对外贸易的产生与发展.docx
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对外贸易的产生与发展
对外贸易的产生与发展
5学时
重点:
国际贸易发展的历史、当代国际贸易的新特点。
绝对成本论与比较成本论的异同点、现代国际贸易理论与古典国际贸易理论相比特点和关系、主要的国际分工理论与学说
难点:
战后国际贸易迅猛发展的原因、战后的国际贸易的新方式。
赫-俄的要素比例学说、里昂惕夫之迷及解释、战后出现的各种新贸易理论
第一节对外贸易的产生与发展
一、对外贸易的产生
二、奴隶社会、封建社会的对外贸易
三、对外贸易与资本主义生产方式
四、对外贸易在国民经济中的地位和作用
第二节国际分工的形成与特点
一、国际分工的涵义
二、国际分工的几个阶段
三、当代国际分工的基本特征
四、国际分工与国际贸易的发展
第三节国际贸易理论
一、亚当.期密的“绝对成本说”
二、大卫.李嘉图的“比较成本说”
三、赫-俄的“要素比例说”
四、里昂惕夫之迷及解释
五、战后出现的各种新贸易理论
第二章国际贸易的产生发展与国际贸易理论
第一节国际贸易产生发展
一、奴隶社会的国际贸易
商品:
奴隶及奴隶主追求的奢侈品希腊雅典,奴隶贩卖中心
二、封建社会的国际贸易
商品仍以奢侈品为主西方:
呢绒,酒东方:
丝绸、香料、珠宝
国际贸易中心:
地中海东部,阿拉伯民族是7—8世纪的贸易民族
我国的丝绸之路
Ø公元11世纪后,到14世纪,整个欧洲已经形成了几个主要贸易区,如以意大利的威尼斯、热那亚等城市为中心的地中海贸易区,包括德意志北部和北斯堪的纳维亚地区的汉萨贸易区,还有北海和波罗的海贸易区等。
与此同时,在亚洲形成了以中国、日本为主的东亚贸易区,和包括现今越南南部和柬埔寨的东南亚贸易区,和以印度为主的南亚贸易区。
直到15世纪前,国家之间的贸易建立在自然经济基础之上,依照自愿交换的原则进行。
贸易在自然经济中的地位并不重要,只是人们经济生活的一个补充,直到出于交换目的的商品生产的出现并获得长足发展。
此时还不存在真正的“国际贸易”或“世界贸易”。
国家之间的贸易带有很强的区域色彩。
三、国际贸易与资本主义
(一)地理大发现对国际贸易的影响
Ø“地理大发现”的直接结果是将各洲独自发展的国家联系起来,使得国家之间的贸易具有了“世界”的概念。
Ø地理大发现后,各国资源条件的差异使得国际流通中的商品种类和数量急速增加,贸易的扩大促进了专门为交换而进行生产的专业化分工,国家之间商品价格的差异而产生的巨大利润进一步推动了“世界”贸易的发展。
(二)第一次产业革命后的国际贸易
(18世纪中期-19世纪中期)
Ø这一时期的国际贸易呈现出的特点:
◆国际贸易总量实现快速增长。
◆1720-1780年,世界工业生产年增长率为1.5%,世界贸易增长率为1.1%;
◆1780-1820年分别为2.6%,1.37%;
◆1820-1840年为2.9%,2.81%。
但是世界经济发展到1840年,情况发生变化,1840-1860年,世界贸易增长率开始超过世界工业增长率,年率分别达到4.84%、3.5%。
1860-1870年,相应数字分别为5.53%,2.9%。
世界贸易增长在扣除价格变动因素后,1800-1870年实际贸易量增长了9.6倍。
◆商品结构发生重大变化。
机器大工业建立和发展以后,机制纺织品,特别是棉纺织品成为欧洲大宗出口产品,成为19世纪国际贸易中最主要的工业制成品;大宗工业原料成为殖民地国家的主要出口产品,棉花、生丝、矿产原料逐步取代了茶叶、香料等生活用品的出口。
另外,这一时期,机器设备、金属制成品如机车、铁轨、蒸汽机、矿山机械等,在国际贸易中的比重也在提高。
最后,这一时期,农产品,特别是谷物贸易大量增加,一些发达国家,如美国、澳大利亚由于其大规模生产的优势,也加入谷物出口国家的行列,扩大了谷物可贸易量和实际贸易量。
◆国际贸易地区分布的变化
第一次产业革命首先发生在英国,因而英国成为国际贸易的中心,到19世纪中期,随着其他国家,如美国、德国等国经济相继获得快速发展,它们开始在国际贸易中与英国展开竞争。
1800年,英国、法国、德国、美国在世界贸易中各自占有的比例为33%、9%、10%、5%,1870年相应比例为22%、10%、13%、8%。
尽管如此,英国在国际贸易中的中心地位没有动摇。
19世纪50年代,英国的机器制造商囊括了全世界的机器、机车、铁路设备的制造。
1870年,英国拥有的商船吨位居世界第一位,超过荷、法、美、德、俄等国的商船吨位的总和。
(三)第二次产业革命后的国际贸易(19世纪中期—一战前)
Ø这一时期国际贸易特点
◆国际贸易规模继续扩张,但增长速度减缓。
1840-1870年,国际贸易量增长了3.4倍,而1870-1900年,国际贸易量增长了1.7倍,1900-1913年仅增长了62%,国际贸易增长速度明显低于第一次产业革命后的100多年。
并且在这一时期,国际贸易的增长速度也明显落后于世界工业生产的增长速度,1870-1900年,世界工业年增长速度为3.7%,世界贸易年增长速度为3.2%;1900-1913年,相应数字分别为4.2%,3.8%。
原因:
急剧扩张的生产能力与市场之间的矛盾已经显现出来,一些国家,主要是经济发达的国家先后出现几次经济衰退,除英国之外,纷纷采取贸易保护政策,限制进口,抑制了国际贸易发展速度。
◆国际贸易商品结构发生变化。
这一时期,初级产品和制成品在国际贸易中所占比例比较稳定,但内部结构发生变化。
1876-1913年,世界初级产品贸易增加了2.1倍,制成品贸易增加了2.2倍。
制成品贸易中,纺织品所占比例持续下降,金属产品的比例持续上升,化学产品、纸张、木制品、玻璃制品也增长迅速。
在初级产品中,随着生产的迅速发展,矿产原料所占比例快速上升,食品和农业原料的比例下降。
◆国际贸易地区分布的变化。
尽管英国在世界贸易中仍占据第一的位置,但重要性却在大大降低。
1870年,英国在世界出口中所占比重为22%,1880年下降到16.3%,1913年继续下降到13.1%。
但是,欧洲国家作为一个整体仍控制着世界贸易,这一点可以从两个方面体现出来,一是欧洲在世界贸易中的地位,1913年,欧洲占世界出口量的59%,世界进口量的65%,二是其他国家对外贸易对欧洲的依赖程度,19世纪80年代,美国出口市场80%以上集中在欧洲,1913年,虽然出口市场多元化程度在提高,美国增加了对加拿大、亚洲等地的出口,但对欧洲出口仍占据其出口市场的60%。
拉丁美洲对外贸易60%以上是与欧洲国家开展的。
(四)二次世界大战期间的国际贸易
这一时期,国际贸易增长极慢,1913-1938年,国际贸易年均增长仅为0.5%。
国际贸易商品结构的重要变化表现为,制成品贸易中,机械产品和武器产品贸易所占比例迅速增加,初级产品贸易中,矿产品和石油所占比例迅速提高。
由于战争的原因,这一期间的世界贸易中,欧洲的重要性降低,其他国家地位上升,特别是美国地位上升很快。
1913年,欧洲在国际贸易中的比重将近2/3,到1937年下降到1/2,同时期,美国的比重从13.2%上升到15.5%,其他亚、非、拉经济不发达国家的比重从20%上升到24%。
(五)二战后国际贸易的发展
1.不同阶段,国际贸易增长速度呈现出重大差异。
◆第一阶段:
二战后—1973
◆第二阶段:
1973--1990
◆第三阶段:
1990--?
◆第一阶段:
国际贸易迅速发展阶段
1950-1973年,国际贸易额从607亿美元增加到5740亿美元,增长了9倍多,年均增长速度超过10%,高于之前任何一个时期,也高于同期世界工业生产增长率5.2%。
◆第二阶段:
国际贸易缓慢发展阶段。
1975-1980年,世界贸易出口量年均增长率仅为4%,远远低于六、七十年代的水平。
进入80年代后半期,国际贸易增长逐步恢复,整个80年代,世界贸易出口量年均达到5%。
◆第三阶段,国际贸易重新进入快速增长时期。
20世纪90年代以后,国际贸易增长波动很大,但总的来说是一个快速发展期,多数年份增长率超过4%,截止到2003年,除2001年外,其他年份的增长速度都超过世界GDP的增长速度。
这一阶段的增长归功于发达国家经济整体的复苏和东亚经济的高速增长,多边贸易体制和区域性经济贸易集团的发展也对世界贸易的增长做出贡献。
2.制成品贸易成为国际贸易的主导
1950年,工业制成品出口占世界商品出口总值的34.9%,1953年工业制成品在国际贸易中的比重首次超过初级产品,之后便呈现稳步攀升的势头,1960年为55%,1970年65%,70年代,两次石油提价使初级产品比重上升,制成品比重下降,从1970年的65%下降到1975年的57%。
80年代以后,工业制成品贸易在稳步增加的同时,结构继续变化,2000年,工业制成品贸易的比重提高到74.8%,其中,资本、技术密集型产品、高附加价值产品在工业制成品中的比例迅速增加,机械设备出口已经占发达国家出口的1/3以上,OECD国家高新技术产品在制成品出口中的比重从1992年的30%提高到2000年的40%。
同时,在制成品贸易中,纺织、服装等轻工业产品和钢铁等金属产品的比重在下降。
3.服务贸易迅速发展,成为国际贸易的重要组成部分。
七十年代以来,服务贸易在国际贸易中的重要性在不断提高,1970年世界服务出口额为800多亿美圆,1980年增加到4026亿美圆,1990年8962亿美圆,2000年翻了一倍,达到16136亿美圆,1985年,服务贸易占国际贸易的比重为16.1%,2004年上升到19.26%,近年来基本稳定在20%的水平。
在服务贸易中,旅游、通讯、计算机、信息、保险、金融行业所占比重持续上升,旅游服务从1980年的26.2%上升到1997年的31.7%,通讯、计算机和信息从37.8%上升到40.7%,保险和金融从2.9%上升到5%。
传统的服务行业比重在下降,如运输贸易所占比重已经从1980年的33.6%下降到1997年的23.2%。
4.发达国家仍然是国际贸易的主体,发达国家之间的贸易成为国际贸易的主要流向。
Ø在世界货物贸易中,发达国家所占比重1950年为60.7%,1960、1970、1985、1990、2001年的数字分别为65.9%、71.5%、65.5%、71.4%、64.1%。
Ø在世界服务贸易中,发达国家也是主体,2000年,发达国家在世界商业服务出口中所占比重达到73.3%。
Ø发达国家之间的相互贸易在世界贸易中的地位十分重要,20世纪60年代,北美、西欧和日本相互贸易占世界贸易总量的40%弱,1983年,这一比重上升到41%,1993年将近47%,到2000年后,基本稳定在50%左右,也就是说,世界贸易的50%是在发达国家内部开展的,属于发达国家内部贸易。
5.区域性贸易迅速发展
Ø目前为止,几乎所有的关税与贸易总协定/世界贸易组织的成员国都参加一个或多个区域性自由贸易协定。
Ø由于各种类型的经济贸易集团都程度不同地在成员国之间推行贸易自由化,极大地促进成员国之间贸易的开展。
欧洲经济共同体区内贸易比重1958年为34.1%,1990年上升至59.1%,1999年又上升到62.6%,2004年,欧盟实现东扩,成员国达到25个,区内贸易已经升至对外贸易总额的80%。
亚太经合组织内部贸易比例1980年为57.6%,2000年达到72.6%,同期,北美自由贸易区内部贸易比例从33.6%升至54.9%。
6.各种类型国家经济发展对贸易的依存度都在提高
Ø1965-1997年,世界GDP年均增长率为3.2%,同期世界商品和服务出口年均增长率为5.7%,由此导致世界贸易占世界GNP总值的比率迅速提高,从1970年的28%上升到目前的40%以上,其中,低收入国家对外贸易依存度,即对外贸易额占GNP或