填方路基施工方案Word文件下载.docx

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K3+540~K3+920，总长380m（填方段380m），道路标准路幅宽度为25m，双向四车道，道路设计等级为城市次干道，设计时速40km/h。

Z4路南延伸段为竹溪河东侧地块内重要的骨架型道路之一。

Z4路南延伸段为南北走向的次干路，起于悦复大道，向北延伸止于横一路延伸段，道路全长1071.092m，标准路幅宽度26m，双向四车道布置，设计时速为50km/h。

本次路基部分实施范围为K0+726.67~K1+040.000段填方路基，实施长度313.33m（填方段313.33m）。

1.2填方路基说明

我标段填方路基总长1793m，路床1.5m范围不施工，总填方量2751853m３。

其中填方边坡大于１级时，１级以下为填石路基长1630m，填石方量2018079m３。

１级以上为填土路基长1793m，填土方量734000m３。

我标段将试验段选在竹溪东路南延伸段K3+540～K3+800（１级以下填石路基，１级以上填土路基，全长260米）。

2、编制依据、目的

2.1编制依据

1、竹溪河东侧地块平场项目（三标段）施工图纸

2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）

4、《公路土工试验规程》（JTJE40-2007）

5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）

6、《城镇道路工程施工质量验收规范》（DBJ50－078－2008）

7、竹溪河东侧地块平场工程项目（三标段）施工组织设计

2.1编制目的 

通过本方案，对整个工程的填方路基施工过程做出全面的、科学的、详细的规划和部署，并制定出所需的投资、材料、设备、劳动力等的供应计划，从而使施工有条不紊地顺利进行，达到预期的安全、质量、工期目标。

3、工期安排

竹溪东路南延伸段路基施工计划在2015年3月10日到2015年10月25日进行，其中填石路基试验段施工计划在2015年3月20日到2015年5月25日进行。

云计算中心2#路延伸段路基施工计划在2015年5月20日到2015年10月30日进行。

Z4路南延伸段路基施工计划在2015年5月20日到2015年10月30日进行。

4、填方路基质量标准、施工工艺及方法

4.1质量标准

4.1.1基底处理

基底土层承载力达到180Kpa。

4.1.2填石路基

填石路基应通过铺筑试验路段合理确定分层填筑的厚度、压实工艺及压实控制标准。

宜采用孔隙率与施工参数同时作为压实质量控制指标，并应按下表的规定执行：

石料类型

路基顶面以下深度（m）

摊铺厚度（mm）

孔隙率（％）

硬质石料

0．8～1．5

≤400

≤23

1．5以下

≤600

≤25

中硬石料

≤22

≤500

≤24

软质石料

≤300

≤20

4.1.3填土路基

土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等现象，土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。

土质路基压实度不应低于下表规定压实度（重型击实标准）：

项目分类

路面底面以下深度（cm）

压实度（%）

填

方

路

基

路床

上路堤

下路堤

0～80

80～150

150以下

≥94

≥92

≥91

零填及挖方路基

当采用细粒土作填料时，土的压实含水率应控制在最佳含水率±

2％范围内。

4.2施工工艺流程图

4.3施工方法

4.3.1基底处理

1、施工前，项目经理部技术负责人对现场施工人员进行技术、安全交底。

2、测量放样，用ＧＰＳ进行测量放样，放出路基中桩、坡脚线等平面位置桩，标出清表范围、清淤范围；

清表后用ＧＰＳ恢复线路中心控制点及红线范围。

3、线路堤修筑内，按设计要求翻挖表土，运到跃进冲沟回填。

当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理。

施工工艺流程图

4、当填方路段的地面自然纵坡大于12%或横坡大于1：

5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾斜大于4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。

基底土层承载力达到设计要求。

5、报监理验收合格后，进行填方路基施工。

4.3.2填石路基

1、恢复线路中线、边线，标出每层填筑松铺高度。

2、对大面积使用机械化施工的填石路堤坡面，可采用拉铲挖土机使岩块移动到稳定的位置，同时充分地拍打平整。

3、当采用中硬和硬质石料的填石路基时，应进行边坡码砌，码砌石块应采用强度大于30MPa、尺寸不小于300mm的规则石块。

填高小于5m时，码砌厚度不应小于1m；

填高为5m～12m时，码砌厚度不应小于1．5m；

填高大于12m时，码砌厚度不应小于2m。

泥岩等浸水后强度变化较低类岩石不得用于路基内部填筑，更不能用于边坡码砌。

4、膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤填筑。

5、结合取料场现状，填石路基内部要求石料单轴饱和抗压强度不低于20Mpa。

6、石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。

安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层、先低后高、先两侧后中央的顺序卸料。

7、填石路基内部摊铺层厚和最大粒径应按石料强度控制（如上面3表所示），若石料粒径不易满足要求，可适当放宽，但是最大摊铺层厚不能大于60cm，粒径不能超过40cm。

8、石料摊铺：

摊铺时，采用推土机进行摊铺，人工配合找平，使石块间无明显高差台阶。

对于粒径较大的石块之间的间隙，人工利用石屑或适当级配的砂石料填充。

摊铺完成后，用水准仪测量计算出松铺厚度，计算实铺与计划摊铺厚度的误差，以便为计算压实系数提供数据。

9、分层填筑，路基填筑采用纵向分段、水平分层、由低到高、逐级施工的顺序。

沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成4%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领破碎机或施工人员将直径过大的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。

10、分层碾压，碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第1遍静压，第2、3、4遍振压，由弱振至强振，第5、6遍静压测量沉降差，查看路基表面是否有轮迹，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。

11、报监理验收合格后，进行下一层填筑。

4.3.3填土路基

1、应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，粒径超过10cm的土块应打碎，在最佳含水量2％范围内压实。

2、摊铺时，采用推土机进行摊铺，沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成4%的横坡，松铺厚度30-35cm。

3、碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第1、2遍静压，第3、4遍振压，由弱振至强振，第5、6遍静压，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到平整、密实。

4、及时进行边坡整修。

5、压实度实验，合格后，报监理验收。

验收合格后，进行下一层填筑。

5、资源配置

5.1人员配置

拟投入本分部工程人员一览表

序号

职务

数量（人）

1

项目经理

1

2

技术负责人

3

施工员

2

4

测量员

5

质检员

6

安全员

7

现场管理

8

8

工人

30

5.2测量仪器配置

测量仪器投入计划表

名称

单位

数量

用途

水准仪（S3）

台

水准测量

南方GPS

距离角度测量

塔尺（5m）

根

钢尺（30m）

把

3

距离测量

钢尺（50m）

备注：

所有检测仪器按有关规定均应鉴定合格

5.3主要施工机械设备

施工机械设备计划表

机具名称

单位

数量

规格型号

履带式推土机

TY160

履带挖掘机

15

CAT329D、晓松360

装载机

4

ZL50C

自卸汽车

辆

60

红岩（18m3）

5

压路机

SD22

6

液压钻机

山河智能80

7

发电机

STC—30

破碎锤

9

油罐车

10

洒水车

台

6、质量保证措施

按照创优目标的质量要求,针对本工程的重要性，将质量管理放在首位，确立三级检查制度,不经过验收的工序不能投入下道工序施工，对检查不合格的工序要采取有效措施整改；

施工技术人员要认真熟悉施工图纸，正确贯彻按图纸施工的原则，同时必须组织各方会审图纸，并做好图纸会审记要，认真做好技术交底工作，主要技术问题应由项目总工程师及项目技术负责人组织交底，并有书面记录。

具体质量保证程序详见《质量保证程序框图》

为此制定以下质量保证措施:

1、开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。

2、严格按照设计规范和图纸进行施工。

3、路基填筑时，严格控制填料质量，并选择合适的压实时间。

4、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。

5、严格执行报检制度，及时报监理工程师检查；

虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教，完善质保措施。

6、路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，路基面平整、不积水、路拱明显、坡面平顺。

路肩边缘线条清晰顺直、无缺损、坑洼、裂纹。

7、逐层检测，加大检测频率，逐层报监理工程师验收后方可进入下一道工序。

质量保证体系框图

7、安全保证措施

1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。

3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。

5、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。

车辆宜在平道上装料，如在坡道上装料时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜。

6、数车同时卸土时，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。

7、场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。

8、加强对竹溪东路南延伸段路基、云计算中心2#路延伸段路基坡脚的中航油管的保护。

每天派人对中航油管周边进行查看，地面是否有裂纹。

施工时，严禁机械设备进入中航油管道一定范围内。

不得将石块、土、其它杂物堆到中航油管道一定范围内。

具体安全保证程序见《安全管理保证体系框图》框图。

安全管理保证体系框图

8、环境保护措施

1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。

2、对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。

3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中。

也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。