齿轮传动答案Word文档格式.docx
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m=4zl=20、z2=45、b=60。
其他条件均相同时，则B对齿轮的齿根弯曲疲劳强度比A对齿轮的大。
13.直齿圆柱齿轮传动中节圆与分度圆永远相等。
14.斜齿轮的端面模数大于法面模数。
15.润滑良好的闭式软齿面齿轮，齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效形式。
二、填空题
1.齿轮的齿形系数YFa的大小与模数无关，主要取决于齿形。
2.一对软齿面的闭式齿轮传动，小齿轮的齿面硬度比大齿轮的齿面
硬度大，原因是使大小齿轮的强度和寿命比较接近。
3.齿轮传动强度设计中，C是接触应力，［二］H是许用接触应
力，二F是弯曲应力，［<
|f是许用弯曲应力。
4.斜齿圆柱齿轮传动中，螺旋角过小，会使得,
卩过大又会使得轴向力大。
在设计过程中，卩的值应为
8°
~20°
值,中心距可以诵过调整1来进行调整。
5.二级圆柱齿轮减速器中，轮1、2为高速级小、大齿轮，轮3、4为低速级小、大齿轮，若z1=z3,z2=z4,z1<
z2，四齿轮的模数、齿宽、材料、热处理均相同，在有限寿命内，接触强度最高的齿轮为
2,最低的为3;
弯曲强度最高的为2，最低的为3
6.齿轮传动中，齿面点蚀一般易出现在轮齿的节线附近的齿根表
面处，轮齿折断易出现在轮齿的齿根过渡圆角处。
7.—对直齿圆柱齿轮传动比i:
1,大小齿轮在啮合处的接触应力是
相等；
如大、小齿轮的材料及热处理相同，则其许用接触应力是不相等。
两轮的接触疲劳强度是不等的。
8直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取节点处的接触应力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。
9.设计一对减速软齿面齿轮时，从等强度要求出发，大、小齿轮的
硬度选择应使小齿轮硬度高些。
10.斜齿圆柱齿轮的法面模数与端面模数的关系为mn=mcos一：
。
11.对于闭式软齿面齿轮传动，主要按齿面接触疲劳强度
进行设计，而按齿根弯曲疲劳强度进行校核，这时影响齿轮强
度的最主要几何参数是主动轮直径d1。
12.齿轮传动强度计算中，齿形系数YFa值，直齿圆柱齿轮按齿数Z选取，而斜齿圆柱齿轮按当量齿数乙选取。
13.在齿轮传动中，若一对齿轮采用软齿面，则小齿轮的材料硬度比
大齿轮的硬度高30~50HBS。
14.多级齿轮传动减速器中传递的功率是一定的，但由于低速级轴的转速而使得该轴传递的扭矩大，所以低速级轴的直径要比高速级轴的直径粗的多。
15.设计软齿面圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿面硬度大于
大齿轮的齿面硬度；
小齿轮的齿宽大于大齿轮的齿宽。
16.对于一般渐开线圆柱齿轮传动，其齿面接触疲劳强度的计算应以
节点处的接触应力作为计算应力。
17.在齿轮传动中，齿轮齿面接触应力二h的力学计算模型是两圆柱
体相接触，而齿根弯曲应力6的力学计算模型是悬臂梁。
18.一软齿面的齿轮传动小齿轮的齿面硬度应比大齿轮的齿面硬度
高，原因是小齿轮工作应力循环次数多，寿命短。
19.一对啮合齿轮，其齿形系数Yfi、Yf2,齿根应力集中系数为仏、
Ys2，许用弯曲应力为［；
「］F1、［；
「］F2,这两个齿轮的轮齿对齿根弯曲疲劳为等强度的条件是。
20.减少齿轮动载荷的主要措施有提高齿轮制造精度和降
低齿轮圆周速度。
21.在斜齿圆柱齿轮设计中，应取法面模数为标准值；
而在直
齿圆锥齿轮设计中，应取大端模数为标准值。
22.闭式软齿面齿轮通常用齿面接触疲劳强度进行设计，用
齿根弯曲疲劳强度进行校核。
23.直齿锥齿轮传动常用于相交轴间的运动传递。
24.—对外啮合斜齿轮正确啮合的条件是mn1=mn2gn1^n2,1=-
1。
25.直齿锥齿轮强度计算时，是以齿宽中点处当量圆柱齿轮为计算依据。
三、选择题
1.一对标准圆柱齿轮传动，若大、小齿轮的材料和（或）热处理方法
不同，则工作时两齿轮间的应力关系属于下列第_B种。
2.标准齿轮的齿形系数YFa的大小主要取决于D
A.齿轮的模数B.齿轮的精度C.齿轮的宽度D.齿轮的齿数
3.开式齿轮传动的主要失效形式是_A。
A.齿面磨损引起轮齿折断B.齿面点蚀
C.齿面胶合D.齿面塑性变形
4.设计闭式软齿面齿轮传动中，当小齿轮分度圆直径保证时，应多
取齿数、减小模数以__C。
A.提高接触强度B.提高弯曲强度C.减少加工切削量5.润
滑良好的闭式软齿面齿轮传动最常见的失效形式为B。
A.齿面磨损B.齿面点蚀C.齿面胶合D.齿面塑性变形
6.圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以_D
A.提高轮齿的弯曲强度B.提高轮齿的接触强度
C.提高轮齿的静强度D.改善传递的平稳性
7.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在__D
A.接近齿顶处B.接近齿根处
C.靠近节线的齿顶处D.靠近节线的齿根部分
8以下几点中哪个不是齿轮传动的优点:
A.传动精度高B.传动效率高
C.结构紧凑D.成本低
9对于经常正反转的直齿圆柱齿轮传动，进行齿面接触疲劳强度计算
时，若［叮H1＞［；
「］H2,则许用接触应力应取为B。
A.［oj尙B*［0\1耐
c（【0%|+0］毗）/2D.07［疔為2
10.开式齿轮传动，应保证齿根弯曲应力CW［门F,主要是为了避免齿轮的A失效。
A.齿轮折断B.齿面磨损C.齿面胶合D.齿面点蚀
11.锥齿轮弯曲强度计算中的齿形系数YFa是按C确定。
A.齿数eB.5/cos2JC.s/cos5D・^/cosj
12.已知某齿轮传递的转矩T=100N-m分度圆直径d=200mm则其圆周力Ft=C。
A.500NB.0.5NC.1000ND.1N
13.下列措施中，D不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。
A.减轻加工损伤B.减小齿面粗糙度
C.表面强化处D.减小齿根过渡曲线半径
14.下列措施中，_C对防止和减轻齿面胶合不利。
A.降低齿高B.在润滑油中加极压添加剂
C.降低齿面硬度D.改善散热条件
15.圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增
大模数时，轮齿的弯曲强度_A。
A.提高B.降低C.不变D.变化趋向不明确
16.对于HBS<
35啲齿轮传动，当大小齿轮采用相同钢材时，一般将
C处理。
A.小齿轮淬火，大齿轮调质B.小齿轮淬火，大齿轮正火
C.小齿轮调质，大齿轮正火D.小齿轮正火，大齿轮调质
17.为了提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取B的方法。
A.闭式传动
B.加大传动的中心距
C.减少齿轮的齿数，增大齿轮的模数
D.提高大小齿轮齿面硬度差
18.闭式软齿面齿轮设计中，小齿轮齿数的选择应C。
A.以不根切为原则，选少些
B.选多少都可以
C.在保证齿根弯曲强度前提下，选多些
19.齿轮抗弯曲计算中的齿形系数YFa反映了A对轮齿抗弯强度的影响。
A.轮齿的形状B.轮齿的大小
C.齿面硬度D.齿面粗糙度
20.航空上使用的齿轮，要求质量小，传递功率大和可靠性高。
因此,
常用的材料是C。
.
A.铸铁B.铸钢c.高性能合金钢D.工程塑料
21.在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定
情况下，轮齿的接触强度主要取决于_c_,而弯曲强度主要取决于
A。
A.模数
B
.齿数
C
.中心距
D.压力角
22.螺旋角=15°
，齿数
z-20的标准渐开线斜齿圆柱齿轮的当量齿
数乙为C
A.19.3
.20.7
.22.2D
.21.4
23.斜齿圆柱齿轮，螺旋角取得越大，则C。
A.传动平稳性越好，轴向分力越小
B.传动平稳性越差，轴向分力越小
C.传动平稳性越好，轴向分力越大
D.传动平稳性越差，轴向分力越大24.有ABC三个标准直齿圆柱齿轮，已知：
齿数zA=20,zB=40,zc=60,模数mA=2mmmB=3mmmC=4mm则它们的齿形系数YFa中以
A为最大。
25.一对相啮合的圆柱齿轮z2>
z1,b1>
b2,其接触应力的大小是_C。
2<
0H2乩aW]Ucr„^D・可能相等也可能不相等
26.有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以
方案丄为好。
A.带传动一齿轮传动一链传动
B.链传动一齿轮传动一带传动
27.一对标准圆柱齿轮传动，己知
zl=20,z2=50,它们的齿形系数
齿根弯曲应力是A
齿面接触应力是_B。
A.6]>
a”26产62
28.在确定计算齿轮的极限应力时，对于无限寿命，其寿命系数KFn
或FhnB
A.>
lB.=lC.<
l
29.在齿轮传动中，为了减小动载系数Kv,可以采取的措施有A—
A.提高齿轮的制造精度B.减小齿轮平均单位载荷
C.减小外加载荷的变化幅度D.降低齿轮的圆周速度
30.软齿面闭式齿轮传动最常见的失效形式是B;
而开式齿轮
传动最常见的失效形式是C。
A.齿根折断B.齿面点蚀C.齿面磨损
D.齿面胶合E.塑性变形
31.圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以_D。
32.按有限寿命设计一对齿轮，如大、小齿轮的材料相同，热处理后
表面强度也相同，则接触疲劳破坏将发生在_B。
A.大轮B.小轮C.同时D.不一定
33.直齿圆柱齿轮与斜齿圆柱齿轮相比，其承载能力和传动平稳性
B。
A.直齿轮好B.斜齿轮好C.二者一样
34.两圆柱体沿母线相压，载荷为F时，最大接触应力为；
十，若载荷
增大到2F时，最大接触应力变为_B。
A.1.26thB.1.41二hC.1.59；
「hD.2；
「h
35.齿轮传动设计中，选择小轮齿数z1的原则是D。
A.在保证不根切的条件下，尽量选少齿
B.在保证不根切的条件下，尽量选多齿
c.在保证弯曲强度所需条件下，尽量选少齿
D.在保证弯曲强度所需条件下，尽量选多齿
36.一对标准直齿圆柱齿轮传动，己知zl=20,z2=60,其齿形系数A_。
a”Yn>
yF2B.-yf1c.rn<
y,2
37.齿宽系数d在_C情况下可取较小值。
A.齿轮在轴上为悬臂布置
B.齿轮在轴上非对称布置于两支承之间
C.齿轮对称布置于刚性轴的两支承之间
38.直齿圆锥齿轮强度计算中，是以C为计算依据的。
A.大端当量直齿圆柱齿轮B.平均分度圆柱齿轮
C.平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮D.小端当量直齿圆柱齿轮
39.对开式齿轮传动，强度计算主要针对A—破坏。
A.磨损B.折断C.胶合D.都不是
40.如果齿轮的模数、转速和传递的功率不变，增加齿轮的直径，则齿轮的C。
A.接触强度减小B.弯曲强度增加
C.接触强度增大D.都不是
四、分析计算题
1.有两级斜齿圆柱齿轮传动如图所示。
现要求使轴II所受轴向力大小相等、方向相反，设1=19°
，试确定第二对齿轮的螺旋角2及其旋向。
（提示：
Fa=Fttan）
Xx
O1
1二
叫-1
I
【解答】根据题意，有
“ar=>
sinft,p2fm^
F=2T/d
可以得出血伙二皿倉sinj?
/=14X12sin19"
/10X30=0,182
所以ft=arcsin0.182-10-49°
齿轮3旋向为左旋，齿轮4为右旋。
2、图为二级斜齿圆柱齿轮减速器，各已知条件如图所示。
（1）为使II轴的轴向力抵消一部分，试确定各齿轮的螺旋方向，
请标在图上；
（2）分别画出轴II上齿轮2、3啮合点处的三个分力Fa、Fr、Ft；
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