D匝道桥下构结构开工报告样本Word文档下载推荐.docx

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1、施工机构框图

工程质量监理程序

监理程序施工程序

 

2、资源配备

a)劳动力需用筹划

序号

工种

人数

1

木工

33

2

钢筋工

20

3

砼工

10

4

电焊工

5

电工

6

机械工

b)现场施工机械设备表

设备名称

型号规格

单位

数量

汽车吊

25T

电焊机

250A

插入式振动器

1.1KW

抽水机

手提电锯

柴油发电机

90kw

7

砼输送泵

三、施工技术准备

1.施工布置

1)暂时设施

钢筋制作位于互通钢筋加工场内,钢筋所有在钢筋制作场加工完毕之后运至现场安装。

2)现场施工用水电

●水:

运用本地河水或从就近村庄引来。

●电:

施工现场用电采用K3+000处变压器供电。

2.砼配合比设计

1)砼配合比由项目部实验室通过试配拟定后统一签发,严格执行。

依照设计规定,砼水灰比控制在0.4~0.45以内,塌落度控制在50~70mm。

如掺外加剂,需事先获得中心实验室和监理工程师承认。

2)水泥:

采用“红狮”牌42.5级普通硅酸盐水泥,水泥应有出厂质保书,进场后水泥要进行分批抽样做安定性和胶砂强度实验,检查合格后方可使用,并在整个施工过程中不定期执行复试工作。

3)砂:

采用质地坚硬,级配良好,颗粒干净中粗砂,取自安达料场,规定含泥量不大于2%,云母含量不大于2%,细度模数不不大于2.5,做到每进场一批数,取样作实验,合格后方准使用。

4)石子:

取自凯旋料场,粒径4.75-31.5mm,为满足设计规定,石子按4.75-13.2mm、13.2-19mm、19-31.5mm三种规格级配,石子针片状含量应不大于10%,含泥量不大于1%,压碎值不大于12%,做到随进场随实验,合格后方准使用。

5)拌合用水:

本工程拌制砼用水用深井泵抽取地下水,拌合用水PH值不应不大于4.5或不不大于8.5。

6)计量:

施工过程中砼搅拌站原材料计量采用电子秤自动计量系统。

经技术监督局标定确认后,由工地实验人员负责计量工作。

严格按配合比计量。

实验人员应按规定作好砼取样和塌落度实验。

若因气候等因素影响砂、石含水率有较大变化时,实验人员应及时测定,向项目部实验室报告时调节配合比,没有项目部实验室批准和批准,任何人不得擅自更改配合比。

3.基坑开挖及桩顶解决

所有钻孔桩经检测合格后,均应进行桩顶砼解决,开挖好基坑,桩顶砼凿除到设计标高,凿除砼时,禁止损坏桩身,经砼鉴别合格后,重测桩顶设计中心点及标高,绑扎墩台立柱(身)钢筋与桩顶予留钢筋焊接后浇筑桩顶设计强度砼。

4、系梁、立柱、台帽及盖梁钢筋制作

1)互通钢筋加工场负责桥梁下部构造钢筋加工。

2)钢筋制作前由钢筋场编制钢筋配料单,经工程部审核、审批。

现场放样合格后才干正式制作。

在制作过程中质检员要随时检查,发现问题及时整治。

3)钢筋严格按设计图所示形状弯折,除非另有允许,所有钢筋都应冷弯,钢筋切断,弯折必要在车间进行。

4)制作好钢筋应编号、挂牌、分别堆放、不得混放。

5)安装到工程上钢筋不得有污垢,有害铁锈、松动鳞皮、油污或其他杂物。

6)钢筋接头,车间制作采用墩粗直螺纹机械连接,现场绑扎采用电弧焊。

电焊人员要有操作证。

并经焊接实验合格后才干上岗。

接头要符合设计和规范规定。

5、模板设计

1)系梁模板

系梁底部接触地面是采用硬化地基加混凝土垫层作底模,系梁侧模采用组合钢模,与墩柱接触部位采用圆弧形钢模,模板之间拼装采用螺栓连接。

模面板厚度为6mm。

2)立柱模板:

圆形立柱,断面直径桥墩1.3m、1.4m、1.5m。

依照柱子断面形式,既考虑柱子砼外表美观,又考虑施工操作和模板运用率,对于圆柱,设计采用两块半圆大钢模板组合伙为柱模。

圆柱模面板厚度为6mm,工厂卷板机卷制成圆形,背肋纵横向用12号槽钢加固,间距450mm—550mm,可满足施工对模板变形、强度规定。

两块半圆模板左右侧口各焊接L75角钢,上钻直径18mm孔,螺栓连接,螺栓数量依照最下一节钢模混凝土浇筑时接缝处张力进行强度和变形验算后拟定。

两块半圆模板上下口用10mm厚钢板法兰盘与之焊接,作为上下节模板螺栓连接用。

为保证接缝处混凝土外观质量达到清水混凝土规定,上下节模板和左右两半圆模板连接均应做成5mm深企口缝。

模板加工要保证刚度,严格规定模板加工质量,如平整度、连接孔位置精度,模板缝拼接等质量规定。

立柱施工时在基本上打孔,配合圆柱模板法兰上螺栓孔打入膨胀螺栓固定下口。

只搭设钢管灯笼工作架,另设立钢丝绳缆风拉住圆柱模板上口,并配合花篮螺丝进行立柱垂直度校正。

3)盖梁:

本桥梁盖梁施工采用抱箍法,在抱箍上放置工字钢采用45a号(高320mm)。

盖梁模板采用6mm钢板制作,依照盖梁几何尺寸由工厂定型生产。

工字钢长度应当在盖梁两端各比盖梁长40CM工字钢。

用ф22螺帽将两个工字钢拧紧对拉,从而形成两端悬挑,中间简支钢梁。

在其上横向安装10#槽钢,再进行底模、侧模安装施工。

模板工程要点

项次

项目

容许偏差(mm)

⑴外形尺寸

长和宽

0,-1

肋高

±

⑵面板端偏斜

≤0.5

⑶连接配件(螺栓、卡子等)孔眼位置

孔中心与板面间距

0.3

板端孔中心与板端间距

0,-0.5

沿板长、宽方向孔

0.6

⑷板面局部不平(用300mm长平尺检查)

1.0

⑸板面和板侧挠度

四、施工技术方案

1桥梁桩头凿桩

凿桩前提条件:

经检测属于合格桩。

1)依照桩顶实际标高,对墩、台、承台所在桩位置用挖机进行开挖,注意开挖深度,禁止超挖。

2)依照工程部所给凿桩数据进行凿桩,如桩头上面属承台桩位,必要考虑桩头要嵌入承台15cm。

3)先从钢筋顶往下量取凿桩高度数据下限值,在该处一方面凿掉一水平圈之后才可进行大面积凿桩,以防凿桩过程中破坏桩头如下桩身。

4)凿好桩头必要大体平整,禁止浮现起伏较大波纹面。

5)凿桩过程中尽量少扳折桩基钢筋。

6)桩头凿好后,要对桩头四周进行解决,桩头要露出坑底10-15cm,坑底要整平夯实,桩头要清理干净,松散砼要打掉。

7)按照凿桩数据凿到位后,依照凿出砼状况判断桩头质量,如浮浆太多,必要继续往下凿,凿到砼强度满足规定为止。

8)桩头凿完之后对桩位中心进行恢复,请监理工程师检查合格后方可进行下道工序。

9)对有承台桩基,桩头凿到位且验收合格之后,要对坑底进行夯实解决,同步在承台边线靠外30cm用3cm砂浆找平,以便钢筋和模板安装

2地基解决

1)原接桩开挖基坑进行分层夯实,每层夯实厚度为15-20cm,使回填土密实。

2)支架范畴内原地面进行平整,同步采用打夯机进行夯实。

3)在平整好场地上铺设枕木,加大原地面承载力。

3模板安装

1)立柱模板:

安装、拆除、摆放施工过程,一方面要保证不导致模板非弹性变形,特别是企口接缝位置,直接影响混凝土浇筑后外观和质量。

模板拆除后应立即进行模板内清理打磨工作,并涂脱模剂,较长时间不用时,应用彩条布进行封口保存。

模板安装之迈进行第二次涂脱模剂。

模板拼缝缝间采用双面胶密封,最大限度减少漏浆。

模板安装就位后,必要用仪器进行垂直度和标高校核。

2)盖梁模板:

盖梁模板采用定型钢模板,承力支架搭好后,可以进行盖梁底模、侧模安装。

模板采用定型钢模板,工厂加工面板为6MM厚钢板,背上纵横加肋,肋板也采用6MM厚钢板模板间采用企口缝连接,企口逢深度2cm。

两端悬臂某些用斜钢管对其支撑盖梁底模。

盖梁底模与工字钢横梁支架间设10#槽钢,长度为3M,间距40CM。

盖梁模板准备两套。

模板每次使用后对其清理,刷养护剂保养,以利于周转使用。

每次使用前,重新清理刷脱模剂。

3)施工规定:

a)钢模板进场后要严格检查,达到合同规定及设计质量规定才干验收。

b)模板在运送、使用中要防止碰撞,堆放要稳,以防发生模板变形。

模板每次使用后都要清理干净,刷清油或脱模剂等维护好。

c)为减少模板在拼装中错台偏差值,在模板设计,制作时考虑采用定位销,安装时先采用定位销,使两模板表面平齐,再扭紧螺拴。

d)模板接缝要紧密,不得漏浆。

为防止接缝漏浆,模板与老砼接触面垫薄海棉条。

模板安装容许偏差

项次

模板标高

(1)基本

15

(2)柱

+10,0

(3)墩台(涉及墙、梁)

模板内部尺寸

(1)上部构造所有构件

+5,-0

(2)基本

30

(3)墩台

轴线偏位

(2)柱或墙

8

(3)梁

(4)墩台

装配式构件支承表面标高

+2,-5

模板相邻两板表面高低差

模板表面平整(用2m直尺检查)

预埋件中心线位置

预留孔洞中心位置

预留孔洞截面内部尺寸

+10,-0

纵轴平面位置

跨度1/1000或30

4钢筋安装

1)立柱钢筋安装

本桥立柱钢筋直径不不大于Φ25主筋所有采用墩粗直螺纹连接,接头在同一断面范畴内不得超过50%且应互相错开。

本路区地震设防为Ⅷ度,立柱钢筋应按抗震规定制作和绑扎,箍筋弯钩应弯成1350伸入砼核心,弯钩平直段10d,或采用焊接联系成封闭箍,以满足墩、柱抗震规定,焊接长度满足双面焊5d,单面焊10d,箍筋弯钩处应交错布置。

肋板钢筋也应靠虑防震规定。

所使用钢筋表面应干净清洁,粘着油污、泥土、锈蚀使用前必要清理干净,带有颗粒壮或片状老锈后仍有麻点钢筋禁止使用。

2)盖梁钢筋安装

盖梁在梁底模支好后即可进行钢筋绑扎,较长纵向筋可考虑留设一、二个接头,接头留在上部筋在跨中,下部筋在支座处,接头错开50%。

由于梁上部支座筋较密,平均净距只有4.5cm,为保证振捣密实,在绑扎钢筋时,应恰当调节面筋净距,留出4—5条钢筋净距不不大于6cm间距。

3)钢筋运送

钢筋经自检合格,依照需要按部位、编号汽车或拖车运至施工现场,装卸采用吊车,堆放要架空,分别堆放,不混放。

4)钢筋现场焊接

现场安装钢筋焊接采用250A焊机进行焊接,焊条采用502型号,焊缝为双面焊。

5)钢筋质量原则

钢筋位置容许偏差

两排以上受力钢筋钢筋排距

同一排受力钢筋钢筋间距

梁、板、拱肋

基本、墩、台、柱

钢筋弯起点位置

箍筋、横向钢筋间距

焊接预埋件

中心线位置

水平高差

保护层厚度

墩、台、基本

柱、梁、拱肋

5砼浇注

1)立柱、盖梁钢筋、模板符合规定后,再复核墩顶标高(标高只容许负误差)和平面位置,在保证精确无误后方可浇筑盖梁混凝土。

盖梁混凝土采用C35和C40,应严格控制水灰比,混凝土塌落度5-7CM,混凝土应具备良好和易性,流动性。

2)混凝土运送采用混凝土罐车,运送过程中,不得停止搅拌,防止混凝土离析。

盖梁混凝土采用分层浇筑法,浇筑顺序从两侧悬臂端同步向墩身支点间进行,每层厚度30cm。

进行上层混凝土浇筑,插入式振捣棒要插入下层已浇筑混凝土中进行振捣,保证两层混凝土有效结合,不浮现横向分层。

混凝土要振捣密实,特别是盖梁端部尺寸较小,钢筋较密,构造复杂,应备有小振捣棒,以避免局部漏振现象。

但不要过振,以免混凝土浮现离析。

混凝土供应要跟上混凝土浇筑速度,以保证回头浇筑振捣时间,避免盖梁侧模板后浮现横向花纹。

3)盖梁混凝土浇筑到顶部时,放置支座预埋件,预埋件位置应通过测量准拟定位,做到精确无误后,再对盖梁顶部混凝土进行抹平。

4)盖梁浇筑完毕后应及时覆盖并派人洒水养护。

盖梁悬挑某些强度达到100%后方可拆除模板支架,别的某些强度达到75%后可拆除模板支架。

5)为加快周转材料,提高盖梁混凝土初期强度,提前拆模,盖梁混凝土通过实验拟定掺和相应早强剂。

6)钢筋、模板安装完毕,自检合格,作好钢筋隐蔽工程记录,监理检查,签认后方可浇注构件砼。

7)砼采用砼搅拌车运送至现场,装入砼料斗用吊车吊至浇注位置。

8)砼下料高度超过2m,为防止砼离析,规定采用串筒下料。

砼严格分层浇注,每层厚不超过30cm,并规定在下层初凝前,上层砼施工完毕,砼初凝后,禁止振动钢筋、模板,扰动砼。

9)砼浇注现场应派专人负责,检查砼塌落度与否符合砼配合比设计规定,有无离析、未拌和均匀现象,若达不到规定,应退回搅拌站,不得使用;

指引砼下料、振捣和构件标高控制,保证砼浇注做到振捣密实,不漏振,快插慢拔。

10)砼构件新旧砼接头在浇砼前要洒水润湿,先铺一层1—2cm厚1:

2水泥砂浆。

11)盖梁支撑在地基上,为防止地基下沉导致构件开裂规定砼浇注速度快,砼掺缓凝型外加剂,使砼浇完后才初凝。

12)严格控制构造构件顶标高,在浇砼前设立标高控制点,间距普通不应不不大于200cm,并向操作班组交代清晰,必要时安排测量人员在现场配合。

构件顶面要找平、收光,砼接合某些拉毛。

6炎热气候混凝土施工

在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其她设备遮荫或冷却。

与混凝土接触模板、钢筋、钢法兰盘及其她表面,在浇筑混凝土前应冷却至320C如下,其办法有改以湿麻布或棉絮、喷雾状水,用保护罩覆盖或其她监理承认办法。

五、安全保障办法

一、编制目

1)为生产操作人员提供一种具备操作性规范,指引生产者进行安全生产工作,克服在生产过程中浮现不安全生产行为,消除物不安全状态,保证安全办法及时到位,达到安全生产目。

2)为建设工程留下合格资料,为后人提供安全生产范例经验。

二、编制根据:

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《建设工程安全生产管理条理》

3、《安全生产事故报告和调查解决条例》

4、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

5、《福建省安全生产管理条例》

6、《公路工程施工监理规范》

7、《公路工程施工安全技术规程》

三、安全生产目的

安全生产目的为“四无、一杜绝、一创立”。

“四无”即:

无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故、无职业病和疾病传播事故;

“一杜绝”即:

杜绝较大伤亡事故;

“一创立”即:

创立安全文明单位。

四、现场安全施工办法

1、安全生产管理坚持“安全第一、防止为主”方针,坚持“管生产必要管安全”原则。

成立以项目经理为领导,各部门负责人和工区主任分工负责施工安全保证机构,建立完善安全管理体系,贯彻贯彻本项目安全管理方针,制定施工安全检查控制程序和各项安全生产管理制度。

安全领导小组组长为叶顺汉,副组长为陈凤金、马祥;

成员为李建明、林志远、刘长根、叶云、张靖龙、郑勇庆。

2、切实搞好安全生产教诲和安全技术培训,贯彻安全生产组织机构。

加强对职工岗前安全生产教诲和安全技术培训,做到未经教诲不得上岗。

未经技术培训或虽经培训但考核不合格者不得上岗。

上岗迈进行安全技术交底和岗前喊话。

项目部每月定期或不定期组织全体人员安全学习以及业主、监理关于文献精神,学习安全规章制度、劳动纪律、防火、防尘、防毒、防交通事故、机械操作等知识,增强全员自我防范意识。

把安全技术教诲工作纳入职工技术、业务教诲筹划中,定期组织职工进行安全技术教诲,提高职工安全意识和自我防护能力。

对工种调换工人进行“三级”教诲,严格执行特殊工种持证操作制度,无证人员不予分派工作。

做好特殊工种工人培训、考试、发证工作。

制作工地安全宣传牌、警示牌、标语等,编写有针对性安全教诲宣传提纲,进行安全教诲。

3、建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员,随时在现场跟踪施工动态排出隐患,保障施工生产安全。

规定各施工队按人员比例配备安全员,配戴袖标,负责本工区各项安全工作。

4、对、电工、电气焊、起重工、驾驶员等特殊工种实行持证上岗。

5、坚持开展定期或不定期安全检查,发现安全隐患严格执行定人、定期、定办法原则。

经常性检查和保持施工现场文明,对机械、车辆安全运营状况、施工现场暂时用电、安全操作规程执行状况、作业人员操作、工作环境、安全办法、生产机具、设备等安全状况,发现安全隐患及时进行整治,保证安全操作。

不搞违章作业,回绝违章指挥。

实行安全员寻常巡检、每月定期安全生产专项检查,坚持开展定期或不定期安全检查制度,发现安全隐患严格执行定人、定期、定办法原则,以消除安全隐患。

每月定期安全生产专项检查,保持和提高对突发事故应急响应能力。

6、对于暂时性构筑物和大型非标起重设施、脚手架、龙门架以及安全防护设施等,在使用前,严格按照规定程序和验收范畴找有关部门进行检查验收,验收合格签证后方可使用。

7、实行三级安全技术交底制度。

对所参加施工人员,按照安全技术交底教诲,熟知和遵守本工种各项安全技术操作规程。

开工前,项目部组织技术负责人将工程概况、施工办法、安全办法等状况向施工人员作详细交底;

施工班组长每天施工前对作业人员进行施工特点、作业环境、注意事项等方面安全交底。

8、严格规定进入施工现场人员配戴安全帽;

依照不同工种规定穿戴个人防护用品;

高空或悬崖陡坡作业系好安全带;

高处作业不准穿硬底和带钉易滑鞋;

禁止赤足或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。

禁止酒后作业。

否则将按关于规定勒令其停止工作并进行惩罚。

按规定对的使用“三宝”。

高空作业者必要按规定程序将工具放妥,禁止往下抛各种东西及垃圾,否则不许上岗作业。

两米以上高空,要按规定挂设好安全网,并要在临边搭设防护栏,做好临边防护。

从事高处作业人员,必要身体健康,定期进行身体检查。

禁止患有高血压、心脏病、精神病、癫痫、深度近视人员及医生检查不适当高处作业人员从事高处作业。

10、机械设备防护装置要齐全有效,使用之前必要进行检查其安全可靠性,不得让“病机”,“带病”操作。

11、架设暂时电线必要符合关于用电线路架设规范,电气设备必要按规定做好,接零接地保护,坚持“一机一闸一漏电保护”规定,配电箱必要加锁管理好,非专职人员不得乱动。

12、施工现场、暂时工棚、库房、配电房等地要制定防火办法,配备足量防火器材,禁止使用电炉,杜绝一切事故发生。

13、吊装作业须由专人指挥,统一行动,在吊装作业区内设立吊装隔离区,非专职人员不得进入吊装范畴,保障吊装作业安全。

五、施工安全技术办法

(一)墩台工程施工安全办法

1、施工前必要搭好脚手架及作业平台,并应仔细检查保证稳固可靠。

平台外侧设立可靠栏杆。

墩高在10m以上时,应加设安全网,并作检查,保证其有效可靠性。

2、吊斗升降时应设专人指挥。

落斗前,下部作业人员必要躲开,不得身倚栏杆推动吊斗,禁止吊斗碰撞模板及脚手架。

(二)模板质量规定和支立拆除安全要点:

1、依照业重规定,桥涵所用模板均要使用在工厂定制钢模,模板使用前均应进行验证检查,对不符合质量规定模板不得使用。

2、钢模板及支撑材质规定:

(1)钢材应符合《普通碳素钢钢号和普通技术条件》GB700中3号钢标。

(2)焊条应与被焊接钢材相适应。

(3)定型钢板必要具备出厂检查合格证。

(4)对成批新钢模,使用前应进行荷载实验,符合规定方可使用。

3、模板支立及拆除安全要点

(1)机械吊送模板时,应捆绑结实,并有专人指挥,起吊后下面不得站人或运营。

(2)人工运送支立较大模板时,应有专人指挥,不得超负荷运营。

(3)模板支立要按工序操作,当一块或几块模板单独竖立时,应设立暂时支撑,上下必要顶实。

操作时要搭设脚手架和工作平台,整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢固,模板支撑不得钉在脚手架上。

(4)高处作业应将所需工具装在工具袋内,传递工具不得抛掷或将工具放在平台上,更不得插在腰带上。

(5)拆除模板作业时,应制定安全办法,按顺序分段拆除,禁止硬砸或用机械拉拆。

(6)用斧锤作业时,应照顾四周和上下安全,防止误伤她人。

(7)拆除模板不得双层作业,3m以上模板在拆除时,应用索或起重设备拉紧缓缓送下。

(三)脚手架、支架材质及施工中安全要点

1、脚手架原材料规定

(1)钢管脚手架杆件应采用外径48mm、壁厚3.5mm钢管,其材质应符合GB700技术规定。

凡钢管表面有凹凸状,疵点裂纹,变形和扭曲等现象一律不准使用。

每根钢管两端切口须平顺,禁止有斜口、毛口、卷口等现象。

钢管还必要有出厂产品质量证明。

(2)扣件应采用锻铸铁件,并符合KT33-8技术规定,凡有变形裂缝、砂眼等现象扣件不得使用。

(3)脚手板,使用杉木、松木制成厚度不不大于50cm,板长为3~6m,板宽为200~250mm,通过14号镀锌铁丝绑扎牢固木脚手板,用螺栓将测立竹片并列连接而成,螺栓直径8-10cm,间距500~600mm,板长为2~2.5m,板宽为250mm,凡虫蛀、枯脆、松散竹脚手板不得使用。

2、脚手架基本规定

1)脚手架地基必要进行解决,并平整夯实,设立有效排水设施。

2)以保证地基不受雨水影响而处在正常使用状态。

竹、木脚手架立杆和剪刀撑底脚应挖潭深埋、埋深不得不大于30cm,如立杆直接搁在地平上,应增设扫地杆。

3)钢管脚手架立杆底脚应采用钢管底座、底座应垂直稳定放在厚度不不大于5cm垫木或垫板上。

依照脚手架搭设高度不同,详细做法是:

搭设高度在30m以上时,若地基为回填土,则应分层夯实,达到坚实平整,上铺10~20cm厚道渣,然后在道渣上面铺设50cm厚混凝土预制块,再沿纵向仰铺统

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