QTZ80拆卸方案Word格式.docx
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爬升架
3300
5
标准节
830
6
平衡配重
2200
7
塔顶
1500
8
司机室
900
二、拆卸前准备工作
1.塔机拆卸前使用单位的准备工作：
1）在塔机拆卸时保证在塔机拆卸警戒围闲人不得出入，不得交叉作业。
2）配合拆除标准节上附墙的工作平台。
3）塔机拆卸期间，如遇到困难请项目部积极配合解决。
2.塔机拆卸前安拆单位的准备工作。
1）施工技术准备
安拆单位技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同施工单位项目部沟通，确保施工顺利安全的进行。
2）拆卸前塔机的检查、维护
做好保养、检查，清理拆卸部件，做好装运准备。
3）设备、机具的准备
起重机运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备
名称
规格型号
备注
汽车吊
25T
1辆
载重汽车
10T
4辆
活络扳手
12-300#
3套
专用扳手
随机
1套
梅花扳手
12-30#
2套
大锤
16
1把
撬棍
Φ251×
00
2支
卡环、绳卡
20
9
吊索
JB1102-74
10
电工工具
09301
11
万用表
MF47
1只
12
安全带
GB6095-8520-31
10只
13
安全帽
GB2811-2812-89
三、塔机的拆卸工艺流程
1.拆卸前检查
拆卸前要对整机进行全面检查，试运转。
2.降节
将起重臂回转至套架的开口侧并制动。
检查下支座与爬升架的4颗锁销是否已连接好，并检查是否牢固。
1）连接油管，检查液压泵的压力是否正常，液压油液是否充足完好，无误后方能准备降节，顶升横梁应装入顶升踏步，将起重臂转至引入方向，回转制动。
2）降节前的配平与调整：
检查塔机垂直度，用经纬仪检查塔身与地面的垂直度，其偏差不得超过塔身高度的千分之三。
吊载1000KG，距离起重臂根部约15M左右，实际操作中，观察爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开3mm左右，即为理想位置。
3）拆卸掉标准节与回转制作连接的8颗高强度螺栓，操作液压泵站，将油缸顶起5cm，观察塔机是否平衡，如不平衡，慢慢操作变幅小车，使塔机起重臂与平衡臂处于平衡状态，然后略放松电缆，准备好引进小车，准备降节。
4）拆除被拆卸标准节底部8颗高强度螺栓，安装上引进滑轮，开动液压泵顶升至标准节能顺利从塔身中推出为止。
将标准节推出塔身至引进梁上，液压泵慢慢下降套架。
5）拆卸一节标准节，油泵重复全行程下降二次。
降节完成后，标准节端与回转支座用安全销连接。
用塔机自身吊钩吊起标准节，将标准节吊至地面指定位置。
下降套架时，须将顶升横梁与塔机标准节爬爪用销轴锁紧。
6）重复降节工作程序，降至最上一道附墙时，拆卸附着装置：
检查脚手架工作平台是否符合搭设安全规要求，并要牢固的挂好安全网，安全绳。
分别拆卸各附着杆，再将各片附着环梁匡解体拆除。
重复上述作业。
降节到第三节标准节。
7）降节作业中严禁大臂回转动作，降节过程必须有专人负责指挥并操作液压泵站，拆卸附着装置是塔机最高处作业，必须与项目做好配合，不交叉作业，高空作业人员必须系安全带。
3.拆卸配重；
1）将吊钩放置地面，拆下楔套，将钢丝绳卷绕在主卷扬机的卷筒上。
2）25T汽车吊移至位置一，距塔吊基础中心6米，回转半径9米，臂长20米，额定起重量6.8T，满足起重要求。
挂上钢丝绳,将配重逐一慢慢吊起放到地面。
保留平衡臂头部两块配重。
3）将小车开至臂根，拆下变幅钢丝绳，将小车固定在起重臂上，切断电源，卸去变幅及主卷扬机电缆线。
4.起重臂的拆卸
汽车吊移位至位置二，距塔吊基础中心20米，回转半径9米，臂长20米，额定起重量（6.8T）,满足起重要求。
1）在起重臂的两端系上导向麻绳，需专人牵引。
2）用2根6*37Φ21.5的钢丝绳挂在起重臂上弦杆，吊点位置在距离臂根19米左右处，钢丝绳跨度至少要7米，也不能大于14米，两根钢丝绳夹角应小于45度，在吊钩处将两根吊索用卡环固定住，以防止脱钩；
用2T倒链挂在回转塔身和起重臂上，收紧倒链，慢慢起钩，使拉杆松弛。
3）打下拉杆连接销轴并将拉杆固定在大臂上部托架上，打下起重臂根部的两根和回转塔身连接的销轴，慢慢放松倒链，使起重臂达到平衡，摘下倒链钢丝绳，将起重臂缓慢吊离销孔，利用导向麻绳慢慢放落到地面上。
5.拆卸平衡臂及最后两块配重块
25T汽车吊移至位置一，回转半径9米，臂长20米，额定起重量6.8T，满足起重要求，将配重逐一慢慢吊起放到地面。
1）在平衡臂的两端系上揽风绳，专人牵引。
在吊钩处将两根吊索用卡环固定住，以防止脱钩，用2T倒链挂在回转塔身和平衡臂上，收紧倒链。
2）汽车吊起钩，提起平衡臂至松开拉杆，收紧钢丝绳，将拉杆的轴销拆下，拉杆置平衡臂上固定好，拆下平衡臂与回转塔身的连接销，慢慢放松倒链，使平衡臂达到平衡，摘掉倒链钢丝绳。
并将平衡臂慢慢吊离放到地面。
6.拆卸塔帽及回转塔身
25T汽车吊停在位置一处，回转半径9米，臂长20米，额定起重量6.8T，满足起重要求，用2根钢丝绳（6*37规格,8米长）及脚扣挂好，拆卸与回转的螺栓，将塔帽总成吊至地面指定位置放好。
7.拆卸回转支座总成
25T汽车吊停于位置一处，回转半径9米，臂长20米，额定起重量6.8T，满足起重要求.在回转上端四点挂好钢丝绳（6*37规格,8米长），拆卸塔身和套架连接的销轴，将回转总成及驾驶室分别吊至地面。
8.拆卸套架及加强节
25T汽车吊停于位置一，回转半径9米，臂长20米，额定起重量（6.8T）,满足起重要求。
拆除顶升泵站和顶升油缸连接油管，将顶升油泵站吊至地面指定地点放置。
拆除套架四周工作台护栏，吊至地面指定位置放好。
用2根钢丝绳（6*37规格,8米长）分别挂在套架两侧，起升吊钩将套架吊离，放置指定地点摆放。
拆除地脚螺栓，将标准节吊离装车。
QTZ80塔吊吊拆方案
一，编制依据
1，经批准的施工图纸
2，按国家有关施工规和省有关标准图《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。
起重机吊装规
3，按施工合同
二，吊装步骤
1，移至位置一，拆卸配重，留下靠近塔身的2块配重，每块配重2.2T
2，移至位置二，拆卸起重臂，起重臂自重6.2T
3，拆卸位置一处，拆卸剩余配重，每块吊重2.2T
4，拆卸平衡臂，自重4.5T（位置一次）
5，拆卸塔冒，自重1.5T（位置一处）
6，拆卸驾驶室，自重0.9T（位置一处）
7，拆卸回转支承，自重3.2T（位置一处）
8，拆卸顶升套架及标准节。
自重5.8T（位置一处）
9，详见拆卸示意图
三，计算
1，汽车吊吊装单件最大重量为6200gk,为了确保安全选用QY25E汽车起重机，详见参数附后。
2，汽车起重机稳定性计算
其中F1为汽车起重自重，为32200Kg
L1为3m
F2为起重臂重，为6200Kg
根据QY25E汽车起重机参数确定，L2侧面吊长半径最大值6m
F1L1=32200Kg*3m=96600Kg·
m
F2L2=6200Kg*6m=37200Kg·
F1L1＞1.5F2L2
汽车起重机稳定性符合要求
3、汽车起重机吊索、吊钩确定：
F2、F3为钢索承受拉力，F4为起重机臂重
F2=F3=
=3983Kg
[F2F3]=3983Kg=3.983T
换算系数ａ=0.85强拉力[FG］=2.287*10=22.87KN
取安全系数K=7
则破断拉力总和FG=K[FG］/ａ=7*22.87KN/0.85=188.34KN
选用直径21.5MM，6×
37+1公标抗拉力强度为1550N/MM2的钢丝绳作为吊索。
钢丝绳容许拉力可按下式计算：
[FG］=
其中[FG］——钢丝绳容许拉力；
FG——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（KN），取FG=231.5（KN）
a——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，a=0.85
Ka——钢丝绳使用安全系数，K=7；
经计算得[FG］=0.85X213.5/7=25.925（KN）
25.925＞22.87（KN）213.（KN）＞188.34（KN）满足要求
吊钩选用QY25E汽车起重机吊钩，最大承载力为10T＞7800KG=7.8T
汽车起重机吊钩符合要求
基础承载力计算
在汽车起重机每个支撑点（共4个支撑点）设不小于1.5m2的钢板。
在吊装前回填三合土，并压实。
确保基础承载力大于110KPa
汽车起重机与塔吊大臂总重最大值为32200KGg+6200Kg=38400Kg
38400Kg×
10N/Kg÷
（4×
1.5M2）=107.750KPa
110KPa>
107.750KPa
基础承载力符合要求
25吨汽车起重机起重性能表（主臂）
以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
工作半径（m）
吊臂长度（m）
10.2
13.75
17.3
20.85
24.4
27.95
31.5
25
17.5
3.5
20.6
12.2
9.5
18
4.5
16.3
15.3
7.5
14.5
14.4
5.5
13.5
13.2
12.3
11.3
9.2
5.1
6.5
11.2
10.5
8.8
9.8
8.5
7.2
9.4
9.1
8.1
6.8
6.7
8.6
8.4
7.8
6.6
6.4
7.9
7.4
6.3
6.1
4.8
5.8
5.6
5.3
4.4
4.1
4.2
3.9
3.7
14
2.9
3.1
2.2
2.3
1.6
1.8
1.7
1.3
22
0.9
24
0.7
0.8
26
0.5
28
0.4
29
0.3
30
（注:
本表红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定）
安全技术交底记录
工程名称
交底日期
交底项目
塔吊安装
交底对象
塔吊安装班组
安全技术交底：
1、现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护做全面检查，组织所有安装人员学习安装方按，塔吊司机对塔吊各部机械构件啊全面检查，电工对电路、操作、控制制动系统作全面检查，吊装指挥对以准备得机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
2、参与作业的人员必须持证上岗，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全制度。
3、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。
4、即使收听天气预报，如突遇四级以上风及大雨停止作业，并作好应急防措施。
5、进入现场戴好安全帽，在2M以上高空必须正确使用经实验合格的安全带，一律穿肢底防滑鞋和工作服上岗。
6、禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗，高温天气作好防暑降温工作，夜间作业，必须有足够的照明。
7、作业工具必须放入工具包，不得随意乱放或任意抛掷。
8、重臂下严禁站人。
9、工作人员不得擅自按动或拨动开关等。
10、螺栓应用力均匀，按规定的扭距值扭紧，穿销子，严禁猛打猛敲，物体间孔对位，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱，物体就位缓慢靠
近，严禁撞击损坏零件。
11、作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20M，挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
12、试运转及使用前应进行使用技术交底，并组织塔机驾驶员学习《起重机机械安全规程》，经检验合格后，方可上岗。
13、起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊用吊索安全系数应大于6倍以上，升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓好后，配合安装汽车吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。
14、上回转塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过大。
15、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需2人配合时，配合者应手掌平托工具，以免伤害。
16、人员必须听从指挥，如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自做主和更改作业方案。
17、务必将各部件的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
18、列出塔机独立高度和附墙以上自由高度以及允许最大起升高度。
19、高空作业装配必须栓好拉绳后方可起吊。
交底人：
接底人：
突发事故应急救援预案
一、制定目的：
建筑起重机械在建筑施工中发挥着重要的作用，它不但提高了效率，保证了施工进度。
同时，作为一种大型垂直运输设备，它也存在着诸多不安全因素。
因此，为了保证企业及职工的生产财产安全，防止突发性重大事故的发生，并能在事故后迅速的应急救援，最大程度地保护现场作业人员，最大限度的降低损失。
根据建筑起重机械在使用以及现场装拆过程中可能存在事故隐患和潜在的危险，结合本单位实际情况，特制定建筑起重机械生产安全事故应急救援预案。
二、机构和职责
1.成立应急预案的领导小组
a）组长：
b）副组长：
c）组员：
2.成立应急预案的实施工作组
a）通讯联络组：
b）技术支持组：
c）消防保卫组：
d）抢险抢修组：
e）后勤工作保障组：
3.各机构人员职责和执行任务
a）应急救援领导小组的职责：
负责指挥、协调和组织安全事故的应急救援工作；
解决事故调查中的重大问题并及时做出决策；
督促各有关部门按应急救援预案有效地开展工作、检查、指导事故应急救援措施落实情况，上报事故情况，理顺、沟通外部关系。
b）组长职责：
决定是否存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制。
复查和评估事故可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
指导施工的部分停工，组织现场救援和处理工作。
在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的的分析和处理。
c）副组长及其它领导小组成员的职责：
协助组长开展应急救援工作的具体指挥；
评估事故的规模和发展事态，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；
设立与与应急中心的的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
d）通讯联络组职责：
确保与最高管理者和外部联系畅通，外信息反馈迅速，负责应急过程和记录与整理以及对外联络。
e）技术支持组职责：
提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
指导抢险抢修组织实施应急方案和措施。
修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；
绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
f）消防保卫组职责：
事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序：
设置事故现场警戒线，维持工地抢救护理的正常运作。
保护受害人财产，抢险救援结束的，封闭事故现场直到收到明确解除指令。
g）抢险抢险组职责：
实施抢险抢修的应急预案和措施，不断加以改进；
在事故有可能扩大进行抢修或救援时，高度注意避免以外作害；
抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。
h）后勤保障组职责：
保障系统各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给，提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。
三、应急预案的启动与实施
1、一旦发生安全事故，应急救援机构应立即组织和参加事故抢险救援，保护事故现场，同时迅速向上级主管部门报告，（附生产安全事故报告流程图）救援小组成员手机、家庭由分公司统一公布，严格执行值班制度，保证紧急情况信息报送渠道畅通，运转有序。
2、为了预防重大事故的发生，应加强对重大事故危险源的监控，制定防方案，确保事故隐患得到及时清除和有效控制，杜绝重大、特大事故。
表8.1.8.1-4建筑施工起重机械（塔式起重机）拆卸前检查表
设备型号
QTZ80
安装单位
建筑安装
设备编号
检查项目
容及要求
结果
钢结构
无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀
合格
连接件、紧固件
销轴及螺栓螺母规格正确，数量齐全，质量满足设计要求；
配套开口销或卡板规格数量均符合要求
钢丝绳及其固结
钢丝绳完好符合GB\T5972-2009要求，钢丝绳绳夹固结符合GB\T5976-2006要求，压板固结应符合GB\T5975-2006要求
制动器
制动带（块）摩擦衬垫磨损不大于原厚度的1/2，间隙符合标准要求，能正常动作，设有防护罩
安全装置
各安全装置应齐全、完好
液压系统
油质良好、充足
各油管及管接头状况良好，平衡阀与油缸之间为硬管连接
电气系统
保持较良好状况，能正常工作
现场状况
安装现场应具备安全安装塔机的条件
检
查
意
见
安装单位（盖章）
年月日
人
安装单位技术负责人：
使用单位设备主管：
安装队长（组长）：
安装单位安全（质量）员：
其他参检人员：
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