北交20春《牵引供电系统》在线作业一答案Word格式.docx
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D
（单选题）3:
浇注式电压互感器多用于（）kV及以下的电压等级。
35
110
220
330
（单选题）4:
运行实践表明，接触网发生断线事故情况较少，影响范围也仅为（）个跨距。
1~2
3~4
5~6
7~8
B
（单选题）5:
电气化铁路采用的是工频单相（）kV交流。
10
20
25
30
C
（单选题）6:
测量用的电流互感器的测量精度有（）个准确度等级。
2
3
4
6
（单选题）7:
户内配电装置大多采用于（）kV及以下的电压等级。
66
（单选题）8:
我国电气化铁路采用（）。
工频单相交流制
工频三相交流制
工频四相交流制
工频五相交流制
（单选题）9:
单相YNd11变压器过负荷倍数取（）。
0.5
0.7
1.5
1.75
（单选题）10:
330kV及以上电压等级，允许其最高工作电压较额定电压约高（）。
5%
10%
15%
20%
（单选题）11:
普通环节吊弦以直径（）mm的镀锌铁线制成。
5
（单选题）12:
若电力网电压等于熔断器额定电压，则产生（）倍的过电压。
2-2.5
3-4.5
4.5-6
6-8
（单选题）13:
三相YNd11变压器过负荷倍数取（）。
2.0
（单选题）14:
当短路发生在电缆线路或低压网络时，总电阻与总电抗之比值大于（）。
1/5
1/4
1/3
1/2
（单选题）15:
使用快速保护和高速断路器时，其开断时间小于（）s。
0.1
0.2
0.3
0.4
（多选题）16:
电气化铁路的主要特点有（）。
运输效率高
能耗低
安全
舒适
A,B,C,D
（多选题）17:
继电保护应满足（）。
可靠性
选择性
快速性
灵敏性
（多选题）18:
控制方式可分为（）。
就地控制
距离控制
远动控制
集中控制
A,B,C
（多选题）19:
牵引网的供电方式有（）。
直接供电方式
带回流线的直接供电方式
自耦变压器供电方式
吸流变压器供电方式
（多选题）20:
电力机车的基本特性有（）。
速度特性
牵引力特性
牵引特性
制动特性
（多选题）21:
电流互感器的接线方式有（）。
一相式接线
两相式接线
三相星形接线
两相电流差接线
（多选题）22:
支柱按其在接触网中的作用分为（）。
中间支柱
转换支柱
锚柱
定位支柱
（多选题）23:
短路有（）。
三相短路
两相短路
单相接地短路
两相短路接
（多选题）24:
高压隔离开关的主要作用有（）。
隔离高压电源
电压互感器
电流互感器
根据运行需要进行倒闸操作
（多选题）25:
我国铁路运输分为（）。
单线区段
双线区段
三线区段
四线区段
A,B
（判断题）26:
接触线是接触网中最重要的组成部分之一。
（）
错误
正确
（判断题）27:
三相牵引变压器低压侧为三角形接法。
（判断题）28:
链形悬挂根据线索的锚定方式，分为未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。
（判断题）29:
接触线对轨面的高度应尽量相等，以限制接触线坡度。
（判断题）30:
电力机车负荷是单相负荷。
（判断题）31:
接触悬挂在受电弓压力及风力作用下，应有良好的稳定性。
（判断题）32:
单相工频整流器机车装有变压器和单相整流器。
（判断题）33:
半补偿悬挂比未补偿悬挂在性能上得到了很大改善。
（判断题）34:
单边全并联供电是在每个车站利用负荷开关将上下行接触网并联，形成并联网络。
（判断题）35:
电气化铁路的负荷是一个对称负荷。
（判断题）36:
单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。
（判断题）37:
当接触线由于某些原因对受电弓中心偏移过大时，需专门设立定位支柱。
（判断题）38:
支撑装置是接触网中支持接触悬挂，并将其机械负荷传给支柱固定的部分。
（判断题）39:
牵引供电系统的供电对象为电力机车。
（判断题）40:
在接触网锚段关节处或其他接触网下锚的地方需设锚柱。
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