桥梁道路涵洞河道冬季专项施工方案Word格式.docx
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《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
3、气象局、青岛市工程质量相关规定规定。
4、业主、监理针对冬季施工的通知要求。
5、我公司多年积累的冬季施工经验。
二、编制目的
按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
按照中央电视台历年平均气温统计，青岛地区11月下旬至次年2月底最低温度低于5℃。
按照施工计划安排，我中国水电建设集团中德生态园四工区生态园3号线跨山龙河桥桩基、生态园3号线道路及三水工程挡土墙工程、山龙河工程部分分项工程、生态园3号线南侧雨污水管道、红石崖11号线雨污水管道均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。
三、施工组织机构的设置
为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，我四工区组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划。
项目副经理兼总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作，项目副经理（生产经理）、经理助理（现场施工管理与调度）负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。
各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。
冬季施工组织机构图
冬季施工领导小组
组长：
副组长：
质量安全部
综合办公室
设备物资部
财务部
试验室
合同管理部
工程管理部部
山龙河开挖施工队
道路管道施工队
挡土墙施工队
砌石施工队
山龙河桥梁施工队
各职能部门岗位职责：
1、工程管理部：
负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。
2、质量安全部：
负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验，制定安全控制重点、安全预防措施，安全技术交底。
3、中心试验室：
负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验，对施工过程的混凝土质量控制。
5、综合办公室：
负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障，确保冬季施工项目的顺利进行。
6、设备物资部：
负责冬季施工物资的采购，满足工程所需，对机械设备统一管理。
7、合同管理部：
负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付，确保资金到位及时，收集并核算冬季施工发生费用。
四、冬季施工生产任务安排和部署
根据本工区的施工进度，紧密结合实际，今年冬季计划施工的项目如下：
生态园3号线山龙河桥梁工程桩基及承台施工、箱梁预制，山龙河开挖工程、浆砌石砌筑，生态园3号线挡土墙工程，生态园3号线、红石崖11号线道路管道工程、红石崖11号线盖板涵桥面铺装施工。
五、冬季施工准备
（一）施工材料准备
在冬季到来之前,由设备物资部根据冬季施工的总体安排,采购加热养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。
中心试验室做好商混站冬季混凝土及砂浆所掺用的外加剂的使用情况，为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料包括膨润土、砂、钢材等建筑材料。
（二）机械设备及劳力配置准备
冬季施工，根据冬季计划施工生产的任务和安排，为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，配置足够的劳力和设备，保证正常生产。
1、冬季施工劳动力计划，见下表：
序号
施工队伍
生产人员配备
施工内容
1
管道施工队
50人
管沟的开挖、管道安装
2
基础开挖、钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑
3
钻孔灌注桩钻孔、钢筋加工、模板支护、混凝土浇筑
4
山龙河施工
30人
河道开挖
合计
180人
2、冬季施工机械设备配备，见下表：
设备名称
型号
数量
单位
设备状况
拟用何处
砂浆搅拌机站
台
良好
砂浆供应
冲击钻机
STK-6
桥梁钻孔桩
吊车
25t
桥梁工程
挖掘机
260~360型
10
河道、桥梁基础、挡土墙基础开挖
5
推土机
140型
河道、挡土墙、山龙河桥梁
6
压路机
20t/22t
挡土墙基础
7
自卸车
后八轮
辆
河道工程、挡土墙工程
8
发电机
200KW/120KW
套
桥梁工程、挡土墙
3、冬季施工物资配备，见下表：
名称
规格
备注
单篷布
m2
10000
箱梁、挡土墙浇筑
温度计
-10°
C~70°
C
跟
棉篷布
草帘
2×
1m
条
500
汽车防冻液
kg
800
酒精喷灯
只
20
火炉
个
30
箱梁浇筑、挡土墙混凝土浇筑
电热片
（三）冬季施工人员技术培训
冬季施工前，项目部将组织全体施工人员和技术人员进行冬季培训，培训内容为冬季温度测量、冬季施工控制要点，施工规范、试验规程、安全生产、注意事项，通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标，确保工程施工质量和安全。
（四）冬季测温管理
1、冬期施工的测温范围及具体温度要求
测温部位
温度要求
水、砂子、石子
＞5℃（对商混站进行全程控制）
砼或砂浆拌和出机温度
≮10℃
砼或砂浆入模温度
≮5℃
砼入模后初始温度和养护温度
2、测温人员的职责
（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；
（2）派专人跟着商混站砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
（3）砼养护温度的测量：
按要求布置测量位置，绘制测温分布图及编号。
按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。
控制砼养护的初始温度和时间。
3、人员准备
设现场技术人员和试验室人员共同负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
4、准备好必须的工具
测温计：
测量大气温度和环境温度根据气象预报和现场测定确定。
测原材料温度采用玻璃液体温度计。
各种温度计在使用前均应进行校验。
5、测温管理
1）施工现场工长在技术人员及试验室人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项工作，每天要有测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
3）测温记录要交给技术人员归档备查。
六、冬季施工总体技术方案
（一）冬季低温对施工的不利影响
1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响
1）在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。
2）负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。
2、低温对生产人员及机械设备的影响
1）低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天，操作更加困难。
2）机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。
3、低温对土方施工的影响
气温达到负温时易使基础填筑层表面20～50cm形成冻层，当白天气温回升后，融化形成表面松散或反弹现象，引起压实度不足，甚至对路基或基础造成病害。
（二）分项工程冬季施工技术方案
结合青岛地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：
路基土石方、钢筋焊接、箱梁预制、砼浇筑及养护等各个环节。
1、桥梁、挡土墙、山龙河基础土方冬季施工
1）基础填料禁止选用冻土及含水量大的粘土，基础填料采用取土场内地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适，能有效防止冻害。
2）选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。
3）冬季基础填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在30cm以内，风化砂石的松铺厚度控制在35cm以内，而且必须在气温超过5℃时碾压，不留松土过夜，当天的填土必须当天完成碾压。
4）每层填土选择在中午前后翻耕整平，碾压成型，0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压。
5）土方填筑段落不准过长，尽量采取“短、平、快”的原则，利用有利气温快速上土，快速整型，在最短的时间内完成碾压。
2、红石崖11号线盖板涵冬季施工
红石崖11号线盖板涵冬季施工部位有：
盖板涵桥面铺装砼、涵底支撑梁、盖板涵底部过路管两端检查井砌筑。
1）底部支撑梁以及过涵底套管检查井混凝土、砖砌体施工完毕后要进行收面后覆盖厚塑料布后再盖一层棉被，最外层用塑料布进行覆盖，以达到保温保湿效果。
2）盖板涵桥面混凝土浇筑完毕后，两外侧墙用篷布直接覆盖在上面，以达到保温效果；
侧面模板拆除后，于外侧墙覆盖一层厚塑料布后，再覆盖两层篷布。
涵身顶面的混凝土要进行二次收面后覆盖厚塑料布，并在上面覆盖一层棉被，以达到保温保湿效果。
3、山龙河桥梁钻孔桩冬季施工方案
冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：
1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
2）泥浆池及沉淀池上口罩以篷布覆盖。
3）泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
4）对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。
5）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。
6）在两节钢筋笼连接部位焊接前，应以酒精喷灯事先预热，保障焊接质量。
7）水下砼灌注尽量安排在白天进行，尽量避免夜间施工，施工气温应在5℃以上，大风及雨雾天气不安排施工。
8）对于灌注完毕的桩基如果桩头露出地面或在冰冻范围内，必须对桩头混凝土部位进行覆盖保温养护。
4、钢筋、钢绞线的冬季施工
1）材料堆放及储存
钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放，采用搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。
2）钢筋焊接尽量在钢筋加工棚内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于－10℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精喷灯烘干。
4）预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等，在使用时的环境温度条件下配套校验，张拉时，油泵应有挡风措施，张拉设备不用时移到室内保存。
雨雪天气停止张拉。
5）钢筋负温焊接
冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。
冬期进行钢筋焊接影响因素较多。
钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。
试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。
焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。
应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：
焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。
负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
风力超过四级时，应采取挡风措施。
焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
注意事项：
①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。
焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高焊机电压级数；
如电压下降到8％时，停止焊接。
焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；
钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
③钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。
5、模板工程的冬季施工
1）按照施工组织设计安排，承台、墩柱、盖梁采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。
2）模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。
3）砼灌注前，采取施工棚，里面生煤炉，对模板进行加热，使模板温度不低于5℃。
6、混凝土工程
1）混凝土的材料要求
（1）拌和站储料仓在冬季施工时，料仓开口用和料仓端墙等高的木板或者石棉瓦等板材进行围挡，减少风雪影响，确保仓内温度，我部派专人负责对商混站保温措施进行跟踪检查。
（2）水泥：
选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
（3）骨料：
要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。
（4）拌和水：
为了减少冻害，先将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是：
控制坍落度，加入选用高效减水剂。
采用电热器加热法对拌合用水进行加热，电热片的用量及布置根据环境温度、水池容量通过试验确定。
拌和用水加热温度控制在30-40℃。
（5）外加剂：
选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。
2）混凝土配合比
严格按照营特监理、中德生态园业主批复的冬季施工配合比进行施工。
3）混凝土拌和、运输、浇筑及养护
冬季施工期间结构部分全部采用商品混凝土，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，混凝土养护在冬施过程中采用综合蓄热法，对混凝土搅拌、运输、浇筑及养护我部将对商混站作如下要求，并得以实施：
（1）对骨料仓的进口处进行围护。
（2）拌和混凝土时，首先预热搅拌机械，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间较常温时延长50%，混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
（3）运输要求：
砼在运输过程中热损失较大,混凝土浇筑时入模温度与拌合物的出机温度有关,还取决于运输过程中的蓄热程度,因此,在运输过程中运输罐采用整体保温材料包裹，尽量减少运输时间降低热损失，以确保冬施混凝土的质量。
（4）混凝土的浇筑
A、一般要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于5℃，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时，允许继续浇筑。
B、砼浇筑
模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。
砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。
冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。
在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。
混凝土入场温度不低于10℃，入模温度不低于5℃，项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保证混凝土质量。
混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5℃以上的温度。
持续浇完成后，采取苫布覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。
（6）混凝土的养护
混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的砼采取不同的养护措施，山龙河基础砼施工、浆砌石砌筑、桥梁基础及下部构造采取蓄热法养护；
箱梁预制及张拉压浆、挡土墙采用暖棚保温法进行养护。
7、山龙河桥承台
采用蓄热法养护：
砼浇注后，表面用一层塑料布、一层棉被、两层草帘进行覆盖。
气温在负温时不得进行洒水。
混凝土初期养护的温度不得低于5℃，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时采取保温措施，保证温度不低于规定的温度。
8、墩柱、薄壁桥台、3号线挡土墙施工
采用保温加蓄热法:
及时关注天气预报，了解天气变化。
在养护期内平均温度在0℃以上采用塑料薄膜包裹后。
订做直径为130cm的防风油布套在塑料薄膜上。
墩顶覆盖两层苫布，中间夹电热毯进行保温。
当养护期内，气温低于0℃时用施工脚手架作为保温大棚，使用苫布包裹密封。
包裹不透风；
墩柱保温采用火炉加热法，在大棚内生两个火炉，用烟囱将炉烟排除，安排专人定期进行测温，控制温度基本恒温。
在5℃~15℃范围内。
柱、墩、桥台、挡土墙顶部采用电热毯加热，将顶部用苫布盖严，并立即用电热毯加热。
9、山龙河桥盖梁
当气温在0℃没有冰冻是采取保温蓄热法进行养护施工，同墩柱养护一致，利用塑料薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。
当气温在0摄氏度或有冰冻时，采取加热法养护：
砼浇注前，在盖梁周围使用ø
4.8钢管搭设大棚，使用苫布包裹密封。
砼浇注后，立即将大棚顶部封严，内置两桶水，保证棚内的湿度，并马上加热。
1）、利用施工脚手架，在脚手架上用钢管搭设简易支架大棚，使用苫布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风、上盖草垫或棉被等。
2）、搭暖棚取暖使用电暖气，在使用电暖气取暖时必须由专业电工进行组装，保证线路准确。
3）、暖棚内温度不得低于50C。
混凝土养护期间，安排专人对加热设备进行检查，保证安全。
4）、暖棚内需要有一定的温度及湿度，当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖湿润草袋。
同时在砼养护过程中设专人对浇注的混凝土进行连续观测记录，对断面较大的构件设置测温孔测构件的内部温度，并做好详细记录，测温孔的位置数量按冬施方案实施，观测记录送交监理工程师；
对砼覆盖保湿方法是在构筑物上覆盖苫布，以保持足够的水份和湿度，模板和保温层在混凝土达到抗冻强度后再拆除。
准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，按不同龄期试压。
10、山龙河桥预制箱梁
1）养护方法
搭设保温棚，保温棚内设置火炉,火炉上烧水散发蒸汽，确保混凝土养生湿度要求。
应坚持随浇筑随养护的原则，暖棚内温度不得低于5℃。
湿度保持在90%左右，升温及降温速度不得超过10℃/h。
梁体安全保温期为设计强度的40%，且不小于5Mpa为标准。
保温棚采用脚手架搭设，用彩条布包裹密封，外侧采用篷布覆盖，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。
棚内每个箱梁共设火炉8个，梁每侧共4个。
采用燃煤取暖加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。
以防止煤气中毒和防止二氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
2）养护时间
在第一片梁浇筑时，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间。
3）试件养护
由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件,保证同条件养护。
7组试件中，4组作3天、7天、28天强度用，其余3组作张拉强度试验用。
4）温度测试
①外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用温度仪测定。
②棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2小时测一次温度，外界气温在每天7时、12时、16时和午夜4个时间进行记录。
5）预应力筋的张拉
预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项张拉操作均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度不得低于10℃。
张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油，在操作中油泵要断续开停几次，再令其正常运转。
其他冬季预应力张拉的操作与夏季相同。
11、山龙河护岸砌体施工
山龙河浆砌石砌筑冬季施工，砂浆搅拌站必须搭设保温棚，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号为42.5R，砂采用当地中粗河砂，含有冰块及直径大于1cm的冻结块不得使用，为了防止霜雪冻侵蚀，现场材料必须分类集中堆放，覆盖防护保温材料。
在砂浆拌制过程中掺入一定数量的抗冻剂，使砂浆砌筑后在负温条件下不冻结强度并能继续增高。
在砌筑前，将石块表面泥块、霜冻清理干净，在浆砌石砌筑表面覆盖塑料薄膜，上面加盖一层棉被，保证浆砌石的温度、湿度。
浆砌石砌筑过程中要避免大面积施工，要采用“短、平、快”的方式，完成一段进行一段的保温防护措施，避免长时间外露。
12、道路管道、检查井冬季施工
为了保证本工程项目的整体施工进度，生态园3号线、红石崖11号线雨污水管道、给水管道要在冬季进行施工，所有管道、检查井的衬砌砂浆、铺底混凝土严格按照冬季施工措施进行维护，砂浆搅拌机必须搭设保温棚，水泥采用42.5R的普通硅酸盐水泥，砂采用当地干净中粗河砂，并且在使用前不能有冰块及粒径大于1cm的冻结块，为了防止霜雪冰冻，所有材料必须分类堆放，并加以覆盖保温。
管道、及检查井每施工完毕一段，先用保温塑料薄膜覆盖，然后再覆盖棉被等材料，以防砌筑砂浆、混凝土初凝前冻结。
七、冬季施工安全管理
冬期施工应遵守安全法规和规程，组建冬季施工安全领导小组，建立安全消防保证体系，并结合如下内容进行安全管理。
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