保的要求与措施

为贯彻“三标一体”的理念，在路基工程施工管理的过程中实现质量（QMS）、环境（EMS）、职业健康安全（OHSAS）的有机融合，依据《质量管理体系要求》（GB/T19001-2008）、《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）、《环境管理体系要求与使用指南》（GB/T24001-2004）、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T28001-2001）等标准，按照目标管理的理论对在路基施工过程中质量、安全、环保的达标提出以下要求和实施的措施。

1、质量要求与措施

（1）要求：

质量要求是产品最终合格的检验标准。

此项工作可按照此次交底具体项目并可对照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004））进行逐一说明。

（2）措施：

质量控制措施是产品过程控制的手段，最终保证生产产品达到验收标准的要求。

此项工作可按照此次交底具体项目并可对照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）进行逐一说明。

2、安全要求与措施

达到“总体施工组织设计”的要求。

安全措施是保证安全达标的过程控制手段，最终保证目标的实现。

此项工作可按照此次交底具体项目并可对照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）进行逐一说明。

3、环保要求与措施

达到相关施工中有影响的国家环保目标指标和当地政府规定的环境目标指标。

环保措施是保证环保达标的过程控制手段，最终保证环保目标的实现。

此项工作在具体施工的过程中，要依据国家和地方政府对环境保护的采用的法律法规建立环境保护管理体系，加强环保目标指标的监控，如空气污染的能见度指标和水污染的ph值指标、噪声污染的分贝指标等，再根据监控结果合理安排施工，投入资金治理。

六、施工图纸

此项内容为此次交底所要使用（参照）的设计图纸。

交底时需把使用（参照）图纸的册数、页码、图号表述清楚。

如使用路基某图纸的表述方式为:

路基图纸第X册第X页,图号：

X-XXX。

七、试验与测量

（1）试验

①根据设计图纸、此项工程特点、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）和相关的试验规程，并结合监理与业主的要求对试验进行交底。

②应对此工程项目所包含的试验检测项目、检测频率、试验检测方法、试验所采用的规程名称与编号等进行明确，试验检测的结果须满足《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）与《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）的要求。

③严格试验检验程序，能自检的自检，不能自检的送到业主或监理指定的有资质的试验检测单位进行委托试验检测。

④各项基础试验结束后，须经监理验证试验合格，并经有关人员签字确认后方可使用。

⑤各种原材料使用前须经过工地试验室自检合格后，报监理工程师进行抽检，合格后方可使用。

⑥路基施工时每完成一道工序均须先进行自检，合格后报监理工程师复检，经监理工程师复检合格确认后再进行下一工序的施工。

（2）测量

①按照此次交底具体项目把需要使用的坐标点、高程控制点等进行交接，并对中线测量、横断面测量和施工阶段的复测交桩、施工控制网加密、交工后线路中线贯通测量等技术要求进行说明。

②以上内容必须同时满足《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）与《公路工程质量检验测量

八、重大危险源的应急措施

对工程中可能出现的危险源进行排查、统计和分类，确定危险源的等级，确定安全检查的方法等。

对施工过程中可能发生的重大危险源应着重说明且进行安全技术交底。

下面以施工大型施工设备安全生产事故应与措施为例进行说明。

1、成立经理部应急预防领导小组；

2、明确应急小组责权；

3、经理部结合本单位实际和管辖工程的特点，制定经理部办公生活区与施工现场紧急应变预案，并发布、演练、评价；

4、发现人员迅速向设备事故应急救援小组报告，明确事故地点、时间、设备受损程度、人员受伤程度和人数。

5、设备事故救援小组接到报告后，根据实际情况启动相应级别的事故应急救援方案。

6、应紧急组织有关部门的人员与车辆赶赴现场，根据实际情况同时进行以下事情的安排：

（1）封闭事故现场，设置警示标志，禁止无关人员进入。

（2）根据现场情况，采取合适办法把伤员从危险区域转移到安全地带。

若伤员被困在设备中，调动吊车、装载机等机械设备或氧气乙炔等机具，把伤员从被困空间中救出。

若没有困在设备中，视周围情况和伤员受伤情况，确定是否可以移动伤员。

不能移动时，要采取措施保证现场不发生二次事故、在场人员不遭受意外伤害。

（3）根据其受伤程度，决定采取合适的紧急救治方法。

（4）用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救。

并派人等候在路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务人员接替救治。

在医务人员未接替救治前，现场人员应与时组织现场抢救。

7、组织人员、调动设备，抢救发生事故的设备，争取把设备事故损失降到最低。

8、伤员得到可靠救护、设备事故得到控制（不会在扩大伤亡和损失），设备抢救方案明确、设备抢救所需的人员物资到位之后，应急救援行动结束。

9、突发事件发生的时候，全体员工必须服从应急领导小组安排。

九、成品保护措施

施工过程中，有些分项、分部工程已经完成，其他工程尚在施工，或者某些部位已经完成，其他部位正在施工，如果对已完成的成品，不采取妥善的措施加以保护，就会造成损伤，影响质量。

这样，不仅会增加修补工作量，浪费工料，拖延工期；

更严重的是有的损伤难以恢复到原样，成为永久性的缺陷。

因此，搞好成品保护，是一项关系到确保工程质量、降低工程成本，按期竣工的重要环节。

按照此次交底具体项目制定相应的成品保护措施。

交底的里程为K00+000～K001+750，其中包含了路基、涵洞、通道。

那么在交叉施工（涵洞或通道）时应制定相应的措施来对已完工的项目（分部或分项）进行保护。

十、施工注意事项

1、施工技术注意事项

根据此次交底的具体施工项目，对产品生产流程中容易出现问题的步骤或环节进行着重说明。

如某段路基工程抛填片石注意事项为：

1）施工时应按图纸施工，在施工过程中应仔细观察、认真分析，发现现场地质情况与设计提供资料不符或原设计的处治方式不能实施需改变设计时，应向上级报告，经批准后实施。

2）材料进场要进行试验检测工作，不合格品一律清理出场。

3）施工中由于抛石不够密实，淤泥上返过多，顶面有淤泥而无法进行碾压。

应对表面进行清淤处理，并嵌挤小石块重新进行碾压直致达到压实要求。

4）由于抛石的质量不好，在碾压时易粉碎，难以达到压实要求。

在压实完毕后应重新抛投质量较好的片石，并重新进行碾压。

5）抛石挤淤的宽度应大于其路基的宽度，具体宽度见设计要求。

6）有护坡道设计的地方，抛石挤淤应与路基抛石一同全宽进行抛填。

2、施工安全注意事项

施工安全注意事项：

为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故与各种灾害的发生，保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而应注意的各种事项和从事的一切活动。

它既包括对劳动者的保护，也包括对生产、财物、环境的保护，使生产活动正常进行。

根据此次交底的具体施工项目，对产品生产流程中具有安全隐患的步骤或环节进行着重说明。

如在路基强夯施工应满足以下安全注意事项：

1）施工前应检查施工机械的运行状态、良好情况。

2）现场指挥人员与机械操作手应进行岗前培训与安全教育。

3）机械操作手工艺在施工操作时，必须听从指挥讯号，不得随意离开岗位。

应经常注意机械的运转情况，发生异常立即检查处理。

4）操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

5）设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。

坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。

夜间应有专人看管。

6）应采取隔振、防振措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。

7）在强夯时作业人员要在安全距离以外。

8）作好宣传和现场管理工作，非施工人员禁止入内。

9）夯锤下落后，应在吊钩降至夯锤吊环附近时，操作人员方可下坑挂钩。

10）作业完成后，夯锤应放实在地面上。

第二篇桥涵工程技术交底

此项工作可按照施工具体项目查找公司下发《高速公路桥涵施工作业指导书》中具体格式、内容并结合施工设计文件进行交底。

⑴高速公路桥梁钻孔灌注桩基础施工，可按照《高速公路桥涵施工作业指导书》中第八篇“钻孔灌注桩施工作业指导书”中内容与格式进行交底。

⑵高速公路悬臂浇筑连续梁施工，可依照《高速公路桥涵施工作业指导书》中第十九篇“悬臂浇筑连续梁施工作业指导书”中内容与格式进行交底。

⑶高速公路箱涵施工，可依照《高速公路桥涵施工作业指导书》中第二十四篇“箱涵施工作业指导书”中内容与格式进行交底。

⑴桥梁工程里程为K00+000～K003+000XXXX特大桥，则应根据分部分项工程划分，对其进行交底。

⑵涵洞工程里程为K00+1001-4m箱涵，则应根据分部分项工程划分，对其进行交底。

⑴作业场所分为：

钢筋加工与存放作业场所、混凝土拌和站、工地试验室、预制场、火工品存放库等。

⑵作业场所的设置应根据“总体施工组织设计”中的施工平面布置图进行场地布置。

⑶若在场地布置当中由于其他原因不能按照“总体施工组织设计”进行布置的应与时上报业主与监理部门。

此项工作可依照本项目《总体施工组织设计》进行交底。

如桥梁墩台身施工，可依照《总体施工组织设计》和《高速公路桥涵施工作业指导书》中“墩台身施工”内容进行交底。

桥涵基础开挖机械：

挖掘机。

可参照《各项工种与设备安全操作规程》“设备安全操作规程”中“挖掘机安全操作规程”。

达到《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）中的相关要求。

此项内容必须根据此次施工交底内容，并参照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）逐一进行说明。

此项工作应根据设计图纸总说明、设计技术交底、工艺的设计图纸与此项施工组织设计，并参照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）进行技术交底。

为贯彻“三标一体”的理念，在公路工程施工管理的过程中实现质量（QMS）、环境（EMS）、职业健康安全（OHSAS）的有机融合，依据《质量管理体系要求》（GB/T19001-2008）、《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）、《环境管理体系要求与使用指南》（GB/T24001-2004）、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T28001-2001）等标准，按照目标管理的理论对在公路施工过程中质量、安全、环保的达标提出以下要求和实施的措施。

⑴要求：

此项工作可按照此次交底具体项目并可对照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）进行逐一说明。

⑵措施：

此项工作可按照此次交底具体项目并可对照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）进行逐一说明。

如使用某图纸的表述方式为:

桥梁图纸第X册第X页,图号：

⑴试验

①根据设计图纸、此项工程特点、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）相关的试验规程，并结合监理与业主的要求对试验进行交底。

②应对此工程项目所包含的试验检测项目、检测频率、试验检测方法、试验所采用的规程名称与编号等进行明确，试验检测的结果须满足公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）与《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）的要求。

⑥桥涵施工时完成一道工程后均须先进行自检，合格后报监理工程师复检，经监理工程师复检合格确认后再进行下一工序的施工。

⑵测量

②以上内容必须同时满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）的要求。

下面以高空作业安全事故应急措施为例进行说明。

1、项目部成立安全领导应急小组，并附有相关责任人的联系方式。

2、项目部安全员负责主持、组织全项目部人员每年进行一次事故“应急响应”的要求进行的模拟演练。

项目部应负责对相关人员每年进行一次培训。

3、应急物资的准备、维护、保养、与配备要充分，并有专人进行日常管理。

4、发生事故后，发现事故人员首先通知现场管理人员和安全员，并向应急领导小组汇报。

5、应急领导小组在了解情况后，启动应急预案。

如有人员受伤，应首先按部位进行抢救人员，并采取有效措施，防止事故发展扩大，同时向上级部门进行汇报。

6、对受伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。

防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。

应急小组人员根据分工，各负其责。

7、根据现场事故的程度，通过讨论、研究，制定切实可行的营救方案。

按照此次交底具体项目制定相应的分部或分项工程成品保护措施。

1、施工技术注意事项

如桥梁钻孔灌注桩基础冲击钻施工中注意事项为：

（1）钻孔作业应分班连续进行，与时填写施工记录表，交接班时应交代钻进情况与下一班应注意事项；

（2）冲击钻施工，冲锤直径小于设计桩径20mm为宜。

；

（3）开孔的孔位必须准确。

开钻时均应慢速钻进，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后，方可加速钻进。

（4）钻机施工过程中应保证泥浆面始终高于护筒底部50cm以上，以保证孔壁的稳定。

（5）定时对钻孔泥浆性能指标进行检验，不符合要求时要与时调整；

每班检查孔体偏斜情况，与时采取纠偏措施。

（6）在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。

（7）钢筋骨架和检孔器应使用吊机垂直、平稳放入孔内，避免破坏孔壁，造成废桩事故。

（8）桩孔砼灌注时，孔内泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。

（9）设专人清除沟槽沉淀物，多余的泥浆要与时排除坑槽，保证不淤塞，维护泥浆沟、沉淀池、泥浆池的工作性能

如在桥梁墩台身施工应满足以下安全注意事项：

（1）上岗前，对所有参加高空作业施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行专门培训；

并由专职安全员对其分层进行安全技术交底。

（2）制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品。

上岗操作时拴好安全绳，正确佩戴安全帽。

（3）施工平台周围设置安全护栏，平台下面设封闭式安全网，上下层设爬梯，便于施工人员上下作业。

派专人定期和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。

跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。

（4）上、下层交替作业时，应防止掉落铁件、工具等。

操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人。

严禁从高处向下抛掷杂物。

（5）在操作平台上严禁堆叠重物，并经常检查滑升架的挂点位置、起吊钢丝绳、手拉葫芦的安全性；

承重部件是否稳固，均衡受力，确保万无一失。

（6）起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。

现场有管理人员统一调配指挥。

（7）模板起吊上翻时，稳起稳落，平衡就位，防止大幅度摆动和碰撞。

模板拆除时应按层次、按顺序进行拆除，拆下的模板要堆放平稳，禁止堆叠压重造成变型。

（8）夜间施工必须保证照明光线充足，有些工作夜间不得施工，如提升滑架、起吊重物构件等。

（9）遇有大风、大雨、雷电、雪天与恶劣天气时，应停止施工。

第三篇隧道工程技术交底

此项工作可按照施工具体项目查找公司下发《高速公路隧道施工作业指导书》中具体格式、内容并结合施工设计文件进行交底。

（1）高速公路隧道超前小导管施工，可按照《高速公路隧道施工作业指导书》中第三篇“超前小导管施工作业指导书”中内容与格式进行交底。

（2）高速公路隧道洞身开挖施工，可依照《高速公路隧道施工作业指导书》中第四篇“洞身开挖施工作业指导书”中内容与格式进行交底。

隧道工程总里程为K00+000～K003+000，则应根据分部分项工程划分，对其进行交底。

钢筋加工与存放作业场所、混凝土拌和站、弃渣场、工地试验室、火工品存放库、空气压缩机房等。

如隧道明洞施工，可依照“总体施工组织设计”中“明洞施工方案”内容进行交底。

操作规程