隧道工程安全专项施工方案Word文档格式.docx
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隧址基岩为Z1x千枚岩，局部夹变余岩屑杂砂岩，其中千枚岩褐黄色、灰色、褐灰色，全-强风化，其中全风化厚度0-2.5米，其下为强风化，风化呈碎块状。
岩层产状2820∠200，岩层走向与线路方向夹角330，线路横坡面方向视倾角170，左侧顺层。
2.3.2、水文地质
地表水不发育，地下水为第四季孔隙潜水及基岩裂隙水，弱发育，局部发育。
该隧道地下水有二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为H1。
该水系无盐类结晶破坏作用，无氯盐侵蚀性。
2.3.3地震
地震动峰值加速度0.05g，地震反应谱特征周期0.35s
3、安全管理体系
3.1安全目标：
1）杜绝因工死亡责任事故，杜绝因工重伤事故；
2）杜绝汽车行车主要责任的重大及以上事故；
3）杜绝机械和特种设备一般及以上事故；
3.2安全管理机构
成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。
项目部必须设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员，班组配备兼职安全员。
3.2.1安全生产管理部职责
（1）协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。
（2）修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。
组织农民工的安全生产教育。
（3）参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。
（4）组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。
（5）参加安全事故的调查、分析和处理；
定期向公司安全质量部报告安全生产状况。
3.2.2安全员职责
（1）经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；
积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。
（2）督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。
3.3安全生产责任制
建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。
明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。
3.3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。
（1）贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。
（2）明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。
（3）履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。
（4）正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。
（5）经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。
（6）定期组织安全生产检查。
（7）组织制定本项目生产安全事故应急救援预案，发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。
3.3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是:
（1）贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。
（2）贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。
（3）指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。
（4）参加事故的调查、分析和处理。
3.3.3项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。
其安全生产责任是:
（1）组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。
（2）主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；
使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处理。
3.3.4工程管理部安全职责
（1）负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、审核工作，提出方案优化意见和建议。
（2）参与大型非标设备的设计检算和验收工作。
3.3.5设备物资部安全职责
（1）负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收工作。
（2）负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查，保证采购使用合格产品。
3.3.6办公室和医务所，负责职工健康检查，指导防尘、防毒等卫生工作。
3.3.7公安派出所，负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作，并对其执行情况进行检查。
3.3.8财务部，负责对项目安全生产经费计划进行审查，确保安全生产经费及时、足额投入。
3.3.9工区长的安全生产责任
（1）了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位，不得安排其从事相关作业活动。
（2）发生安全事故必须停止施工，组织事故抢险，防止事故扩大，按程序立即上报。
3.3.10班组长安全生产责任
（1）带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止违章、违纪行为。
（2）作业前，要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。
3.3.11操作工人的安全职责
（1）自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。
做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。
（2）作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领导报告。
（3）对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。
3.4主要安全管理制度
（1）火工品管理制度：
爆炸物品购买、运输、储存、使用必须坚持“先审后用”的原则。
爆炸物品的发领，必须坚持“受检在前、审批在后，实物领用”的原则。
爆炸物品的使用，必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。
爆炸物品的清退，必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。
（2）安全教育制度：
工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。
对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。
（3）特殊工种持证上岗制度：
从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。
（4）安全检查制度：
建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。
要定人、定措施、定经费、定完成日期。
（5）安全技术交底制度：
实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。
（6）安全用电管理制度：
电气设备要有可靠的保护接地。
电工必须持证上岗，洞内外用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。
（7）机械设备安全管理制度：
应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。
使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。
（8）人员进出洞登记制度：
进洞人员必须进行逐次、逐员、全额清点登记，建立人员进洞登记薄，专人负责。
项目部要对工地所有人员建立个人档案，要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。
（9）安全事故报告制度：
严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。
4、技术方案
4.1工程特点及施工对策
本隧道为偏压浅埋隧道，最深埋置深度14.6米，地质情况较复杂，风险等级较高。
隧道洞口及暗洞均为浅埋，总长114m，为Ⅴ级强风化千枚岩，地质条件差，施工风险高，进出洞是工程重难点。
采用Φ108×
6mm大管棚超前支护，施工过程中遵循“先预报，管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的原则，确保施工安全。
4.2总体施工组织方案
本隧道全长114m，围岩级别为V，隧道工程采用单口掘进，按“新奥法”原理施工，由进口单向掘进。
隧道洞口执行“早进晚出”原则，隧道洞口段先行施作排水系统，再行分层开挖，并随挖隧护，洞口临时坡面采用喷锚支护。
洞口段超前支护完成后，方可开始正洞的施工。
隧道洞身Ⅴ采用三台阶临时仰拱法。
隧道开挖后初期支护应及时封闭成环，并适时衬砌，Ⅴ级围岩等软弱围岩地段初期支护封闭成环位置距离掌子面不得大于35m。
衬砌尚应落实工法要求和工序间隔规定，并遵循“隧底超前施作、拱墙衬砌一次立模浇筑”的原则，软弱及不良地质地段，应及时加强支护和尽早施作加强衬砌结构。
衬砌滞后掌子面距离，Ⅴ级围岩一般不得大于70m。
按照《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[2008]105号）要求将超前地质预报纳入工序管理，树立“有疑必探，不探不进”的安全施工理念，对断层破碎带、围岩条件差的地段，坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、速反馈”的施工原则。
隧道施工采用地质素描、TSP203等综合手段进行超前地质预报，预测前方岩体破碎程度及范围、岩体裂隙及发育情况，为施工提供可靠地围岩性质。
图4.2-1隧道施工工艺流程图
隧道采用钻爆法施工，隧道开挖采用多功能作业台架配合风动凿岩机钻眼，对围岩较好的段实施光面爆破控制，爆破参数通过试验确定，并根据现场爆破效果不断进行调整，严格控制超欠挖。
隧道采用无轨运输方式组织出碴运输，根据上中台高度确定机械配合方式，一般采取挖掘机排险、耙碴，侧翻式装载机装碴，下台及仰拱采用挖掘机装碴，自卸汽车运碴，出碴汽车数量的安排随着施工进展不断增加，以和装载机施工能力相适应。
锚杆采用开挖台车配合风动凿岩机钻孔，钻孔完毕后，进行清孔、注浆，人工安装锚杆。
型钢钢架、钢筋网及防水板均采用人工配合机械进行。
隧道初喷、复喷均采用湿喷工艺施工，湿喷采用人工配合机械手进行，保证喷射混凝土满足设计及规范要求。
隧道开挖后仰拱施工及时跟进，仰拱采用移动栈桥组织施工，仰拱一次施作长度不得大于3m。
拱墙二次衬砌施工在围岩收敛变形稳定后及时跟进，采用模板台车拱墙整体衬砌。
水沟、电缆槽等附属工程结合隧道衬砌施做，适时组织施工。
沟槽盖板应按要求工厂化预制完成安装。
混凝土采用混凝土拌和站集中拌制供应，混凝土罐车运输，泵送入模，附着式振动器配合插入式捣固棒振捣。
4.3隧道施工资源配置
根据工期、专业要求及设计情况，双村隧道设一个隧道施工作业队，拟定隧道施工人数100人。
管理模式：
实行按工序劳务分包模式（开挖、出碴、支护、衬砌、仰拱、水沟电缆沟），主要材料、主要设备由经理部提供，搅拌站、火工品库由经理部直接管理。
项目部对进口架子队达到五统一管理模式：
认识统一、管理统一、施工方法统一、标准统一、价格统一。
表4.3-1隧道架子队人员配置及分工表
人员工种
数量（人）
工作内容
现场总负责
1
施工现场、调度、全面施工管理、组织
技术负责
2
负责现场技术工作
测量员
3
负责现场测量工作
机电工
电气设备安装、维修
领工员
洞内开挖、出碴、衬砌各工序协调
采购员
负责现场材料的采购工作
安全员
负责现场安全检查
开挖班
35
钻眼、装药、爆破等
喷护班
15
锚杆、喷砼、挂网、注浆
钢筋工
10
负责钢筋加工，拱架制作及辅助连接风水电管路
模板砼工
台车移位、立端头模、捣固、接泵管、砼灌注捣固等
机械班
负责洞内掌子面排险、仰拱开挖装渣、出碴、运输、调度、维修、保养等
普工
5
洞外物料倒运、开挖衬砌辅助工作
合计
100
表4.3-2主要机械设备一览表
序号
设备名称
规格型号
数量
生产能力
用于施工部位
备注
挖掘机
EC460B
2m3
隧道施工
装载机
CL50L
3m3
自卸汽车（≥20T）
ST3260
15t
4
管棚钻机
英格索兰
钻径89-250mm
空气压缩机
4L-20/8
20m3/min
6
混凝土运输车（≥8m3）
NT0500D
8m3
7
混凝土搅拌站
HZS180
180m3/h
8
混凝土喷射机械
PZ-5
4～6m3/h
9
混凝土输送泵（≥60m³
/h）
HBT100C-211D
120m3/h
混凝土模板衬砌台车（≥9m）
液压式12m
12m
11
注浆设备
KZY-50/70
50、70L/min
12
开挖多功能作业台架
13
防水板挂设多功能作业台架
14
注浆钻机
HTYM808
50-150m
风动凿岩机
YT-28
50L/s
16
爬行式热合焊机
Smart
0～4m/min
17
钢筋切割机
M163828
φ6～φ40
18
钢筋弯曲机
GJ2-40
19
钢筋调直机
GT4-8
20
钢筋切断机
GQ40-1
21
电焊机
AXC-400-1
22
潜水泵
IS100/65/50
扬程50m
23
振动棒
ZN-50
24
变压器
25
栈桥
长14m，宽1.2m
4.4.监控量测
现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工安全、指导施工生产、进行施工管理和提供设计信息的重要手段。
根据以往类似隧道施工经验，结合设计文件，在施工过程中，将按照《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）的要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到确保工程质量、施工安全和进度，合理控制投资的目的。
在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，及时进行全断面监控量测，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。
4.4.1量测项目
根据本隧道工程的地形地质条件、支护类型和施工方法等特点，初步选择确定本隧道监控量测必测项目见表4.4.1-1。
表4.4.1-1监控量测项目
监测项目
测试方法和仪表
测试
精度
洞内、外观察
现场观察、地质罗盘
衬砌前净空变化
隧道净空变化测定仪（收敛计、隧道激光断面仪、全站仪）
0.1mm
全站仪采用非接触观测法
拱顶下沉
水准测量的方法，水准仪、钢尺或全站仪
1mm
一般进行水平收敛量测
地表下沉
水准测量的方法，水准仪、塔尺或全站仪
浅埋隧道必测（H0≤2b）
二次衬砌后净空变化
隧道净空变化测定仪（收敛计）
0.01mm
沉降缝两侧底板不均匀沉降
三等水准测量
沉降缝两侧底板（或仰拱填充层面）沉降
洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测
洞口底板（或仰拱填充层面）与洞口过渡段的沉降
拱脚下沉
注：
H0—隧道埋深；
b—隧道最大开挖宽度。
4.4.2量测断面间距
施工中将按照设计文件设置量测断面并布点。
结合本隧道具体情况，初步拟定必测项目量测断面间距与每断面测点数量见表4.4.2-1。
表4.4.2-1必测项目量测断面间距和每断面测点数量
围岩级别
断面间距（m）
每断面测点数量
净空变化
Ⅴ
2条基线
1点
1、洞口及浅埋地段断面间距取小值。
2、各选测项目量测断面的数量，宜在每级围岩内选有代表性的1～2个。
3、软岩隧道的观测断面适当加密。
4.4.3量测断面布置
隧道每个量测断面各布置一个拱顶下沉测点和一条水平净空收敛量测基线（台阶法开挖时，在拱脚以上0.5m加测一条）。
测点布置见图4.4.3-1。
图4.4.3-1围岩测点布置图
4.4.4量测频率
洞内观察分为开挖工作面观察和支护表面状况观察两部分。
开挖工作面观察应在每次开挖后进行，地质情况基本无变化时，可每天进行一次。
对支护的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的表面外观状况等。
洞外观察包括边仰坡稳定、地表水渗透等观察。
净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。
量测频率见表4.4.4-1，实际量测频率从表中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。
表4.4.4-1量测频率表
量测频率
变形速度（mm/d）
量测断面距开挖工作面距离
2次/d
≥5
<
1B
1次/d
1～5
（1～2）B
1次/2～3d
0.5～1
（2～5）B
1次/3d
0.2～0.5
1次/周
0.2
>
5B
B为隧道开挖宽度。
4.4.5监测方法
监测方法与要求见表4.4.5-1，在隧道拱顶下沉和水平收敛量测中采用目前比较先进的无接触围岩量测技术。
它具有快速、准确、灵活方便等优点。
4.4.5-1监测方法与要求一临览表
监测
项目
测点布置
监测方法及要求
仪器
洞内外观察
开挖及支护后进行
目测：
地质观察在爆破后初喷前进行，绘制地质素描图，填写开挖工作面地质调查记录表；
检查喷射混凝土有无开裂及发展，锚杆有无松动，钢架支护状态等，并做好相应记录；
查看边仰坡有无开裂、起壳，地表有无裂纹；
地表水位有无异常变化。
地质罗盘
地表沉降监测
隧道洞口进行地表沉降量测，横断面方向沿隧道中心及两侧间距2～5m处设地表下沉测点，监测范围在隧道开挖影响范围以外。
地表下沉量测在开挖工作面前方，隧道埋深与隧道开挖高度之和处开始，直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。
精密水准仪、铟瓦尺或全站仪
水平收敛量测
内轨顶面以上2.5m，左右两侧对称布置量测点，量测断面间距根据围岩级别确定
采用全站仪或收敛计进行量测，开挖后按要求迅速安装测点并编号，初读数应在开挖后12h内读取，测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护
全站仪、收敛计
拱顶下沉量测
与水平收敛断面对应，拱顶设量测点
喷射混凝土后迅速在拱顶设点，采用全站仪或精密水准仪进行量测
4.4.6监测资料整理、数据分析
数据量测数据的分析处理包括数据校核、数据整理及数据分析。
同时应注明开挖方法和施工工序以及开挖面距监控量测点距离等信息。
1、数据校核
量测数据校核主要是对数据进行可靠性分析，排除各种误差影响，保量测数据的可靠性和完整性。
每次观测后应立即对观测数据进行校核和整理，包括对观测数据的计算、填表制图、误差处理等，如有异常应及时补测。
2、数据整理
量测数据整理包括各种物理量计算和图表制作，打印相关监控量测报表，并根据数据绘制位移时态曲线图或散点图，以便于分析监控量测数据的变化规律和趋势。
3、数据分析
数据分析通常采用比较法、作图法和数值计算等，一般采用散点图和回归分析方法，分析各监控量测物理量值大小、变化规律和发展趋势，预测该测点可能出现的最终值及影响范围，评估安全状况。
绘制时间-位移和距离-位移散点图，根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数进行回归分析，对最大值（最终值）进行预测，并与控制基准值进行比较，结合施工工况综合分析围岩和支护结构和工作状态。
监控量测数据的分析包括以下主要内容：
（1）根据量测的拱顶下沉、净空收敛的位移量，绘制时态曲线；
（2）根据围岩压力与支护间接触压力值，绘制时态曲线和断面压力分布图。
（3）根据初支支护、二次衬砌应力（应变）值，绘制时态曲线，反算结构内力并绘制断面内力分布图。
（4）根据地表沉降值，绘制横向和纵向时态曲线。
（5）根据孔隙水压力值，绘制孔隙水压力的时态曲线及孔隙水压力与深度的关系曲线。
（6）根据爆破振动速度，绘制振动速度与测点至震源距离关系曲线。
（7）根据回归曲线，预测最终值，并与控制基准进行比较；
（8）对支护及围岩状态、工法、工序进行评价；
（9）及时反馈评价结论，并提出相应工程对策建议。
4.4.7信息反馈及工程对策
（1）监控量测信息反馈应根据量测数据分析结果，对工程安全性进行评价，并提出相应工程对策与建议。
监控量测信息反馈方法采用经验类比法或理论分析法，施工现场以经验类比法为主，重要工程综合以上两类方法。
（2）信息反馈应以位移反馈为主，主要
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