危险性较大分部分项工程监理实施细则定Word下载.docx
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4#转运站深基坑、消防水池
深度超过5m，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，有围护设计及专家论证的施工方案。
5
主厂房自制卸料平台
危险性较大的分部分项工程，有专项方案。
6
4#转运站悬挑脚手架
7
9#转运站悬挑脚手架
8
9#转运站落地脚手架
高度超过24m的落地式脚手架，危险性较大的分部分项工程，有专项方案。
9
罐区废水池等
深度超过3m，危险性较大的分部分项工程，有专项方案。
10
207料仓
1#、2#料仓设备吊装、钢屋架安装等
采用起重机械进行安装的工程，危险性较大的分部分项工程，有专项方案。
四、编制依据
1、本工程结构设计施工图及其技术文件、围护设计方案
2、专家论证通过的施工方案
3、国家颁布的适合本工程的有关强制性规范、规程及施工验收规范，常用规范、规程如下：
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《施工临时用电检查标准》（JGJ46-2005）
《施工现场安全生产保证体系》（DGJ08-903-2003）
《建设工程安全生产管理条例》国务院（393）号令
《烟囱工程施工及验收规范》GB50078-2008；
《高处作业技术规范》（JGJ80-91）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
《地基与基础工程施工及验收规范》（GB502002）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）
《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；
《型钢水泥土搅拌墙技术规程》DGJ08-116-2005。
五、危险性较大分部分项工程、超过一定规模的危险性较大分部分项工程监控措施及应急措施
（一）、基坑支护与降水工程预防监控措施
支护结构的选型应考虑结构的空间效应和基坑特点，选择有利支护的结构型式或采用几种型式相结合。
当采用悬臂式结构支护时，基坑深度不宜大于6m.基坑深度超过6m时，可选用单支点和多支点的支护结构。
地下水位低的地区和能保证降水施工时，也可采用土钉支护。
支撑安装必须按设计位置进行，施工过程严禁随意变更，并应切实使围檩与挡土桩墙结合紧密。
档土板或板桩与坑壁间的回填土应分层回填夯实。
支撑的安装和拆除顺序必须与设计工况相符合，并与土方开挖和主体工程的施工顺序相配合。
分层开挖时，应先支撑后开挖；
同层开挖时，应边开挖边支撑。
支撑拆除前，应采取换撑措施，防止边坡卸载过快。
钢筋混凝土支撑其强度必须达设计要求（或达75%）后，方可开挖支撑面以下土方；
钢结构支撑必须严格材料检验和保证节点的施工质量，严禁在负荷状态下进行焊接。
应合理布置锚杆的间距与倾角，锚杆上下间距不宜小于2.0m，水平间距不宜小于1.5m；
锚杆倾角宜为15o～25o，且不应大于45o。
最上一道锚杆覆土厚不得小于4m
。
锚杆的实际抗拔力除经计算外，还应按规定方法进行现场试验后确定。
可采取提高锚杆抗力的二次压力灌浆工艺。
基坑支护与降排水措施：
坑底面以上土层对基坑边坡的稳定性都将产生一定的影响，通过实验室土样试验指标，并结合当地经验，综合考虑，须对基坑井进行支护加固处理。
为确保基础施工能正常进行，必须采取降水措施。
为防止地表水及雨水流入基坑，坑顶地表水采用明沟排水，沿坑口周围设300×
400砖砌排水沟，经沉淀后引至附近下水道排放。
在基坑土方开挖期间施工期间，安排专人用经纬仪、水准仪、目测等方法观测护壁的沉降、裂缝、位移情况，如发现有问题应及时反映，以便采取加固措施。
（二）、土石方工程预防监控措施
进行土方工程前应已作了必要的调查和勘察工作；
在靠近建筑物旁挖掘基坑的时候，应视挖掘深度，作好必要的安全措施。
挖掘土方应该从上而下施工，不得采用挖空底脚的操作方法，并应做好排水措施；
挖掘基坑、井坑的时候，应视土壤性质、湿度和挖掘深度，设置安全边坡或者固壁支架。
对于土质疏松或者较宽、较深的沟坑，不得使用一般的支撑方法，应按照特定的设计进行支撑；
拆除固壁支架的时候，应按照回填顺序，从下而上逐步拆除；
更换支撑时，应该先装上新的，再拆下旧的，拆除固壁支架和支撑的时候，应由工程技术人员在场指导。
使用机械挖土前，应先发出信号；
挖土的时候，在挖土机挺杆旋动范围内，不得进行其他工作；
装土的时候，任何人不得停留在装土车上；
一切爆炸物的运输，应指定专人负责；
雷管和炸药不得放在同一舟车或者同一容器内运输，运送时应妥为包装捆扎，不能散装、改装，也不能震动、冲击、转倒、坠落和摩擦等；
运输时不得抽烟。
（三）、模板工程预防监控措施
模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。
各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。
模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、塔身标准节、木杆等。
模板支架材质应符合相关技术标准的规定。
模板支架底部的建筑物结构或地基，必须具有支撑上层荷载的能力。
当底部支撑楼板的设计荷载不足时，可采取保留两层或多层支架立杆（经计算确定）加强；
当支撑在地基上时，应验算地基的承载力。
各种模板的支架应自成体系，严禁与脚手架进行连接。
模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫。
并应在支架的两端和中间部分与建筑结构进行连接。
模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑，每增高1.5-2m时，再增设一道水平支撑。
满堂模板立杆除必须在四周及中间设置纵、横双向水平支撑外，当立杆高度超过4m以上时，尚应每隔2步设置一道水平剪刀撑。
当采用多层支模时，上下各层立杆应保持在同一垂直线上。
需进行二次支撑的模板，当安装二次支撑时，模板上不得有施工荷载。
模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。
应严格控制模板上堆料及设备荷载，当采用小推车运输时，应搭设小车运输通道，将荷载传给建筑结构。
模板支架拆除必须有工程负责人的批准手续及混凝土的强度报告。
模板拆除顺序应按设计方案进行。
当无规定时，应按照先支的后拆，先拆主承重模板后拆次承重模板。
拆除较大跨度梁下支柱时，应先从跨中开始，分别向两端拆除。
拆除多层楼板支柱时，应确认上部施工荷载不需要传递的情况下方可拆除下部支柱。
当水平支撑超过二道以上时，应先拆除二道以上水平支撑，最下一道大横杆与立杆应同时拆除。
模板拆除应按规定逐次进行，不得采用大面积撬落方法。
拆除的模板、支撑、连接件应用槽滑下或用绳系下。
不得留有悬空模板。
（四）、起重吊装工程预防、监控措施
各类垂直运输机械的安装及拆卸，应由具备相应承包资质的专业人员进行，其工作程序应严格按照原机械图纸及说明书规定，并根据现场环境条件制定安全作业方案。
转移工地重新安装的垂直运输机械，在交付使用前，应按有关标准进行试验、检验并对各安全装置的可靠度及灵敏度进行测试，确认符合要求后方可投入运行。
试验资料应纳入该设备安全技术档案。
起重机的基础必须能承受工作状态的和非工作状态下的最大载荷，并应满足起重机稳定性的要求。
起重机司机及信号指挥人员应经专业培训、考核合格并取得有关部门颁发的操作证后，方可上岗操作。
每班作业前，起重机司机应对制动器、钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转，发现不正常时，应予排除。
起重机司机开机前，必须鸣铃示警。
必须按照垂直运输机械出厂说明书规定的技术性能、使用条件正确操作，严禁超载作业或扩大使用范围。
起重机处于工作状态时，严禁进行保养、维修及人工润滑作业。
当需进行维修作业时，必须在醒目位置挂警示牌。
作业中起重机司机不得擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。
工作结束后应将所有控制手柄扳至零位，断开主电源，锁好电箱。
维修更换零部件应与原垂直运输机械零部件的材料、性能相同；
外购件应有材质、性能说明；
材料代用不得降低原设计规定的要求；
维修后，应按相关标准要求试验合格；
机械维修资料应纳入该机设备档案。
（五）、脚手架工程预防、监控措施
钢管、角铁、扣件、螺栓的质量应符合规范的要求。
不准使用锈蚀、弯瘪、滑牙和有裂缝的金属杆件。
不准使用锈蚀铁丝作拉结和绑扎辅料。
脚手架整体承受部位应夯实回填土并浇筑100厚C10混凝土垫层，宽度不小于2m，并做好排水措施。
做好脚手架的接地，接地用的地极一般可用三根L50×
5mm长1500mm的角钢，埋入地下，再用一40×
4扁钢引出与脚手架连接。
钢管脚手架剪刀撑、斜撑搭接长度不小于0.4m，且不少于2只扣件紧固。
施工操作层必须满铺脚手板，两端绑扎牢固。
铺设竹笆层时，应设置40cm踢脚笆、围护笆或不低于1m的小眼安全网。
斜道：
走人的斜道坡度不得大于1/3，运料的斜道坡度不得大于1/4，并应铺设竹笆或加设防滑措施。
斜道应设置不小于3.4m2的平台。
斜道纵向外侧及横向两终端应设置剪刀撑。
登高挂梯不得设置在脚手架通道中间。
登高挂梯架子纵向外侧应设置剪刀撑。
斜道坡度两侧应加设两道防护栏杆。
斜道平台、登高平台临边应设竹笆防护，不得采用40cm踢脚笆或安全网。
（六）、土方开挖工程
测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。
技术部门应对现场施工人员做出明确交底，确保位置准确。
施工前技术人员向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。
了解施工机械设备的技术参数与性能，做好施工场地的通平工作。
按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出基坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
根据现场平面布置，接通场地施工、生活用电、用水；
钢材、水泥、砂石及时到位，及时进行相关检验。
土方施工技术措施：
开挖前，测量员首先按照建筑图纸将开挖基槽坡顶线、坡底线测出并撒灰线，经相关单位负责人复测及验收合格后开始开挖。
根据相关规范要求并结合本工程现场情况，决定对基坑土体开挖分三步进行，第一步修场内环形施工道路，第二步排除地表积水，第三步挖除表面淤砂层，第四步基坑大开挖。
清理基槽，基槽验收。
其他应注意事项
①基坑边界周围地面铺设高出基坑上口的环形道路或设排水沟，避免漏水、渗水进入坑内。
②应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
③基坑四周严禁超堆荷载。
④基坑开挖工程中，应采取措施防止碰撞工程桩或扰动基底原状土，并对工程桩、观测点加以保护。
⑤基坑开挖工程中发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。
若发现古墓、文物应及时向相关部门报告，申请有关部门进行处理。
⑥基槽开挖平整完后，及时验槽，并及时进行垫层等下道工序的施工。
⑦如遇薄弱土层或不慎超挖之处采取换填处理措施。
⑧采用边开挖、边清土、并立即浇注垫层的快节奏施工法，避免基土长期暴露和遇雨浸泡。
⑨如遇雨泡槽，须清除表面泥浆铺撒碎石找平，人流集中处铺设木板通道，防止踩成橡皮土。
⑩如遇大雨天，对用彩条布对边坡进行覆盖，防止基坑塌方，另外增加水泵加强排水作业。
特殊情况的应急处理措施
土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：
现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动。
（七）、烟囱工程预防、监控措施
1、滑模
标高的测量：
用水准仪测定支承杆上的标高，并标出记号，以后在其上用直尺向上引测标高，标高宜用白色胶布或木纸绕在支承杆上，用钢笔填写标高，为收分提供准确的依据。
中心测量：
拟定用线锤测中法，锤重一般为22公斤，用Φ2#钢丝绳在滚筒上，摇架固定于井架上，钢丝通过滚轮直接从井架铁板中心孔（φ3mm）放下，测定时应注意钢丝是否和其它物件相碰，测量中心时，必须停止滑升和提升吊笼。
钢筋加工与绑扎：
采用绑扎搭接接头时，钢筋下料要确保错节，搭接长度见图纸，且接头位置应均匀错开，同一截面上搭接接头的数量不应超过钢筋总数的百分之二十五。
在提升、浇灌过程中应随时绑扎，严格控制保护层的厚度，筒升水平钢筋放在垂直钢筋的外面，水平钢筋保护层为30㎜。
砼的搅拌与振捣：
根据滑模的特点，每浇300mm---400mm厚的砼，就停止砼的搅拌，开始提升、校中、收分、扎筋等，每次浇灌的砼量较少，而且砼的塌落度随时要根据气温调整。
砼所需的原材料必须符合设计要求和规定。
使用前必须做二次检验，严格按施工配合比计量。
筒体每10米高度留置两组试块。
洞口处理：
检查预留烟道洞口侧模和顶模用18mm厚胶合板、木枋制作，用50×
80mm木枋支撑，砼达到强度以后，才能拆除模板。
突出筒体部分的砼，待筒体封顶后再二次浇灌，筒体滑升时注意相关钢筋的预埋。
烟帽及牛腿处理：
该烟囱筒首简单，采取倒模的施工方法。
内外模仍利用滑模，将外模用顶紧丝杆向外拉，将事先制作好的筒首凹槽木盒子预埋，焊钢筋固定，绑扎钢筋后，将外模调整到位现浇即可。
出模后，取出木盒子，依此类推完成筒首施工。
其烟囱内牛腿采用二次浇灌砼的方法，只是在滑升时将其伸入筒身内的钢筋先埋置，出模后，将钢筋四周砼清理干净，主体完工后，在内吊平台上二次浇灌。
爬梯及平台安装：
爬梯、平台放实样制作模具，然后在模具上制作，这样既能满足尺寸要求，又能节省时间。
在筒体施工完后进行，利用拔杆和外吊篮配合进行安装。
埋件安装：
爬梯、平台、电气、取样孔等埋件，均应在筒体滑升过程中埋入，不得事后凿洞。
预埋件的留设位置与型号必须正确，滑模施工前，派专人熟悉图纸，绘制预埋平面图，详细注明预埋件的标高、位置、型号及数量，将所有埋件统一编号，以防遗漏。
预埋件固定采用锚筋与主筋焊接，焊接必须牢固，且不得突出模板面或凹入混凝土面。
模板滑过预埋件后，应立即清除表面的水泥浆，使其外露，并刷上灰色防锈漆。
预埋件位置偏差不应大于20mm。
2、内衬
内脚手架采用手扳葫芦提升内吊平台法施工，督促必须牢固可靠，砌筑时内吊平台必须稳定可靠。
砌筑：
确保内衬砌体质量和隔热层位置的准确。
支承内衬的环形悬臂的上表面应用1：
2水泥砂浆找平，其水平偏差不得大于20mm。
内衬分层砌筑不允许留直槎，砌体内的灰浆必须饱满。
水平灰缝的饱满度不得低于90%。
垂直灰缝宜采用挤浆和加浆方法，使其灰浆饱满。
为确保内衬砌筑灰缝厚度和密实性，按不同施工高度的烟囱内圆弧度，采用不同型号的异型砖砌筑，确保内衬的密实性。
隔热层填充：
隔热材料膨胀珍珠岩为松散料，每砌筑4~5皮砖填充一次，填充应均匀饱满，不得有空隙。
3.附属设施：
钢筋混凝土烟囱的爬梯和信号台及其它预埋设件，应在浇筑混凝土前将其固定在筒壁外层钢筋的内部。
爬梯埋设件位置的允许偏差为20mm，信号台埋设件位置的允许偏差为10mm，埋设件的丝扣应妥善保护、勿使污损,预埋铁件固定时,在埋件上焊设钢支撑架,与筒身钢筋绑扎固定,确保在混凝土浇筑时不发生位移。
烟囱的爬梯、信号台钢构件及安装件，应在制作后进行热镀锌，其它图纸图集未注明的钢构件需刷2底2面防腐涂料。
筒身混凝土施工完钢信号平台高度以上一模混凝土体时，由操作平台悬索吊人安装信号平台支架，全部支架安装结束后再吊装信号平台踏板，信号平台的组件均通过烟囱内垂直运输系统吊运至操作平台，再由操作平台人工吊运至筒身外壁安装。
烟囱附件的螺栓应拧紧，不得遗漏。
爬梯预埋件安装时，采用线锤测定垂直位置后再固定就位，每10m高以经纬仪进行一次垂直度核校，以确保爬梯安装后上下对正。
爬梯在地面制作成型，爬梯与筒壳间通过预埋暗榫螺栓连接。
暗准预埋固定时，必需采取吊线锥方式检验垂直度。
中心位移不得大于3mm,本工程爬梯与筒身钢筋混凝土同时施工，利用烟囱施工平台上的外吊物扒杆起吊，由下而上分段安装，安装工先在已经安装完毕的爬梯段上，将上一段爬梯尾端的定位螺栓与筒壁预埋的暗榫连接固定。
安装过程中损坏的防腐层最后统一刷防腐漆。
当施工至信号平台暗榫标高后，利用水平仪找平。
然后埋设暗榫，暗榫埋设根据筒壁周长，按暗榫数量等分，暗榫丝孔内塞满棉纱，暗榫扁铁和环向钢筋点焊。
施工平台提升架拆除后方可进行信号平台安装，依次安装三角支架、信号平台板，然后安装围栏。
平台的安装利用烟囱液压施工平台的外吊平台，待外吊平台超过安装位置前，完成信号平台安装工作。
烟囱筒身外顶部向下第一道设红色设航空标志漆。
烟囱封顶后，安装好外爬梯、信号平台拆除辐射梁和门架，然后施工航空标志。
航空标志施工首先清除筒身表面的灰尘和杂质，然后进行放线，放好线以后开始用专用油漆腻子将筒身补平，腻子风干后用水纸砂打平，然后开始刷标志漆，标志漆要涂刷均匀，不得有流淌，红白交接处用小刷子涂刷，保证红白不得混涂，航空漆要涂刷3遍以上，保证不透底。
4.施工监测
烟囱筒壁外侧标高+0.500米处，沿筒壁外侧周边等距离对称布置4个沉降观测标，+76.000米沿筒壁外侧周边等距离对称布置4个倾斜观测标。
沉降观测点安装好后，即开始进行观测并做好记录，筒身每施工30m高度观测一次并做详细记录，工程竣工后，归档以便检查和继续观测。
垂直度采用全站仪检查，每10米复查一次，并做好记录。
六、主要相关用表及附件
附后
安徽无为2#工程监理部
检查施工单位施工现场安全管理记录表
工程名称
施工许可证
总承包单位
分包单位1
项目经理
证号
分包单位2
安全负责人
分包单位3
检查项目
检查内容
检查结果
总包单位资质
是否超范围经营
总、分包单位的安全生产许可证
有无，是否超范围、过期、转让和冒用
总、分包单位安全生产保证体系认证
是否认证
现场安全生产管理机构
是否建立，并覆盖全部施工项目
现场专职安全生产管理人员证书
资格、数量
安全生产责任制和规章制度
是否建立，基本制度是否齐全
施工安全生产协议书
是否签订
特种作业人员资格证
有无作业证，是否过期
施工人员安全教育培训
是否进行，有无记录
危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案或安全技术措施
是否报审
11
进场施工机械设备验收管理
是否落实到人
12
危险作业人员意外伤害保险（综合保险）
是否保险
检查结论：
总监理工程师：
年
月日
危险性较大分部分项工程巡视检查记录
施工单位：
日期：
年月日
检查时间：
时分至时分
危险性较大分部分项工程名称及部位：
巡视、检查内容：
1．施工单位安保体系外审已进行□未进行□
2．专职安全生产管理人员现场监督已到位□未到位□
3．执行专项方案及强制性条文符合□基本符合□不符合□
4．安全技术交底已进行□未进行□
5．检查特种作业人员、设备、设施符合□基本符合□不符合□
6．其他
存在问题：
1．不符合专项方案具体条款
2．违反强制性标准具体条文
3．其他问题
处理意见：
1．发现不符合专项施工方案，不符合强制性标准，具有安全隐患，详见监理通知单□
2．发现问题比较严重，详见工程暂停令□
备注：
巡视检查监理人员：
记录人签字：
总监理工程师签字：
附件：
危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质[2009]87号（略）
附件一
危险性较大的分部分项工程范围
一、基坑支护、降水工程
开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。
二、土方开挖工程
开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。
三、模板工程及支撑体系
（一）各类工具式模板工程：
包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。
（二）混凝土模板支撑工程：
搭设高度5m及以上；
搭设跨度10m及以上；
施工总荷载10kN/m2及以上；
集中线荷载15kN/m2及以上；
高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
（三）承重支撑体系：
用于钢结构安装等满堂支撑体系。
四、起重吊装及安装拆卸工程
（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。
（二）采用起重机械进行安装的工程。
（三）起重机械设备自身的安装、拆卸。
五、脚手架工程
（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。
（二）附着式整体和分片提升脚手架工程。
（三）悬挑式脚手架工程。
（四）吊篮脚手架工程。
（五）自制卸料平台、移动操作平台工程。
（六）新型及异型脚手架工程。
六、拆除、爆破工程
（一）建筑物、构筑物拆除工程。
（二）采用爆破拆除的工程。
七、其它
（一）建筑幕墙安装工程。
（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。
（三）人工挖扩孔桩工程。
（四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。
（五）预应力工程。
（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
附件二
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围
一、深基坑工程
（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降
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