施工现场危险部位预防监控措施和应急预案文档格式.docx

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2）拼装完毕的大块模板或整体模板，吊装前应按设计规定的吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装。

3）安装整块模板时，不得将柱子钢筋代替临时支撑。

（10）在架空输电线路下面安装和拆除组合钢模板时，吊机起重臂、吊物、钢丝绳、、外脚手架和操作人员等与架空线路的最小安全距离应符合下表的要求。

如不符合下表的要求时，要停电作业；

不能停电时，应有隔离防护措施。

施工设施和操作人员与架空线路的最小安全距离

外电显露电压（kv）

1kv以下

1～10

35～110

154～220

330～500

最小安全操作距离（m）

4

6

8

10

12

（11）支撑应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。

（12）用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承梁模时，扣件应拧紧，且应检查扣件螺栓的粗力矩是否符合规定，当扭力矩不能达到规定值时，可放两个扣件与原扣件挨紧。

横杆步距按设计规定，严禁随意增大。

（13）支设4m以上的立柱模板和梁模板时，应搭设工作台，不足4m的，可使用马凳操作，不准站在柱模板上和在梁底板上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。

（14）平板模板安装就位时，要在支架搭设稳固，板下楞与支架连接牢固后进行。

U形卡要按设计规定安装，以增强整体性，确保模板结构安全。

（15）墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向内倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。

安装过程要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙板处于稳定状态。

模板未支撑稳固前不得松动吊钩。

（16）单片柱模板吊装时，应采用卸扣（卡环）和柱模连接，严禁用钢筋钩代替，以避免柱模翻转时脱钩造成事故，待模板立稳后并拉好支撑，方可摘除吊钩。

（17）安装墙模板时，应从内、外角开始，向互相垂直的两个方向拼装，当模板采用分层支模时，第一层模板拼装后，应立即将内、外钢楞，穿墙螺栓，斜撑等全部安设紧固稳定。

当下层模板不能独立安设支承件时，必须采取可靠的临时固定措施，否则禁止进行上一层模板的安装。

2、模板拆除施工一般要求

（1）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。

（2）工作前，应检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。

（3）拆除模板一般采用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板下。

在拆除楼板模板时，要注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时更要注意，防止模板突然全部掉下伤人。

（4）拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时，方可拆除。

（5）拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。

（6）高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。

操作人员应配挂好安全带，禁止站在模板的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。

（7）拆除时应严格遵守各类模板拆除作业的安全要求。

（8）在混凝土墙体、平板上有预留洞时，应在模板拆除后，随即在墙洞上做好安全护栏，或将板的洞盖住。

3、定型组合钢模板安装与拆除

（1）一般安全要求

1）安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，应遵守高处作业有关要求。

2）多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；

高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。

3）组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压一般不超过12V，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。

4）模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设防护栏杆。

5）施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，，并严格防止线路绝缘破损漏电。

6）高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台临时堆放的钢模板不宜超过3层，堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总负荷，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，当设计无要求时，一般不超过2700N/m2。

7）高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。

8）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支撑件连接牢固，不得架空浮搁；

拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支撑件拆下运走，防止坠落伤人或人员浮空坠落。

9）组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案，并严格执行。

10）安装和拆除钢模板，高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏或安全网。

11）操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放入工具袋的要栓绳系在身上或放在稳妥的地方。

（2）组合钢模板的安装

1）安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。

整体柱模就位安装时，要有套入柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。

2）墙模板现场散拼支模时，钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行；

当采取分层分段支模时，应自下向上进行，并在下一层钢模板的内外钢楞、各种支撑件等全部安装紧固稳定后，方可进行上一层钢模板的安装。

3）需要拼装的模板，在拼装前应做好操作平台，操作平台必须稳固、平整。

4）墙模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定；

高大的墙模板宜搭设排架式支撑。

5）安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽（坑）上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支撑件；

向基槽（坑）内运料应用吊机，溜槽或绳索系下；

高大长胫基础分层、分段支撑板时，应边组装钢模板边设支撑杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。

6）柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够U型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。

7）安装预拼装大片钢模板应同时安设支撑或用临时支撑支稳，不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑，四侧模板全部就位后要随即进行校正，并坚固角模，上奇柱箍或紧固钢楞，安设支撑固定。

8）安装组合钢模板，一般按自下而上的顺序进行。

模板就位后，要及时安装好U型卡和L型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。

同时，架设支撑以保证模板整体稳定。

9）柱模的支撑必须牢固可靠，确保整体稳定，高度在4m及以上的柱模，应四面支撑。

当柱模超过6m时，不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群体或成列同时支模并将其支撑毗连一体，形成整体构架体系。

10）安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽（坑）上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支撑件；

11）预拼装大块墙模板安装，应边就位，，边校正和插置连接件，边安设支撑件或临时支撑固定，防止大块钢模板倾覆。

当采用吊机安装大块钢模板时，大块钢模板必须固定可靠后方可脱钩。

12）安装独立梁模板，一般应设操作平台，高度超过6m时，应搭设排架并设防护栏杆，操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。

13）安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板，这些模板的支撑应自成系统，不得交搭在施工脚手架上；

多层悬梁结构模板的支柱，必须上下保持一条垂直中心线。

（3）组合钢模板拆除安全要求

1）拆除现场散拼的梁、柱、墙等模板，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；

拆除平台、楼层结构的底模，应设临时支撑，防止大片模板坠落；

拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要相互接应，防止伤人。

2）拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽（坑）土壁的安全情况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基槽（坑）作业。

3）预拼大块钢模板、台模等整体拆除时，应先挂好吊绳或倒链，然后拆卸连接件；

拆模时，要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。

4）模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计（方案）的要求。

一般应先拆除侧模，后拆底模；

先拆非承重部分，后拆承重部分。

5）拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。

4、大模板安装与拆除施工

（1）大模板堆放的要求

1）大模板放置时，下面不得压有电线和气焊管线。

2）平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。

3）平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。

大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。

在地面存放模板时，两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将米板联成整体。

4）对没有支撑或自稳角不足的大模板，应存放在专用的插放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。

5）为保证大模板在存放时的稳定性，大模板应至少设置两道支撑，并应使模板面与地面呈70°

～80°

的自稳角。

6）由于工程结构的实际情况，在两道结构墙体交叉处，阴角方向相邻交叉的两块模板支腿相互“打架”，所以必须采取单腿支撑。

为了避免单腿模板在存放过程中发生倾翻事故，应采用φ48×

3.5的钢管与φ25螺纹钢筋焊制模板临时支腿，对单腿模板进行临时支撑。

临时支腿钢管顶部与大模板纵肋用螺栓连接，钢管长度满足模板面与地面呈70°

夹角。

如下图：

（2）大模板安装

7）模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将大模板串联起来，并与避雷网接通，防止漏电伤人。

8）大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固。

双面模板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。

9）大模板起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板。

吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰到其他模板。

10）有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。

里外角模和临时摘挂的板面与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。

11）吊装大模板时，如有防止脱钩装置，可吊运同一房间的两块板，但禁止隔着墙同时吊运另一面的一块模板。

12）组装平模时，应及时用卡或花篮螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒；

安装外墙模板时，必须将悬挑扁担固定，位置调好后，方可摘钩。

外墙外模板安装好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。

13）大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。

如有损坏，应及时修好。

大模板安装就位后为便于浇倒混凝土，两道墙模板平台间应搭设临时走道或其他安全措施，严禁操作人员在外墙板上行走。

14）大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。

15）清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两板中间保持不应少于60cm的走道。

（3）大模板拆除

1）起吊时应先稍微移动一下，证明确属无误后，方可正式起吊。

2）大模板的外模板拆除前，要用吊机事先吊好，然后才准拆除悬挂扁担及固定件。

3）拆除模板应先拆穿墙螺栓和铁件等，并使模板面与墙面脱离，方可慢速起吊。

起吊前认真检查固定件是否全部拆除。

大型起重吊装工程

起重吊装包括结构吊装和设备吊装，其作业属高处危险作业，作业条件多变施工技术也比较复杂，施工前，应编制专项施工方案，其内容应包括;

现场环境，工程概况，施工工艺，起重机械的选型依据，起重扒杆的设计计算，地緢设计，钢丝绳及锁具的设计选用，地耐力及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

二、起重机械

1、起重机

（1）起重机械按施工方案要求选型，运动现场重新组装后，应进行试运转实验和验收，确认符合要求，并有记录、签字。

（2）经检查确认，安全装置包括超高限位器，力矩限制器，臂杆幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求，当该机说明书中尚有其他安全装置时，应按说明书规定进行检查。

2、起重扒杆

（1）起重扒杆的选用应符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定。

（2）扒杆选用的材料截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检查确认符合要求。

（3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应经试吊确认，可按1.2倍额定荷载，吊离地面200-500mm，使各缆绳就位，升起钢丝绳，逐渐绷紧，确认各部位滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆，地锚及缆风绳情况确认符合要求。

三、钢丝绳与地锚

1、钢丝绳断丝数载一个节距中超过10%，钢丝绳锈蚀或表面磨损度达40%及有死弯，结构变形绳芯挤出等情况时应报废停止使用，钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5，机械驱动时K=5-6.

2、扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时，应及时更换。

3、缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=3.5，规格应符合施工方案要求，缆风绳应一地锚牢固连接。

4、地锚的埋设做法应经计算确定，地锚的位置，地锚的位置及埋深应符合施工方案要求和扒杆作业时的实际角度，不准随意拴在电感、树木和构件上。

四、吊点

1、根据重物的外形，重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。

2、吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的，吊点选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应重心之上，使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3、当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的合力作用点，在重物重心的位置上，必须正确计算没根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终保持稳定的位置。

当构件无吊鼻需用钢丝绳捆绑时，必须对棱角处采取保护措施，防止切断钢丝绳，钢丝绳做吊索时，其安全系数K=6-8.

五、司机、指挥

1、起重司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书，合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。

2、汽车吊、轮胎吊必须由起重司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重司机相互替代（司机又两种证得除外）。

3、起重机的信号指挥人员应经正式培训，考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB5052-B5《起重吊运指挥信号》的规定。

4、起重机在地面吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确的看到和听到指挥信号。

六、地耐力

1、起重机作业区路面的地耐力，应符合该机说明书要求，并应对相应的地耐力报告结果进行查询。

2、作业道路平整坚实一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰，行驶或停放时，应与沟渠、地坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

3、当地面平整与地耐力不能满足要求时，应采用路基箱，道木凳铺垫措施，以确保机车的作业条件。

七、起重作业

1、起重司机应对施工作业中所起吊重物重量确实清楚并有交底记录。

2、司机必须熟知该机车起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机车中各装置正确使用，熟悉操作规程，做到不超载作业。

（1）作业面平整坚实，支脚一部伸出垫牢，机车平稳不倾斜。

（2）不准斜拉、斜吊，重物启动上升时，应逐渐动作缓慢进行，不得突然起吊形成超载

（3）不得起吊埋于地下河粘在地面或其他物体上的重物。

（4）多机台共同工作，必须随时掌握各起重“机的工作状态，在确认起重机稳定，制动可靠，重物吊挂平衡牢固后，方可急需起升。

八、高处作业

1、起重吊装于高处作业时，应按规定设置安全措施，防止高处坠落，包括各洞口盖严盖牢，临边作业，应搭设防护栏杆封挂密目网等，结构吊装时，可设置移动式节间高处作业人员的安全，高处作业规范规定“屋架吊装以前，应预先在下旋挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定。

”

2、吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，独立悬空作业人员除有安全网的防护外还应以安全带作为防护措施的补充，例如在屋架安装过程中，屋架的上弦不允许作业人员行走，当走下弦必须将安全带系牢在屋架的脚手杆上（脚手杆是在屋架吊装之前临时绑扎的）在行车梁安装过程中，作业人员从行走梁上行走时，其一侧护栏可采用钢索作业人员将安全带牢固在刚锁上，随人员滑行，确保作业人员移动安全。

3、作业人员上下应有专用爬杆，或斜道，不允许攀爬脚手架或建筑物上下，对爬梯的之多和设置应符合高处作业规范“攀登作业”的有关规定。

九、作业平台

1、按照高处作业规范规定：

“悬空作业应有牢靠的立足处，并必须视具体情况配置防护栏网,栏杆或其他安全设施”。

高处作业人员必须站在符合要求的脚手架或平台上作业。

2、脚手架或作业平台应有搭设方案，临边应设置防护栏杆和封挂密目网。

3、脚手架的选材和铺设应严密，牢固并符合脚手架的搭设规定。

十、构件堆放

1、构件堆放应平稳，底部按设计位置设置垫木楼板堆放高度一般不应超过1.6m。

2、构件多层叠放时，柱子不超过两层。

梁不超过三层。

大型屋面板，多孔板6-8层，钢屋架不超过三层，各层的支承垫木应在同一垂直线上，各堆放构件之间应留步小于0.7m宽的通道。

3、重心较高的构件（如屋架、大梁等）除在底部设垫木外，还应在两侧加设支撑，或将几品大梁以方木丝将其练成一体，提高稳定性，侧向支承沿长方向不得少于三道。

十一、警戒：

起重吊装作业前。

应根据施工组织设计要求，划定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。

除设置醒目的标志处还应现场作业环境，专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。

十二、操作工

起重吊装作业人员包括起重工、电焊工等，均属特种作业人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。

起重吊装工作属专业性强，危险性大的工作，其工作应有管部门认证的专业队伍进行，工作时应由经验的人员担任指挥。

大型土石方开挖工程危险部位预防监控措施

一、土石方开挖安全措施

1、在土石方工程施工前，应根据设计图纸、现场情况、安全技术交底的内容，对开挖区域内的障碍物进行踏勘、清理，对于不能清理的障碍物要进行标识；

2、土石方开挖时，应严格按照技术交底的要求进行开挖，并及时进行削坡，以防边坡坍塌；

3、对于已开挖的高边坡要在四周设置临时围挡，围挡采用架子管搭设，搭设高度不得低于1.2米，并距离开挖基坑边大于1.5米，夜间设置红色警示灯；

4、机械开挖时，要组织好机械施工开挖顺序，多台机械同时作业时，要保持一定的安全操作距离；

5、土石方的开挖应从上而下进行分层分段进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故；

6、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于20m；

多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。

7、机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求（根据现场进输电线路的电压等级确定）。

8、挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；

工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。

挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。

往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。

铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。

挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。

9、推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。

作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。

推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°

，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°

。

在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°

，并不得在陡坡上转弯。

填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。

多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1.5m。

停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。

推土机转移时，应使用平板拖车。

10、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。

挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。

土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。

挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;

装土时任何人都不得停留在装土车上及车厢两侧。

11、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;

所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。

12、挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；

如在架空输电线一侧工作时，在110~220kV电压时，垂直安全距离为2.5m；

水平安全距离为4m~6m。

13、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

14、冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

15、基坑人工开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；

挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m2。

挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

16、基坑开挖深度超过3.0m时，应按土质和深度放坡。

17、基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，加设红色标志。

人员上下基坑应设坡道或爬梯。

18、基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。

19、深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开