一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题文档格式.docx

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B．桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差

C．桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差

D．桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离

8.地基基础的沉降主要由（）。

A．水平荷载作用下土层的剪切变形引起B．弯矩作用下土层的弯曲变形引起

C．竖直荷载作用下土层的压缩变形引起D．竖直荷载作用下岩层的压缩变形引起

9．一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法（）。

A．锤击沉桩法B．振动沉桩法C．射水沉桩法D．静力压桩法

10.钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。

A.扩大基础B.钻孔桩

C.挖孔桩D.沉井

11.土方路基工程施工中用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（）和最佳含水量。

A．天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度

12.在悬索桥钢筋混凝土索塔施工中，要求断面尺寸的检测频率为（）。

A.每5m检查2点B.每5m检查1点C.每6m检查1点D.每6m检查2点

13.在安全管理中，项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了（）的原则。

A．管生产必须管安全B．谁主管谁负责

C．预防为主D．动态管理

14.在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前，按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》的程序，在规定的期限内向（）门提出施工作业通航安全审核申请。

A．建设单位B．施工所在地海事部

C．监理单位D．施工单位的上级主管单位

15.土基达到最大干密度所对应的含水量是（）。

A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量D.最差含水量

16.在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。

挂篮试压的最大荷载一般可按下列荷载考虑：

（）

A.全跨浇注梁段重量的1.2倍B.各悬浇梁段平均重量的1.2倍

C.最大悬浇梁段重量的1.3倍D.各悬浇梁段平均重量的1.3倍

17.下面关于技术资料的描述正确的是（）。

A.工程技术资料是工作依据

B.工程技术资料必须遵照执行

C.工程技术资料只是一种参考资料

D.技术资料是在工程建设中自然形成的

18.既能改善混凝土拌合物流变性能，又能改善混凝土耐久性的外加剂是（）。

A．引气剂

B．泵送剂

C．减水剂

D．着色剂

19.高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（）。

A.有充分的沉降时间

B.填料干燥

C.提高回弹模量

D.压实度提高

20.公路工程在建项目，事故报告单位为（　　）

A.建设单位　B.施工单位　

C.监理单位　D.接养单位　

二、多项选择题（共10题，每题2分。

每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。

错选，本题不得分．少选，所选的每个选项得0.5分）

21.高速公路路基土的干湿类型状态应处于（）。

A.超干燥

B.干燥

C.中湿

D.潮湿

E.过湿

22.特殊路基类型包括有（）。

A.沿河路基

B.岩溶地区路基

C.黄土地区路基

D.涎流冰地段路基

E.岩溶地区路基

23.级配碎石可用于各级公路的（）。

A.上面层

B.下面层

C.基层

D.底基层

E.联接层

24.石灰稳定土基层裂缝的防治方法有（）。

A.采用塑性指数较高的土

B.在石灰土中适量掺加砂、碎石

C.施工用土中适量掺加粉煤灰

D.在石灰土层中设置伸缩缝

E.含水量提高3个百分点

25.下列属于按桥梁基础分类的是（）。

A．刚性基础B．承台C．沉井D．盖梁E．地下连续墙

26．桩基础按施工方法可分为（）。

A．管柱B．沉桩C．钻孔桩D．挖孔桩E．摩檫桩

27.按照设备安装通用要求，设备开箱检查必须由（）共同参加。

A.业主

B.承包方

C.监理

D.质量监督站

E．生产商

28．在山岭隧道钻眼爆破施工中，按照炮眼的位置、作用的不同有（）

A掏槽眼B辅助眼

C周边眼D浅眼

E深眼

29.路基工程的各方面安全管理都包含了（）的管理。

A．人

B．机械

C．环境

D．资金

E．合同

30.投标人在送交投标文件时,应按新情况更改或补充其在申请资格预审时提供的资料,以证实其仍能继续满足资审合格的最低标准,至少应更新以下资料（）.

A.财务状况方面的变化

B.资格预审之后新承包的工程名称、规模、进展程度和工程质量

C.资格预审后新交工的工程及评定的质量等级

D.企业以往的仲裁或诉讼介入情况

E.拟投入本项目主要人员变化情况

三、案例分析题（共5题，总分120分）

1.背景资料：

某高速公路L合同段（K55+600～K56+600），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。

在招标文件中，67%挖方为是石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：

事件1：

施工单位在路段开工后发现，部分路段地基下面发现溶洞。

施工单位与监理单位联合向建设单位以书面形式提出工程设计变更的建议。

建设单位组织勘察设计、施工、监理等单位及有关专家对溶洞处理进行了经济、技术论证，建议处理方案是对小型的溶洞直接用浆砌片石等回填密实,对大型溶洞采用桥梁跨越，由设计单位及时完成勘察设计，形成设计变更文件，变更后的造价超过施工图设计批准预算60万元，经建设单位审查确认后，开始实施变更方案。

　　事件2：

在填筑路堤时，旋工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。

局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。

　　事件3：

该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

问题：

（1）背景材料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求？

说明理由。

（2）指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

　　（3）指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？

还需补充哪个实测项目？

2.背景材料.

某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：

0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。

根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；

在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平后，即立模浇筑承台混凝土。

为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：

（1）选用水化热低的水泥；

（2）选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石；

（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。

（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？

请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施？

（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处？

（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？

除此以外，还可以采取哪些措施？

3.背景资料：

某一级公路处于城市郊区，施工期间社会车辆流量较大，基层铺筑完工后需要开放交通。

其中A合同段里程桩号为k0+000～k10+500，主线长10.5km，一次建成双向四车道，路基宽24.5m。

该路面结构为：

20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚二灰砂砾基层，5cm厚沥青混凝土下面层，4cm厚沥青混凝土表面层。

施工单位的部分施工工艺如下：

（1）二灰砂砾拌合设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机，通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度，计量每种原材料用量。

拌合用水通过流量传感器控制；

（2）拌合料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响；

　　（3）摊铺采用摊铺机，半幅基层宽11.15m，采取两次摊铺成型；

　　（4）碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍，至密实；

（5）二灰砂砾碾压结束，表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。

路面施工完成后，施工单位进行了施工质量自检。

主要检查内容有：

沥青混凝土面层的压实度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡，检测的所有指标均符合要求。

　　问题：

（1）判断施工工艺中第

（1）～第（4）条是否正确?

如不正确，将其改正。

（2）第5条存在什么问题?

（3）根据以上施工单位的自检情况，是否可以确定该路面工程为合格工程？

4.背景资料：

某公路工程项目合同段中的一座大桥位于长江的支流，桥垮为2×

30+5×

45。

两岸桥台采用重力式桥台，基础为扩大基础；

墩为柱式墩，基础为桩基础；

上部为预应力简支T梁。

（1）该大桥的施工组织设计有以下内容：

1）编制依据；

2）工程概况；

3）各分部（项）工程的施工方案和方法；

4）施工进度计划；

5）施工管理机构及劳动力组织。

（2）编制的项目总体施工进度网络图如下：

节点最迟

注：

[数值]表示尚需完成天数。

图中的节点时间参数是：

问题:

（1）补充完善桥梁施工组织设计一般应包含的内容。

（2）根据网络进度图的数据，工程施工进行到第120d的进度检查情况：

D工作还需40d完成，E还需20d，F还需160d，参见图中[]的数据。

评价各工作的进度情况，整个工程计划前途如何？

5.背景资料

某施工单位承接了一隧道工程，其中有大量爆破施工。

为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。

在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。

爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。

（1）爆破工程的安全管理范围包括哪些内容？

（2）什么叫爆破作业安全距离，大型爆破的安全距离要考虑哪些因素？

（3）分析背景中的安全隐患，并逐一改正。

《公路工程管理与实务》考试模拟题

（一）答案

1.A；

2.B；

3.A；

4.A；

5.B；

6.C；

7.B；

8.C；

9.A；

10.B；

11.D；

12.B；

13.B；

14.B；

15.C；

16.C；

17.C；

18.A；

19.A；

20.B

21.B、C

22.B、C、D、E

23.C、D

24.B、C、D

25.A、C、E

26.B、C、D

27.A、B、C

28.A、B、C

29.A、B、C

30.A、B、C、E

1.参考答案：

1.

（1）不符合。

本变更因超过施工图设计批准预算，属于较大设计变更。

对较大设计变更，正确的做法是：

对较大设计变更建议，建设单位经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请，省级交通主管部门自受理申请之日起15日内作出是否同意开展设计变更的勘察设计工作的决定，并书面通知申请人。

较大设计变更文件经建设单位审查确认后报省级交通主管部门审查。

较大设计变更文件由省级交通主管部门批准，并报交通部备案。

2.

（1）不应采用平地机整平。

因含石量为67％，整平应采用大型推土机辅以人工进行。

（2）不应采用竖向填筑法。

土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。

3.不应该实测弯沉。

还应实测平整度。

2.参考答案：

　　1．合理，适用于该桥墩基坑开孔的措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续墙等。

2．施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应在基坑底部设排水沟和集水井。

3．合理。

还有

（1）敷设冷却水管；

（2）分层浇筑，以通过增加表面系数，利于混凝土的内部散热。

3.参考答案：

1.第

（1）、

（2）、（3）条正确。

第（4）条中“先振压2遍，再静压2遍”不正确。

应“先静压，再振压”。

　　2.7d后不应该开放交通，开放交通前应喷洒透层油后铺筑下封层。

因为水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土与粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因车辆作用出现水毁须设置封层。

3.不能。

因为对于路面工程的检查，除以上内容外，还有：

平整度、弯沉值的检查。

只有所有检查项目均合格后才可以确定该路面工程为合格工程。

4.参考答案：

1、桥梁施工组织设计一般还应包含：

1）施工准备工作及设计

2）生产要素配置计划

3）施工总平面图布置

4）技术、质量、安全组织及保证措施

5）文明施工和环境保护措施

6）各项技术经济指标

２、评价各工作的进度情况和整个工程计划前途

（1）评价各工作的进度情况

根据网络图的数据：

D工作延误情况=预计实际完工-计划最早完工

=（120+40）—（80+90）=—10与计划相比提前10d

E工作延误情况=（120+20）—（80+60）=0与计划相比按时完成

F工作延误情况=（120+160）—（30+200）=50与计划相比拖延（延误）50d

（2）工程总工期情况即整个工程计划的前途

D工作误期影响=预计实际完工-计划最迟完工

=160—170=—10

E工作误期影响=140—210=—70

F工作误期影响=280—250=30

∴工程总工期增加=max（误期）=max（—10，—70，30）=30

工程总工期将拖延3d，

5.参考答案：

1.爆破工程的安全管理包括：

对操作人员进行的培训考核、技术交底、考试取证、安全教育等人员的安全管理；

对炸药、雷管、导火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理；

对爆破现场安全距离、安全防护、安全警示等的环境的安全管理。

2.大型爆破的安全距离，除考虑个别飞散物的因素外，还必须考虑爆破引起的地震及冲击波对人员、建筑物的影响，经计算后再确定安全距离。

3.隐患一：

爆破器材库的选址不当。

正确做法：

爆破器材库的选址和搭建应请当地公安部门进行指导和监督，运输爆破器材要用专用运输工具，在公安部门的押运下进行，中途不许停留，并应避开人员密集地方；

在保管、运输爆破器材过程中，工作人员严禁穿化纤服装。

隐患二：

大型爆破程序不符合规定。

大型爆破必须按审批的爆破设计书，并征得当地县（市）以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施。

隐患三：

爆破器材的管理有问题。

爆破器材应严格管理，并执行领用和退库制度，各种手续要有严格记录，并由专人领取，禁止由一人同时搬运炸药和雷管，电雷管严禁与带电物品一起携带运送。

严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。

隐患四：

现场警戒有问题。

爆破作业应有专人指挥，确定的危险边界应有明显标志，警戒区四周必须派出警戒人员，警戒区内的人员、牲畜必须撤离，预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。

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