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第六节钢轨

第七节联络零件

第八节轨道增强装备

第九节道岔及钢轨伸缩调节器

第十节无缝线路

第十一节护轨

第十二节道口.防护栅栏

第十三节标记.标识表记标帜

第四章线路装备补缀重要功课请求

第一节线路清筛施工功课

第二节改换道岔施工功课

第三节大修列车换轨换枕施工功课

第四节铺设无缝线路施工功课

第五节换铺轨排施工功课

第六节起道捣固.垫砟和垫板功课

第七节拨道和改道功课

第八节无缝线路维修功课

第九节大型养路机械捣固维修功课

第十节调剂轨缝功课

第十一节可动心轨辙叉道岔及钢轨伸缩调节器功课

第十二节钢轨保护功课

第十三节冻害垫板功课

第十四节无砟轨道精调剂理功课

第十五节无砟道床维修功课

第五章线路装备大修设计及预算

第六章线路装备补缀尺度

第一节线路装备补缀周期

第二节轨道静态几何不服顺许可误差治理值

第三节轨道动态几何不服顺许可误差治理值

第四节线路装备大修和维修验收尺度

第五节线路装备补缀验收办法

第七章线路质量评定

第八章线路装备检讨

第一节根本请求

第二节线路静态检讨

第三节线路动态检讨

第四节钢轨检讨

第五节计量器具检定

第九章道口看管

第一节根本轨制

第二节道口看管功课

第十章平面和高程控制网

第十一章 附则

附录一线路补缀总量盘算办法

附录二轨枕间距尺寸盘算办法

附录三通俗线路常备材料数目参考尺度及划定

附录四无缝线路常备材料.对象数目参考尺度

附录五养路机械装备及交通对象设置装备摆设参考尺度

附录六铁路桥梁道砟桥面护轨改革筹划

附录七 线路装备状况评定统计陈述

附录八 本规矩用词解释

第一章总则

第条为贯彻落实“强基达标.提质增效”工作主题,顺应普速铁路运营请求,规范线路装备治理,进步线路装备补缀和技巧治理程度,特制订本规矩.

第1.0.2条线路装备补缀的根本义务是经由过程科学合理和经济的维修计谋,保持和恢复线路装备安然性.靠得住性.

第1.0.3条线路装备补缀分为线路装备大修和维修.

线路装备大修是为周全恢复和进步线路装备固有靠得住度而对线路进行的大范围补缀.

线路装备维修是根据线路装备变更纪律,保持列车以划定速度安然和不间断地运行而对线路进行的日常保护和小范围补缀.

第1.0.4条线路装备补缀采取周期修与状况修相联合.线路装备大修以周期修为主,日常维修以状况修为主.

第1.0.5条线路装备补缀应贯彻“补缀尺度与线路等级匹配.投入产出经济合理”理念,实施线路分级治理.

第1.0.6条优化劳动组织,实施检.养.修离开,大力推动检测.补缀专业化扶植;

积极履行工务.电务.供电等专业日常维修一体化治理,促进专业治理和分解治理融会.

线路装备补缀实施天窗修轨制,铁路局团体公司应安插手够数目的天窗,以知足线路装备补缀的须要.大力推广“分散修”.

第1.0.8条积极履行机械化,采取新技巧.新装备.新材料.新工艺,改良劳动前提,进步着业效力,包管功课质量.

第1.0.9条积极应用现代检测监测技巧增强线路检测,应用大数据晋升智能化剖析程度,实现对线路的智能剖析,精准补缀,完美临盆信息治理体系,晋升科学治理程度.

第0条线路装备补缀工作应遵照本规矩.铁路局团体公司应根据本规矩制订实施细则.

第1条本规矩实用于1435mm尺度轨距和线路许可速度200km/h以下铁路(仅运行为车组列车的铁路.重载铁路除外).重载铁路暂由铁路局团体公司划定,非尺度轨距铁路线路补缀办法由铁路局团体公司划定,并报中国铁路总公司存案.本规矩未涉及的内容按相干划定履行.

第二章线路装备补缀工作内容及工作组织

第2.1.1条积极推动机械化.尺度化.信息化,进步补缀质量和功课效力,确保功课安然.

“运营前提匹配.轨道构造等强.补缀周期合理.线路质量均衡”和“周全筹划.适度超前.区段配套”原则,根据运输须要及线路装备变更纪律,实时对线路装备进行更新和补缀,恢复和进步线路装备强度.线路装备大修项目原则上应按周期安插,并可根据装备状况评价成果合理调剂.线路装备大修应由专业大修设计.施工部队承担.

因线路装备大修引起其他装备变动时,应由铁路局团体公司在响应的大修筹划中同一安插.

“预防为主.防治联合.教养着重.严检慎修”原则,根据线路装备变更纪律,合理安插筹划维修与临时补修,有用预防和整治线路病害,有筹划地抵偿线路装备损耗,保持线路装备完全和质量均衡,延长装备应用寿命,以取得较好的技巧经济效益.线路装备维修项目原则上按状况评价成果安插补缀.

第2.1.4条推动道岔统型化.钢轨和道岔无缝化,加速单薄和老化装备改革,进步轨道构造强度和靠得住性.积极推广应用钢轨呵护技巧,改良轮轨关系,从泉源上削减轮轨动力感化对轨道的影响,延长钢轨应用寿命和线路维修周期.

第2.2.1条 线路装备大修是恢复或进步轨道构造强度的补缀功课,根据线路装备各部件状况变更纪律的不合,线路装备大修可分为:

一.钢轨大修.

二.道岔大修.

三.轨枕大修.

四.道床大修.

五.线路中修.

六.扣件大修.

七.道口大修.

八.其他大修(以上未涵盖的线路装备大修项目列其他大修).

铺设无缝线路时,应做好无缝线路前期工程,道床.轨枕等应知足无缝线路铺设前提.因线路装备大修引起其他装备变动时,应由铁路局团体公司在响应的大修筹划中同一安插.

第条线路装备维修分为:

筹划维修与临时补修.

一.筹划维修

指根据线路及其各部件的变更纪律,根据维修周期.联合装备状况评价,以大型养路机械为重要功课手腕,周全调剂和改良轨道空间线形线位,清除轨道构造病害,恢复道床弹性,改换掉效轨枕和联络零件,调剂轨道几何尺寸,清除钢轨轨头病害,达到钢轨目的廓形,以及其他各构造部件的补缀等为重要内容的单项或多项补缀,以恢复线路无缺技巧状况.

二.临时补修

指以小型养路机械为重要功课手腕,对轨道几何不服顺超出临时补修许可误差治理值及其他不良处所进行的临时性整修,以包管行车安然和安稳.

.1条钢轨大修重要内容.

一.无缝线路或通俗线路改换新轨.再用轨.

1.铺设新轨无缝线路:

焊接.铺设新钢轨,周全改换新扣件.钢轨伸缩调节器(以下简称调节器).胶接绝缘钢轨(接头),改换或改革不相符划定的护轨(不含钢梁明桥面护轨,下同),按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移不雅测桩,设置不雅测标尺或标识表记标帜.

2.铺设新轨通俗线路:

铺设新钢轨,周全改换新扣件.调节器.接头联络零件.绝缘接头(胶接绝缘接头)及钢轨接续线,改换或改革不相符划定的护轨.

3.铺设再用轨无缝线路:

焊接.铺设再用轨,改换扣件.胶接绝缘钢轨(接头),改换或改革不相符划定的护轨,按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移不雅测桩,设置不雅测标尺或标识表记标帜.

4.铺设再用轨通俗线路:

铺设再用轨,改换扣件.接头联络零件.绝缘接头(胶接绝缘接头)及钢轨接续线,改换或改革不相符划定的护轨.

二.改换掉效轨枕.轻微伤损混凝土枕.

三.扣件涂油,混凝土枕螺旋道钉改锚.

四.填补道砟,整修线路,恢复.装配轨道增强装备.

五.整修道口.

六.举高因线路换轨大修须要举高的道岔.桥上线路,加高挡砟墙(块).

七.填补.补缀位移不雅测桩和不雅测标尺,刷新钢轨标识表记标帜.

八.收受接收旧料,清算场地,设置装备摆设常备材料.

.2条道岔大修重要内容.

一.成组改换新道岔和新岔枕(含道岔道床清筛.改换道砟),成组改换道岔钢轨及联络零件,道岔无缝化改革.铺设无缝道岔时,含焊接或冻结钢轨.改换胶接绝缘钢轨(接头),按设计锁定轨温锁定道岔,埋设位移不雅测桩,设置不雅测标尺或标识表记标帜.

二.同步改换道岔前后引轨(含岔后衔接曲线.道岔前后夹直线钢轨).过渡轨枕.

三.同步清筛道岔前后夹直线道床.

四.整修道岔及其前后线路.

五.填补.补缀并刷新标记.标识表记标帜.

六.收受接收旧料,清算场地,设置装备摆设常备材料.

.3条轨枕大修重要内容.

一.成段改换轨枕及扣件,成段增长轨枕设置装备摆设及扣件,成段改换再用轨枕及扣件.

二.清筛道床,填补道砟,整治道床翻浆冒泥和超出15mm的冻害.

三.整修线路,装配轨道增强装备.

四.整修道口.

五.收受接收旧料,清算场地,设置装备摆设常备材料.

.4条道床大修重要内容.

一.成段道床全断面清筛,填补道砟,改良道床断面,整治道床翻浆冒泥和超出15mm的冻害,改换一级道砟.

二.校订.改良线路纵断面和平面.

三.改换掉效轨枕和轻微伤损混凝土枕.

四.整修或改换螺旋道钉和掉效的联络零件.

五.整修道口及其排水装备.

六.举高因道床大修须要举高的道岔.桥上线路,加高挡砟墙(块).

七.填补.补缀并刷新标记.标识表记标帜.

八.收受接收旧料,清算场地.

.5条线路中修重要内容.

一.道床边坡清筛,填补道砟.

二.道岔及其夹直线道床全断面清筛或改换道砟.

三.站线道床清筛或改换道砟.

四.整治道床翻浆冒泥.

五.改换掉效轨枕和轻微伤损混凝土枕.

六.改换掉效联络零件.

七.整修.填补轨道增强装备.

八.整修道口及其排水装备.

九.填补.补缀并刷新标记.标识表记标帜.

十.收受接收旧料,清算场地.

第2.3.6条 扣件大修重要内容.

一.成段改换状况不良.锈蚀伤损轻微的扣件,扣件涂油等.

二.成段混凝土枕螺旋道钉改锚.

三.调剂线路几何尺寸.

.7条 道口大修重要内容.

一.整修道口平台.

二.改换道口铺面.护轨.

三.清筛道床或改换道砟,改换掉效及轻微伤损轨枕.扣件,整修线路及其排水装备.

四.填补.更新.补缀.刷新防护举措措施.

五.收受接收旧料,清算场地.

.8条筹划维修重要内容.

一.大型养路机械捣固维修.

1.对线路.道岔(调节器)平面和纵断面进行测设及优化,经由过程周全起道.拨道.改道.捣固.稳固,调剂几何形位,改良道床弹性.混凝土枕地段,捣固前裁撤所有调高垫板.

2.调剂道岔(调节器)各部尺寸,拨正曲线,调剂超高.

3.整治道床翻浆冒泥,清筛枕盒和边坡不洁道床,填补道砟,整顿道床.

4.改换.朴直和补缀轨枕.

5.调剂轨缝,整修.改换和填补轨道增强装备,整治爬行,锁定线路.道岔.

6.矫直.焊补.打磨钢轨,分解整治接头病害.

7.周全整修.改换和填补联络零件并除锈涂油.

8.周全整修护轨.

9.整平路肩,清算弃土,清除道床杂草和路肩大草.

10.整修道口及其排水装备.

11.填补.补缀并刷新标记.标识表记标帜,收受接收旧料.

12.其他病害的预防和整治.

二.钢轨打磨列车打磨.

钢轨(包含道岔和调节器)打磨分为预打磨.预防性打磨和补缀性打磨.

预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,清除焊缝不服顺和运输.施工中产生的初始缺点.

预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨,按目的廓形打磨钢轨,清除已产生的概况裂纹,减缓曲线钢轨正面磨耗,预防产生波磨.剥离掉落块.肥边等病害,延缓滚动接触疲惫裂纹产生和成长.

补缀性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行补缀,减缓波磨,清除钢轨概况的擦伤.肥边和概况裂纹等病害.

打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行补缀;

小型钢轨打磨机对焊缝.道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨补缀,并做好廓形平顺衔接.

三.扣件维修.

对扣件进行周全检讨.整正.紧松补缺.除锈涂油.螺旋道钉改锚等.

四.有砟轨道精调剂理.

根据轨道动.静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调剂.

五.无砟轨道精调剂理.

根据轨道动.静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行周全.体系地调剂,使轨道静态几何状况相符尺度请求.

六.无砟道床维修.

无砟道床维修主如果对无砟道床伤损进行修补和道床构造破坏进行修复.

七.整治道床翻浆冒泥,平均道砟,整顿道床.

八.整治绝缘接头病害.

九.调剂轨缝,补缀.填补轨道增强装备,锁定线路.

十.焊补钢轨.高锰钢辙叉,采取小型养路机械打磨钢轨.焊缝.尖轨.辙叉,整治钢轨接头病害.

十一.无缝线路应力放散.调剂.锁定.

十二.改换伤损钢轨.道岔(调节器)轨件,钢轨焊复.

十三.曲线上股钢轨正面润滑及钢轨顶面摩擦控制.

十四.改换.补缀轨枕.

十五.成段整修护轨.

十六.修补达到Ⅱ级及以上伤损的无砟道床.

十七.整修防沙装备,整治冻害.

十八.整修道口,清除道床杂草和路肩大草.

十九.填补.补缀并刷新标记.标识表记标帜.

二十.季候性工作及其他工作.

.9条临时补修重要内容.

一.整修轨道几何不服顺超出临时补修许可误差治理值的处所.

二.改换或处理折断.重伤钢轨及焊缝.

三.改换达到改换尺度的伤损夹板,改换折断的接头螺栓.道岔护轨螺栓.可动心轨凸缘与接头铁联络螺栓.可动心轨咽喉和叉后距离铁螺栓.长心轨与短心轨联络螺栓.钢枕立柱螺栓等.

四.处理不良绝缘接头.

五.调剂轻微不良轨缝.

六.改换或整治掉效无砟道床.

七.整修轻微不良的道口装备.

八.处理线路其他故障.

九.其他须要临时补修的工作.

第四节 治理组织

第线路装备大修施工治理组织.

大修施工单位应具备如下举措措施:

一.铁路局团体公司应根据近.远期筹划,兼顾安插,建筑须要的大修基地.大修基地应有足够的配线和场地,具备须要的临盆和生涯举措措施,交通便当.

二.配备与大修施工义务相顺应的施工机械.交通运输对象.通讯装备和响应的检修举措措施.

三.配备宿营车辆等须要的流淌生涯举措措施.

第线路装备大修施工组织设计.

线路装备大修施工单位应根据设计文件进行现场查询拜访和施工测量,研讨制订施工筹划;

按工程件名及同意的施工筹划编制施工组织和安然技巧措施.其重要内容如下:

一.编制根据及装备近况.

二.施工技巧前提和技巧尺度.

三.施工筹划和施工进度安插.

四.工程数目及材料供给.

五.施工办法.劳动组织.机具应用和施工合营.

六.施工功课程序.

七.施工安然.质量和进度控制措施.

八.施工临时举措措施.

第线路装备大修施工治理.

线路装备大修施工必须卖力贯彻履行“安然第一.预防为主”的方针,严厉履行各项施工功课尺度,科学组织施工,确保施工安然.质量和进度.

一.施工单位应按照设计文件.有关技巧尺度和施工工艺流程组织施工,合理控制施工和慢行长度.

二.施工负责人应增强施工治理,落实安然义务制.

三.线路装备大修施工实施安然监视轨制.负责装备治理的工务段,必须派人常驻施工工地,增强与施工单位的接洽,互相合营,亲密协作,协助检讨施工安然和施工质量.工务段应对施工全进程进行监视,发明施工安然隐患及质量问题时应责令施工单位立刻改正,危及行车安然时有权责令其停滞施工.

四.施工单位必须树立以下轨制.

1.施工三检制——在每次开工前.施工中和线路开通前,施工负责人应组织有关人员分别按分工地段对施工预备.施工功课办法.线路装备状况和线路开通前提进行检讨.

2.巡视养护制——施工现场应设置巡养人员,对施工地段进行巡视和养护,发明并实时清除危及行车安然的处所.

3.工序交代制——前一工序应给后一工序打好基本,在前一工序完成后,应由施工负责人组织工序负责人进行交代.

4.隐藏工程分阶段施工轨制——每阶段完成后,施工单位应会同接收单位合营检讨,并填写记载,确认相符设计请求,方准开端下一阶段施工.

5.岗前培训轨制——职工上岗前必须经由安然教导和技巧培训,经测验考察及格,并取得岗亭培训及格证书后,方可上岗;

采取新工艺.应用新装备时,必须起首制订安然包管措施和操纵规程,并对职工培训后方准进行操纵和调试.

6.安然检讨剖析轨制——施工安然工作应抓早.抓小.抓苗头.抓单薄环节,应按期增强检讨,重点增强季候性.节沐日和工地转移前后的检讨,实时清除隐患;

应组织开展变乱预想运动,预防变乱的产生;

对变乱苗头和变乱应实时剖析.处理,汲取教训.

第线路装备大修施工机械治理.

施工单位应树立健全各类施工.运输和装卸机械的治理轨制,增强装备台账和技巧档案的治理,实施岗亭义务制,严厉履行装备检修保养轨制,包管配件储备,进步装备无缺率.

第线路装备大修材料治理.

一.施工单位应树立健全材料治理轨制,不得应用质量.规格不相符尺度或出厂证件不相符请求的材料.

二.材料应实时盘点,堆码整洁,采纳须要措施防止丧掉或破坏.

三.下道旧料应实时收受接收,做到工完料净.

四.应按划定筹划材料的收发.输送.应用和交代手续.

第线路装备维修治理组织.

工务段的管辖范围:

正线线路延展长度不宜超出1200km,特别情形下由铁路局团体公司划定;

山区铁路.管辖范围内有编组站或一等及以上车站时,管辖正线长度可恰当削减.

线路车间的管辖范围:

正线延展长度单线以60~80km为宜,双线以100~120km为宜.

工务段下设安然临盆调剂批示中间和线路车间.重点维修车间.分解机修车间.探伤车间等.线路车间下设检讨工区.维修工区.线路工区.

支线铁路可只设车间,不设或少设工区.

第线路装备维修实施检养修离开轨制.

检养修离开的基起源基本则是实施自力检讨以及专业化.机械化分散补缀.

安然临盆调剂批示中间负责批示和监控全段日常临盆,控制造业和装备安然信息;

汇总剖析装备检讨.监控数据,跟踪装备病害和缺点的查询拜访.复核及处理情形;

控制全段日功课筹划,对日功课筹划进行审核.协折衷进程监控;

跟踪控制工电自轮运转特种装备.专用车辆运行状况和路料运输情形;

批示.处理突发情形等.

线路车间作为组织维修临盆的主体,组织制订车间年.月临盆筹划,周天窗维修筹划以及日功课筹划;

组织装备检讨.保护.验收;

按期剖析评价装备质量,跟踪考察维修.日常保持状况等.

重点维修车间作为段实施机械化补缀和专业补缀的主体,负责合营大型养路机械功课.分散修功课,钢轨和道岔焊接等工作.

分解机修车间负责养路机械维修保养,对象制造补缀及线路配件补缀,轨道车的运行及治理等工作.

探伤车间负责钢轨探伤工作.

线路工区负责线路巡视.临时补修.应急值守等.

维修工区负责采取小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修.合营大型养路机械功课.轨道伤损部件改换.道床翻浆整治.线路和道岔钢轨打磨.道口翻修及季候性重点工作等.

检讨工区负责线路的周期性装备静态检讨.装备质量剖析.功课验收和重点病害的查询拜访.复核等.

各铁路局团体公司可联合现实情形,对上述分工作恰当调剂.

第大型养路机械维修组织情势.

工务机械段负责大型养路机械功课项目.工务段负责大型养路机械功课地段的工作量查询拜访.维修筹划制订.维修筹划设计.质量验收及其他功课项目.

第条凡影响行车的线路施工(特别划定的慢行施工除外).维修功课,都必须纳入天窗,不得应用列车距离进行.用于线路大修及大型养路机械功课的施工天窗许多于180min,维修天窗双线不该少于120min.单线不该少于90min.支线铁路应优化天窗设置,宜安插昼间天窗.

.1条线路装备大修施工筹划.

一.线路装备大修施工必须编制年度和月度施工筹划.

二.线路装备大修施工必须以正式同意的设计文件和施工筹划为根据,并纳入铁路局团体公司的运输筹划.

三.线路装备大修施工单位应向有关部分和单位提报月度施工筹划.经同意的施工筹划,各单位均应严厉履行.

.2条线路装备维修筹划.

一.工务段应根据铁路局团体公司线路装备维修工作安插,编制年度分月维修筹划(年度筹划含各项技巧指标),下达各车间.

线路装备状况和线路日常保持状况的重要技巧指标:

1.线路装备状况评定及格率.

2.线路日常保持状况评定及格率.

3.道岔日常保持状况评定及格率.

4.调节器日常保持状况评定及格率.

5.轨道检讨车检测质量及格率.

工务机械段应根据铁路局团体公司下达的年度筹划,编制年度分月维修筹划.

二.线路车间.重点维修车间应根据工务段下达的年.月维修筹划和各项技巧指标,编制月.周.日维修筹划.其重要内容包含:

1.维修重要项目.数目.地点.材料和人工数.

2.工作量查询拜访.装备检讨.验收的人工数.

3.日常巡检的重要内容.材料和人工数.

4.临时补修人工数.

5.天窗筹划.

三.探伤车间应根据有关划定和请求编制月度检讨筹划.其重要内容包含:

1.检讨的项目.范围.数目实时光.

2.应用的仪器.量具.材料和人工数.

第六节 治理信息化

第2.6.1条加速和完美铁路局团体公司.工务段.车间.班组信息平台和收集通道扶植,按请求设置装备摆设硬件和收集,确保体系运行情形请求.增能人员培训,进步工务技巧人员信息化应用程度.积极应用大数据.物联网.移动互联网.人工智能等信息技巧,推动线路装备全服役寿命周期信息化治理.

第2.6.2条慢慢树立健全信息治理体系,应用大数据剖析,控制装备变更纪律,猜测装备成长趋向,科学指点装备补缀,合理控制装备补缀成本.

第2.6.3条推广应用铁路工务安然临盆治理信息体系,做好数据收集,强化功课症结环节控制,实现对线路装备状况.安然临盆筹划和功课进程控制的动态闭环治理,实时清除装备隐患,不竭促进工务治理程度的晋升.

第一节线路平面

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