商合杭铁路承台钢板桩施工方案分析文档格式.docx
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剥蚀残丘零星分布于淮南、合肥北城、巢湖、芜湖等地区。
2、工程地质、水文地质概况
裕溪河特大桥：
桥址广泛分布第四系全新统冲积层，淤泥质粉质黏土，流塑~软塑，以流塑为主，厚度1.1~41.5米，桥区地势平坦，地下水位埋深0.5~2.7m，多为水塘和农田。
裕溪河堤两岸，局部分部杂填土。
跨淮南铁路特大桥：
桥址区主要分布第四系粉质黏土、黏土、粗角砾土，基岩为全风化、弱风化泥质砂岩。
坳谷地段地下水埋深0.4-6.5m，岗地一般地下水埋深为6-10m。
局部人工填土及杂填土厚度小且不普遍，无不良地质。
太湖村、卫村大桥：
桥址区主要为粉质黏土、粗角砾土、碎石土、泥质粉砂岩、砾岩。
无不良地质，局部人工填土很少。
1、计划工期
工程计划工期为2015年11月18日至2020年10月30日。
2、质量要求
确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和原铁道部部颁验收标准，一次验收合格率达到100%。
创建文明施工标准化工地。
3、安全要求
按京福客专安徽公司、中铁三局桥隧公司、中铁三局商合杭铁路站前十五标项目经理部相关管理办法执行。
4、文明施工目标
按京福客专安徽公司、中铁三局桥隧公司、中铁三局商合杭铁路站前十五标项目经理部相关管理办法执行，创建文明工地。
5、编制依据
（1）施工图纸、技术交底及施工
（2）现行国家及地方技术规范、标准及有关规范；
（3）本项目质量体系文件和现场标准化施工管理的有关细则、规定；
（4）项目部提供的《围护设计方案》、技术交底；
（5）《基坑工程技术规范》（DGTJ08-61-2010）；
（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
（7）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》
（8）本工程有关文件规范；
第二章、施工准备
1、场地准备
1.1清除现场障碍，搞好场地平整和维护工作。
1.2做好临时道路、现场的排水设施和施工用电线路铺设。
1.3做好机械设备配备准备工作，安置好驻地施工及生活设施
1.4对于一些既有道路、水路、电线网络线路，施工中应做好加强监测和保护工作。
1.5测量准备
项目部用做好测量坐标、标高和基坑轮廓的准备工作；
根据业主提供的规范红线点和施工总平面定位图纸，确定房屋轴线控制点及标高。
经验收合格后将所有控制点延伸至施工影响范围以外的适当位置，采取混凝土加固保护措施。
工作流程：
获取基准资料→确定测量方案→具体测量定位→复验→监理验收→成果归档→放线交底（注：
具体测设放样必须在规划部门验收合格后进行下道工序。
）
1.6建筑物定位：
1.61、根据业主提供的规划红线及地界线、坐标点，严格按照建筑总平面图，用经纬仪进行建筑物定位。
1.6.2、根据设计施工图设置建筑物的轴线控制网，并在施工现场内布设相应的轴线控制点。
1.6.3、对现场的轴线控制点做好明显标记，并采取相应的保护措施。
1.6.4、做好建筑物测量定位复核单，并由业主、监理及设计单位复核及签章，并报规划部门复核，合格后方可进行下道工序开工。
2、施工人员组织
2.1机构建制及项目组织形式
工程设置由公司领导及公司各部门人员参加的工程领导小组，实行项目经理责任制。
委派具有实际施工经验且具备年轻化、系统化、知识化的项目施工管理人员，以确保工程质量、进度等按要求完成。
项目部设立技术负责人、工程负责人、机械负责人等专业岗位，分别由具有相应职称者担任。
充分发挥专业劳务队伍强、施工人员技术素质高的优势，加大施工力量的投入。
组织一支战斗力强的施工队伍，由项目部按工序、分区域组织流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。
2.2保证工程组织机构有效运作的措施
选派思想觉悟高、业务精、能力强、服务好的管理人员组成项目管理班子。
建立健全的项目部岗位责任制，并定期对各专业人员进行考核。
强化激励与约束机制，制定业绩评比奖罚制度。
建立工程领导小组现场办公制度，定期召开现场办公会，解决资金、安全、质量、进度等的问题。
3、施工管理人员配备
3.1由公司抽调有实际施工经验和年轻化的现场管理人员，建立健全的项目管理班组。
3.2根据现场情况，成立专门钻桩领导班组，组长机械部长，成员为打桩机操作手、指挥员、安全员、焊接安装班组等，并互相监督，互相协调，统一由机械部长指挥。
3.3、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，优化组合施工队伍，让劳动力按施工需要分批进场，并针对本工程建立相应的组织管理体系和管理制度。
3.4、认真做好后勤保障工作，安排好工人的衣、食、住、行，解决好职工的后顾之忧，激发工人的劳动热情和主人翁精神，从而提高工作效率，缩短工期。
3.5、定期开展技术比拼工作,提高劳动作业人员的技术水平,为确保工程质量目标和工程进度提高。
第三章施工工艺
1、施工的顺序
整修平整施工机械行进道路及材料堆放场地→根据施工需要放设沉桩定位线（轴线和标高）清除地面、地下障碍物→定位开槽→设备进场→安装道向架→打设钢板桩→拆除→拔钢板桩由于（日立DH-450）机械手自重较重，施工基坑施工段时，必须铺设施工便道或路基板，满足于施工要求，由南至北顺序施工。
2、拉森钢板桩的选用
拉森钢板桩的选用、机械和人员配备、机械和人员配备
2.1、钢板拉森桩的选用
根据工程要求及场地特点，选用拉森SP--IV型钢板桩，拉森钢板桩桩长度为12m长。
沉桩采用机械式打拔桩机，拉森钢板桩的结构采用单层结构，单层结构形式由定位桩、导向桩及拉森钢板桩组成。
锁口形状为套型锁口，钢板桩两侧均为勾状形，防水防流沙性较好。
2.2、打桩设备选用
采用机械式打拔桩机1台施工。
（日立DH-450机械手）
2.3、人员配备
管理人员2名、操作人员5名、安全员1名、电工1名、指挥工1名，必要时随时增加施工人员。
3、钢板拉森桩的检验
钢板拉森桩的检验、吊装、堆放
3.1、拉森钢板桩的检验
钢板拉森桩运到工地后，需进行整理。
清除槽内杂物（如泥土、废物等），对缺陷部位加以整修。
为确保每片钢板拉森桩的两侧平行。
同时，尽可能使钢板拉森桩的宽度都在同一宽度规格内。
需要进行宽度检查，方法是：
对于每片拉森钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使每片桩的宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以小于1mm为宜。
对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。
对于超出偏差的拉森钢板桩应尽量不用。
拉森钢板桩的其它检查，对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。
3.2、钢板拉森桩吊运
装卸钢板拉森桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的拉森钢板桩根数不宜过多，并应注意保护桩身免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
3.3、拉森钢板桩堆放
拉森钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意：
堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便，并在堆放处设置标牌说明。
拉森钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过10根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
4、施工流程
4.1、拉森钢板桩施打
开工前根据现场施工的需要，由测量人员用全站仪定出角点及拉森桩支护的轴线，设置导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。
剖面图如下：
4.2、打桩前，对拉森钢板桩逐根检查，变形严重的拉森钢板桩，不合格者待修整后才可使用，拉森钢板桩施工关系到施工时的安全，是本工程施工最关键的工序之一
4.3、在插打过程中随时测量监控每块桩的垂直偏差应小于1/150，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
4.4、拉森钢板桩施打采用屏风式打入法施工。
屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。
施工时，将10-20根钢板拉森桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。
通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度。
屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序、复合顺序和单独打入法。
施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、打桩效率有直接影响。
因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。
5、钢板桩打入施工工艺钢板桩打入施工工艺
5.1、打桩机械停在离打桩点就近施工平台，侧向施工，便于测量人员观察夹桩、提伸、旋转。
5.2、锤下降，开液压口，夹紧一根桩至打桩锤下，起锤。
5.3、待拉森钢板桩尖离开地面30cm时，停止上升，旋转锤与桩，至打桩地点。
5.4、对准桩与定位桩的槽口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。
5.5、开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，提高整体强度。
5.6、钢板桩至设计高度前20cm时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。
5.7、松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以上类推至打完所有桩。
在打完钢板桩后，对现场清理，做好对下一道工序的准备。
5.8、施工注意事项
（1）导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。
（2）线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入槽口，动作缓慢，防止损坏槽口。
（3）钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时，小心施工，防止超深发生。
（4）封口时，精确计算异形钢板桩的尺寸，确保质量。
5.9、拉森钢板桩施工的一般要求
钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于挡土墙基础施工，即在基础最突出的边缘外留施工工作面。
6、支护变形观测期间，定期对拉森钢板桩顶的位移及回填土方进行观测，发现桩顶的偏移量稳定在2～10cm之间，回填土方无大面积坍塌及流失，说明堰体是稳定的。
7、拉森钢板桩的施工中遇到的问题及处理拉森钢板桩的施工中遇到的问题及处理：
钢板桩施工过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：
在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。
8、钢支撑、围檩施工流程：
机械设备进场→开挖围檩沟槽→焊接连接板和支座→安装围檩→支撑拼装、安装→挖土、承台施工→拆除钢支撑、围檩
8.1、围檩采用双拼500×
500H型钢，电焊连接，标高按设计要求，安装前必须预先焊接好支架。
8.2、根据钢支撑平面图，先在围护桩上标注出中心线位置和支座点做好标志。
施工时控制好支撑轴线。
8.3、开挖钢围檩下托架处加深1米，安装焊接围檩，支撑标高按图施工，安装前必须预先焊接好支架，H型钢接头连接处用360*600*20连接腹板。
8.4、支撑安装和围檩安装预拼装采用一台25T汽车吊，起吊安装，采用二点吊。
8.5、钢支撑吊装到位，不要松开吊钩，将两端焊实在预埋铁板上，方可松开吊钩。
9、拆除围檩、支撑、拉森钢板桩
9.1、围檩、支撑拆除采用25T汽车吊二点吊好后，再进行切割，起吊时必须有指挥人员在场方可吊装，防止伤人。
9.2、采用机械手进行拉森钢板桩的拔除，设法减少拨桩带土现象，必要时采取灌水、灌砂措施，即利用振动产生的强迫振动扰动土质，破坏拉森钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊车的作用将桩拔除。
9.3、用打拔桩机拔除拉森钢板桩先用打拔桩机夹住拉森桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。
拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，间歇1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。
拔一根清理一根。
并及时运走，以保证场地的清洁。
第四章质量控制
1、项目质量管理保证措施
为确保本项目达到国家和行业的规范和规程及设计文件的有关要求，在本项目的实施过程中，将严格按照全面质量管理的要求，实施全面、全员、全过程的质量管理。
2、进场前，必须组织全体项目有关人员认真学习施工组织设计，使每个管理施工人员做到对工程的总体要求明确，对本岗位的职责、质量标准和要求有深刻的了解。
3、质检员现场质量检测、把关，关键工序须经质检人员和监理签证后，方可继续施工。
4、根据ISO9001标准要求，推行全面质量管理，建立质量保证体系，提高全员质量意识，确保质量管理惯彻整个施工过程。
坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。
5、组织足够性能好的设备投入项目的施工。
6、组织好材料的采购，确保材料供应的准确、及时。
7、调集、配足技术业务精，素质好的人员参与本项目的施工，并配齐足够的劳动力。
8、工地派一名技术负责和一名质检员，对施工的各个环节进行质量控制和检查，发现问题及时解决。
9、工程的各个环节必须按施工工艺的要求及操作规程执行。
10、原始资料是在整个工程施工的真实反映，是检查工作质量的重要依据。
各班组记录人员、质量监督人员、施工管理人员都必须认真的填写记录，各种数据做到准确、齐全、清楚。
11、拉森钢板桩施打前必须进行选材，对有变形的进行矫正。
钢板桩统一为（拉森SP--IV型），施工时，每支之间必须扣好槽口。
第五章安全文明施工保证措施
1、安全生产管理目标：
安全生产无事故。
2、实现安全目标基本措施：
2.1、贯彻“安全第一，预防为主”的安全管理方针。
2.2、建立以项目经理为首的安全管理网络体系。
2.3、建全安全管理制度、编制安全预防方案、制定安全防护标准。
3、安全文明施工
3.1、工地设立分工协作安全人员一名，除负责对施工人员进地上岗安全交底外，尚需对施工的全过程进行安全监督。
机操及所有特殊作业人员必须持证上岗。
3.2、进入现场施工人员必须佩戴安全帽，讲究文明用语，杜绝打架斗殴，酗酒等不文明行为。
施工现场必须遵守安全生产六大纪律和工地有关的规章制度。
对参加施工的全体员工，必须三上岗一讲评制度，对特殊工种、起重机械等必须要有专人负责，专人指挥。
必须使用好劳防用品，对参加施工的人员要衣装整齐，礼貌待人。
操作人员（起重工、电焊工等）在施工时不得随意在支撑上面行走。
3.3、注意工地防火，现场要摆放防火器材。
3.4、机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
3.5、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。
3.6、严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。
3.7、现场施工用高低压设备及线路，严禁电线随地走，所有电掣应有门、有锁，有危险标示。
严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。
所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。
3.8、配电系统分级配电，本电箱、开关箱外观必须完整、牢固防雨防尘。
3.9、多机作业用电必须分闸，严禁一闸多机和一闸多用，施工现场电缆、电线必须按规定架设，严禁拖地和乱拉乱搭。
设备保持清洁完好，每天上班前必须对起重机械、吊具设备、电器、电源进行检查，检查完好后方能施工。
3.10、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查。
3.11、使用机械时，操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题应进行停电关机处理，不得擅离职守，不得隐瞒事故隐情。
3.12、对大型机械、履带机械必须铺设路基，不得在软地基及松土上行走施工。
设备基础必须平稳、牢固，基本的锚固、支撑措施必须齐全，不得使用临时支撑，高大机械在多风季节前设缆风绳。
经常检查起吊钢丝绳损坏情况，如断丝超出要求应立即更换。
3.13、支撑等长构件起吊时必须加强指挥，避免因惯性等原因而发生撞坏现场其它设施或伤人。
3.14、挖土过程中挖土机械严禁碰撞支撑，操作人员必须谨慎操作。
机械施工时要特别注意通道一侧注意行人的安全，做好拔桩对周围建筑物和地下管线的保护措施；
行人设置围护隔离措施。
3.15、做好基坑围护监测工作，监测基坑周边及附近房屋、基坑围护监测及附近房屋、管线保护。
4、安全事故处理程序
4.1、事故发生后，受伤者或最先发现事故的人员应立即用最快的传递手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况，逐级上报至主管部门。
主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况，按规定向检察院报告。
4.2、发生事故后，应首先抢救伤员、排除险情、防止事故蔓延扩大，做好标识，保护好现场。
4.3、项目经理部在接到事故报告后，应立即赶赴现场组织抢救工作，指定技术、安全、质量等部门的人员，组成调查组，开展调查。
重大伤亡事故应按规定报请上一级主管部门，邀请检察院和有关专家参加调查工作。
4.4、调查组应迅速抵达事故现场进行调查，做到及时、准确、全面、客观。
调查的主要手段是现场笔录、拍照和绘图。
5、施工现场安全管理措施
5.1、执法经理在施工过程中必须加强对所有人员进行消防安全教育，增强施工人员消防、安全意识。
5.2、各设备安装施工作业区域如需搭设临时性库房，必须先征得项目管理人员同意，方可搭设，设备安装、调试施工作业区域无论在任何阶段必须保持留有消防车通道，且保证通道畅通无阻。
设备安装、调试施工区域的施工单位需配备足够的消防器材，并有专人维护管理，定期更新，同时各类消防器材存放和摆放必须符合要求和完好。
5.3、施工现场存放的可燃、易燃、易爆等物品存放的地点必须经执法部批准方可存放，且存放的可燃、易燃、易爆等物品，除现场必须用量外，尽量做到不进场、少进场，严格控制现场存放量，同时施工班组必须向执法部上报所存放危险品的货物名称和存放量。
5.4、必须建立严格的动用明火审批制度及明火作业监督制度和操作人员持证上岗制度。
各施工班组相连的结合部施工区域，在没有摸清有关险情或明知存在危险而未采取有效的安全措施前，不准动用明火（附近与明火作业相抵触的工种在作业时，有易燃、可燃物存在时，不准动用明火）。
5.5、使用各类器械时，在其大量溅出物坠落区域内，严禁存在各类易燃、可燃物品。
第六章环境保护措施
1、噪声控制
给驾驶员进行技术交底，不能无故制造出噪音。
夜间施工必须办理夜间施工许可证，且不能影响附近居民的休息。
施工期间噪声应满足《建筑施工场界噪声限值》的要求，合理安排施工时间，尽量避开居民休息时间进行强噪声操作。
保证机械状况良好，外观整洁，灯光齐备。
2、预防尘土污染措施
落实环境保洁责任制，所有施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、垃圾等杂物；
施工区内除按计划搭设临时设施和堆放施工材料外，对生活管理区和人员活动区进行必要的场地绿化，美化环境，保持现场周围清洁卫生，定期进行场地清洁和洒水降尘。
3、污水、弃碴和建筑垃圾处理
施工现场设明沟、沉淀池为主的排水系统，并定期由专人负责清除，以减少施工期间的生活污水及施工废水对环境的污染。
生活污水、泥浆须经沉淀后抽排到市政雨水管网内。
旋挖钻机成孔应采用跳挖方式，钻斗倒出的土距桩孔口的最小距离应大于6m，并应及时清除废弃的浆、渣，不得污染环境。
应根据钻进速度同步补充泥浆，保护所需的泥浆面高度不变。
选用施工注浆浆液必须对地下水无污染。
现场弃碴集中存放的，须加覆盖或采取固化措施；
弃碴不得任意弃置、堆放，尽快运至规定的弃土排放场。
施工弃土临时堆砌坡脚宜设支挡物，并尽快运到指定排放场，避免乱取乱弃，破坏自然环境，运输弃土车辆不宜装的过满，应加盖蓬布。
进出车辆必须把车轮洗干净，并不得有超载。
施工过程中，应尽可能的减少扬尘。
施工中产生的废水经沉淀后抽排到市政雨水管道，降水施工前要核算市政排水管道的排放能力，以防降排水量太大而无法排走，必要时可采取其他辅助排水措施。
禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质，应将其运至环保部门指定地点进行处理。
第七章、雨季施工措施
保证场地内道路及围护桩施工范围没有积水，并做好排水措施，防止塌孔。
做好钢护筒的安装、准备工作，减少雨后施工塌孔情况。
雨水太大时，暂停施工，确保施工安全。
第八章、机械设备人员配备附表
主要机械施工设备表
序号
名称
型号
单位
数量
出厂日期
备注
1
电焊机
400
台
2
2016年
氧气乙炔
套
3
吊车
中联25t
2010年
4
打桩机
卡特330
2009年
施工人员配备表
工种名称
现场管理人员
施工技术员
起重指挥
起重指挥电焊工
5
打桩机司机
6
安全员
升级会员 