1机务段岗位危险预知及防范措施对策表文档格式.docx
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煤台附近禁止烧废弃物
发生火险后，应立即组织人员灭火，并拨打119报警，并及时向上级汇报。
4
起重工接班检查吊具上工具车。
上下扶梯易滑倒摔伤，雨、雪、使走板通道积水，冻结。
摔伤。
容易发生
1：
上下扶梯手把牢，脚站稳。
2：
雨、雪天气时工具车脚梯渡板处必须铺盖草垫，防止积水，冻结致人滑倒。
发生摔、撞伤后及时进行紧急处理，包扎止血，严重送医院。
起重工；
吊车司机
马中梁
5
起重工现场作业。
抬卸起重工具，设备时砸伤手脚。
砸伤。
两人以上抬卸工具物品时，应当同起同落。
抬拿液压千斤顶前应仔细检查顶腰带手柄有无松动，双脚避免在顶下方行走，防止手柄滑脱，千斤顶附落砸脚。
手脚被砸伤后，立即用布带止血，出现骨折不可盲目进行搓揉，而用硬夹板固定。
6
起重工现场作业
160T液压顶作业时高压油管接头突然断裂，压强达500Mpa，飞溅至人身上后果严重。
飞溅。
难以发生
仔细检查各油管、阀接头是否完好无损，连接无误，油管不得扭折。
油管出现鼓胀隆起现或有异音，应立即卸压进行检查。
3：
作业时远离油管接头。
油管飞溅伤人立即进行抢救并报告上级有关部门。
7
起重现场作业
起吊物件时钢丝绳受力被该吊物体棱角硌断抽弹伤人。
进行翻转倒个作业时，吊物摆动冲击撞人撞物。
起重伤害。
将垫瓦或棉布肘垫在吊绳与物体中，防止硌断。
翻转吊物前，现场人员离开吊物5米。
起重司机根据指挥使吊钩顺翻倒方向移动。
被撞事故出现时根据具体伤害部位进行相应的应急处理。
休克进行人工呼吸，眼睛受伤莫搓揉，应送医院。
8
进入车体下部安倒挂钩窨小，阻碍物多。
碰、挤或摘取钢丝绳时被钢丝绳弹伤头部。
挂倒钩时，两人以上防护，安全要帽系牢，防止碰伤头部。
起吊后，倒挂钩脱落，严禁空中钻入车底。
抽绳时另一方不得站人观察。
防止绳头弹击伤人。
发生碰、挤、弹伤等人身伤害，立即采用布带捆绑止血，及时送医院医治。
9
起重工编接钢丝绳
编接钢丝绳，使用切割机穿插钎扎伤手。
刺伤。
切割机切割时压力不能过猛，以免砂轮片破伤人。
钢钎要垂直对正绳子用力，防止用力过猛滑走误扎手或扎伤旁人。
刺伤出血可用指压法进行止血包扎，并立即送医院
10
内燃吊车乘务员点名地点至吊车接班地点。
接班途中沿着铁路走，枕木头及钢轨面、岔群、尖轨、小通道等。
被道岔挤伤，枕木头绊，滑倒摔伤，撞伤，移动车辆压伤。
接班途中沿着铁路走时不准在线路中心枕木头、钢轨上及道岔群、尖、行走。
沿铁路线走，应选择最佳路线，与铁路保持1.5米距离。
发生绊、滑、撞伤等，立即现场救护，采用布带捆绑止血、上报送往附近医院。
11
接班途中横过铁路，不注意来往车辆，警冲标，暗沟等障阻物。
车辆伤害。
横过铁路必须“一站、二看、在通过”，并特别注意四周车辆动态，暗沟障阻物等。
现场救护，采用布带捆绑止血、送往附近医院。
12
内燃吊车乘务员班前设备检查。
上下吊车各部检查时未抓牢站稳，光线不好，防滑措放不到位。
上下吊车各部，必须抓牢站稳，手不抓牢，不迈步。
脚不站稳，不松手。
工作鞋底渡板脚梯不得沾油，应擦干净。
冬季捆绑防滑草绳。
过道行走地方不得随意泼水，防止结冻造成滑跌。
发生摔伤应确认是否伤骨头，伤骨头不要随便搬动伤者，先用夹板将受伤部位固定好，然后送医院治疗。
13
内燃吊车乘务员班前设备检查
守车用电，交接班必须交接清楚，取暖、制冷设备用电易引发火灾。
注意检查接线，插头座。
电器起火。
经常检查接线插头、座以防松动造成发热打弧。
检查时先断开电源。
明确灭火器材责任人，定期检查，发现问题及时处理，向上汇报。
立即切断电源，及时采取灭火措施报火警。
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内燃吊车乘务员（班前检查）
吊车检查，维护时配合不当，对他人造成多种严重伤害。
刺夹
选择好正确的站位，两人做好确认制，并鸣笛告知避开转动处所。
拆卸的物品要妥善摆放，不得随意乱扔，以防砸伤他人。
发生刮、刺、夹创伤等，应及时用布带包紧止血，及时送往医院。
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内燃吊车乘务员（班前检查启动设备）
吊车在动车易发生挤撞。
起重伤害
起落钩、伸缩臂、上下变幅，确认他人是否处于安全位置，并在指挥信号指令下进行操纵。
有外伤时，用手或毛巾捂住伤口，压迫止血。
严重时立即送医院。
16
卷扬系统工作时易发生卷入。
绞伤
卷扬系统工作时，检查人员必须与操纵人员密切配合，操纵人员不得随意搬动手柄，防止卷扬突然启动，将检查人员卷入其内，造成伤害。
造成伤害时，应立即停机，及时用布带包紧止血，送往医院。
17
现场救援，租用内燃吊车乘务员
现场救援、租用、作业时，易发生他人伤害及自身伤害或设备倾覆事故。
现场防护措施不力。
倾覆
熟知吊车性能，起吊物件不得超过起重能力。
控制起吊物重，不得任意切断报警系统，指定专为进行支腿防护。
防止超负荷作业或倾覆事故。
发现报警系统，报警应立即停止作用，防止事故出现。
如有受伤人员及时抢救包扎，送往医院。
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现场内燃吊车乘务员作业中
乘务员未确认信号，盲目动车，发生伤人，撞坏设备事故。
撞击
加强乘务员、指挥员信号确认，其它人员站位于安全位置。
起吊前要试吊，防止溜钩。
注意起吊物捆绑情况，防止斜拉歪吊造成物体摆动过大，伤害他人或撞坏设备。
发生设备事故应采取相应的措施，最大限度降低损害程度，并立即向有关人员汇报。
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现场作业自我防护意识差，高空坠物砸向铁水罐，热坯等易发生落物、飞溅、烫伤。
落物，飞溅。
加强自我防护意识，注意邻线来往车辆及其他机械动态。
认真做好上下左右防护工作。
严禁高空物体砸向铁水，热坯等。
防止烫伤。
发生伤害事故根据实际情况。
如：
烧、烫、砸采取不同的方法进行应急处理后立即送医院。
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库内内燃吊车乘务员试车操纵中（库内）。
设备运行中易发生多种人为造成事故，吊车操纵者与检修人员配合失误。
碾、绞、挫。
试车中操纵人员要监视仪表读数，特别是空压机运转情况。
发生故障必须立即停车，防止吊车无制动而滑行。
试车中检查液压系统，发生泄漏应卸压处理，防止压力飞溅。
吊车试车发生滑溜时应立即采取打止轮器措施。
泄漏应采取停机卸压。
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库内检修
工作场地乱泼、放废油造成滑跌，随意开关电源。
摔、挤、触电伤人
不得随意放、泼废油，按指定地点放油。
不横跨地沟，地沟作业挂好警示牌。
不得随意开、关电源，使用电器，使用外电源需经检修专业人员许可。
发生触电事故应及时切断电源，必须使用绝缘体断开及时送医院。
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乘务员（车队机车交班地点）交接班途中。
接班途中顺着铁路在线路中心、枕木头、钢轨面、道岔尖轨和人字铁路等处行走。
被道岔挤伤，枕木绊住滑倒、摔伤、被移动车辆压伤，刮伤。
接班途中沿铁路线行走时不准走线路中心，枕木头，钢轨上及道岔尖轨等处行走。
沿线路行走时，应选择在最外方线旁行走，并与最外方钢轨保持1.5米上间隔。
立即现场救护，采用带带捆绑止血后，上报。
并组织交通工具送医院医治。
乘务员
指导司机
车队工长
安全员
生产副段长
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乘务员（车队至机车交接班地点）交接班途中。
接班途中横过铁路时，不注意四周机车，车辆动态及道岔栏杆、警冲标、排水沟等障碍物。
易发生被移动车辆压伤，铁路设施及障碍物绊倒摔伤。
横过铁路时，要“一站二看三通过”。
并注意四周机车车辆动态及道岔拉杆、警冲标、排水沟等障碍物。
立即现场救护，采用而带捆绑止血后，上报。
24
乘务员（炼铁5号高炉出铁口下线路）交接班途中。
交接班途中从5号高炉出铁口下线路通行，未注意出铁口的动态。
被出铁口附近的残渣落下砸伤，及被铁水溅出烫伤。
不容易发生
到5高炉I、IV场接班不准从出铁口下线路上穿行，须从高炉两侧公路上绕行。
立即现场救护止血后，上报。
并组织送医院救治。
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乘务员（库内、煤台整备）机车顶部作业。
上、下机车顶部作业时，未抓牢站稳及移动机车或鸣笛。
上、下机车顶部时踏空摔伤，或因机车鸣笛，移动从顶部掉下。
较易发生。
上、下机车顶部从规定处上、下，抓牢站稳。
登高作业时鞋底及顶棚脚梯不得沾有油迹。
擦干净，冬季捆绑草绳防滑。
去顶部作业前，应断开电源闸刀，停机。
发生摔伤应确认是否伤骨，如伤骨不要随便搬动伤者，用木板固定受伤部位，及时送医院救治。
并上报
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乘务员（机车交接班点）班前设备检查。
班前检查在未断电状态下，手触、检查、拆卸电器设备。
触电
不容易发生。
手触检查、拆卸电器设备时断开机车电源闸刀。
立即切断机车电源。
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采取蹲姿或弯腰探身检查机车设备，起身时未注意头上方的设备部件。
被物体撞击伤害
选择好正确的站位，起身前回头确认身后的设备部件的安装位置。
如有外伤，用手或毛巾捂住伤口，压迫止血，组织送往医院包扎。
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乘务员（作业过程中）行、调车作业
计划不清盲目动车，不确认信号臆测行车。
挤岔、撞车、脱线
严格执行“十六字”令，做好三确认。
发生行车事故后，应立即停止作业，保护现场，防止事故扩大，并及时上报。
听从指挥，协助事故复救。
29
作业中间断了望，未执行呼唤应答制度。
铁路交通事故。
加强了望和呼唤应答，掌握环境运转，控制速度，勤鸣笛。
发生铁路交通事故，立即救治受伤人员，并送医院救治。
保护现场并上报。
30
单机挂车或进厂房未执行一度停车。
撞重钩，“八字钩”，撞车等。
单机进厂房及挂车时，实行10米外一度停车。
检查机车设备，保护现场并上报，协助事故复救。
31
乘务员（作业过程中）行、调车作业。
压信号作业或信号故障未确认
挤岔、脱线。
转线作业，机车车辆过信号机1.5米以上，保证良好确认视线，严格执行压信号作业和信号故障的签证制度。
保护现场及时上报，并协助事故复救｛｝。
32
未接受调车组信号指示私自挂车，或单机挂车时未确认调车员站位。
调车组被车辆伤害。
按信号指示挂车，单机连挂前一度停车，并确认好调车员的站位再行连挂。
造成调车员受伤后，及时用布带包扎止血，送医院进行医治，保护现场并上报。
33
未按规定接管，试闸及蹬钩。
冒进信号，列车颠覆
行、调车作业中，凡规定接管作业，乘务员必须坚持管管相连，待风泵打满风后试闸。
顶送或牵引车辆时，服从调车组信令做好蹬钩。
发生行车事故，保护好现场，逐级上报。
并协助事故启复。
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机车车辆进、出站，通过道口、岔群、弯道、进入装卸线、尽头线时，不严格控制速度，不鸣笛示警。
冒进信号、颠覆、冲突，发生交通事故。
机车车辆进、出站，通过道口岔群，弯道，进入装卸线，尽头线等地区要严格按规定速度作业，正确鸣笛示警加强了望，随时准备停车。
保护事故现场，逐级上报，并协助事故复救。
出现交通事故有人员伤亡，立即组织送医院救治。
35
机车待命，未采取止轮措施，司机室内无乘务员值守机车。
停留机车溜动，发生挤岔冲突，险性事故。
待命机车制动机大小闸都必须放置在制动位，乘务员不准离岗、脱岗，并做好机车的止轮措施。
保护事故现场，逐级上报并协助事故复救。
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机车上搭乘非作业人员吃饭、交接班、洗澡等。
搭乘非作业人员，进入司机室影响乘务员操纵，易发生行车事故。
搭乘的非作业人员站在司机室外的走板上，脚梯处易发生人身伤害。
除持有凭证有权搭乘的工作人员外，禁止其它人员搭乘机车或站立在机车的梯子或其它部位。
发生人身伤害事故立即救治伤员，止血后送医院救治。
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乘务员（作业机车上）巡视机车，保养机车设备。
巡视机械间时，乘务员横跨运转部位，手触检查高温部位，及在未停机状态下清扫，自检自修或传递物品。
造成乘务员人身伤害（烫伤、电击伤、被物体绞、撞击伤害）。
巡视机械间以嗅、听、看认真观察油、水、电、气、风路及机械运动状态，禁止手触高温和高速运转部件，清扫、保养，自检自修机车在停机状态下进行。
发生人身伤害立即停机断开电源，停稳机车。
采取止血措施后送医院救治，并上报。
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乘务员作业中未按规定巡视机械间。
机车设备事故（柴油机机破）
作业中每三十分钟巡视一次机械间，加强维护保养，清除“跑、冒、滴、漏”，运行中发现设备异常立即停机。
立即停机，停止作业，检查机车设备并逐级上报。
39
乘务员巡视机械间未选择好正确时机。
易发生行车、交通事故，造成巡视者人身伤害。
巡视应选择在了望视线良好无障碍物侵界的直线上进行，巡视过程中，抓牢站稳，时间不宜过长，进入高炉下，厂房内，翻渣线，禁止巡视机械间。
发生巡视者人身伤害和交通事故，要立即救治伤员，现场止血后送医院救治，保护现场，逐级上报。
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乘务员作业中未注意调车员站位，未按信令指示作业，或信令设备故障。
调车组人员被车辆伤害。
信令检测音中断或调车员长时间无回音，立即停止作业。
信令故障改用信号灯、旗作业。
接到动车信令后，鸣笛回示，确认调车员处于安全位置再动车，动车后应回头，接到妥当命令后再加速。
发生人身伤害事故，立即停止作业，救治伤员，现场止血、固定伤骨后，送医院救治。
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乘务员（铁、钢渣翻罐线）翻罐作业。
乘务员在正在翻罐时出入司机室，或在翻罐线上下机车未注意车下线路状态。
乘务员被飞溅的渣块烫伤、击伤或下车时摔伤。
乘务员在渣场货位线时不得上下机车。
翻罐作业时，乘务员不得出入司机室。
现场采取止血、固定伤骨措施后送医院救治并上报。
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废旧棉丝放置不当，油箱表堵、滴漏及加油后未加盖。
乘务员未确认货位线机车停留处是否有翻下的红渣。
机车火灾
加强小修工作，消除燃油滴漏。
废棉丝放在加盖的桶内，加完油后盖好加油口。
进入货位线一度停车确定线路无明火、红渣再进入。
机车着火应停止翻罐，车辆打止轮器后单机退出用火器灭火，油箱着火时人员撤离机车，边组织灭火，边报119火警。
并上报。
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机车进入货位线速度过高或乘务员未了望确认货位线旁障碍物状态。
机车、车辆脱线，刮坏机车
顶进车辆进入货位线前一度停车，鸣笛示警，再按调车员信令指示以3~5公里/小时进入，加强了望随时停车。
发现机车脱线后检查设备并上报，协助复救。
发生刮车后，停止作业并上报。
拿到设备破损签证后，根据情况决定是否作业或请求支援。
44
乘务员（煤台、库内）整备作业。
乘务员整备作业时，未按规定绕行地沟或在地沟内作业时未注意地沟内状态。
滑倒、摔伤
禁止横跨地沟，过地沟从两端绕行或过渡板。
进地沟戴好劳保用品，并确认地沟地面情况。
油砂工每日对地沟进行清扫。
发生摔伤应确认是否伤骨，如伤骨，用木板将受伤部位固定送往医院救治，并上报。
45
乘务员（煤台）整备作业。
乘务员二人之间未相互确认，一人在走行部或地沟内作业时，另一人操纵制动机。
挤伤
更换闸瓦时，打止轮器，取下小闸手柄，并挂禁动牌。
试验制动行程应确认地沟内无人作业，乘务员呼唤应答后再操纵制动机。
发生挤伤后，用布带止血，送医院救治，并上报。
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乘务员（煤台、库内）整备、检修作业
在地沟线移动机车时，乘务员未认真确认地沟内状态。
乘务组人员或检修工被机车伤害。
机车进入地沟整备或检修时，停机、大小闸制动，并挂警示牌。
整备、检修完毕确认地沟无人作业后方可起机。
禁止地沟有人移动机车。
发生机车压伤，立即用布带将伤处扎紧止血，送医院救治并上报。
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副司机（煤台、库内）检查、保养蓄电池。
检查、保养蓄电池时未先好正确的站位，推、拉蓄电池时用力过猛。
摔伤
打开电瓶箱后，检查箱门部件是否完好，有无松动或脱焊。
禁止站在走板上俯身开电瓶箱门。
推、拉蓄电池时抓牢站稳，轻推轻拉，不可用力过猛。
`
48
向蓄电池补充电解液的操作不当。
被电解液烧伤。
穿戴好防护用品，身体与蓄电池保持一定距离，并备清水一桶。
当电解液溅到身上时，及时用清水冲洗，送医院进一步处理，并上报。
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乘务员（煤台、库内）自检自修。
乘务员自检自修处理带压部件故障或电器故障时，未排压、断电。
被带压部件击伤或电击灼伤。
处理带压部件时，先排压再处理。
处理电气故障时，应切断电源并挂好“禁止合闸”牌后再处理。
需带电作业，则要求正确使用万用表、试电笔、及绝缘工具。
被带压部件击伤，先止血。
如伤骨，则固定伤骨处送医院救治，并上报。
被电灼伤则送往医院包扎，并上报。
50
乘务员（武东油库、各加油点）机车加注燃油。
机车加注燃油，乘务员在燃油箱处抽烟。
引起机车火灾
机车加注燃油，乘务员禁止在加油口附近抽烟，乱扔烟头、火种。
用车载灭火器灭火并上报。
51
乘务员（库内、机车交接班点）机车待命、交接班。
乘务员在库内和交接班点乱放废油或废旧油棉丝放置在机车走行部、油箱处。
乘务员在司机室内乱扔烟头及火种。
机车排放废机油应在煤台领取空桶收集。
并交付煤台统一回收。
废旧棉丝放于后机室有盖空桶内，由煤台统一进行回收处理。
乘务员应将烟头放置在司机室烟盒内，禁止向窗外乱扔火种。
52
乘务员将擦完车的废旧油棉放置机械间内。
机车燃烧不良或燃油系统泄漏。
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