稻田大桥施工方案1225Word文档格式.docx
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桥墩7座，桥台2座。
桥墩均采用圆端形实体桥墩4.5～7.5m高；
钻孔桩采用C30混凝土、承台C30、支撑垫石C50、道碴槽C35、墩台顶帽C35、墩台托盘C30、墩台身C30。
上部结构主要采用单线简支梁。
1、工程所处位置及条件
⑴立交情况
在DK145+460与土路立交。
⑵水文资料
设计水文资料：
Q1/100=223.93/s、V1/100=1.60m/s、H1/100=91.48m斜交角度=250。
⑶气候条件
气候条件见表2—1
表2—1气候条件
地点
DK145+341.100～DK145+615.6
气候特征
亚热带季风湿润气候
多年平均气温（℃）
19.1
最冷月（一月）平均气温（℃）
10
最热月（七月）平均气温（℃）
29.1
极端最高气温（℃）
42
极端最低气温（℃）
-4.3
多年平均降水量（mm）
1537.4
最大日降雨量
208.8
雨季
5～9月
雨季降雨量占全年降雨量（％）
71.4
全年最多风向
北东
年平均风速（m/s）
2.1
极大风速（m/s）
18
年平均无霜期（天）
288.9
高温多雨
⑷地震烈度
根据《中国地震动参数区划图》，桥址地震基本烈度等于6度，本区地震动峰值加速度为Ag=0.05g，动反应谱特征周期Tg=0.35s。
⑸工程地质
工点范围内出露地层有第四系全新统冲积粉质黏土、淤泥质粉质黏土、砾砂、粗圆砾土，下第三系砾岩。
桥址处地下水主要为第四系孔隙潜水和基岩孔隙裂隙水。
地表水、地下水水质均较好，对混凝土无侵蚀性。
2、主要工程数量
钻孔灌注桩48根共544m，混凝土方量427立方米，钢筋22.75吨；
承台9座，混凝土量为693.5，钢筋8.483吨；
墩台9个，混凝土方量847.2立方米，钢筋41.4吨。
施工道路以乡村土路为基础，将临时便道引到墩台处。
第三节、施工总体方案
1、组织机构设置
⑴组织机构建立
项目部对稻田大桥的施工非常重视，将配备有丰富经验的专业工程师及管理人员，全面负责本桥的管理协调。
下设一个桥梁队，分3个专业工班：
桩基班、墩台班、钢筋班。
组织机构详见图3—1。
图3—1施工组织机构图
⑵人员及分工
①施工队队长：
本工程施工进度、队伍调配、协调各部门之间工作联系，管理工程项目
②技术负责人：
负责本工程技术总体指导，对重、难点等关键步骤操作提供可行性方案
③三分部安质部：
对工程质量与现场施工条件及施工人员的安全问题提出意见，提出具体整改方案并予以核查
④三分部物设部：
对本工程所需要的物资和机械设备进行采购，并对施工材料的出入库记录，待工程结束后对设备、材料的回收工作。
⑤试验员：
对本工程所需要的混凝土、水泥、砂、钢筋等重要施工材料进行检验。
2、施工任务划分及人员配备
表3—1任务划分人员配备表
施工队伍
施工任务
人员配置
备注
桩基班
1～7号墩及两个桥台桩基
钻机司机6电焊工3
普工12
不含工班长
墩台班
1～7号墩墩身及两个桥台台身
砼工8木工12架子工10普工10
钢筋班
负责钢筋的储存及加工
钢筋工15焊工10
劳动力计划见附图⑴。
3、施工总体目标
⑴工期目标
根据总体工期安排：
灵光山大桥于2010年03月10日开始施工，全部工程于2010年07月26日竣工，总工期历时131天。
⑵质量目标
工程质量一次验收合格率100%，确保工程质量全面达到铁道部颁布的《铁路工程施工质量验收标准》，并满足设计开通速度要求。
⑶安全目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大生产安全事故及以上事故；
遏制一般生产安全事故，力争安全“零事故”。
⑷环境保护、水土保持及节能目标
努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，水体功能、耕地等资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，坚持做到“少破坏，多保护，少扰动，多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。
铁路设施、所建构筑物与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型的新建铁路。
⑸文明施工目标
环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡，创省部级文明施工样板及安全标准工地。
⑹职业健康目标
注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生，加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。
⑺标准化管理目标
必须落实“六位一体”管理要求，必须按照铁道部和赣韶铁路公司的安排部署，建立与赣韶铁路公司的标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在新建赣州至韶关铁路工程建设中全面实施标准化管理。
4、施工现场准备
⑴驻地
为方便施工，生活房屋拟在附近搭建临时板房。
⑵施工便道
本桥所在地区乡村公路纵横，交通方便，根据既有乡村公路及地形条件就近修建引入便道引入各施工工点。
施工便道采取临时征用土地，便道宽为5m。
⑶施工用电
就近引线，架设临时用电线路供电，并配一台200kv柴油发电机。
⑷施工用水
本桥地下水丰富，浅层地下水一般无色无味，较丰富，无侵蚀性，可作为一般生活、生产用水源。
由于本桥跨越小河，施工用水可就近抽水.
⑸工地试验室
a在理论配合比的基础上，综合考虑原材料、环境等因素，通过配合比试验，确定初始配合比；
b原材料的进场检验；
c对特殊材料组织委托送检
稻田大桥施工平面布置图见附图2.
5、技术准备
⑴测量
本工程投入测量工程师一人，测量技术员6人，于2010年3月8日进场，2010年7月1日完成全部野外工作，测量程序遵循
①施工图审核
②施工测量方案编制和测量数据准备
③测量仪器、量具的检验校正与维护
④控制点复测
⑤平面控制测量
⑥高程控制测量
⑦结构物施工测量
⑵试验
①试验室人员：
本工程实验室投入试验工程师2名，实验员5名
②试验内容：
a混凝土试样制取、成型、养护、送检；
b土样击实试验取样、送检；
c回填土干密度取样、试验；
d钢筋焊件取样、送检；
e钢筋原材料进场复试取样、送检；
f水泥原材料进场复试取样、送检；
g砂、石原材料进场复试取样、送检；
h防水材料进场复试取样、送检；
i测试混凝土塌坍落度。
③主要记录
a养护室温度、湿度记录；
b大气温度记录；
c混凝土试块制作记录；
d回填土干密度试验记录；
e钢筋焊件取样记录；
f钢筋原材料取样记录；
g水泥试验取样记录；
h砂石试验取样记录；
i防水材料试验取样记录；
j测试混凝土塌落度记录。
⑶技术：
对施工中各种复杂的因素（如设计图纸、技术力量、技术方案、技术操作、技术检验和生产环境）等进行合理安排，按照预定目标．确保施工过程中的正常秩序。
如图3-2。
图3-2施工现场技术管理内容
⑷安全质量技术培训：
①安全生产方针、政策及法律、法规，安全生产基本常识。
②安全生产操作规程；
从业人员安全生产的权利和义务。
③安全生产监管及行政执法。
④安全生产事故调查处理的基本程序。
⑤在岗人员工作环境及危险因素；
危险源和隐患辩识。
⑥个人防险、避灾、自救方法；
事故现场紧急疏散和应急处置。
⑦安全设施和个人劳动防护用品的使用和维护；
职业病防治等。
⑧突发公共安全事件的应急救援。
⑨安全生产行政责任追究案例。
⑸安全教育培训对象：
安全员、特殊工种和技岗人员（包括新入场和转岗人员）
6、各工序施工安排
⑴钻孔桩施工
稻田大桥钻孔灌筑桩基48根，拟投入CZ-8D型冲击钻机3台。
2O10年03月10日开工。
下部结构基础完成后，墩台班随即对桥台上部结构进行混凝土浇注，方便台后填土与路基端连接，方便路基施工，缩短工期。
泥浆池设在墩台基础旁边，泥浆比重设置为1.2。
实行三班二十四小时作业制，2010年6月7日前完成该桥所有桩基部分施工。
⑵承台施工
在各墩台位的桩基施工完毕，并经各项检测合格后，及时进行承台施工。
人工配合机械放坡开挖，模板施工混凝土，罐车运送混凝土。
计划2010年3月25日开工，计划在2010年6月22日完成所有承台。
⑶墩台身施工
计划2010年4月10日开工。
投入墩身定型钢模板1套，桥台大块定型钢模板两套，混凝土采用泵送入模，计划2010年7月26日完成。
⑷砼供应
混凝土供应采用拌和站集中拌合,砼罐车运输到施工现场，混凝土泵或汽车吊配合浇（灌）筑。
7、进度计划
稻田大桥总体进度安排见表3-2。
表3-2稻田大桥总体进度安排表
序号
工程名称
时间
历时（天）
1
1～7号墩及两个桥台的桩基础
2010.03.10～2010.06.07
90
2
1～7号墩及两个桥台的承台
2010.03.25～2010.06.22
3
1～7号墩墩身及两个桥台的台身
2010.04.10～2010.07.26
100
主要进度指标及工作循环时间计算
①钻孔灌注桩：
按冲击钻机考虑，平均每台钻机2.5天/根。
②基础承台：
15天/座。
②墩台身：
20天/座
详细施工进度安排见附图3：
稻田大桥施工进度计划横道图。
8、材料计划
稻田大桥的材料供应，本着满足正常施工，略有储存的原则进行供应。
主要材料供应计划详见附表⑵。
9、机械设备配置
施工机械设备配备的原则，一是要配套；
二是满足工程施工的需要，并有一定的富余；
三是要保证机械设备的完好率和出勤率。
详见表3-3拟投入本工程的主要施工机械、设备表。
表3-3拟投入本工程的主要施工机械、设备表
设备名称
规格型号
数量
国别产地
制造年份
额定功率（kW）
生产
能力
挖掘机
PC200-7
济宁
2006
108
1.0m3
自有
自卸汽车
EQ1108
十堰
2003
105
5t
租赁
汽车起重机
QY16C
浦沅
2004
152
16t
5
冲击钻机
CZ-8D
鑫洋
55
φ0.6～1.5m
6
钢筋切断机
GQ-40
洛阳
2007
2.2
6～40mm
7
钢筋弯曲机
GW-40
8
钢筋调直机
GT6-12
6～12mm
9
交流电焊机
BX1-400
昆明
32
柴油发电机
GF200
柳州
250
200kW
自有（备用）
11
砼运输车
SY5250GJB-5
长沙
235
8m3
12
抽水机
IS100-315-400
济南
128
315m3/h
13
电动空压机
3m3/min
14
风镐
G10
天水
新购
15
泥浆泵
2PN
22
45m3/h
16
潜水泵
15m3/h
17
钢筋对焊机
UN100
100kVA
砂轮切割机
TCH300
19
插入式振动器
ZN50
20
砂浆搅拌机
JW250
21
墩柱定型钢模
60m2
10、测量试验仪器配置
试验、测量和质检仪器的配备以满足工地需要为前提，常规的试验、检测在工地进行，个别特殊的试验检测项目在项目部的中心实验室进行。
测量试验仪器见表3-4。
表3-4测量试验仪器表
名称
型号
精度
生产厂家
单位
万能材料试验机
WA-600B
±
1%
无锡
台
数显压力试验机
TYA-200
恒应力水泥
压力试验机
TYW-300
4
水泥标准养护箱
40B
北京
电通量测定仪
DTL-300
标准养护室温控仪
50
天宝GPS
R8GNSS/R6/5800
俫佧SET2110全站仪
TC802
上海
第四节各工序施工方法
我单位依据总体进度计划安排、稻田大桥的设计图纸和施工现场的实际情况进行分析，制定了合理的施工计划和措施，确保工程的顺利实施。
稻田大桥下部工程开3个工作面同时施工。
主要施工方法详见表4-1
表4-1主要施工方法表
桥梁结构类型
施工方法
施工重点说明
1～7号及两桥台的桩基础
采用钻孔灌注桩方法施工。
采用冲击钻机施工。
墩台
采用定型刚模板。
实体墩采用定型钢模板。
混凝土
混凝土采用集中拌和，混凝土运输车运送，输送泵灌注
必须满足高性能混凝土的要求及混凝土耐久性抗腐蚀性要求。
大体积混凝土要采取控制水化热和灌注时间、温度，加强养护等措施，防止混凝土开裂。
1、钻孔灌注桩基础施工
为减少环境污染，保持文明施工，对施工场地进行封闭围蔽，采用活动围挡。
主要工程量：
共有48根Φ1.0m桩，,桩长总计:
544m。
钻孔桩在原地面平整后，埋设钢护筒，钻机就位进行钻孔施工。
根据本合同段的工程地质情况及现场实际情况，钻孔灌注桩采用冲击式钻机进行施工。
我部拟投入3台冲击钻机进行的施工。
钻渣由汽车外运。
钻孔成孔清孔后，吊放钢筋笼及下导管，用垂直导管法进行水下混凝土灌注，混凝土灌注完毕并经检测合格后，进行下一步施工。
⑴工艺流程
钻孔灌注桩的施工工艺流程如图4-1。
图4-1钻孔桩施工工艺流程图
⑵施工方法
①施工准备测量放线
在桩基施工前，清除桩基位置上的杂物，整平场地，碾压密实，以便使机械能顺利进出场，并保证施工中钻机稳定。
测量工作由施工队精测班负责，平面桩位放样用全站仪进行放样，在放样之前，必须核对墩台里程桩号与桩位坐标是否对应，复核无误,根据各桩基坐标值放出桩基的中心桩位,并用经纬仪引出护桩。
并经监理检验后，开始埋设护筒。
②泥浆制备
1）泥浆
a粘土的选择
根据地质情况，选用塑性指数大于25的细粒粘土配置，对于地质不好的较深桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔。
b泥浆的调制
泥浆调制采用机械搅拌，搅拌时将定量的1‰～4‰的Na2Co3溶液加入搅拌机,然后慢慢的加与Na2Co3溶液相应的粘土,并开动搅拌机搅拌。
成浆后打开出浆门出浆。
调制泥浆的粘土用量
在砂类土中钻孔，事先将备足粘土，其数量可按下列公式计算：
q=Vp1=（p2-p3）p1/（p1-p3）
q—每m3泥浆所需的黏土质量，公斤；
v—每m3泥浆所需的黏土体积，V=（p2-p3）/（p1-p3）m3
p1—粘土的密度，公斤/m3
p2—要求的泥浆密度，p2=vp1+（1-v）p3,kg/m3；
p3—水的密度，p3=1kg/m3。
d泥浆主要性能指标
对于本合同段一般地层进孔泥浆达到的性能指标为：
·
相对密度：
1.10～1.30
粘度：
16～22（S）
含砂率：
≤4（%）
胶体率：
≥95（%）
酸碱度：
应大于6.5（PH）
对于本合同段易塌地层进孔泥浆达到的性能指标为：
1.20～1.40
19～28（S）
c泥浆循环系统
施工时，设置制浆池、储浆池和沉淀池并用循环槽连接，同时，泥浆的标高至少超过周边水位1m。
钻渣要及时运出工地，弃运到指定的地点以达到环境保护的要求。
泥浆循环系统：
每台钻机配备一套完整的泥浆循环系统，设置一个规格为2×
2×
1.4m的铁皮沉淀池和一个2.5×
4×
1.8m的铁皮活动池,配备三台2PN泥浆泵,确保泥浆循环系统畅通。
在泥浆池边挂安全网，将泥浆池封闭。
挂设安全警示标志，非工作人员禁止进入。
③埋设护筒
护筒埋设起到定位、导向，靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩径大100mm，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面0.3m，由工厂制作δ=8mm厚、陆地埋设3.0m一节的钢护筒。
护筒内径采用Φ1.1m。
桩位放样完成后开挖基坑、埋设护筒，开挖宽度应该超过护筒外径0.5～1.0m，护筒基础开挖深度超过护筒底0.5m深，用粘土夯填，护筒就位后人工锤击压实，外侧回填土分层夯实回填，护筒平面偏位控制在20mm内。
护筒埋设时由护桩定位，并严格控制护筒垂直度，保证垂直度≤1%，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。
④成孔作业
钻机摆放平稳，钻机底座全部用枕木支垫。
钻机摆放就位后，要对机具及机座稳定性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，立钻架，在钻架顶部的起重滑轮槽下悬挂垂球，垂球对准桩位后，固定架腿底座使其牢固，在钻中利用交叉护桩检查钻机位置是否偏移。
桩位、护筒中心、与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。
钻机定位后，底座必须平整稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。
在冲锤顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自动转动的装置，保证冲锤在钻孔中围绕钢丝绳自由转动，以防产生梅花孔。
钻进中要保证钻机的平稳及钻孔质量。
开钻时，低档慢速钻进，钻到护筒下1m后，再以正常速度钻进，钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录。
注意护筒内保持一定数量的泥浆方可钻进，防止孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，每台钻机配备两套泥浆泵轮换使用，经常检查泥浆循环系统,每一台班至少检查一次泥浆比重,并将泥浆比重控制在规范要求的范围内,加速泥浆循环。
施工时应注意冲锤起落的均匀性，避免钻头撞击孔壁；
补焊冲锤时采取可靠措施，严防钻头脱落。
钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，根据孔内泥浆的渗缺情况及时补充泥浆维持孔内水头差，防止坍孔。
随时对钻碴作取样分析，及时核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用相应的钻进参数、泥浆稠度。
钻进过程中，经常测定钻孔深度。
检孔器的制作标准：
检孔器采用圆钢筋制成，高度为直径的4～6倍，外径=直径-2cm。
检孔器制作：
长5m、Φ0.98m。
用检孔器测定钻孔桩的垂直度（垂直度≤1%）、孔径;
利用引出的护桩检查桩位的偏移（小于5cm）;
发现问题，及时处理。
在钻进过程中，对不同的土层采用不同的冲程、泥浆比重和泥浆量。
在砂土、软性土等容易坍孔的土层采用低档慢速钻进，同时提高孔内水头，加大泥浆比重，防止坍孔。
待泥浆比重达到要求后，再开始钻进。
如遇塌孔应仔细分析，及时查明原因和位置，若塌孔位置不深时，可改用深护筒，将护筒周围回填土，夯实后重新钻孔。
若轻度塌孔，可加大泥浆相对密度和提高水位防止进一步塌孔。
若塌孔严重应立即用粘土夹石渣回填，回填时用钻锤配合击实，回填完,待孔壁稳定后，再钻。
在钻孔施工过程中受汛期水位变化过大的桩基应该采取升高护筒，增加水头等措施，以保持水头的相对稳定性，在松软砂层用比重较高的泥浆护壁，为防止坍孔或阔孔,可向孔填加黏土块,小冲程钻进,并将黏土挤入孔壁一定深度,紧固孔壁。
成孔后，若发现孔底地质条件与设计不符，报请设计、监理等单位研究确定处理方法。
成孔施工常见问题分别采取不同的措施进行处理。
钻孔偏斜：
安装钻机时保证起吊钢丝绳、钻头及护筒中心三者均在同一竖直线上，并利用护桩进行检查校正。
如果出现钻孔偏斜，及时查明偏斜位置和深度，应该及时在偏斜处填入土石重新钻进，控制好钻速，若有探头石，用低速将石打碎，基岩倾斜，可用砼或片石填平后待混凝土强度达到要求,再钻。
在钻孔施工过程中钻头被卡，可先上下左右试着轻提，若钻头提不起来，查明卡钻位置，当处于土质较好或岩孔内可以采用小爆破震动使钻头松动以便提起钻头，必要时可以采用千斤顶强提但必须有孔口的加强措施以防塌孔。
缩孔、扩孔：
缩孔和扩孔的产生原因主要受地质地层影响。
尤其是流塑状淤泥质土层，极易造成缩孔，施工时采用上下反复扫孔的方法，并及时补焊钻头，防止因钻头磨耗使钻孔孔径小于设计桩径。
粉砂层及粉质粘土层易造成扩孔现象，施工时采取加大泥浆比重、控制进尺速度的方法，减少扩孔现象。
⑤成孔检验
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