电力拖动自动控制系统Word文档下载推荐.docx
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∙A负载扰动
∙B电源扰动
∙C机械扰动
∙DB和C
（11）
（）的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中。
∙A转差功率消耗型调速系统
∙B转差功率馈送型
∙C转差功率不变型调速系统
（12）
同步电动机（）。
∙A有转差
∙B没有转差
∙C转差为1
∙D视具体条件而定
（13）
异步电动机变压调速属于（）调速系统。
∙A转差功率消耗型
∙C转差功率不变型
（14）
静差率和机械特性的硬度有关，当理想空载转速一定时，特性越硬，则静差率（）。
∙A越小
∙B越大
∙C不变
∙D不确定
（15）
下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是（）。
∙A降电压调速
∙B串级调速
∙C变极调速
∙D变压变频调速
（16）
可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速的是（）。
∙A比例控制
∙B积分控制
∙C微分控制
∙D比例微分控制
（17）
控制系统能够正常运行的首要条件是（）。
∙A抗扰性
∙B稳定性
∙C快速性
∙D准确性
（18）
在定性的分析闭环系统性能时，截止频率ωc越低,则系统的稳定精度（）。
（19）
常用的数字滤波方法不包括（）。
∙A算术平均值滤波
∙B中值滤波
∙C中值平均滤波
∙D几何平均值滤波
（20）
双闭环直流调速系统的起动过程中不包括（）。
∙A转速调节阶段
∙B电流上升阶段
∙C恒流升速阶段
∙D电流下降阶段
（21）
下列不属于位置伺服系统的典型给定输入信号的是（）输入。
∙A位置
∙B加速度
∙C阶跃
∙D线性
（22）
下列交流异步电动机的调速方法中，应用最广的是（）。
∙B变极对数调速
∙C变压变频调速
∙D转子串电阻调速
（23）
SPWM技术中，调制波是频率和期望波相同的（）。
∙A正弦波
∙B方波
∙C等腰三角波
∙D锯齿波
（24）
在微机数字控制系统的中断服务子程序中中断级别最高的是（）。
∙A故障保护
∙BPWM生成
∙C电流调节
∙D转速调节
（25）
比例微分的英文缩写是（）。
∙API
∙BPD
∙CVR
∙DPID
（26）
调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准（）。
∙A平均速度
∙B最高速
∙C最低速
∙D任意速度
（27）
下列异步电动机调速方法属于转差功率馈送型的调速系统是（）。
（28）
在定性的分析闭环系统性能时，截止频率ωc越高,则系统的稳定精度（）。
（29）
采用旋转编码器的数字测速方法不包括（）。
∙AM法
∙BT法
∙CM/T法
∙DF法
（30）
转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是（）。
∙AACR
∙BAVR
∙CASR
∙DATR
（31）
SPWM技术中，载波是频率比期望波高得多的（）。
（32）
下列不属于交流异步电动机动态数学模型特点的是（）。
∙A高阶
∙B线性
∙C非线性
∙D强耦合
（33）
在微机数字控制系统的故障保护中断服务子程序中，工作程序正确的是（）。
∙A显示故障原因并报警——分析判断故障——封锁PWM输出——系统复位
∙B显示故障原因并报警——封锁PWM输出——分析判断故障——系统复位
∙C封锁PWM输出——分析判断故障——显示故障原因并报警——系统复位
∙D分析判断故障——显示故障原因并报警——封锁PWM输出——系统复位
（34）
正弦波脉宽调制的英文缩写是（）。
∙APID
∙BPWM
∙CSPWM
∙DPD
（35）
下列不属于位置传感器的是（）。
∙A电位器
∙B温度传感器
∙C光电编码器
∙D磁性编码器
（36）
采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于（）。
∙A无静差调速系统
∙B有静差调速系统
∙C双闭环调速系统
∙D交流调速系统
（37）
梯形波永磁同步电动机（即无刷直流电动机）的转矩与电流（），和一般的直流电动机相当。
这样，其控制系统也和直流调速系统一样，要求不高时，可采用开环调速，对于动态性能要求较高的负载，可采用双闭环控制系统。
∙A成正比
∙B成反比
∙C是非线性关系
∙D相等
（38）
系统的静态速降△ned一定时，静差率S越小，则（）。
∙A调速范围D越小
∙B额定转速ned越大
∙C调速范围D越大
∙D额定转速ned越大
（39）
当理想空载转速n0相同时，闭环系统的静差率bs与开环下的ks之比为（）。
∙A1
∙B0（K为开环放大倍数）
∙C1+K
∙D1/（1+K）
（40）
转速—电流双闭环不可逆系统正常稳定运转后，发现原定正向与机械要求的正方向相反，需改变电机运行方向。
此时不应（）。
∙A调换磁场接线
∙B调换电枢接线
∙C同时调换磁埸和电枢接线
∙D同时调换磁埸和测速发电机接线
考前练兵-试题详解
（41）
一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时（）。
∙A两个调节器都饱和
∙B两个调节器都不饱和
∙CST饱和，LT不饱和
∙DST不饱和，LT饱和
（42）
普通逻辑无环流（既无推β又无准备）可逆调速系统中换向时待工作组投入工作时，电动机处于（）状态。
∙A回馈制动
∙B反接制动
∙C能耗制动
∙D自由停车
（43）
速度单闭环系统中，不能抑制（）的扰动。
∙A调节器放大倍数
∙B电网电压波动
∙C负载
∙D测速机励磁电流
（44）
输入为零时输出也为零的调节器是（）。
∙AP调节器
∙BI调节器
∙CPI调节器
∙DPID调节器
（45）
直流电动一组晶闸管整流电源供电的不可逆调速系统给定为零时，主要停车过程是（）。
∙A本桥逆变，回馈制动
∙B它桥整流，反接制动
∙C它桥逆变，回馈制动
（46）
绕线式异步电动机双馈调速，如原处于低同步电动运行，在转子侧加入与转子反电动势相位相同的反电动势，而负载为恒转矩负载，则（）。
∙A，输出功率低于输入功率
∙B，输出功率高于输入功率
∙C，输出功率高于输入功率
∙D，输出功率低于输入功率
（47）
普通串级调速系统中，逆变角β增加，则（）。
∙A转速上升，功率因数下降
∙B转速下降，功率因数上升
∙C转速上升，功率因数上升
∙D转速下降，功率因数下降
（48）
（n为电动机实际转速，n1为电动机同步转速）
∙An＜n1，输出功率低于输入功率
∙Bn＜n1，输出功率高于输入功率
∙Cn＞n1，输出功率高于输入功率
∙Dn＞n1，输出功率低于输入功率
（49）
与矢量控制相比，直接转矩控制（）。
∙A调速范围宽
∙B控制性能受转子参数影响大
∙C计算复杂
∙D控制结构简单
（50）
异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是（）。
∙A恒U1/ω1控制
∙B恒Eg/ω1控制
∙C恒Er/ω1控制
∙D恒I1/ω1控制
（51）
异步电动机VVVF调速系统中低频电压补偿的目的是（）。
∙A补偿定子电阻压降
∙B补偿定子电阻和漏抗压降
∙C补偿转子电阻压降
∙D补偿转子电阻和漏抗压降
（52）
电流跟踪PWM控制时，当环宽选得较大时，（）。
∙A开关频率高
∙B电流波形失真小
∙C电流谐波分量高
∙D电流跟踪精度高
（53）
自动控制系统一般由被控制对象和（）组成。
∙A输入指令
∙B控制装置
∙C辅助设备
（54）
自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度（）。
∙A无影响
∙B有影响
∙C有影响，但被闭环系统补偿了
（55）
对于积分调节器，当输出量为稳态值时，其输入量必然（）。
∙A为零
∙B不为零
∙C为负值
（56）
调速系统的静差率一般是指系统在（）时的静差率。
∙A高速时
∙B低速时
∙C额定转速时
（57）
无静差调速系统中必须有（）。
∙A积分调节器
∙B比例调节器
∙C微分调节器
（58）
无静差调速系统的调节原理是（）。
∙A依靠偏差的积累
∙B依靠偏差对时间的积累
∙C依靠偏差对时间的记忆
∙D用偏差进行调节
（59）
在晶闸管直流调速系统中，当整流器输入电压一定、触发延迟角一定时，平波电抗器电感量越大，电流连续段机械特性区域（）。
∙A越大
∙B越小
（60）
自动调速系统中，当负载增加以后转速下降，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。
系统调节前后，电动机电枢电压将（）。
∙A减小
∙B增大
∙D不能确定
（61）
在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节作用时，说明调速系统主电路电流（）。
∙A过大
∙B正常
∙C过小
（62）
在调速系统中，电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于（）环节。
∙A反馈环节
∙B稳定环节
∙C放大环节
∙D保护环节
（63）
转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压所造成的转速降（）。
∙A没有补偿能力
∙B有补偿能力
∙C对前者有补偿能力，对后者无补偿能力
（64）
在自动调速系统中，电压负反馈主要补偿（）上电压的损耗。
∙A电枢回路电阻
∙B电源内阻
∙C电枢电阻
∙D电抗器电阻
（65）
在自动调速系统中，电流正反馈主要补偿（）上电压的损耗。
（66）
双闭环调速系统中的电流环的输入信号有两个，即（）。
∙A主电路反馈的转速信号及转速环的输出信号
∙B主电路反馈的电流信号及转速环的输出信号
∙C主电路反馈的电压信号及转速环的输出信号
（67）
转速、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。
∙A电流调节器
∙B转速调节器
∙C转速、电流两个调节器
（68）
转速、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于（）。
∙A饱和状态
∙B调节状态
∙C截止状态
（69）
可逆调速系统主电路中的环流是（）负载的。
∙A不流过
∙B流过
∙C反向流过
（70）
在晶闸管可逆调速系统中，为防止逆变颠覆，应设置（）。
保护环节。
∙A限制βmin
∙B限制βmin
∙C限制βmin和αmin
（71）
在有环流可逆系统中，若正组晶闸管处于整流状态，则反组晶闸管必然处在（）。
∙A待逆变状态
∙B逆变状态
∙C待整流状态
（72）
在有环流可逆系统中，均衡电抗器所起的作用是（）。
∙A限制脉动的环流
∙B使主回路电流连续
∙C用来平波
（73）
在采用有续流二极管的半控桥式整流电路对直流电动机供电的调速系统中，其主电路电流的检测应采用（）。
∙A交流互感器
∙B直流互感器
∙C霍尔元件
（74）
若调速系统主电路为三相半波整流电路，则主电路电流的检测应采用（）。
∙A间接测量法
∙B直接测量法
∙C曲折测量法
（75）
若调速系统主电路为三相半波整流电路，则主电路电流采用交流互感器法间接测量，交流互感器应采用（）。
∙A丫联接
∙B△联接
∙C曲折联接
（76）
调速系统在调试过程中，保护环节的动作电流应调节成（）。
∙A熔断器额定电流大于过电流继电器动作电流大于堵转电流
∙B堵转电流大于过电流继电器电流大于熔断器额定电流
∙C堵转电流等于熔断器额定电流
（77）
晶闸管低同步串级调速系统是通过改变（）进行调速。
∙A转子回路的串接电阻
∙B转子整流器的导通角
∙C有源逆变器的触发超前角
（78）
晶闸管低同步串级调速系统工作时，晶闸管有源逆变器的触发超前角β一般为（）。
∙A30°
～60°
∙B30°
～90°
∙C60°
（79）
晶闸管低同步串级调速系统，当晶闸管有源逆变器的触发超前角β=30°
时，电动机以（）。
运行。
∙A最高转速
∙B中等转速
∙C最低转速
（80）
在变频调速时，若保持恒压频比（U1／f1=常数），可实现近似（）。
∙A恒功率调速
∙B恒效率调速
∙C恒转矩调速
∙正确答案:
∙
（81）
当电动机在额定转速以上变频调速时，要求（）属于恒功率调速。
∙A定子电源的频率f1可任意改变
∙B定子电压U，为额定值
∙C维持U1／f1=常数
（82）
正弦波脉宽调制（SPWM），通常采用（）相交方案，来产生脉冲宽度按正弦波分布的调制波形。
∙A直流参考信号与三角波载波信号
∙B正弦波参考信号与三角波载波信号
∙C正弦波参考信号与锯齿波载波信号
（83）
SPWM型变频器的变压变频，通常是通过改变（）来实现的。
∙A参考信号正弦波的幅值和频率
∙B载波信号三角波的幅值和频率
∙C参考信号和载波信号两者的幅值和频率
（84）
转差频率控制的交流变频调速系统，其基本思想是（）。
∙A保持定子电流恒定，利用转差角频率控制电动机转矩
∙B保持磁通恒定，利用转差角频率控制电动机转矩
∙C保持转子电流恒定，利用转差角频率控制电动机转矩。
（85）
转速调节器采用比例调节器的单闭环直流调速系统，如果转速的反馈值与给定值相等，则调节器的输出为（）。
∙A零
∙B大于零的定值
∙C小于零的定值
∙D保持原先的值不变
（86）
下面位置检测装置，精度最高的是（）。
∙A自整角机
∙B旋转变压器
∙C感应同步器
∙D电位器
（87）
带有比例调节器的单闭环直流调速系统，如果转速的反馈值与给定值相等，则调节器的输出为（）。
（88）
无静差调速系统的PI调节器中P部份的作用是（）。
∙A消除稳态误差
∙B不能消除稳态误差也不能加快动态响应
∙C既消除稳态误差又加快动态响应
∙D加快动态响应
（89）
无静差单闭环调速系统，稳态时，转速的给定值与反馈值相同，此时调节器的输出（）。
∙A为0
∙B正向逐渐增大
∙C负向逐渐增大
∙D保持恒定终值不变
（90）
在交—直—交变频装置中，若采用不控整流，则PWN逆变器的作用是（）。
∙A调压
∙B调频
∙C调压调频
∙D调频与逆变
（91）
伺服系统分为直流和交流两类，下列不属于伺服系统控制对象的是（）。
∙A伺服电机
∙B驱动装置
∙C传感器
∙D机械传动机构
（92）
转速、电流反馈控制的直流调速系统中，转速环按典型Ⅱ型系统设计，关于系统性能叙述正确的是（）。
∙A抗扰能力较强，稳态无静差
∙B抗扰能力稍差但超调小
∙C抗扰能力较差，稳态无静差
∙D抗扰能力较强但稳态有静差
（93）
使用PI调节器构成的无静差调速系统中P部份的作用是（）。
（94）
转速反馈无静差调速系统中，下列参数中（）改变时，系统稳态转速会发生变化。
∙A负载
∙B电网电压
∙C反馈系数
∙D电动机励磁电流
（95）
下面关于绕线式三相异步电动机串级调速时电动机的机械特性特点叙述中，错误的是（）。
∙A调速时理想空载转速随β角变化而变化
∙B调速时机械特性基本上是上下平移的
∙C调速时机械特性硬度基本不变，且与固有特性硬度相同
∙D与固有特性相比最大转矩变小
（96）
在速度负反馈单闭环调速系统中，当下列（）参数变化时系统无调节能力
升级会员 