厂区道路变更技术核定单及签证单Word下载.docx
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3、原图设计的雨水、污水双壁波纹管现更改为砼管,砼管径及坡度按原图施工。
4、原图设计的道路路面结构图中15㎝厚10%石灰土底基层、20㎝厚二灰碎石基层取消,变更为30㎝厚的三七灰土;
原图设计的20㎝厚C25水泥砼面层变改为25㎝厚C25水泥砼面层。
5、道路路边雨水井±
0.000以下1.0米,长为600mm,宽为450mm,内粉按1:
2.5水泥砂浆。
6、污水施工蓝图1#厂房东侧污水管道及检查井取消。
建设单位:
河南华顺阳光新能源有限公司
项目负责人(签章):
09年10月7日
监理单位:
驻马店市竞泰监理公司
监理工程师(签章):
年月日
施工单位:
河南置地建设工程集团有限公司
工程签证单
工程名称:
河南华顺阳光厂区道路编号:
签证内容:
根据厂区道路工程施工需要,进砂石料,2009年9月15日下午由于临时道路长时间雨水浸泡,造成进石子车无法正常进入,迫不得已将进入的石子车上的石子约10立方米卸掉,石子车才顺利进入就位并将卸掉的石子进行铺路。
结论:
施工单位(章):
河南省置地建设工程集团有限公司
项目负责人:
日期:
09年9月16日
监理单位(章):
驻马店竞泰建设工程监理有限公司
总监理工程师:
年月日
建设单位(章):
单位负责人:
02
根据厂区道路工程施工需要,进砂料,2009年9月24日下午由于临时道路开挖后未填入砖渣,造成砂车无法正常进入,迫不得已将进入的砂车上的砂约10立方米卸掉,砂车才顺利进入就位并将卸掉的砂子进行铺路。
09年9月25日
03
为迎接省市领导10月21号观摩工地现场圆满成功,根据公司总体部署要求,原定厂区道路施工进度计划,做相应调整,加快厂区道路施工进度,部分厂区道路用土含水量较大,为保证工程进度和质量,经建设单位、监理单位、施工单位共同研究决定,增加石灰的拌合量和翻晒次数,增加石灰量30方和翻晒3次,以此技术处理确保工程质量和进度。
09年10月22日
04
由于1#联合厂房西侧厂区道路雨水管沟位于路中心,考虑影响整个厂区道路美观,经建设单位、监理单位、施工单位共同研究决定,将位于道路中雨水管道平移至道路西侧绿花带内,道路中心雨水管沟土方已开挖长75m宽1.2m深2.23m。
09年10月15日
05
由于1#联合厂房
-
轴北侧增加污水处理站,污水需要排入厂区道路污水管道,相应增加一个与原图做法一致的检查井。
09年9月22日
06
1、由于加快生产基地一期工程厂区道路工程,1#联合厂房周围雨水过路管回填全部用C15砼振捣填实,长205m、宽0.5m、深0.5m,计51.25m3。
2、因施工需要,施工单位安排施工机械进场时间如下:
2009年8月25日有两辆链轨式挖掘机进场,
2009年10月5日有两辆皮轮式挖掘机进场;
2009年10月5日有两台18吨带振动压路机进场,
2009年10月10日有一台18吨不带振动、一台8吨不带振动压路机进场。
2009年10月27日
07
2#辅房东侧道路路床起土后,发现路基存在软土,为确保工程质量,经建设单位、监理单位、施工单位共同研究决定,将地温空调管20cm以上软土层用挖掘机清理,其余用人工清理软土,直至原土层,然后用3:
7砂石级配回填并分层夯实。
共用砂石级配路床北段西侧沟槽长38m宽1.4m深1.1m,北段北坑长5.5m宽4m深1.1m,北段东侧长35m宽1.4m深1.1m,北段南坑长5.5m宽4m深1.1m;
路床南段长29m宽3m深1.1m。
09年10月29日
08
为迎接省市领导11月3日观摩工地,根据公司领导安排,为保证2#辅房东侧道路工程质量,加快道路建设,经建设单位、监理单位、施工单位共同研究决定,增加石灰的拌合量4.5m3。
09年11月1日
09
2#辅房东侧污水管道开挖,考虑保护地温空调的管道,采用机械挖土方长80米、宽3.0米、深1米,人工挖土方长80米、宽3.0米、深2.0米,其中长20.0米、宽3.0米、深3.0米污水管沟在道路下,管道完毕后,回填采用2:
8沙石级配,填至与三七灰土平。
09年11月25日
10
1、11月23日变压器移位,电缆过路敷设后用C10砼回填,长12m、宽1m、深0.8m。
2、11月24号变压器移位,需25吨吊车进场吊装,大门口由于雨雪天气影响,施工临时道路无法通车,建设单位决定用石子铺路,两车共38立方。
11
12月1日由于雨雪天气临时道路无法进料,建设单位决定用石子铺路三车,共66m3。
09年12月1日
12
12月4日由于2#辅房东侧砼路面施工,施工临时道路需改道,用沙砾石铺路,共16m3。
09年12月4日
13
12月5日下午道路施工单位进沙石料无法正常进入料场,被迫卸沙约12m3、石子约12m3,共计24m3。
09年12月5日
14
12月5日下午2#辅房东道路三七灰土,由于厂区各施工单位进料由此通过,造成路基弹簧,经监理单位、建设单位共同研究决定要求道路施工单位用2:
8沙石级配回填,并分层夯实,长20米、宽5米、深0.5米。
15
12月6日上午空压机房内用叉车搬运空压机需用砂石铺路,共6m3。
09年12月6日
16
12月7日下午大门口临时道路砖渣土清运,考虑天气、工期因素,经建设单位、监理单位、施工单位共同研究决定,大门口用0.5m厚3:
7沙石级配回填,0.25m厚C25砼路面。
具体如下图。
09年12月7日
17
1、由于1#厂房周围,自来水管道连接、埋设进度较慢,考虑天气、工期等因素影响,1#厂房周围所有门洞口处,先预埋¢300砼管,共长190m、宽0.5m、深0.5m,并用2:
8沙石级配回填,确保门洞坡道正常施工。
2、为迎接省领导观摩检查指导工作,根据公司安排,于12月22日晚对厂区大门口施工道路铺垫河沙3车,22m3/车,每车1100元。
09年12月23日
技术核定单
18
1、1#厂房西侧道路加宽4.6m、长114m,由于下部有雨污排水管道,为了确保砼路面工程质量,在砼路面下层设双向二级直径14@200钢筋网片,0.3m厚三七灰土、0.25m厚C25砼路面。
2、1#厂房北侧道路与东侧道路交角处、西侧道路与南侧道路交角处、东侧道路与南侧道路交角处增设二级直径14@200钢筋网片,共50m2。
09年12月27日
19
1、1#厂房北侧东头两个大门口因自来水管道改道,考虑过重车,确保管道安全及坡道顺利施工,经建设单位、监理单位、施工单位共同协商决定,采用C15砼回填长25m、宽1.2m、深0.8m。
2、1#厂房周围自来水管道除门洞口处,其余全部用沙回填共计长510m、宽0.5m、深0.5m。
09年12月28日
20
1#厂房西北角室外渣土清理21车,12m3/车,内转500m以内,考虑砼路面排水,经建设单位、监理单位、施工单位共同研究决定,增加路面雨水井深0.8m、净空0.4m*0.7m,240厚砖墙,25厚1:
2.5水泥砂浆内外粉。
2010年1月9日
21
1、关于生产基地厂区道路用土方内转共1005车(路床及三七灰土的用土量,15m3/车),挖掘机开挖,自卸汽车运土计60元/车;
其整平、压实的人工费、机械费另计。
2、为考虑厂区雨水、污水排水与市政管道连接方便快捷,经建设单位、监理单位、施工单位共同决定采用顶管施工,污水管道一道,其工作坑长3.0米、宽3.0米、深3.0米,抽水共计4个台班,¢600砼管28米;
雨水管道两道,其共2个工作坑均为长3.0米、宽3.0米、深3.0米,¢800砼管11.2米,¢600砼管27米。
3、厂区1#厂房、2#辅房需要共用9m3化粪池4个,长4.6米、宽3.0米、深3.0米,2#辅房厨房需用3m3隔油池1个,长3.0米、宽3.0米、深2.5米。
化粪池、隔油池砖砌检查井共五个,直径1.0米,深均为2.0米。
化粪池与检查井连接管¢300波纹管28米。
4、1#厂房南侧东头两大门口坡道做法采用原土碾压,0.3厚2:
8级配沙石,0.3厚C30砼;
其余门前坡道做法采用原土碾压,0.3厚2:
8级配沙石,0.25厚C25砼。
5、2#辅房东侧坡道做法采用原土碾压,0.3厚2:
2010年1月11日
现场签证单
22
12月17日上午挖掘机平整门岗房东侧场地,挖掘机用时一个半小时(260元/小时)。
下午人工挖路床长20m*宽1.5m*0.8m,,并用C15砼回填,共24m3。
2010年1月12日
23
1#联合厂房周围增加检查井4个,检查井深1.5米,直径0.7米,25厚1:
2.5水泥砂浆内粉。
2010年2月2日
24
1、厂区大门外原前进路人行道拆除并做0.25厚C25砼硬化路面,大门主干道南侧长8米、宽7米、深0.25米,北侧长14米、宽5米、深0.25米。
i.2、厂区道路门岗房门前增加雨水井一个与图纸做法相同。
2010年4月1日
25
1、5月14日为美化整洁厂区大门口前进路人行道园林绿化树木,增加砖砌树池四个并用1:
2.5水泥砂浆粉刷,平均长1.2米、宽1.0米、高0.13米。
2、5月18日地磅南侧与绿化带交接处增加道牙30块,每块0.75m,共22.5米。
3、5月20日1#厂房辅助房东侧卫生间及5月30日2#辅房东侧排污各增加检查井一个,做法与原图一致。
4、5月18日1#厂房东侧绿化带更换井盘3套。
ii.
2010年5月30日
26
iii.1、根据施工日记及合同约定,该工程施工主要发生在09年10—12月份,经建设单位、监理单位及施工单位相关人员综合考虑,确定该工程除甲限材料以外的材料价款,按09年第四季度发布价降低7%进入决算。
iv.2、根据合同约定、施工单位水泥进场和市场调查情况,经甲乙双方认定,用PO42.5水泥,依据施工当期进场和定额含量,其中500T按320元/吨,其余按360元/吨,进入决算。
2011年3月20日