黑龙江省工程质量安全手册实施细则试行 市政基础设施实体质量控制分册》Word下载.docx
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3.2.1混凝土模板等材料质量控制要点
模板、支架和拱架所采用的钢材、胶合板、塑料板和其他材料应符合设计和规范要求。
3.2.2模板、支架和拱架的制作与安装质量控制要点
1模板、支架和拱架制作及安装时应稳固牢靠,接缝严密,立柱基础有足够的支撑面和排水、防冻融措施。
2对安装完成的支架宜采用等载预压消除支架的非弹性变形,并观测支架顶面的沉落量。
支架预压加载范围不应小于现浇混凝土结构物的实际投影面积。
3浇筑混凝土和砌筑前,应对模板、支架和拱架进行检查和验收,合格后方可施工。
4预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除,底模应在结构建立预应力后拆除。
3.2.3模板、支架和拱架的拆除质量控制要点
1钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时进行拆除。
2模板、支架的拆除应按设计要求的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序。
3.2.4钢筋的选材质量控制要点
1钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,确认合格后方可使用。
2钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。
当需要代换时,应由原设计单位作变更设计。
3预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代。
3.2.5钢筋加工质量控制要点
1钢筋加工前应先调直,宜选用机械方法调直。
2钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
3用HPB300钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩。
3.2.6钢筋安装质量控制要点
1构件或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎。
2钢筋与模板之间应设置垫块。
3钢筋的混凝土保护层厚度必须符合设计和规范要求。
3.2.7钢筋连接质量控制要点
1在同一根钢筋上宜少设接头,在任一焊接或绑扎接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。
2钢筋接头连接方式应符合设计要求,并应全数检查。
3绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距,当钢筋受拉时应小于5d,且不得大于100㎜,当钢筋受压时应小于10d,且不得大于200㎜。
3.2.8各类混凝土所用原材料质量控制要点
水泥、粗、细集料、拌合水、外加剂、掺合料均应符合现行国家和行业标准、规范的规定。
3.2.9混凝土施工质量控制要点
1混凝土运输过程中应采取防止发生离析、漏浆、泌水及坍落度损失等现象,不得在运输过程中任意加水。
2在运输过程中洒落的混凝土严禁用于混凝土结构中。
3混凝土宜一次连续浇筑,当不能一次连续浇筑时,可留设施工缝或后浇带分块浇筑。
3.2.10特殊混凝土施工质量控制要点
1抗冻混凝土应进行抗冻融性能试验。
其抗冻等级指标应符合设计和相关现行标准、规范的规定。
抗渗混凝土的抗渗等级应符合设计规定。
2大体积混凝土应均匀分层、分段浇筑,并应在一天中气温较低时进行。
其内表温差应符合设计要求,当设计无规定时不宜大于25℃。
3大体积混凝土施工时应由施工单位编制相应的方案,经过总包单位技术部门审核后,报监理单位,经监理工程师审批后方可实施。
4高性能混凝土配制时,应选用优质水泥和级配良好的优质集料,同时应掺加与水泥相匹配的高性能减水剂和优质掺合料。
5防水混凝土所选用粉煤灰的级别不应低于Ⅱ级,用量宜为胶凝材料总量的20%~30%,硅粉用量宜为胶凝材料总量的2%~5%。
防水混凝土的抗渗等级不小于P6。
6水下混凝土的坍落度宜为180~220㎜。
水泥的初凝时间,不宜小于是2.5h。
细骨料宜采用中砂,混凝土配合比的含砂率宜采用0.4~0.5,水胶比宜采用0.5~0.6。
水下混凝土拌合物应具有足够的流动性和良好的和易性。
混凝土的配制强度应比设计强度提高10~20%。
3.3道路工程
3.3.1路基填料质量控制要点
1路基填料必须进行含水率、界限含水率(液限、塑限、标准击实)和承载比(CBR)检验。
2不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、建筑垃圾、冻土、有机土和生活垃圾土作为路基填料。
强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
冬季施工路基填料不得含有冻土块。
3路基填料的最小强度、最大粒径及压实度应符合相关要求。
3.3.2土方路基施工质量控制要点
1路基土方施工应合理修建临时排水沟以确保土路基不受水浸泡、冲刷损坏。
施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动。
2挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。
3机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线,机械开挖与管线边距离应符合相关的规定。
4严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业,需在其一侧作业时,应注意垂直及水平安全距离符合相关现行标准、规范的规定。
5填土应分层进行,性质不同的填料,应分类、分层填筑,不得混填。
3.3.3石方路基施工质量控制要点
1石方开挖严禁采用峒式爆破,近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。
2爆破法开挖石方必须进行爆破设计,编制爆破设计书或说明书,制定专项施工方案,经主管部门批准。
爆破施工必须由取得专业技术资质的企业承担,爆破工应经技术培训持证上岗,现场必须设专人指挥。
3填石路堤应分层填筑压实,路堤填料粒径应符合设计费规定,并不宜超过层厚的2/3。
3.3.4路基压实质量控制要点
1压实应遵循先轻后重,先静后振,先低后高,先慢后快,碾压应自路基边缘向中央进行,以及轮迹重叠等原则。
2压实应在土壤含水量接近最佳含水量时进行,如出现回弹应采用翻晒或掺石灰去掉多余水分等方法立即处理。
3路基每层压实层均应进行外观质量检查和压实度检验,路床应进行弯沉检验。
路基的压实度应符合设计及规范的要求。
3.3.5沟槽回填土施工质量控制要点
1在预制涵洞现浇混凝土基础强度及预制件装配接缝的水泥砂浆强度达5MPa后、砌体涵洞砌体砂浆强度达到5MPa且预制盖板安装后方可进行回填。
现浇钢筋混凝土涵洞胸腔回填土应满足设计要求,设计无要求时宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。
2涵洞两侧应同时对称回填,两侧填土高差不得大于300㎜。
回填过程中不得劈槽取土,严禁掏洞取土。
3.3.6基层施工原材料及配合比质量控制要点
1水泥稳定粒料当作基层时,粒料最大粒径不宜超过37.5mm。
2当作底基层时粒料最大粒径:
对于城市快速路、主干路不应超过37.5mm。
对于次干路及以下道路不应超过53mm。
对于水泥稳定土,土中应严格控制粒径小于0.6mm的细颗粒含量。
3城市快速路、主干路应优先采用中粒土和粗粒土,并按3~4个不同粒级配制成级配合理的路用集料。
4混合料应严格依据配合比设计报告进行配制,拌和应均匀、无灰条、灰团、离析现象。
3.3.7基层摊铺质量控制要点
1摊铺前路床应湿润,水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成,不应超过3h且不应超过水泥的终凝时间。
2分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可摊铺上层材料。
3.3.8基层碾压质量控制要点
1碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态。
碾压应至表面平整,无明显轮迹,且达到压实度要求。
2严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或紧急制动。
基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。
3.3.9基层、底基层施工质量控制要点
基层、底基层压实度、弯沉值、7d无侧限抗压强度应符合设计和规范要求。
按照试验路段确定的参数施工包括集料配合比、材料松铺系数、机械组合。
3.3.10混凝土面层原材料及配合比质量控制要点
1预拌混凝土进场时,经验收合格后方可使用。
2城市快速路、主干路和重交通以上等级道路应优先采用42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
3粗集料严禁使用未破碎的砾石。
细集料应采用I级中、粗砂。
4路面混凝土最大单位水泥用量不宜大于400kg/m³
,城市快速路、主干路最大水灰比不宜大于0.44。
5混凝土面层配合比应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求。
混凝土路面28d弯拉强度应符合规范及设计要求。
3.3.11混凝土面层施工前准备质量控制要点
1模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺、不得错位,模内洁净、隔离剂涂刷均匀。
严禁在基层上挖槽嵌入模板。
2混凝土浇筑前基层、模板位置、高程等应符合设计要求。
传力杆安装符合要求。
3.3.12混凝土面层施工质量控制要点
1混凝土进场后应检测其坍落度,且不得有离析现象。
2混凝土抹面不宜少于4次,抹面成型后,表面应平坦、密实、无抹痕,不露石子,无砂眼和气泡,并有一定的粗糙度。
抹面过程中,严禁采用洒水、撒水泥、补浆等方法找平。
3水泥混凝土面层弯拉强度、厚度、抗滑构造深度应符合设计和施工验收规范的要求。
3.3.13沥青混合料原材料质量控制要点
1城镇路面应优先采用A级沥青或改性沥青,不宜采用煤沥青。
2沥青混合料拌合机、马歇尔试验、油石比燃烧炉要有统计数据装置,出示每盘拌和及每次实验结果及每天拌和混合料总量。
每天确定混合料标准密度时,其油石比、级配、击实温度、马歇尔试验指标都必须在允许偏差范围内。
3对进场沥青混合料应进行外观和测温检查,严禁使用烧焦、冷凝结团、低于摊铺温度的沥青混合料。
3.3.14热拌沥青混合料透层、粘层、封层施工质量控制要点
1透层油必须洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油。
2粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后应立即铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
3封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青。
沥青应洒布均匀、不露白,封层应不透水。
3.3.15热拌沥青混合料施工质量控制要点
1热拌沥青混合料的进场、摊铺、碾压完毕后,开放交通时间应符合设计和施工验收规范的要求。
2摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内,对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。
3沥青混合料摊铺时,先从横坡较低处开始,梯队间距不宜过大,以便形成热接茬。
4热拌沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行,压路机应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则,碾压至无明显轮迹为止。
3.3.16热拌沥青混合料面层质量控制要点
1施工质量检测与验收项目应包括:
压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等内容。
2SMA碾压时应遵循“高温、紧跟、匀速、慢压、高频、低幅、先边、后中”的方针。
3.3.17挡土墙施工质量控制要点
1挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,且经检测验收合格后方可进行后续工序施工。
2施工中应按设计规定设置挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
3墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料。
3.3.18重力式挡土墙施工质量控制要点
1施工前应将基底表面风化、松软土石清除。
2基坑应随砌筑分层回填夯实,并在表面留3%的向外斜坡。
3墙身要分层错缝砌筑,砌出地面后基坑应及时回填夯实,并完成其顶面排水、防渗设施。
3.3.19悬臂式和扶壁式挡土墙施工质量控制要点
1整体浇筑时,宜一次完成混凝土灌注。
分段浇筑时,应预埋好连结钢筋,连接处混凝土面应严格凿毛,并清洗干净。
2预制墙板的拼缝应与基础变形缝吻合。
预制墙板与基础必须按设计要求连接牢固。
3.3.20锚杆挡土墙施工质量控制要点
锚杆挡土墙施工前应作锚杆抗拔力验证试验。
钻孔施工孔轴应保持直线。
锚杆未插入岩层部分,必须按设计要求作防锈处理。
3.3.21锚定板挡土墙施工质量控制要点
1拉杆埋于土中部分,必须进行防锈处理。
肋柱、锚定板上的锚头及螺丝杆应作防锈处理和防水封闭。
2拉杆及锚定板埋设,应先填土后挖槽就位。
锚定板前方超挖部分宜用C20水泥混凝土或灰土回填夯实,严禁直接碾压拉杆和锚定板。
3.3.22加筋土挡土墙施工质量控制要点
1加筋土应按设计选用土,不得用白垩土、硅藻土及腐殖土等。
2施工前应对筋带材料进行拉拔、剪切、延伸性能复试,其指标符合设计规定方可使用。
3筋带铺设时应拉直、拉紧后在尾部固定,筋带较长时适当在中部增加固定点。
4施工中应控制加筋土的填土层厚度及压实度。
压实度应符合设计规定,且不得小于95%。
3.3.23人行道施工质量控制要点
1普通人行道面砖平整度应符合设计和施工验收规范的要求,铺设完后应及时扫砂灌缝,确保砖缝饱满,不出现沉降。
2透水人行道透水水泥混凝土宜采用平整压实机,或采用低频平板振动机振动和专用滚压工具压实,并应辅以人工补料及找平。
3透水混凝土基层弯拉强度、抗压强度、透水系数、厚度应符合设计要求。
透水砖透水性能、强度等应符合设计要求。
3.3.24道路附属构筑物施工质量控制要点
1路缘石的安装应线条顺畅,灌缝必须饱满嵌实。
曲线段的路缘石宜按设计弧形加工预制。
2人行横道范围内立缘石与路面高差为0。
单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:
20。
三面坡缘石坡道的正面及侧面的坡度不应大于1:
12。
3盲道应贯通、连续,中途不得有电线杆、拉线、指路牌、树木等障碍物。
盲道与路缘石、侧石的垂直距离应大于250~500㎜。
4在平面位置遇有障碍物无法避开时,盲道应绕行布置并保证不间断,并应在障碍物相距外边缘250~500㎜处设置标记提示盲道。
3.3.25道路工程冬季施工质量控制要点
1应尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成。
2准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
3路基采用机械为主、人工为辅方式开挖,挖到设计标高立即碾压成型。
4城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。
次干路及以下填料中冻土块最大尺寸不得大于100mm。
冻土块含量应小于15%。
5石灰及石灰粉煤灰稳定土类基层,宜在进入冬期前15-30d停止施工,不得在冬期施工。
6城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时严禁冬期施工。
次干路及以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工。
3.4排水工程
3.4.1原材料质量控制要点
工程所用的管材、管道附件、构配件和主要原材料等产品应进行验收检查,并按国家有关标准规定进行复验,验收合格后方可使用。
3.4.2对有地下水影响的土方施工质量控制要点
应根据工程规模、工程地质、水文地质、周围环境等要求,制定施工降排水方案。
3.4.3沟槽开挖与支护施工质量控制要点
1基坑开挖深度超过3m或未超过3m但地质条件和周边环境复杂的需编制专项施工方案。
基坑开挖深度超过5m或未超过5m但地质条件周边环境和地下管线复杂或影响毗邻建筑物安全的专项施工方案应组织进行专家论证。
2沟槽临时堆土应满足相应规范的要求,沟槽边堆置土方不得超过设计堆置。
3沟槽支护结构强度、刚度、稳定性应符合设计要求。
3.4.4地基处理质量控制要点
1沟槽开挖的槽底原状地基土不得扰动,槽底不得受水浸泡或受冻。
槽底局部扰动或受水浸泡时,宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填。
2槽底局部超挖或发生扰动时,超挖深度不超过150㎜时,可用挖槽原土回填夯实,其压实度不应低于原地基土的密实度。
3槽底地基土壤含水量较大,不适于压实时,应采取换填等有效措施。
3.4.5管道基础施工质量控制要点
1管道基础采用原状地基时,其承载力应符合设计要求,检查地基处理,承载力检验报告、复核地基承载力检验报告。
2柔性管道砂石基础结构设计无要求时,宜铺设厚度不小于100㎜的中、粗砂垫层。
3砂石基础压实度应符合设计或规范要求,检查砂石材料质量检测报告、压实度试验报告。
3.4.6管道安装施工质量控制要点
1钢筋混凝土管及预自应力混凝土管安装前应进行外观检查,发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷,应修补并经鉴定合格后方可使用。
2柔性接口的钢筋混凝土管橡胶圈应平直、无扭曲。
橡胶圈表面和承口工作面应涂刷无腐蚀性的润滑剂。
3刚性接口的钢筋混凝土管道,钢丝网水泥砂浆抹带接口所用砂粒径为0.5~1.5㎜,含泥量不得大于3%。
3.4.7化学建材管道连接质量控制要点
1管道连接所用的钢制套筒、法兰、卡箍、螺栓等金属制品应根据现场土质并参照有关标准采取防腐措施。
2承插式柔性接口连接宜在当日温度较高时进行。
3电熔、热熔连接时电热设备的温度控制、时间控制,挤出焊接时对焊接设备的操作,必须严格按接头的技术指标和设备的操作程序进行。
3.4.8冬期、雨期施工质量控制要点
冬期施工不得使用冻硬的橡胺圈,雨期施工应制定防止漂管的应急措施。
3.4.9管道回填施工质量控制要点
1刚性管道应逐层对称回填压实。
2柔性管道管基有效支撑角范围内采用中粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其他材料填充。
沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500㎜范围内,必须采用人工夯实。
3柔性管道回填至设计高程时,应在12~24h内测量并记录管道变形率,沟槽回填土压实度应符合设计及规范要求。
3.4.10顶管沉井施工质量控制要点
1沉井混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理干净。
2沉井下沉应平稳、均衡、缓慢,发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式,做到“随挖随纠、动中纠偏”。
3封底前基底浮泥、沉积物和风化岩块等应清除干净。
水下封底导管埋入混凝土的深度不宜小于0.8m。
3.4.11顶管工作井施工质量控制要点
1土方开挖过程中,应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
2后背墙结构强度与刚度必须满足顶管、盾构最大允许顶力和设计要求。
后背墙平面与掘进轴线应保持垂直,表面应坚实平整。
3施工前必须对后背土体进行允许抗力的验算,验算未通过时应对后背土体加固,以满足施工安全、周围环境保护要求。
3.4.12顶管顶进施工质量控制要点
掘进过程中应严格量测监控,实施信息化施工,应遵循“勤测量、勤纠偏、微纠偏”的原则,控制顶管机前进方向和姿态,确保开挖掘进工作面的土体稳定性和土(泥水)压力平衡。
并控制顶进速度、挖土和出土量,减少土体扰动和地层变形。
3.4.13顶管顶进过程中的测量纠偏质量控制要点
1施工过程中应对管道水平轴线和高程、顶管机姿态等进行测量,并及时对测量控制基准点进行复核,发生偏差时应及时纠正。
2在顶进中及时纠偏,应采用小角度纠偏方式。
纠偏时开挖面土体应保持稳定。
3触变泥浆注浆应遵循“同步注浆与补浆相结合”和“先注后顶、随顶随注、及时补浆”的原则。
施工中应对触变泥浆的黏度、重度、pH值,注浆压力,注浆量进行监测。
3.4.14顶管顶进过程中的抗浮措施质量控制要点
1基坑受承压水影响时,应进行承压水降压计算,对承压水降压的影响进行评估,必要时增设减压井。
2在施工过程中不得间断降排水,并应对降排水系统进行检查和维护。
构筑物不具备抗浮条件时,严禁停止降、排水。
3.4.15定向钻施工质量控制要点
1泥浆的材料、配比和技术性能指标应满足施工要求。
2扩孔时应严格控制回拉力、转速、泥浆流量等技术参数,确保成孔稳定和线形要求,无坍孔、缩孔现象。
3管道回拖应严格控制钻机回拖力、扭矩、泥浆流量、回拖速率等技术参数,严禁硬拉硬拖。
3.4.16箱涵施工质量控制要点
箱涵混凝土浇筑前,应计算核查模板支架的承载力、刚度、稳定性,检查钢筋及预埋件的位置、规格,并做好记录。
3.4.17施工缝及变形缝的防水质量控制要点
1塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得采用叠接。
接缝应平整牢固,不得有裂口、脱胶现象。
2金属止水带在伸缩缝中的部分应涂防锈和防腐涂料。
3止水带安装应牢固,位置准确,其中心线应与变形缝中心线对正,带面不得有裂纹、孔洞等。
4回填必须待箱涵达到设计强度100%后方可回填。
回填材料必须符合设计要求,对称进行,高差不得大于300㎜。
3.4.18井室施工质量控制要点
1预制装配式结构的井室设有橡胶密封圈时,胶圈应安装稳固,止水严密可靠。
现浇钢筋混凝土井室应振捣密实,无漏振、走模、漏浆等现象,浇筑时应同时安装踏步。
2检查井井底宜设流槽。
污水检查井流槽顶可与0.85倍大管管径处相平,雨水(合流)检查井流槽顶可与0.5倍大管管径处相平。
3城市快速路、主干道和重交通道路快车道上的井盖承载力不得低于400kN。
次干道的车行道及城市快速路、主干道和重交通道路慢车道上的井盖承载力不得低于250kN。
3.4.19功能性试验质量控制要点
1无压管道闭水试验时,应进行外观检查,不得有漏水现象,且实测管道渗水量闭水试验为合格。
2污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道,必须经严密性试验合格后方可投入运行。
3箱涵施工完毕后应进行满水试验。
3.5桥梁工程
3.5.1预应力原材料与器具的质量控制要点
1每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一规格、同一生产工艺的产品组成。
2进场时,应对预应力筋、锚具、夹具和连接器的质量证明文件、型号、规格等进行检验。
3按进场的批次抽样进行力学性能等检验,并检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。
3.5.2预应力筋、成孔管道的定位质量控制要点
1凡施工时需要预先起拱的构件,预应力筋或成孔管道宜随构件同时起拱。
2预应力钢束波纹管定位时,应保证直线段线型直顺,曲线段线型圆顺。
3施工中应注意保证预应力筋和预应力孔道的间距及保护层厚度满足设计要求。
4锚垫板和连接器的位置和方向应符合设计要求。
5预应力混凝土浇筑时,对预应力筋锚固区及钢筋密集部位,应加强振捣,后张构件应避免振动器碰撞预度力筋的管道。
3.5.3预应力张拉和放张施工质量控制要点
1预应力施工应按设计要求,编制专项施工方案和作业指导书,并按相关规定审批。
2预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。
预应力筋张拉和放张时,混凝土强度必须符